Scaricare - TCS Occasions-Test

Acquisto e
vendita auto
CHF 10.– (Membri gratuito)
Editore Touring Club Svizzero (TCS)
Autore TCS Consulente mobilità
Coordinazione Marco Schärer
Elaborazione JWT/FABRIKANT
Stampa Oetterli Druck AG, Eschenbach
Distribuzione TCS Centri tecnici
Titolo Acquisto e vendita dell‘auto 2012
Tiratura 15’000 esemplari
Edizione 3a edizione (1a edizione 2005)
Foto TCS
Prezzo Membri del TCS gratuito; Non-membri CHF 10.–
Classificazione Doctech 3662
Copyright by TCS Emmen, 2012
La riproduzione, la citazione e la memorizzazione elettronica sono permesse
con la citazione della fonte: TCS «Acquisto e vendita dell‘auto»
Internet www.tcs.ch / www.infoguida.tcs.ch
ISBN 978-3-905862-31-7
Editoriale
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Qual’è l’automobile giusta?
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Acquisto di una vettura nuova
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Definire le esigenze
Tecnologia automobilistica
Garanzia Ricerca autovettura con il TCS
Acquisto di occasioni
Definire le esigenze
Dove e come m’informo?
Condizioni tecniche
Prezzo/Garanzia
Finanziamento
Acquisto in contanti
Prestito
Leasing
Leasing: nozioni giuridiche
Leasing: difetti tecnici
Assicurazione tutela legale
Assicurazione
Importazione diretta
Cos’è l’importazione diretta? Lista per le importazioni dirette dall’UE
Vendere l’auto
Vendita privata
Preparazione dell’automobile
Informazioni sul valore dell’autovettura:
Informazioni
Lista di controllo definizione esigenze
Lista di controllo acquisto auto nuova
Lista di controllo acquisto auto d’occasione
Consigli e astuzie per la vendita della vettura
Contratto d’acquisto
Controllo occasione auto TCS
Servizi del TCS e contatti
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Editoriale
Editoriale
Libertà, indipendenza e mobilità!
Un’automobile di proprietà offre una dose di libertà, indipendenza e
mobilità. L’acquisto e la manutenzione di un’auto di proprietà rappresenta comunque una voce importante nel bilancio familiare.
Nonostante ciò, o forse proprio per questo, al momento dell’acquisto dell’auto, alcuni fattori emotivi come il colore, la linea, le prestazioni del motore o la marca giocano spesso un ruolo maggiore rispetto agli aspetti quantificabili come il prezzo d’acquisto o i costi di
manutenzione. Ciò può comportare facilmente un impegno eccessivo per il budget mensile di un privato.
Il finanziamento della vettura, le offerte delle assicurazioni e l’importazione diretta rappresentano problematiche sempre maggiori
per il consumatore.
In questa guida si evidenziano gli aspetti più importanti cui prestare
attenzione durante l’acquisto, o la vendita, di una vettura, sia da un
punto di vista finanziario che tecnico. Oltre agli indirizzi di riferimento per le consulenze TCS, essa contiene anche numerosi consigli e astuzie relativi alle autovetture e alla loro manutenzione. Sugli
aspetti emotivi c’è poco da dire, dato che cambiano da persona a persona.
Marco Schärer
Responsabile progetto
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Spesso, nell’acquisto della vettura, l’aspetto ricopre un ruolo più importante rispetto ai criteri tecnici. Per il “benessere personale” è certamente più
importante che vengano rispettati i limiti di natura
economica. Una riflessione precoce su finanziamento, assicurazione, consumi di carburante,
ecc. possono risparmiare qualche notte insonne
al proprietario della vettura.
Costi di manutenzione variabili
Tra i costi variabili abbiamo il prezzo del carburante, i costi per manutenzione, riparazione, gomme
e una riduzione del valore legata ai chilometri
percorsi. Questi fattori sono direttamente conseguenti all’utilizzo. In generale vale la regola: un
prezzo elevato per il “nuovo” comporta costi di
manutenzione elevati.
Oltre ai costi d’acquisto, anche i costi della manutenzione della vettura rappresentano un fattore
decisivo. Tra questi si possono distinguere i costi
fissi e i costi variabili. Per un calcolo preciso dei costi
di manutenzione il TCS consiglia la chiavetta USB
con i costi per chilometro che consente il calcolo
esatto, individuale, per ogni autovettura.
Scelta dell’automobile
La lista di controllo del TCS (pagina 21) o la hotline
del TCS possono aiutare a far coincidere desideri
emotivi, utilizzo e disponibilità economiche.
Costi di manutenzione fissi
I costi di gestione fissi sono indipendenti dalla
prestazione su strada e dall’utilizzo dopo la messa
in circolazione della vettura: deprezzamento, costi per il garage, assicurazione, interessi sul capitale e spese accessorie (vignetta, quota TCS, ecc.).
Da qui il detto: “Possedere un’auto costa più che
viaggiare in auto”.
Informazioni:
Nel manuale “Costi di manutenzione autovetture” troverete le informazioni dettagliate
su questo argomento.
Quale auto?
Qual’è l’automobile giusta?
Consiglio:
Scegliere l’auto non in base a criteri
ed eventi particolari, come viaggi per vacanze e
trasporto di materiali, ma in base alle esigenze
della vita quotidiana.
Suddivisione dei costi
Costi fissi 59.4%
Costi variabili 40.6%
15.2% Carburante
Ammortamento 31.0%
9.3% Deprezzamento
9.5% Manutenzione e riparazioni
Costi garage 13.3%
6.6% Costo pneumatici
Assicurazioni 8.4%
6.7% altro
4.4% Responsabilità civile
4.0% Casco parziale
Tasse 2.9%
Interessi 0.4%
Manutenzione del veicolo 1.3%
Spese accessorie 2.1%
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Acquisto di una vettura nuova
Acquisto di una vettura nuova
Definire le esigenze
In Svizzera un’automobile nuova costa in media
35 000 franchi. Con una somma del genere è
comprensibile che l’acquirente abbia le idee chiare sui seguenti criteri:
- Calcolo di prezzo personale
- Possibilità di finanziamento
- Marca, modello
- Colore
- Tipo di carrozzeria
- Variante motore
- Consumo di carburante
- Costi di manutenzione
- Esigenze in fatto di sicurezza
Dove, come e a quale prezzo si trova
un’automobile?
