SERMAC catalogo 2006

Transcript

LA SOCIETÀ
SERMAC S.p.A., società italiana fondata a Milano nel 1989, è una delle aziende produttrici più importanti al mondo di pompe per calcestruzzo
autocarrate, betonpompe, bracci distributori, pompe carrellate e spritz beton. Dal 1999 ha conseguito certificazione di qualità UNI EN ISO
9001:2000.
Grazie all’alto livello di specializzazione e know-how tecnologico raggiunto, SERMAC offre oggi una gamma completa di prodotti estremamente
solidi, affidabili e di facile utilizzo, sviluppati in anni di ricerca tecnica, progettazione e collaudi sul campo. La collaborazione con i nostri
clienti in abbinamento ad un costante supporto tecnico ha infatti permesso di risolvere le più importanti problematiche riscontrabili durante
il quotidiano lavoro in cantiere.
La grande esperienza maturata da SERMAC nella produzione di pompe per calcestruzzo permette di presentare sul mercato un prodotto di serie
totalmente garantito nelle sue componenti fondamentali quali ad esempio i gruppi pompanti, bracci distributori e i circuiti idraulici, senza nel
contempo tralasciare la possibilità di personalizzare lo stesso per soddisfare ogni necessità presente e futura dei clienti più esigenti.
La costante e decisa crescita produttiva e commerciale registrata negli ultimi anni, ha permesso a SE RMAC di raggiungere un’eccellente posizione
sia nel mercato nazionale che in quello estero dove opera con una fitta rete di agenti e distributori autorizzati. Questo assicura un servizio
globale di prima qualità in termini di vendita, assistenza tecnica, formazione del personale e rapida fornitura di parti di ricambio.
SERMA C ha posto tra i suoi primari obiettivi la sua partecipazione alle più importanti fiere nazionali e internazionali di settore (tra cui BAUMA
a Monaco di Baviera, INTERMAT a Parigi, SAMOTER a Verona, SAIE a Bologna, SMOPYC a Zaragoza, W.O.C. in Las Vegas e Città del Messico,
ANKOMAC in Turchia, BUDMA in Polonia e BAUMA in Cina), proponendo sempre soluzioni innovative, versatili, tecnologicamente avanzate
e dai costi di esercizio contenuti.
SERMA C ha la propria sede direzionale nel nuovo stabilimento di Nova Milanese e tre officine produttive rispettivamente a Cesano Maderno,
Carugate e Villasanta. Tutti i fabbricati sono ubicati nell’area Nord di Milano e sono facilmente raggiungibili dai principali aeroporti
internazionali e delle principali arterie autostradali e provinciali.
Villasanta (MI)
Nova Milanese (MI), Headquarters
Cesano Maderno (MI)
COMPANY PROFILE
SERMAC S.p.A., Italian company establish in Milan on 1989, is one of the world’s leading and top quality manufacturers of concrete pumps,
pump-mixers, placing booms, trailer pumps and Spritz beton. Since 1999, is an UNI ISO 9001:2000 quality certified company.
Thanks to our high-level of specialization and knowledge, today SERMAC can offer a complete range of highly successful products that are
renowned for their reliability and ease of use. These products have been developed through years devoted to studies, research and on-site
tests with customers. By working closely with our customers and offering them continuous technical support, we were able to solve all the
day-to-day problems with pumping concrete.
SERMA C’s vast experience in the concrete pumping industry allowed us to develop a core product that utilises all the best component products,
such as the boom and hydraulic blocks. We can also customize our whole range of products to satisfy the current and future needs of the
most demanding customers.
SERMAC’s productivity and commercial activities have increased year on year and today it has an extremely strong position in both the internal
and export markets in which it operates, with authorized distribution centres worldwide that provide a first-class service, technical support,
training and spare parts delivery.
One of SERMAC’s primary objectives is to be represented at all the most important national and international exhibitions (for example BAUMA
in Munich - Germany, INTERMAT in Paris - France, SAMOTER in Verona - Italy, SAIE in Bologna - Italy, SMOPYC in Zaragoza - Spain, W.O.C. in
Las Vegas - USA and Mexico City, ANKOMAC in Istanbul - Turkey, BUDMA in Poland and BAUMA in China). SERMAC always strives to offer
innovative and versatile solutions that are both technically advanced and cost-effective.
SERMA C has the new headquarters in Nova Milanese and three factories located respectively in Cesano Maderno, Carugate and Villasanta. All
of SERMAC’s factories are based in the North region of Milan and are easy to reach from the main internationals airports, major roads and
highways.
