DUCATI Hypermotard 821 - SP 821 Hyperstrada ADJUSTABLE

ADJUSTABLE REAR SETS
DUCATI
Hypermotard 821 - SP 821
Hyperstrada
ADJUSTABLE REAR SETS
RACING PRODUCING SYSTEM
n
RACING PRODUCING SYSTEM
ADJUSTABLE REAR SETS
RACING PRODUCING SYSTEM
RPS, un acronimo che nasce per definire la nuova linea di pedane
regolabili nate nei più prestigiosi campi di gara a livello mondiale unita
all’esperienza nella guida stradale. Materie prime di qualità, leggerezza
della lega AL 7075 T6 , robustezza e sicurezza della viteria alleggerita
in acciao, componenti di montaggio specifici per un utilizzo estremo.
Accessori in carbonio che donano al kit le caratteristiche di leggerezza e
di estetica ricercata.
RPS, an acronym that was created to define the new line of adjustable
pedals born in the most prestigious race tracks in the world combined
with experience in driving road. Quality raw materials, lightweight alloy
AL 7075 T6, robustness and security of the lightened steel screws,
mounting hardware specific to an extreme use. Carbon accessories kit
that gives the characteristics of lightness and refined aesthetic.
RACING PRODUCING SYSTEM
Pedane in versione completa di staffe pilota e
passeggero nella colorazione “Black”
Adjustable driver rear sets full version and
passenger brackets in the color “Black”
ADJUSTABLE REAR SETS
RACING PRODUCING SYSTEM
Pedane in versione completa di staffe pilota e
passeggero nella colorazione “Grafite”
Adjustable driver rear sets full version and
passenger brackets in the color “Graphite”
ADJUSTABLE REAR SETS
RACING PRODUCING SYSTEM
Pedane in versione pilota nella colorazione
“Black”
Adjustable driver rear sets in the color “Black”
ADJUSTABLE REAR SETS
RACING PRODUCING SYSTEM
Pedane in versione pilota
nella colorazione “Grafite”
Adjustable driver rear sets in
the color “Black”
ADJUSTABLE REAR SETS
Pedane in versione passeggero nella colorazione
“Black”
Adjustable rear sets passenger version in the color
“Black”
RACING PRODUCING SYSTEM
REGOLAZIONI
Poggiapiede “racing” godronato per il massimo grip anche
nelle condizioni più critiche di bagnato. Reclinabile e bloccabile mediante spina elastica in acciaio
Tre posizionamenti per il poggiapiede, offrendo ampia scelta
di setting di arretramento laterale ed in altezza rispetto la
configurazione stock.
ADJUSTEMENTS
The footpegs have been CNC knurled for maximum grip
even in the wettest conditions. Reclining and lockable steel
spring hinge and three adjustable footrest positions, offering
a wide choice of settings of reach and height than the stock
configuration.
ADJUSTABLE REAR SETS
REGOLAZIONE LEVA CAMBIO
Configurazione cambio universale (cambio normale o cambio rovesciato), leva cambio infulcrata sul poggia piede e
puntale leva cambio in teflon e reclinabile, eventualmente
bloccabile.
Regolazioni “cursore leva cambio” su guida di scorrimento
(range di 35 mm. rispetto la configurazione stock | -20 +15
mm).
Viteria lavorata alleggerita in acciaio Aisi 304.
ADJUSTEMENTS SHIFT LEVER
Configuring universal shifting (road and reverse shifting),
gear lever pivoted on peg and toe gear lever swivel recliner
with rubber teflon sleeve, which can be locked. Settings “slider gear lever“ on the sliding guide (range of 35 mm. than
the stock configuration | -20 +15 mm). Screws machined lightened steel AISI 304.
RACING PRODUCING SYSTEM
DETTAGLI
Anodizzazione estetica nero e/o nero+grafite brillante,
attacco per sensore luce stop. Finitura tridimensionale e
accuratezza in ogni dettaglio rendono il prodotto unico e
inconfondibile.
DETAILS
Anodised to a brilliant black and black+graphite finish and
connection for rear brake light sensor. Finished to the
highest standard in every detail to make our product unique
and unmistakable.
ADJUSTABLE REAR SETS
REGOLAZIONE LEVA FRENO
Leva freno infulcrata su doppio cuscinetto a sfera, puntale
leva freno godronato per il massimo grip e reclinabile.
Regolazioni “cursore leva freno” su guida di scorrimento
(range di 35 mm. rispetto la configurazione stock | -20 +15
mm). Viteria lavorata alleggerita in acciaio Aisi 304.
ADJUSTEMENTS BRAKE LEVER
The brake lever is pivoted on a double ball bearing , brake
lever tip CNC machined “knurled” for maximum grip and
adjustable. Fully adjustable brake lever length on the sliding
guide (range of 35 mm. than the stock configuration | -20
+15 mm). Screws machined lightened steel AISI 304.
RACING PRODUCING SYSTEM
BATTITACCO
Interamente costruito in alluminio, studiiato per garantire
l’ottimale appoggio e protezione.
HEEL GUARD
In satin alluminium that gives the characteristics of lightness
and refined aesthetic.
ADJUSTABLE REAR SETS
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Configurazione cambio universale “stradale o rovesciato“
- Componenti interamente ricavati dal pieno in Alluminio AL 7075 T6
- Poggiapiede godronato, reclinabile e bloccabile mediante spina elastica in acciaio
- Nr. 3 posizionamenti per poggiapiede
- Leve freno e cambio infulcrate su doppio cuscinetto a sfera
- Puntale leva freno godronato e reclinabile
- Puntale leva cambio reclinabile
- Regolazioni “cursore leva freno e cambio” su guida di scorrimento
- Battitacco in alluminio
- Attacco per sensore luce stop
- Attacco per cavalletto moto da officina
- Viteria in acciaio Aisi 304
KIT PASSEGGERO A RICHIESTA
- Poggiapiedi godronati e reclinabili
- Battitacco in alluminio
- Componenti interamente ricavati dal pieno in Alluminio AL 7075 T6
TECHINCAL INFO
- Universal shifting pattern (universal or reverse shifting)
- Components formed entirely from solid aluminium AL 7075 T6
- Footrest reclines and lockable using spring pin in stainless steel
- Nr. 3 positioning for the footrest
- Brake e shift Level pivoted on double ball bearing
- Brake pegs lever (knurled) reclining
- Shifting pegs lever reclining
- Adjustments slide brake and shift lever operating on sliding guide
- Heel guards satin alluminium
- Attachment for sensor rear stop light
- Attachment for bike stand
- Steel bolts Aisi 304
PASSENGER KIT
- Footrest reclines
- Heel guards satin alluminium
- Components formed entirely from solid aluminium AL 7075 T6
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RACING PRODUCING SYSTEM
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RACING PRODUCING SYSTEM
www.cncracing.it
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