Sul mercato sono disponibili autovetture nuove a
partire da circa 9000 franchi fino a oltre 100 000
franchi. Stabilendo il limite di prezzo personale si
effettua una prima selezione importante. Nel sito
www.tcs.ch, rubrica Catalogo automobili, si trovano molte ottime informazioni per una prima selezione approssimativa. Naturalmente è possibile
trovare direttamente, attraverso la relativa homepage, i modelli interessanti della marca automobilistica scelta.
Infine deve essere scelto il fornitore: concessionario del marchio, concessionario generico o importatore diretto? Il passo successivo sarà il contatto diretto e personale con un venditore. Ma
attenzione: un venditore ben preparato può presentare l’offerta disponibile in modo che sembri
perfettamente corrispondente alle esigenze del
cliente. Per questo motivo è importante non lasciarsi abbagliare dalle cosiddette “occasioni uniche”. Spesso vi sono notevoli differenze in fatto di
accessori, che possono influenzare il prezzo. Con
un’abile trattativa è possibile ottenere un valore
aggiunto di carattere economico o materiale. Il
TCS consiglia di rivolgersi a un concessionario del
marchio o a un centro vendite con officina. Maggiori informazioni sull’acquisto di autovetture
nuove sono a pagina 21 (Consigli e trucchi per
l’acquisto di auto nuove).
Informazioni:
Maggiori informazioni dettagliate su:
www.tcs.ch
Consulenza personale per l’acquisto con un
esperto TCS:
Prezzo soci: CHF 340.–
Prezzo non soci: CHF 560.–
Colore desiderato/preferito (AutoScout24)
60%
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2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
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Tra i fattori decisionali fondamentali per l’acquisto
di un’autovettura, oltre alla definizione del prezzo
e del modello appena descritti, abbiamo anche la
definizione delle esigenze tecnologiche. Utilitaria
o familiare? Benzina o diesel? Cambio manuale o
automatico? Queste domande, e altre simili, devono trovare una risposta prima della visita presso
un concessionario.
Durante una prova su strada non impegnativa (durata minima 30 minuti) sarà necessario analizzare
meglio questi criteri. Se possibile è necessario testare diverse autovetture. Il percorso su strada
deve essere il più variato possibile (autostrada,
campagna, città) per avere un’idea completa della
tenuta su strada.
Durante la prova su strada è necessario controllare
anche i seguenti criteri:
- Sono a mio agio?
- Ho sufficiente visibilità da tutti i lati?
- La strumentazione e i comandi sono disposti in
modo logico?
- E lo spazio per la testa?
Nella scelta del tipo di motore (benzina, diesel, ibrido, elettrico; cambio automatico o manuale)
avranno un ruolo fondamentale le preferenze personali e/o i criteri economici (costi supplementari,
consumi di carburante) e l’utilizzo della vettura. È
più adatta una vettura elettrica o ibrida, oppure una
a benzina o diesel? Le versioni elettriche e ibride
hanno emissioni di CO2 inferiori e costi minori dovuti ai consumi. Il motore diesel, rispetto al motore
a benzina, ha una maggiore efficienza energetica e
conseguentemente un consumo di carburante inferiore. Gli svantaggi sono il costo d’acquisto superiore e i maggiori costi di manutenzione (prezzo
diesel, manutenzione, ecc). Qui si pone nuovamente la questione delle esigenze personali: se
l’auto serve per lunghe distanze, sarà più adatta una
vettura diesel. Per percorsi brevi e nel traffico cittadino le vetture elettriche e ibride sono più vantaggiose.
Acquisto di una vettura nuova
Tecnologia automobilistica
Il motore ibrido (combinazione di due tipi di motore) copre diversi profili in base all’interpretazione del produttore. In questo caso è particolarmente consigliato confrontare i dati specifici del
produttore e l’autonomia del motore elettrico
o il tempo di ricarica delle batterie per valutarli in
base alle esigenze di utilizzo.
Consiglio:
relativo tipo di vettura, effettuare una
prova su strada. Questa non è impegnativa. Dopo
la prova su strada non lasciarsi convincere a tutti
i costi all’acquisto.
Utilizzo
Benzina
Diesel
Ibrido
Elettrico
molto consigliato
non consigliato
distanze brevi
distanze lunghe
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Acquisto di una vettura nuova
Garanzia
Nei paesi EU, per le autovetture nuove e d’occasione, attualmente vi è una garanzia minima di 12
mesi. In Svizzera la durata della garanzia è stabilita
dal Codice delle Obbligazioni (art. 210). In base ad
esso il venditore (proprietario dell’autofficina concessionaria) può stabilire la durata della garanzia (da nessuna garanzia fino alla durata preferita). Qualora non vi siano informazioni sulla
garanzia, vigono le direttive EU.
Le case automobilistiche di regola concedono
una garanzia di 3 anni o di 100 000 km. Alcuni
venditori concedono prestazioni in garanzia per
un periodo di 7 anni.
Le prestazioni in garanzia (durata, componenti e
interventi interessati, ecc.) devono essere descritti
in dettaglio in un’informativa. Esse si basano sulle
linee guida definite dall’importatore generale (per
l’importazione diretta vedere pagina 16). Nell’ambito di questa copertura di garanzia gli interventi
vengono effettuati sia dall’autofficina del venditore
che dalla concessionaria del marchio relativo.
Consiglio:
Durante il colloquio per l’acquisto
chiedere sempre informazioni sulla durata della
garanzia e sulle prestazioni incluse per la vettura
interessata e accertarsi che queste informazioni
vengano messe per iscritto.
ATTENZIONE! La garanzia del produttore inizia dalla prima immatricolazione, e
non dal momento dell’acquisto da parte del
cliente. La data corretta è rilevabile dalla licenza di circolazione. (per l’importazione diretta vedere pagina 16)
▲ La garanzia del produttore ha inizio con la prima messa in circolazione e non con la vendita all‘acquirente.
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Nel sito internet www.tcs.ch, nella rubrica AutoMoto si trova un confronto tra diversi modelli di
autovetture.
Acquisto di una vettura nuova
Ricerca autovettura con il TCS
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Acquisto di occasioni
Acquisto di occasioni
Definire le esigenze
Ogni anno circa 750 000 vetture cambiano proprietario. L’offerta di vetture d’occasione è quindi
altrettanto grande. Normalmente non vi sono rischi nell’acquisto di un’autovettura usata. Nel presente manuale si trovano consigli e astuzie per
cambiare vettura.
La riduzione del valore di un’auto è maggiore durante i primi anni di utilizzo. Per questo motivo
un’auto usata può essere un modo economicamente vantaggioso per avere un’auto di proprietà.