1
POMPE PER CALCESTRUZZO
AUTOCARRATE
GRUPPO POMPANTE
› L’unità di pompaggio utilizza una valvola ad “S” con geometria ottimizzata per pompare elevate portate di calcestruzzo con usure molto basse, risultati ottenuti in anni di ricerche e verifiche effettuate in
condizioni di lavoro estremamente gravose. La valvola “S” ha diametro da 8” (S8) per soddisfare in
modo completo tutte le esigenze in termini di portata/pressione. Tutte Le pompe autocarrate e
betonpompe SERMAC hanno il gruppo pompante caratterizzato dai seguenti punti di forza:
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Circuito idraulico aperto
Valvola calcestruzzo a “S” realizzata in fusione antiusura a spessoredifferenziato
Sistema di lubrificazione automatico nei punti di maggiore sollecitazione
Sistema di compensazione automatica delle usure tra anello e piastra
Agevole sistema di sostituzione dell’anello di usura
Sequenza automatica dei cilindri pompanti e sistema antishock alla inversione valvola
Forte capacità di spinta e grande affidabilità
Oscillazione minima del braccio in fase pompaggio
Alto rendimento totale, basse usure e costi di esercizio contenuti
L’elevata qualità dei materiali antiusura impiegati nella costruzione dell’unità pompante assicura notevoli durate delle parti e interventi ridotti al
minimo: in sintesi costi di esercizio estremamente bassi. Il sistema idraulico è costituito da un circuito aperto con sequenza automatica autocompensante che assicura alta flessibilità e affidabilità in tutte le condizioni di esercizio. La tramoggia è costruita con materiali resistenti all’usura;
la notevole capacità e l’elevata coppia del mescolatore consentono di operare nelle condizioni più gravose con calcestruzzi a basso slump.
COMANDI
› I movimenti del braccio sono controllati da un distributore proporzionale, mentre la funzione pompaggio tramite distributore pilotato. Tutte le funzioni braccio e pompa sono
gestite da radiocomando, compresa la variazione portata calcestruzzo, l’avviamento del
motore e lo stop. La dotazione standard comprende una pulsantiera con cavetto seriale da
utilizzare nel caso di disturbi radio.
TRASMISSIONE DELLA POTENZA
› La fonte di potenza è costituita generalmente dal motore veicolo. Tramite un accoppiatore interposto tra cambio e ponte motore, oppure per mezzo di presa di forza sul volano
motore viene fornito il moto a tutte le pompe idrauliche.
BRACCI DISTRIBUTORI
› Sermac offre una gamma completa di attrezzature con bracci a partire da 21 metri (4 sezioni) fino a 61 metri (5 sezioni) di altezza,
nei diversi ripiegamenti previsti a “Z” e “ZR” (serie Extreme) oppure a “R” o misto “RZ” (serie Scorpio). I bracci distributori sono
il risultato di una notevole esperienza e di una accurata tecnica costruttiva supportata dai più moderni sistemi di verifica della
progettazione (metodo FEM). L’utilizzo di acciai ad alto limite di snervamento, testate integrate con le sezioni e cerniere con
perno a doppio appoggio conferiscono all’attrezzatura sicurezza ed affidabilità tra le più elevate sul mercato.
I bracci sono caratterizzati dal seguente tipo di ripiegamento:
!
Il ripiegamento a “Z”: è ideale per operare in spazi orizzontali e dove è richiesto braccio agilità di movimento.
!
Il ripiegamento a “R”: è ottimo per operare in spazi aperti e senza impedimenti in altezza e dove non sia richiesta una grande
flessibilità nei movimenti.
!
Il ripiegamento misto “RZ”: offre in parte il vantaggio del ripiegamento a “R” e “Z”. Si presta soprattutto per le grandi opere.
!
Il ripiegamento misto “ZR”: offre in parte il vantaggio del ripiegamento a “Z” e “R”. Agile e compatta, si presta soprattutto per
le piccole opere in città dove gli spazi di lavoro sono particolarmente ristretti e i punti di lavoro.
STABILIZZAZIONE
› Gli stabilizzatori sono comandati idraulicamente mediante due distributori posizionati su entrambi
i lati della macchina per essere azionati in sicurezza. I cilindri di sollevamento sono dotati di valvole
di blocco che assicurano stabilità di posizione. Ogni modello di braccio abbina un solo tipo di stabilizzatori. Come per i bracci, anche gli stabilizzatori sono caratterizzati dal modo di apertura:
Anteriore a sfilo “X” telescopico e posteriore fisso: stabilizzazione agile e compatta che permette il
posizionamento veloce in spazi piccoli o di difficile accesso. E’ utilizzata con bracci medio-piccoli con
ripiegamento a “Z” e “ZR”. Gli stabilizzatori posteriori sono a sfilo semplice o su piano inclinato.