La perdita di valore di un’auto, legata al trascorrere
del tempo, è molto inferiore a quella legata ai chilometri percorsi.
Malgrado i notevoli vantaggi economici, molti automobilisti rifuggono dall’acquisto di una vettura
usata. Temono eventuali spese di riparazione consistenti con l’aumentare dell’età della vettura. Queste sono naturalmente più elevate rispetto a quelle
di una vettura nuova, ma, nettamente inferiori rispetto al risparmio sull’acquisto dell’automezzo.
▲ L’imbarazzo della scelta nell’acquisto di un‘occasione.
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Inoltre, con gli standard tecnologici attuali, un chilometraggio superiore ai 100 000 km non rappresenta più un problema.
Anche per le vetture usate vale:
Chi vuole acquistare un’automobile dovrebbe effettuare un’accurata analisi delle esigenze. Inoltre
vanno considerate anche le spese conseguenti,
oltre al prezzo d’acquisto. Maggiore è il prezzo
della vettura nuova e maggiori sono i costi di manutenzione.
Informazioni:
Fare valutare l’auto desiderata da un Centro
tecnico del TCS con un test per auto d’occasione, prima dell’acquisto.
Maggiori informazioni a pagina 23/24 o:
Tel. 0844 888 110
Dopo la definizione delle esigenze (vedere pagina 4)
è possibile iniziare la ricerca dell’auto adatta. Una
certa flessibilità in fatto di accessori sarà opportuna. Con le vetture d’occasione, a differenza delle
auto nuove, alcuni desideri in fatto di finiture interne o colore possono essere soddisfatti solo in
parte.
Dovrà trattarsi di un’auto relativamente nuova con
molti chilometri o è meglio un’auto più vecchia
con meno chilometri percorsi? La risposta è data
dai costi per la manutenzione e dagli interventi di
assistenza. Questi interventi dovrebbero sempre
essere effettuati in relazione al chilometraggio o al
tempo trascorso (condizioni non cumulative). È
quindi utile consultare il libretto degli interventi di
manutenzione o, eventualmente, contattare il
proprietario precedente.
Quando sussiste una priorità per una marca è
molto facile trovare l’auto giusta presso un concessionario del marchio desiderato. Numerose
informazioni sono disponibili anche nelle riviste
specializzate e nei media locali. Essi contengono
offerte di persone private e di autofficine regionali.
vendita e contiene una vastissima scelta di autovetture. Un vantaggio della ricerca su internet è la
ricerca rapida e gratuita di offerte diverse.
Gli svantaggi riguardano la raggiungibilità e la capacità di suggestione. Nel migliore dei casi, insieme ai dati rilevanti per l’acquisto, vi sono delle fotografie del modello di vettura. A causa della
carenza di capacità di suggestione la ricerca
dell’auto può diventare impegnativa e richiedere
molto tempo. Dato che queste piattaforme di
vendita non sono rivolte a un pubblico regionale,
in caso d’interesse potrebbe essere necessario
percorrere anche parecchi chilometri.
Acquisto di occasioni
Dove e come m’informo?
Consiglio:
Se si acquista la vettura presso
un’autofficina della casa automobilistica, il rischio
residuo legato a difetti nascosti è inferiore rispetto
all’acquisto dell’occasione presso un rivenditore senza autofficina. Inoltre: investire tempo fa
risparmiare denaro. La prima offerta non è necessariamente la migliore. Di vetture d’occasione ne
esistono tante quanto la sabbia del mare!
Su internet il mercato delle occasioni ha conquistato un’enorme importanza. Per molti venditori
viene utilizzato come riferimento per i prezzi di
Informazioni:
Nella pagina internet www.tcs.ch alla rubrica
auto-moto > manutenzione del veicolo e’
mostrato il calcolo dei costi di servizio di oltre
2000 veicoli.
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Condizioni tecniche
Acquisto di occasioni
Se la vettura corrisponde al proprio profilo di ricerca, è consigliabile osservarla più accuratamente.
Innanzitutto si esegue un esame visivo. La vernice
non deve essere troppo danneggiata, per es. da
graffi, ammaccature, danni dovuti a parcheggi. In
caso di differenze di colore evidenti o difetti più
importanti è consigliabile chiederne le cause al
venditore. Inoltre i cristalli e le guarnizioni devono
Il TCS offre in questo caso un sostegno professionale con il test delle auto d’occasione. La vettura è
controllata sia visivamente che da un punto di vista
tecnico.
ATTENZIONE!
Trucchi dei rivenditori poco seri:
- La vettura è in ombra, in modo da non
consentire il riconoscimento dei graffi.
- Gli accessori speciali non sono registrati
nella licenza di circolazione.
- Il libretto delle manutenzioni è andato perso.
- L’auto è fresca di manutenzione. Quindi il
collaudo può essere effettuato da sé.
- All’indomani la macchina potrebbe essere
venduta.
essere in buono stato. Le condizioni generali degli
interni dicono molto sulla precisione del proprietario precedente. È opportuno fare particolare attenzione alla pulizia e all’usura dei sedili, a eventuali
odori e al funzionamento della strumentazione. Il
controllo tecnico è più impegnativo. Le luci interne
ed esterne devono essere funzionanti e non avere
nessun genere di scolorimento. La profondità minima del profilo dei pneumatici è di 1.6 mm. All’acquisto si consiglia una profondità di almeno 4 mm.
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La tenuta su strada e la rumorosità possono essere
valutati durante un’accurata prova su strada. Come
ultimo fattore importante segue la valutazione del
motore e della trasmissione. In questo caso è possibile solo una valutazione soggettiva in base alla
regolare esecuzione delle manutenzioni, della certificazione del collaudo (al massimo di 3 mesi prima) e delle condizioni visibili.
* collaudo veicoli a motore
Informazioni:
Per fissare un appuntamento:
Centri tecnici
0844 888 110
(vedere ultima pagina)
Consiglio:
Proponga al venditore di far controllare la vettura dal TCS. Eventuali difetti sono
pagati dall’autofficina, il test auto d’occasione
dall’acquirente. In caso di assenso si acquista fiducia, in caso di diniego si rinuncia all’acquisto.
Nell’acquisto di un’auto d’occasione, come anche
di un’automobile nuova, il prezzo d’acquisto rappresenta un fattore importante. Come prezzo
orientativo si utilizza la valutazione Eurotax, comprendente un valore per la permuta e uno per la
vendita. Si tiene conto anche di fattori come i chilometri percorsi, le condizioni generali e la situazione attuale del mercato. In Eurotax il prezzo indicato si riferisce sempre a un veicolo in condizioni
meccaniche ineccepibili, compresa una durata
della garanzia di almeno 3 mesi su componenti e
lavoro.