! Anteriore a doppio/triplo sfilo “X” telescopico e posteriore a bandiera: stabilizzazione ad elevata velocità di piazzamento e una ottima stabilità della pompa. E’ utilizzata con bracci medio-alti con ripiegamento “R”, “Z” e “RZ”. A seconda della lunghezza del braccio lo sfilamento può essere a 2 o 3 stadi telescopici. Le bandiere posteriori hanno lunghezza fissa e assicurano
ai bracci di grande altezza solidità e fermezza anche nei lavori dove viene sfruttata tutta l’estensione orizzontale del braccio.
Anteriore e posteriore integrale a bandiera: sistema di stabilizzazione classico che garantisce una ottima funzionalità unita ad una elevata
stabilità in tutte le posizioni di lavoro utilizzato con bracci medio-alti a ripiegamento “R” e “TR”. Gli stabilizzatori anteriori comprendono uno
stadio telescopico sfilante mentre le bandiere posteriore hanno lunghezza fissa.
!
!
2
TRUCK MOUNTED
CONCRETE PUMPS
PUMPING UNIT
› The pumping unit utilises a special S-valve, whose innovative geometry guarantees great outputs and small load loss. It is the result of
years of research and tests under hard working conditions. The “S” valve has diameter 8” (S8) to complete satisfy the customer’s
demands in terms of capacity/pressure. All of SERMAC’s concrete pumps and pumps-mixers offer the following benefits:
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Open hydraulic circuit
“S” concrete valve made by anti-wear fusion with different depth
Pumping unit provided with automatic lubrication system on the overstraining points
Automatic compensating system between ring and wear plate
Easy-to-replace wear parts
Automatic sequence on hydraulic cylinders and anti-shock system on inversion valve
Excellent performance and low maintenance
Full range of booms available including lowest-unfold
Flexibility, reliability and low operating costs
The hopper is manufactured from wear-resistant materials and its
large capacity plus the high-torque mixer allows for operation under
hard working conditions with a low slump.
Sermac use only hard-wearing premium quality materials when manufacturing
concrete pumps, resulting in long service life, low-maintenance and therefore low operating costs.
The open hydraulic system circuit, which operates through an automatic compensation
sequence, guarantees great flexibility and reliability in all types of operating conditions.
DRIVES
› The boom is controlled through a proportional system distributor, while the pumping function is controlled through a piloted
distributor. All the boom and pump functions are managed by radio-remote control with variable regulation of the concrete output.
In addition, a standard remote control with wandering lead is supplied in case of poor radio reception.
POWER SUPPLY
› The power source that drives the pump usually comes from the engine of the truck via a transfer box. All hydraulic pumps are supplied with
power through a drive shaft from the gear box via a chassis-mounted transfer box or alternatively by taking power via a direct drive PTO.
PLACING BOOMS
› Sermac offers a complete range of concrete pumps with booms from 21 meters (4 section) to 62 meters (5 section) height, several
folds preview in “Z” and “ZR” (series Extreme) or else “R” or “RZ” (series Scorpio). The placing booms are the result of great
experience coupled with accurate manufacturing technology that utilises the most recent design control systems (Finite
Element Method). Our booms have high-yield point heads that are welded to sections and hinges with a double support pin,
ranking them among the safest and most reliable on the market.
The booms are available by the following fold types:
!
“Z” fold: ideal for operation in narrow spaces where easy manoeuvring is required.
!
“R” fold: ideal for working at height in open spaces where there is a requirement for long distance coverage.
!
“RZ” fold: this combines the benefits of “R” and “Z” fold and is ideal for long reaches large outputs are required.
!
“ZR” fold: this combines the benefits of “Z” and “R” fold and is ideal for operating in narrow spaces where easy placing and
manoeuvring is required. Great agility and versatility boom.
STABILIZATION
› The pumping unit’s stabilizers are hydraulically operated to ensure safe use.
The lifting jacks are fitted with check valves, which hold the cylinders in
position even in the case of hydraulic pipes failure.
The types of stabilizers available are:
!
Front outriggers “X” opening and rear fixed opening: for use with smallmedium booms “Z” and “ZR” folding allow to place very quickly the pump
where working area is particularly restricted.
!
Front outriggers “X” opening and rear swing-out opening: for use with
medium-large booms “R”, “Z” and “RZ” folding where working area is limited.
!
Front and rear outriggers with swing-out opening: for use with large booms
“R” and “TR” folding, where big outputs are request.
3
EXTREME 4ZR21
“SERMAC CITY-PUMP”
GRUPPO POMPANTE › dati tecnici
PUMPING UNIT › SPECIFICATIONS
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
SCH 60
SCM 80A
SCM 100A
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
60 m3/h
(78 cy/h)
80 m3/h
(104 cy/h)
100 m3/h
(130 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
4
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
2R
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
69 bar
999 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX ALTEZZA VERTICALE
MAX VERTICAL REACH
20,30 m
MAX ESTENSIONE ORIZZ.
MAX HORIZONTAL REACH
16,30 m
MAX PROFONDITÀ DI LAVORO
MAX DOWNWARD REACH
MIN. SPAZIO DI APERTURA
UNFOLDING HEIGHT
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
LATO STELO
BRACCIO › dati tecnici
BOOM › SPECIFICATIONS
28 min
20 min
25 min
ROD SIDE
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
180 mm
230 mm
230 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
1400 mm
1600 mm
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
400 l
550 l
550 l
*Non possono essere ottenuti simultaneamente
*Cannot be reach simultaneously
4
4ZR21
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
SECTION ARTICULATION
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
-12 m
4220 mm
370°
91° - 180°
258° - 250°
Ø 125 mm
› Disponibili anche versioni differenti: per eventuali informazioni contattare i nostri uffici.
› Also available different models: please, don’t exitate to contact our offices.
EXTREME 4Z26
4Z26
SCL 130A SCL 150AHP SCL 185A
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
25,8 m
21,9 m
27 min
30 min
37 min
MAX DOWNWARD REACH
UNFOLDING HEIGHT
LATO STELO
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
LATO STELO
ROD SIDE
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
ROTAZIONE
ROTATION
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
ANGOLI DI APERTURA
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
4
Z
-16,4 m
6000 mm
370°
90° - 180°
255° - 260°
Ø 125 mm
5
EXTREME 5Z32
BOOM › SPECIFICATION
5Z32
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
LATO STELO
ROD SIDE
27,6 m
MAX DOWNWARD REACH
-21,5 m
UNFOLDING HEIGHT
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
27 min
30 min
37 min
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
ROTAZIONE
ROTATION
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
ANGOLI DI APERTURA
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
ROD SIDE
6
Z
31,6 m
LATO STELO
LATO STELO
5
5950 mm
370°
90° - 180° - 240°
180° - 266°
Ø 125 mm
EXTREME 5Z35
CONCRETE PIPELINE 0 100 mm (4”)
GRUPPO POMPANTE› dati tecnici
PUMPING UNIT› SPECIFICATIONS
SCL 100 A
5Z35
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
100m3/h
(130 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
LATO STELO
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
20 min
LATO STELO
NO. OF STROKES
(MAX.)*
ROD SIDE
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
5
Z
35,1 m
31,1 m
MAX DOWNWARD REACH
-24,2 m
UNFOLDING HEIGHT
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
6600 mm
370°
90° - 180°- 240°
180° - 266°
Ø 100 mm
7
EXTREME 4Z36
4Z36
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
LATO STELO
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
27 min
30 min
37 min
UNFOLDING HEIGHT
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
ROTAZIONE
ROTATION
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
ANGOLI DI APERTURA
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
LATO STELO
ROD SIDE
8
4
Z
35,85 m
31,85 m
MAX DOWNWARD REACH
-23,6 m
8500 mm
370°
90° - 180°
240° - 257°
Ø 125 mm
EXTREME 5Z37
5Z37
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
LATO STELO
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
27 min
30 min
37 min
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
LATO STELO
ROD SIDE
5
Z
37 m
33 m
MAX DOWNWARD REACH
-26 m
UNFOLDING HEIGHT
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
7200 mm
370°
97° - 180° - 240°
180° - 260°
Ø 125 mm
9
EXTREME 5Z41
5Z41
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
LATO STELO
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
27 min
30 min
37 min
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
LATO STELO
ROD SIDE
10
5
Z
40,8 m
36,8 m
MAX DOWNWARD REACH
-28,5 m
UNFOLDING HEIGHT
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
8000 mm
370°
97° - 180° - 240°
180° - 266°
Ø 125 mm
SCORPIO 4R32
BRACCIO› dati tecnici
4R32
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
4
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
R
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
31,6 m
27,6 m
27 min
30 min
37 min
MAX DOWNWARD REACH
UNFOLDING HEIGHT
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
LATO STELO
ROD SIDE
-21,2 m
7850 mm
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
ROTAZIONE
ROTATION
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
ANGOLI DI APERTURA
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
95° - 180°
180°- 240°
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
Ø 125 mm
370°
11
SCORPIO 4R37
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
4
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
R
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
27 min