Come per le autovetture nuove, anche nel caso
delle auto usate si tratterà sul prezzo durante l’acquisto. Come elemento della trattativa si può
considerare non solo una riduzione del prezzo,
ma anche una copertura della garanzia di maggiore durata. Il mercato delle auto usate offre numerose varianti di durata della garanzia. All’acquisto di una vettura da una persona privata si ottiene
raramente una garanzia, invece si può ottenere un
prezzo migliore. Presso un’autofficina si può far
conto su una garanzia, con o senza franchigia, di 1
- 24 mesi. In questo caso è necessario stabilire
con precisione quali sono le prestazioni comprese
nella garanzia.
È importante che le condizioni della garanzia siano definite in dettaglio nel contratto. All’opposto
delle auto nuove, per le auto d’occasione, la garanzia dipende dall’autofficina e non dalla casa
automobilistica. Le riparazioni devono essere
eseguite nella stessa officina in cui l’autovettura è
stata acquistata.
In alternativa è possibile stipulare una cosiddetta
assicurazione sulla garanzia. In questo caso è necessario ricordare che le condizioni contrattuali
possono discostarsi in modo determinante da una
garanzia totale.
Informazioni:
Le concessionarie pubblicizzano spesso delle garanzie esemplari di un anno su componenti e lavoro. Nel contratto invece viene indicata una garanzia diversa, peggiore.
Ha valore ciò che è scritto nel contratto!
Acquisto di occasioni
Prezzo/Garanzia
Maggiori informazioni dettagliate su:
www.tcs.ch
Consiglio:
La garanzia è buona solo se definisce
con una breve dichiarazione ciò che NON è coperto. Più è breve l’elenco e migliore è la garanzia!
Il TCS consiglia una garanzia della durata minima
di 3 mesi su componenti e lavoro.
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Finanziamento
Acquisto in contanti
Finanziamento
Il finanziamento è un elemento centrale nella decisione per l’acquisto di un’autovettura. È preferibile un acquisto in contanti o un finanziamento
esterno sotto forma di credito o leasing?
L’acquisto della vettura con pagamento in contanti permette di ottenere un prezzo vantaggioso
per un privato. Con diverse offerte in mano e una
certa abilità nella contrattazione sarà possibile
ottenere un buon prezzo. In particolare durante le
esposizioni e verso la fine dell’anno è ancora possibile approfittare di azioni come pneumatici invernali, porta-sci, baule da tetto e catene da neve.
Inoltre l’acquirente che paga in contanti diventa
immediatamente proprietario della vettura. In
questo modo può definire il tipo di assicurazione,
l’utilizzo e la vendita a terzi, e in caso d’incidente
non dovrà continuare a pagare gli interessi.
Consiglio:
Privati: se possibile pagare la vettura in
contanti.
▲ Valutazioni approfondite aiuteranno nella scelta del finanziamento giusto.
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Leasing
Con un credito privato o con pagamento rateale
l’acquirente può comportarsi come chi paga in
contanti grazie alla somma a sua disposizione. La
vettura è immediatamente di sua proprietà. L’aspetto negativo di questo tipo di finanziamento è il
tasso di interesse elevato (fino al 15%). Risulta
quindi conveniente consultare diverse banche e
confrontare le diverse condizioni. In caso di imprevisti (incidente, riparazioni, ecc.) l’obbligo del
pagamento del debito comporta spesso problemi
economici. Chi richiede un finanziamento per
l’acquisto della propria autovettura dovrebbe in
ogni caso stipulare un’assicurazione casco completa conveniente e avere a disposizione una
somma adeguata per eventuali incidenti.
In base alla legge un leasing è adatto per i beni mobili. È adatto in particolar modo per le aziende e le
persone che non vogliono investire il proprio capitale nella vettura. Alla scadenza del contratto di leasing
restituiranno la vettura per finanziarne un’altra in leasing. Ne deriva un carico finanziario costante senza
rischio della vendita. Inoltre si può approfittare delle
tecnologie, sistemi di sicurezza e design più recenti.
Consiglio:
Quando è necessario richiedere un prestito per l’acquisto di un’autovettura è preferibile
rivolgersi innanzitutto alla propria banca. Confrontare sempre le condizioni privilegiate della propria
banca con uno o due istituti di credito diversi.
Il tasso d’interesse è tra lo 0 e il 15%. Tassi d’interesse
inferiori al 5% sono spesso finanziati da terzi (per es.
importatore). Una vettura in leasing costa molto di
più di un’auto pagata in contanti. Per un’autovettura
utilizzata solo privatamente questo tipo di finanziamento non ha economicamente senso. Rispetto a
un prestito, però, le rate mensili sono inferiori. Ma
queste non coprono l’intero importo d’acquisto,
bensì solo la perdita di valore della vettura calcolata
durante la durata del leasing. Nonostante ciò non si
consiglia una durata del contratto superiore ai 4
anni, dato che i cambiamenti nella situazione privata o economica possono portare a pagamenti supplementari.
Finanziamento
Prestito
In caso di problemi tecnici o difetti della vettura
deve sempre essere chiamata in causa la società di
leasing come proprietaria dell’oggetto.
Consiglio:
Non lasciarsi ingannare dalla pubblicità,
che indica rate mensili basse, senza citare i costi
supplementari. Regola fondamentale: la rata
mensile del leasing moltiplicata per 3 dà i costi
mensili totali dell’utilizzo della vettura.
Confronto finanziamenti
Importo
Acconto
Tasso d’interesse
Carico mensile
Periodo di validità
Valore di riacquisto
Importo effettivo
Proprietario
Variante acquisto contanti Variante prestito
CHF 30’000
CHF 30’000
CHF 30’000
CHF 0
5%
CHF 688
48 mesi
CHF 30’000
Proprietà
CHF 33’024
Proprietà
Variante leasing
CHF 30’000
CHF 3’000
5%
CHF 413
48 mesi
CHF 10’000
CHF 33’706
Nessuna proprietà
▲ Il calcolo reale del leasing è disponibile su: www.comparis.ch/leasing/budgetrechner/input.aspx
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Finanziamento
Leasing: nozioni giuridiche
Legge federale sul credito al consumo
Il 1° gennaio 2003 è entrata in vigore la legge federale sul credito al consumo (LCC) per proteggere i consumatori dall’indebitamento eccessivo.