30 min
37 min
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
LATO STELO
ROD SIDE
12
4R37
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
36,8 m
32,8 m
MAX DOWNWARD REACH
-24,6 m
UNFOLDING HEIGHT
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
91°- 180°
180° - 240°
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
Ø 125 mm
8500 mm
370°
SCORPIO 4R42
4R42
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
4
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
R
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAXVERTICAL REACH
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
27 min
30 min
37 min
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
LATO STELO
ROD SIDE
42 m
38,6 m
MAX DOWNWARD REACH
-28,1 m
UNFOLDING HEIGHT
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
97° - 180°
180° - 240°
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
Ø 125 mm
10400 mm
370°
13
SCORPIO 5RZ48
BOOM › specifications
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
5
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
RZ
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
47,5 m
43,2 m
27 min
30 min
37 min
MAX DOWNWARD REACH
UNFOLDING HEIGHT
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
LATO STELO
5RZ48
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
ROD SIDE
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
ROTAZIONE
ROTATION
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
ANGOLI DI APERTURA
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
14
-35 m
9750 mm
370°
90°- 180° - 180°
240° - 253°
Ø 125 mm
SCORPIO 5RZ50
NEW MODEL
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
5
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
RZ
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
49,50 m
45,20 m
27 min
30 min
37 min
MAX DOWNWARD REACH
UNFOLDING HEIGHT
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
LATO STELO
5RZ50
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
ROD SIDE
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
ROTAZIONE
ROTATION
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
ANGOLI DI APERTURA
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
-37 m
10030 mm
370°
90° - 180°
180°-240°-253°
Ø 125 mm
15
SCORPIO 5RZ53
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
5
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
RZ
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
27 min
30 min
37 min
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
LATO STELO
ROD SIDE
16
5RZ53
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
52,8 m
48,5 m
MAX DOWNWARD REACH
-38,7 m
UNFOLDING HEIGHT
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
10500 mm
370°
90° - 180° - 180°
240° - 253°
Ø 125 mm
SCORPIO 5TR62
TELESCOPIC BOOM - 5mt. STROKE IN SECTION Nr. 1
5TR61/62
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
LATO STELO
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
130 m3/h
(170 cy/h)
149 m3/h
(195 cy/h)
184 m3/h
(241 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
5
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
TR
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
61 bar
884 p.s.i.
76 bar
1102 p.s.i.
61 bar
884 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
27 min
30 min
37 min
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
NO. OF STROKES
(MAX.)*
LATO STELO
DIAMETRO PISTONI
ROD SIDE
55,88 / 56,98 m
MAX DOWNWARD REACH
-41,5 / -42,4 m
UNFOLDING HEIGHT
19130 mm
5000 mm
PISTON DIAMETER
230 mm
230 mm
230 mm
SFILO 1ª SEZIONE
SLIDING 1st SECTION
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
2000 mm
2000 mm
2000 mm
ANGOLI DI APERTURA
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO
PTO
PTO
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
600 l
600 l
600 l
TUBAZIONE CLS
CONCRETE PIPELINE
61 / 62 m
184° - 180°
180° - 200°
Ø 125 / 112 mm
17
BETONPOMPE
GRUPPI POMPANTI AD ALTE PRESTAZIONI
› Le pompe idrauliche sono montate ad un unico accoppiatore, collegato alla presa di forza sul
volano motore (disponibile anche il sistema tradizionale di PDF al cambio e sull’albero
della distribuzione del motore veicolo). Il sistema idraulico funziona in circuito aperto. La
“valvola ad S” è dotata di un sistema di ingrassaggio automatico. Il sistema di tenuta
“Twing Ring” (brevettato), posizionato tra canne cromate e vasca di distribuzione risolve il
problema delle usure localizzate garantendo efficienza e durata al sistema. La cassetta
dell’acqua di lubrificazione delle canne CLS è di ampie dimensioni in modo da agevolare la
sostituzione dei pistoni. La griglia della tramoggia è dotata di vibratore elettrico e di arresto
di sicurezza del mescolatore.
CONTROLLO
› I movimenti del braccio e la pompa sono azionati da un distributore
proporzionale attivabile per mezzo di un radiocomando a controllo
proporzionale con regolazione variabile della portata del calcestruzzo. E’ prevista inoltre una seconda radio con cavetto seriale
per i casi di disturbi di frequenza.
BRACCI
Progettati e costruiti da SERMAC, i bracci distributori, dal design unico e inconfondibile, sono il risultato di una notevole esperienza e
di una accurata tecnica costruttiva supportata dai più moderni sistemi di verifica della progettazione (metodo FEM).
L’utilizzo di acciai ad alto limite di snervamento, e testate integrate con le sezioni e cerniere con perno a doppio appoggio conferiscono all’attrezzatura sicurezza ed affidabilità tra le più elevate sul mercato. Sono disponibili i modelli 3Z24 (3 sezioni, 24 m. di altezza) e 4Z28 (4 sezioni, 28 m. di altezza).
TUBAZIONE CLS
› Tubazione standard dia. 100 mm in acciaio ad alto spessore e curve in fusione di acciaio al manganese che garantiscono un’eccellente
durata. A richiesta la tubazione calcestruzzo può essere fornita con diametro 125 mm. (5”) sul 1° e 2° tronco e tubazione a doppia parete. A richiesta è disponibile anche il giunto di rotazione continua (optional).
TRUCK MOUNTED PUMP-MIXERS
HIGH PERFORMANCE PUMPING UNIT
› The hydraulic pump combination is mounted to a transfer-shift gear driver by the engine PTO provided by the truck manufacturer
(also available is the traditional PDF system). The hydraulic system performs in the open oil circuit system. The “S” valve in the
pumping unit has its own automatic greasing system. A patented reduction “Twin-Ring” is fitted between the conveyance cylinder and the hard-wearing hopper. This is standard procedure to prevent localized wear and guarantees efficiency and longer life.
The conveying cylinders are lubricated through a water chamber, which provides the necessary space to quickly change over
the conveying pistons. The hopper is fitted with and an emergency stop button for the mixer.
CONTROL
› The boom and pump are controlled through a proportional system distributor and all their functions are
managed by radio-remote control with a variable regulation of the concrete output. In addition, a second
radio-remote control with wandering lead is supplied in case of poor radio reception.
BOOMS
› Designed and manufactured by SERMAC, the placing booms are the result of great experience coupled with accurate
manufacturing technology that utilises the most recent design control system (Finite Element Method). Our booms
have high-yield point heads that are welded to sections and hinges with double support pin, ranking them among the
safest and most reliable on the market. They are available in the following models: 3Z24 (3 sections, 24 m high) and
4Z28 (4 sections, 28 m high).
CONCRETE PIPELINE
› The standard concrete pipeline is 100 mm. In diameter. It is made of a 4mm. in high-wearing steel with
Manganese steel bends, to guarantees optimum output levels. On special request, SERMAC can supply
concrete pipelines diameter 125 mm.(5”) on the 1st and 2nd section. Also available on request is a continuous rotation system.
18
TWINSTAR
3Z24
3Z24-4Z28
3Z24
4Z28
3Z24
4Z28
3Z24
4Z28
3Z24
4Z28
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
SCC 73 A
73 m3/h
(95 cy/h)
N. SEZIONI
NO. SECTIONS
3
4
TIPO APERTURA
FOLDING TYPE
Z
Z
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
54bar
882 p.s.i.
MAX VERTICAL REACH
24 m
28 m
LATO STELO
ROD SIDE
LATO STELO
ROD SIDE
CORSE AL MINUTO
(MAX)*
48 min
LATO STELO
NO. OF STROKES
(MAX.)*
ROD SIDE
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
180 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
1000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
PTO/AUX D
CAPACITÀ TRAMOGGIA
CONCRETE HOPPER
450 l
20m
24 m
MAX DOWNWARD REACH
-13,7 m
-18 m
UNFOLDING HEIGHT
6900 mm
6350 mm
ROTAZIONE
ROTATION
ANGOLI DI APERTURA
TUBAZIONE CLS
370°
370°
106° - 180°
265°
90° - 180°
255° - 260°
CONCRETE PIPELINE
Ø 100 mm
Ø 100 mm
19
STARTER
SCC-SCH-SCM-SCL
POMPE PER CALCESTRUZZO CARRELLATE
GRUPPO POMPANTE
› Nuova veste e nuove soluzioni ingegnerestiche per la pompa carrellata Starter. Il sistema
idraulico è costituito da un circuito aperto con sequenza automatica autocompensante
tra anello e piastra di usura che assicura alto rendimento e affidabilità in tutte le condizioni di esercizio. L’unità di pompaggio utilizza la collaudata valvola ad “S” a geometria
ottimale che consente di pompare elevate portate di calcestruzzo con perdite di carico
molto basse; risultati ottenuti con continue ricerche e verifiche effettuate sul campo in
condizioni di lavoro estremamente gravose per qualsiasi tipologia di impiego.
La tramoggia è costruita con materiali resistenti all’usura; le notevoli dimensioni della
vasca e l’elevata coppia del miscelatore consentono di operare nelle condizioni più difficili con calcestruzzi al limite della pompabilità.