Prima di concludere un contratto di credito o di
leasing i clienti devono fornire informazioni dettagliate sulla propria situazione finanziaria. Nel modulo di richiesta, oltre all’ammontare delle entrate,
devono essere indicate anche le spese come canone di locazione/mutuo, imposte, uscite fisse,
alimenti, contratti di credito e di leasing già in essere e, per i coniugi con responsabilità solidale,
anche le entrate del partner. Se un cliente ha depositato un patrimonio presso una banca, pari
all’ammontare della somma prestata, può rinunciare alla cosiddetta prova di solvibilità.
Recesso dal contratto
A protezione del consumatore, la legge prevede un
termine di sette giorni, immediatamente dopo la
conclusione del contratto di credito o leasing, durante i quali è possibile recedere, dal contratto
senza alcuna motivazione, dando avviso per iscritto. Per questo motivo non sussiste alcun obbligo di
osservanza contrattuale dopo la firma di un contratto di credito o leasing, entro il termine citato.
Informazioni:
I contratti di leasing contengono una lista tabellare. Questa indica l’importo che il contraente deve pagare in caso di interruzione
precoce del contratto di leasing (da controllare prima dell’acquisto).
Relazioni derivanti dal contratto
Cliente
(utilizzatore del veicolo)
Garagista
(venditore del veicolo)
Banca
(proprietario del veicolo)
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Assicurazione
Le vetture acquistate in leasing possono avere dei
difetti. Invece di disdire il contratto precipitosamente e di bloccare i pagamenti, il TCS consiglia di
procedere sistematicamente. In caso di guasti ripetuti è necessario informare sia il responsabile
dell’autofficina sia la società di leasing. Il TCS consiglia di inviare un reclamo scritto dopo il secondo
intervento di riparazione inefficace. Se i tentativi
di risolvere il guasto non hanno successo, dopo il
3° tentativo rimasto infruttuoso è necessario
registrare la vettura per un 4° e ultimo tentativo di
riparazione. Nella lettera all’autofficina è necessario indicare che il contratto di leasing è risolto in
base alla legge federale sul credito al consumo
(LCC) e che l’autovettura verrà restituita qualora
l’ultimo tentativo di riparazione non dovesse avere
successo.
Le società di assicurazioni distinguono tra assicurazione obbligatoria di responsabilità civile e assicurazione casco volontaria. Dall’abolizione della
tariffa unitaria, nel 1996, le società possono stabilire autonomamente i premi e le condizioni per le
assicurazioni delle auto. L’apertura del mercato
che ne è risultata consente differenze nella configurazione dei prezzi e delle prestazioni. Non è
quasi più possibile fornire una panoramica delle
assicurazioni casco ai consumatori.
Assicurazione tutela legale
Come per l’assicurazione sull’automobile, anche
per le assicurazioni di tutela legale è necessario
rispettare i termini di disdetta.
Consiglio:
TCS-ASSISTA, assicurazione tutela legale
(protezione giuridica privata e circolazione), fornisce una protezione giuridica ottimale con una
durata contrattuale breve a condizioni convenienti per i soci TCS.
La composizione di base per la definizione
dell’ammontare del premio si evince da fattori
come età, sesso, professione, nazionalità, residenza, esperienza di guida, utilizzo, tipo di vettura,
garage, ecc. Il livello di premio che ne deriva determina il prezzo dell’assicurazione. I fattori di rischio citati non sono considerati nello stesso
modo da tutte le assicurazioni. Il TCS consiglia di
valutare la responsabilità civile in base al prezzo, e
la casco in base alle singole prestazioni e coperture. Richieda offerte da diverse società e faccia un
confronto diretto. La panoramica ottenuta consente di confrontare le prestazioni offerte delle
singole società. Inoltre anche gli sconti fanno
parte degli affari quotidiani delle società di assicurazione. Si informi su condizioni migliori o riduzioni. Un’assicurazione annuale revocabile lascia
una maggiore flessibilità al consumatore.
Finanziamento
Leasing: difetti tecnici
Consiglio:
Nelle diverse offerte considerare
l’ammontare della franchigia e la modifica dei
livelli di bonus in % in caso di sinistro.
Informazioni:
www.tcs.ch
www.assista.ch
Informazioni:
Calcolo del premio e maggiori informazioni
sulle prestazioni assicurative su:
www.tcs-assicurazione-auto.ch
Tel. 0800 801 000
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Importazione diretta
Cos’è l’importazione diretta?
La stragrande maggioranza degli automobilisti
svizzeri acquista una vettura tramite l’importatore
ufficiale in Svizzera. A questo scopo cerca un determinato modello presso un punto vendita. La
concessionaria richiede il modello desiderato a un
importatore, rappresentante della casa automobilistica.
Importazione diretta
Per le auto, come per gli altri prodotti, esiste la
possibilità di un acquisto diretto all’estero o presso
una concessionaria del VFAS (Associazione indipendente commercio automobili Svizzera). Per
questa “importazione diretta” è necessario rispettare le leggi e condizioni vigenti in Svizzera e nella
nazione in cui si acquista.
Secondo auto-schweiz (Associazione importatori
automobili svizzeri), nel 2010 sono state vendute
circa 10 500 autovetture importate direttamente.
294 000 autovetture sono state vendute tramite gli
importatori ufficiali. Dalle sempre più frequenti
comunicazioni dei media e dall’attività di consulenza del TCS si può supporre che il numero di autovetture importate direttamente aumenterà in
futuro.
L’importazione diretta è legale - Effetti sul mercato svizzero
L’importazione diretta (detta anche importazione
parallela) è assolutamente legale. Le autovetture
vengono semplicemente importate attraverso altri
canali, legali quanto quelli degli importatori ufficiali.
Tutte le tasse e commissioni di legge vengono pagate.
Vantaggi dell’importazione diretta
Tutte le vetture dispongono di una garanzia del
produttore standard, per tutta l’Europa, di almeno
24 mesi. Ogni rappresentanza della casa automobilistica deve effettuare gratuitamente le eventuali
prestazioni in garanzia. Le vetture sono tecnicamente e costruttivamente identiche ai modelli
Svizzera, gli accessoriamenti possono essere diversi.
Svantaggi dell’importazione diretta
Lo svantaggio dell’importazione europea consiste
nella mancata possibilità di ottenere dei pacchetti
di servizi in Svizzera. Ciò vale anche per le facilitazioni del produttore.
Da cosa derivano le differenze di prezzo nei
diversi paesi?
In Europa, in particolare in Germania, Belgio,
Olanda e Danimarca si può approfittare di un vantaggio sulla valuta e sull’IVA (l’IVA tedesca è del
19%, rispetto all’IVA Svizzera, che è dell’8%). I produttori/importatori cercheranno sempre di stabilire il prezzo che consente loro di ottenere il massimo guadagno. Se il prezzo di un determinato
importatore è troppo alto, non otterrà il guadagno
massimo possibile, perché molti clienti rinunciano
e acquistano altre vetture. Se il prezzo è troppo
basso, venderà un grande numero di vetture, ma i
costi verranno coperti a malapena, o non verranno
coperti affatto. Il prezzo con un guadagno massimizzato dipende per esempio dal prezzo dei concorrenti e dal potere d’acquisto dello specifico
gruppo di clientela.
La possibilità o la disponibilità degli acquirenti a
pagare determinati prezzi varia notevolmente da
paese a paese. Ne risultano prezzi molto diversi per
la stessa autovettura in nazioni diverse. D’altra parte
è ovvio che una politica dei prezzi di questo genere
(differenziazione dei prezzi) può funzionare solo se i
singoli mercati sono ben schermati gli uni rispetto
agli altri, altrimenti gli acquirenti di un mercato con
prezzi alti acquisterebbero semplicemente in un
altro mercato con prezzi inferiori. Ed è esattamente
quello che avviene con l’importazione diretta.
Prezzi in Svizzera
Per ottenere un prezzo concreto è necessario richiedere un’offerta presso un rivenditore locale. Di
regola anche in questo caso vi sono sconti, bonus
e offerte speciali. Il mercato svizzero sta reagendo
in modo molto dinamico al mercato europeo.
Finanziamento e leasing
Il finanziamento in leasing non è possibile per
un’autovettura importata privatamente.
Consiglio:
Valutare accuratamente le spese rispetto
al risparmio. Una vettura importata direttamente
può portare a un risparmio di denaro, ma comportare anche costi elevati.
Per maggiori informazioni visitare il nostro sito
www.tcs.ch o consultare la hotline TCS.
(vedere ultima pagina)
16
Lista per le importazioni dirette dall’UE
Documenti dal rivenditore
Quali documenti devo (da privato) ricevere dal rivenditore per l’importazione di auto dall’UE?
❑❑ Licenza di circolazione
❑❑ Contratto di acquisto
❑❑ Fattura
❑❑ Certificazione dei fornitori del costruttore
❑❑ Certificazione di conformità COC-UE
❑❑ Assicurazione di esportazione ARISA (solo responsabilità civile, senza casco!)
❑❑ Copertura assicurativa, foglio giallo (con il mio indirizzo)
❑❑ Registrazione di esportazione con distintivo
❑❑ Certificato di registrazione internazionale
❑❑ VECCHIA: dichiarazione di esportazione 0733
❑❑ NUOVA: Dichiarazione di esportazione con numero MRN nel sistema ATLAS
❑❑ Certificato di circolazione EUR. 1
Documenti per l’esportazione dalla Germania
❑❑ Licenza di circolazione (annullata)
❑❑ Polizza di versamento internazionale
❑❑ VECCHIA: dichiarazione di esportazione 0733
❑❑ NUOVA : Dichiarazione di esportazione con numero MRN nel sistema ATLAS
Spedizione CH, Dogana: Germania - Svizzera
❑❑ Dichiarazione di importazione 11 010 ED compilata dall’ufficio spedizione
Documenti per l’importazione in Svizzera
Presentare i seguenti documenti per l’importazione al confine doganale svizzero
Importazione diretta
Presentare i seguenti documenti per l’esportazione al confine doganale tedesco
❑❑ Dichiarazione di importazione 11 010 ED
❑❑ Licenza di circolazione (annullata)
❑❑ VECCHIA: dichiarazione di esportazione 0733
❑❑ NUOVA : Dichiarazione di esportazione con numero MRN nel sistema ATLAS
❑❑ Certificato di circolazione EUR. 1
❑❑ Fattura del rivenditore
Documenti per l’ufficio della circolazione stradale
Presentare i seguenti documenti per il controllo del veicolo e l’immatricolazione presso l’ufficio della
circolazione stradale
❑❑ Documento di manutenzione del sistema antinquinamento (eseguito e timbrato dal garage o dal TCS)
❑❑ Certificazione di conformità COC-UE
❑❑ Licenza di circolazione (annullata)
❑❑ Rapporto di perizia 13.20A con i numeri principali (emesso dalla dogana svizzera)
❑❑ Ricevuta IVA e ricevuta doganale (emesse dalla dogana svizzera)
❑❑ Dichiarazione di importazione 11 010 ED (emessa dalla dogana svizzera)
❑❑ Certificato di assicurazione CH assicurazione del veicolo
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Vendere l’auto
Vendita privata
Quando si cambia l’autovettura è possibile permutare l’auto precedente o venderla privatamente.
Per una vendita privata, per una conclusione rapida, una premessa necessaria è l’approccio professionale alla vendita e la possibilità di rivolgersi a un
numero più grande possibile di potenziali acquirenti. (Vedere lista di controlloa a pagina 21)
Vendere l’auto
Il modo più semplice di vendere la propria auto è
la permuta con una vettura nuova o un’altra auto
d’occasione. Da un punto di vista economico
questo sistema è peggiore rispetto a una vendita
privata. Le concessionarie, a causa delle spese
amministrative (preparazione della vettura, salari,
margini) pagheranno solo il valore di permuta,
considerandolo un acconto per l’auto nuova. Però
nella variante “permuta” l’impegno in termini di
tempo è decisamente ridotto. Il prezzo ottenibile
è comunque inferiore rispetto alla vendita privata.
Una soluzione semplice per la vendita privata è
offerta della vendita online. Chi propone la propria auto tramite internet, in teoria, trova un acquirente entro pochi minuti. Naturalmente gli interessati si metteranno in contatto solo se la vettura
viene presentata in modo ottimale. La presentazione deve comprendere i dati della vettura e ottime fotografie. L’inserimento dell’annuncio è molto semplice, e avviene con l’inserimento del
numero di approvazione del tipo (AT nella licenza
di circolazione alla cifra 24). Con questo numero
vengono rilevati automaticamente i dati specifici
del produttore e sono sufficienti poche modifiche
relative agli accessori, al chilometraggio e agli optional.
La piattaforma internet di www.autoscout.ch e
www.ricardo.ch offrono una struttura semplice e
pratica per l’inserimento. È comunque consigliabile tenere conto dei costi dei fornitori internet.