La potenza disponibile del motore raggiunge i 175 kW (motore diesel), con portate di calcestruzzo fino a 124 m3/h e pressione sul calcestruzzo fino a 171 bar. L’elevata qualità dei
materiali antiusura impiegati nella costruzione dell’unità pompante assicura notevoli
durante delle parti e interventi ridotti al minimo: in sintesi costi di esercizio estremamente bassi.
TRAILER CONCRETE PUMPS
PUMPING UNIT
› New frame and new sophisticated solutions for the trailer pump Starter. The hydraulic
circuit is constituted by an open circuit with automatic and self compensating
sequence between ring and wear plate assures high flexibility and reliability in every
working conditions.
The unit pump uses the tested "S" valve with particular geometry that allows to pump
at high concrete capacities with very low leak of load; these are the results got with
continuous researches and checks done in very strong working conditions for each
type of use. The power capacity of up to 175 kW (diesel engine), concrete flow rates
of up to 124 m3/h and a concrete pressure value of up to 171 bar. The hopper is created with anti wear material; the big dimensions of the chamber and the elevated
couple of the mixer allow to operate in the most difficult conditions with concrete at
the limit of pumping. The high quality of the anti wear materials used during the construction of pumping unit assures long length of time and few maintenances; in synthesis the operating costs become very low.
SCM 65 CHP
SCM 80 C
SCL 80 CHP
SCL 100 C
SCL 100 CHP
SCL 120 C
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
65 m3/h
(104cy/h)
83 m3/h
(117 cy/h)
84 m3/h
(88 cy/h)
104 m3/h
(161 cy/h)
101 m3/h
(131cy/h)
124 m3/h
(161 cy/h)
PORTATA MASSIMA
TEORICA (MAX)*
TH. CONCRETE
OUTPUT (MAX.)*
40 m3/h
(175 cy/h)
51 m3/h
(87 cy/h)
51 m3/h
(63 cy/h)
63 m3/h
(112 cy/h)
60 m3/h
(90 cy/h)
75 m3/h
(112 cy/h)
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
LATO STELO
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
ROD SIDE
100 bar
1174 p.s.i.
81 bar
1174 p.s.i.
100 bar
1450 p.s.i.
81 bar
1174 p.s.i.
100 bar
1450 p.s.i.
81 bar
1174 p.s.i.
PRESSIONE SUL
CALCESTRUZZO (MAX)*
CONCRETE
PRESSURE (MAX.)*
171 bar
1986 p.s.i.
137 bar
1682 p.s.i.
171 bar
2479 p.s.i.
137 bar
11986 p.s.i.
171 bar
2479 p.s.i.
137 bar
11986 p.s.i.
NO. OF STROKES (MAX)*
21,8 min
27,5 min
22,4 min
27,5 min
27 min
33 min
NO. OF STROKES (MAX)*
13,2 min
16,9 min
13,7 min
16,7 min
16 min
20 min
LATO STELO
LATO PISTONE
LATO PISTONE
CORSE AL MINUTO (MAX)*
LATO STELO
CORSE AL MINUTO (MAX)*
LATO PISTONE
ROD SIDE
PISTON SIDE
PISTON SIDE
ROD SIDE
PISTON SIDE
DIAMETRO PISTONI
PISTON DIAMETER
200 mm
200 mm
200 mm
200 mm
200 mm
200 mm
CORSA PISTONI
STROKE LENGHT
1600 mm
1600 mm
2000 mm
2000 mm
2000 mm
2000 mm
POTENZA TRAMITE
POWERED BY
MOTORE AUSILIARIO DIESEL
DIESEL AUXILIARY ENGINE
MOTORE AUSIL. ELETTRICO
ELECTRIC AUXILIARY ENGINE
20
AUX D / E
AUX D / E
AUX D / E
AUX D / E
AUX D / E
AUX D / E
IVECO N67MNTX 129 IVECO N67MNTX 129 IVECO N67MNTX 129 IVECO N67ENTX 175 IVECO N67ENTX 175 IVECO N67ENTX 175
KW /DEUTZ TCD 2013 KW /DEUTZ TCD 2013 KW /DEUTZ TCD 2013 KW /DEUTZ TCD 2012 KW /DEUTZ TCD 2012 KW /DEUTZ TCD 2012
L42V 129 KW
L42V 129 KW
L42V 129 KW
155 KW
155 KW
155 KW
110 kw
110 kw
110 kw
160 kw
160 kw
160 kw
BS20-BS25-BS28-BS33
BRACCI STAZIONARI
› I bracci stazionari SERMAC della serie BS, con ripiegamento a “R”, sono derivati dalla gamma che
equipaggia le pompe autocarrate. L’allestimento standard prevede la prima sezione del braccio
spezzata, per il rapido assembramento in cantiere con innesti rapidi per il collegamento dei tubi
flessibili idraulici. I bracci sono allestibili con o senza contrappeso secondo le esigenze del
cantiere e prevedono:
!