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Esempio:
Da privato:
VW Polo 1.2 12 V Comfort
1. Immatricolazione 06.2005, 65 000 km
5 porte, nera, cambio manuale, benzina, 65
CV, CD, climatizzatore, ABS, ESP
Approvazione del tipo: 1VD281; MFK 09.2011
Prezzo: CHF 9999
Telefono: 079 000 00 00
Email:[email protected]
Foto della vettura
Consiglio:
Con un test auto d’occasione TCS si
ottiene la fiducia dell’acquirente e un rapido e
migliore collocamento della vettura.
Preparazione dell’automobile
Per una vendita la più vantaggiosa possibile è necessario eseguire alcuni interventi. Tra questi la
pulizia interna ed esterna, controllare la disponibilità del certificato del collaudo e dei documenti
della vettura.
Per la pulizia è importante che l’auto abbia un
aspetto curato. Con un lavaggio intensivo e una
pulizia degli interni (aspirapolvere, pulizia vetri e
polvere) si elimina la sporcizia dovuta all’utilizzo.
Con un cambio di proprietario è consigliabile far
fare un collaudo ufficiale, se questo controllo è
stato effettuato più di un anno prima e se l’immatricolazione risale a più di 10 anni prima. Il valore
aggiunto che ne deriva ha un effetto positivo sul
prezzo di vendita e sull’esposizione.
- Licenza di circolazione inclusi gli allegati per
eventuali accessori
- Controllo gas di scarico
- Libretto interventi manutenzione/riparazione
- Istruzioni all’uso
- Codici radio e chiavi
Per stabilire il prezzo di vendita è necessario determinare un prezzo minimo personale. Come
per l’acquisto, anche per la vendita la trattativa fa
parte del commercio.
Consiglio:
Chi vende la propria auto pochi mesi
dopo un collaudo può ottenere un prezzo migliore. Importante: un test auto d’occasione TCS
crea fiducia nell’acquirente.
Vendere l’auto
Oltre alla preparazione, la pulizia e il certificato del
collaudo, si consiglia di controllare la completez-
za dei documenti della vettura. I documenti sono i
seguenti:
▲ Un occhio esperto può valere oro.
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Informazioni sul valore dell’autovettura:
Vendere l’auto
www.tcs.ch
www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/fahrzeugmarkt.html
20
Informazioni
Lista di controllo definizione esigenze
Lista di controllo acquisto auto d’occasione
1. A cosa mi serve prevalentemente l’autovettura? (andare al lavoro, immagine,
hobby, famiglia, trasporto)
2. Cosa trasporto più frequentemente con
l’auto?
3. Trasporto dei bambini?
4. Motore: benzina, diesel, elettrico o ibrido?
5. Ho bisogno di una trazione integrale?
6. Cambio manuale o automatico?
7. Quanta potenza mi serve?
8. Di quali accessori opzionali ho bisogno?
9. La vettura é usata come auto principale o
secondaria?
10. Quanto denaro ho a disposizione per
l’acquisto e la manutenzione dell’auto?
1. Esaminare le esigenze
2. Definire il budget per l’acquisto e la manutenzione
3. Raccogliere informazioni (www.tcs.ch)
4. Scegliere il mezzo di informazione: internet, concessionaria, riviste; confrontare
le vetture
5. Prova vettura su strada (minimo 30 minuti, confrontare vetture diverse)
6. Controllare le condizioni dell’auto (collaudo, documenti, vernice, interni)
7. Richiedere offerte (considerando sconti
e prestazioni in garanzia)
8. Far controllare l’auto con il test auto d’occasione TCS
9. Riflettere ancora una volta sulla decisione
(non lasciarsi convincere a prendere una
decisione affrettata)
10. Prima di un assenso definitivo trattare
ancora su sconto e prestazioni aggiuntive
11. Prima di firmare il contratto fare attenzione alla copertura della garanzia e ai dettagli del contratto
1. Esaminare le esigenze
2. Definire il budget per l’acquisto e la manutenzione
3. Raccogliere informazioni (www.tcs.ch)
4. Scegliere il mezzo di informazione: internet, concessionaria, riviste; confrontare le
vetture
5. w confrontare vetture diverse)
6. Raccogliere le offerte per almeno 3 modelli possibili; considerare anche gli
sconti e le prestazioni in garanzia
7. Riflettere ancora una volta sulla decisione
8. Prima di un assenso definitivo trattare
ancora su sconto e prestazioni aggiuntive
9. Prima della firma del contratto cora la
copertura della garanzia e i dettagli del
contratto
10. Con un cambio di autovettura considerare
anche un cambio di assicurazione
(offerte)
11. Considerare almeno mezza giornata per
la consegna della vettura
Consigli e astuzie per la vendita della vettura
1. Definire il prezzo di vendita (valutazione
Eurotax su www.tcs.ch)
2. Pulizia interna ed esterna: un’auto pulita
porta più soldi
3. Meglio fresca di collaudo e test auto
d’occasione TCS (fissare un appuntamento per la vettura presso un centro
TCS dopo il collaudo)
4. Inserzione con dati corretti della vettura:
foto e descrizione devono essere corrispondenti
5. Eseguire la prova su strada sempre in due
(accompagnare l’interessato durante la
prova su strada)
6. Premessa fondamentale: merce solo in
cambio di contante
7. Informare assicurazione e ufficio cantonale per la circolazione
Informazioni
Lista di controllo acquisto auto nuova
21
Contratto d’acquisto
tra acquirente e venditore
Cognome: Cognome:
Nome: Nome:
Indirizzo: Indirizzo:
CAP/luogo: CAP/luogo:
Oggetto dell’acquisto: 1 autovettura d’occasione
Marca: Modello:
Tipo accessoriamento: Anno:
modello:
1a Immatricolazione: Ultimo collaudo:
Chilometraggio percorso: Numero telaio:
Incidenti: sì/no:
Garanzia:
Informazioni
Caratteristiche assicurate/accessori:
22
Data di consegna: Luogo di consegna:
Prezzo di vendita: Modalità di pagamento:
Luogo: Data:
Il venditore:
L’acquirente:
Controllo occasione auto TCS
Autotelaio, costruzione
Tipo di controllo: esame visivo, dispositivo di controllo di vernice
Stato generale:
protezione della sottoscocca, danni da gelo (esternamente), lavori alla carrozzeria, pezzi pericolosi, isolamento acustico, controllo di vernice
Porte:
guarnizioni, chiusura centralizzata, cerniere, serrature
Vetri:
caduta sassi, adesivi/bolli, visibilità
Posti, pedale:
attacco, regolazione, dispositivo antiscivolante
Ruote, sospensioni ed organi direzionali
Tipo di controllo: esame visivo, banco per ammortizzatori, indicatore posizione ruote, manometro
Pneumatici, cerchioni:
pressione di gonfiaggio * (comp. ruota di scorta, se accessibile), scolpitura del pneumatico,
tipo ed usura del pneumatico, dimensione
Smorzatore di vibrazioni: effetto, tenuta, tubo per piantone, cuffia parapolvere, paracolpo
Sospensione ruote:
gioco del cuscinetto ruota, posizione delle ruote, elemento elastico, stabilizzatore, snodo a
sfere, perno di snodo, attacco
Organi direzionali:
sterzo, tiranteria, guarnizione, tirante centrale, giunto di accoppiamento, servosterzo (perdita
d’olio, tubature) ammortizzatore dello sterzo
Motore, trasmissione, impianto di scarico
Tipo di controllo: esame visivo, analizzatore dei gas di scarico, rifrattometro, dispositivo diagnostico EOBD
Motore:
cinghia trapezoidale, livello dell’olio, perdita d’olio, rumori, sospensione, ventilazione del
carter, spia luminosa
Valori di scappamento:
funzionamento al minimo, CO, HC, CO2, fumosità
Impianto di carburante:
stato attuale del impianto (esternamente), tubature, serbatoio, pompa, filtro, tappo del serbatoio
Sistema di raffreddamento:miscela del liquido anticongelante, pompa, livello, tenuta, tubi flessibili, Radiatore, Vaso di
espansione, ventilatore
Impianto di scarico:
impianto di scarico, attacco, tenuta, stato, catalizzatore, sonda
Trasmissione, differenziale:stato attuale del impianto (esternamente), perdita d’olio, attacco, comando del cambio, attacco, sincronizzazione, rumori, albero di commando,/guarnizione, /albero di trasmissione/
giunto
Frizione:
azionamento, adesione
Freni
Tipo di controllo: esame visivo, prova al banco freni, tester liquido dei freni
Trasmissione:
corsa del pedale, tubazione, cavi flessibili, leva del freno a mano, sforzo, fune di comando del
freno a mano, cilindro maestro, dispositivo limitatore della pressione, regolazione del peso,
intensificatore di frenata,
Freno a disco:
rendimento, disco, pastiglie (se possibile), pinza
Freno a tamburo:
rendimento, stato esterno
Freno di stazionamento: rendimento
Liquido per freni:
temperatura di ebollizione, livello, tenuta
ABS:
funzionamento, spia luminosa
Impianto elettrico e d’illuminazione
Tipo di controllo: esame visivo, apparecchiatura per la regolazione dei fari, tester batterie
Batteria:
stato attuale, carico, attacco, poli
Illuminazione:
illuminazione interna e del cruscotto, luci di posizione, luci anabbagliante, luce abbagliante,
fendinebbia, luci abbaglianti supplementari, lampeggiatori, gruppo di fanale posteriore, luci
della targa, luci di arresto, fanale posteriore antinebbia, fanale retromarcia, catarifrangente,
riflettori, cristalli, luci di sterzata, fanali di direzione, dispositivo di regolazione profondità d’illuminazione, luci diurni
Segnalatore d’emergenza: spie in generale
Lampeggiatori di pericolo: claxon, lampeggio, lampeggio d’emergenza
Spina del rimorchio funzionamento
Speciale
Tipo di controllo: esame visivo, lettura conta/km, GPS, fonometro, tester motore
Documenti:
libretto del tagliando, frequenza dei tagliandi, libretto di circolazione, documento controlli
impianto di scarico, fogli supplementari necessari
Tachimetro:
precisione, indicazione, illuminazione
Giro di prova:
rumori, vibrazioni, mantenimento della traiettoria, variazione dei carichi, comportamento su
strada, aviatore, posizione dello sterzo
Modificazioni tecniche:
conformità, cerchioni, autotelaio e trasmissione, componenti di costruzione aerodinamiche,
Illuminazione, sterzo, impianto di scarico ecc.
Elettronica:
selezionare le informazioni sugli errori, sempre fin dov’è possibile (dispositivo di commando
ABS, airbag e della gestione motore)
Informazioni
Equipaggiamento
Tipo di controllo: esame visivo
Tergicristalli:
spazzola tergicristallo a/p, lavacristallo a/p, impianto lava-fari
Cinture di sicurezza:
cintura, chiusura, meccanismo, pretensionatore di cinture, spia luminosa airbag
Ventilazione:
sistema di riscaldamento, impianto di raffreddamento (esternamente), sbrinatore
Specchio retrovisore:
retrovisore interno ed esterno
Diverse:
bloccasterzo, triangolo rosso di avvertimento, targa, dispositivo antifurto,dispositivo rimorchio, blocchetto d’avviamento
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Servizi del TCS e contatti
Catalogo consumi
Elenco autovetture con i consumi di carburante, le
emissioni di CO2 e la categoria di efficienza energetica delle auto nuove
Il TCS è sempre di aiuto
Risposte competenti su domande generali come
servizi per i soci del TCS chiamando uno dei
seguenti numeri di telefono:
Numeri di telefono:
31 Punti di contatto:
19 Centri tecnici:
Hotline: (CHF 4.23/min.) 0844 888 111
0844 888 110
0900 900 047
Füllinsdorf
Brunegg
Oensingen
Biel/Bienne
Fontaines
Ittigen
Servizi
Controllo ufficiale, test pre-collaudo, test auto
d’occasione (prima e dopo l’acquisto), test freni,
controllo luci; geometria dello sterzo, test telaio,
test tachimetro, test prestazioni motore, test gas
di scarico, controllo motocicli
Consulenza e informazioni
Valutazione auto, costi al chilometro, costi manutenzione, controllo fattura, informazioni legali,
documentazione tecnica, consulenza seggiolini
bambini, consulenza pneumatici, consegna documenti, ecc.
St. Gallen
Volketswil
Eschenbach
Sevelen
Emmen
Chur
Granges-Paccot
Thun-Allmendingen
Informazioni
Cossonay-Ville
24
Meyrin/Genève
Sion
Rivera
Informazioni tecniche: 0844 888 110
TCS: 0844 888 111
Fax: 0844 888 112
www.tcs.ch / www.infoguida.tcs.ch
TCS Consulente mobilità
774.0011.01.00.I/02.12/1.5/JWT/Oet
I centri tecnici e le punti di contatto del TCS sono a vostra disposizione per ulteriori
informazioni.