La rotazione continua della torretta
!
Aggancio rapido del gruppo sottotorretta sulla torre
!
Tubazione calcestruzzo diametro 125 mm. (5”) e tubo terminale in gomma, lunghezza 4 m.
!
Radiocomando proporzionale + telecomando proporzionale di emergenza
!
Centralina idraulica con motore elettrico trifase da 115 kW utilizzabile con differenti tensioni
differenti tensioni di alimentazione (380V – 415V – 440V)
!
Sistema di aggancio automatico (meccanico) della seconda sezione sulla prima sezione
!
Piattaforma di lavoro sulla 1a sezione per montaggio e manutenzione
!
A richiesta tubazione a doppia parete
Possono essere montati su diverse strutture portanti.
BS33
MONTAGGIO SU COLONNA AUTORAMPANTE
› Colonna a sezione quadrata fornita in due moduli di rapido assemblaggio (10 m.+6 m.):
!
Sistema di sollevamento con cilindri idraulici azionato dalla centralina del braccio, comandato a
pulsantiera
!
Posizionamento in vano ascensore o in apposite aperture sulle solette, ancoraggio su due piani
!
Tubazione calcestruzzo diametro 125 mm. (5”)
!
Ballatoio su 1° sezione per montaggio e manutenzione
!
A richiesta tubazione a doppia parete
BS28
MOMTAGGIO SU BASE FISSA
› La colonna può essere montata su basamento ancorato al terreno con appositi tirafondi, di dimensioni variabili a seconda del modello oppure su basamento con contrappeso (fornito dal Cliente
e realizzata secondo le specifiche tecniche SERMAC in rispetto con le Norme di Sicurezza
Internazionali).
MONTAGGIO SU COLONNA GRU
› E’ fornibile un adattatore per l’assemblaggio del gruppo sottotorretta alla estremità della colonna
reticolare (le misure della colonna sono fornite dal Cliente).
STATIONARY BOOMS
› SERMAC’s range of stationary placing booms, the BS series with “R” folding, were derived from the
placing booms used on truck-mounted concrete pumps. Standard equipment preview the 1st boom
section “broken”, to obtain a fast assemblage in job-site with rapid connections for connect
hydraulic flexible hoses. The booms are available with or without counterbalance in accordance
with the job-site requirement and preview as follow:
!
Continuous turret rotation
!
Rapid sub-turret anchoring group on the column/crane
!
Concrete Pipeline diameter 125 mm. (5”) plus end hose, long 4 m.
!
Remote proportional control + Teleremote proportional control
!
Climbing tower electro-hydraulic gear case with electric motor three phase (15 kW) utilizable by
power 380V – 415V – 440V.
!
Automatic anchoring system (mechanic) of 2nd section on 1st section
!
Working platform on 1st section for assembling and maintenance
!
Concrete double wall pipeline with tempered core. On request
The BS series booms can be fitted to a variety of different supporting structures
BS25
ASSEMBLING ON SELF-MOUNTING COLUMN
› Modular Square column with rapid assembly modules (10 m.+ 6m.):
!
Hydraulics lifting system operated by the climbing tower electro-hydraulic gear case, controlled by
push-button control.
!
Positioning into the elevator shaft or using the existing bases slabs as a support. Anchoring
through two floors.
!
Concrete Pipeline diameter 125 mm. (5”)
!
Working platform on 1st section for assembling and maintenance
!
Concrete double wall pipeline with tempered core. On request
ASSEMBLING ON COLUMN-TOWER
› The column could be mount on ballasted basement anchoring on with tirafondi; the dimensions
change according to the model. The ballasted basement could be supplied by the Customer and
made according to technical SERMAC specifications, in accordance with the International Safety
Standard Rules).
BS20
ASSEMBLING ON CRANE-TOWER
› An adapting base can be supplied according to the Customers needs to allow the fixing of the turret
group to the top base of the crane column.
21
SERMAC SPRITZ BETON
Attrezzatura completa e compatta appositamente progettata
per soddisfare tutte le esigenze legate allo spritz per via
umida nei lavori in sotterraneo, ben si adatta anche a lavori a
cielo aperto. L’unità è composta dai seguenti moduli:
!
!
!
!
!
AUTOTELAIO
GRUPPO POMPANTE
BRACCIO DI DISTRIBUZIONE
LANCIA DI SPRUZZATURA
POMPA PER ADDITIVI
AUTOTELAIO
Telaio realizzato con lamiera scatolata in acciaio ad alta qualità, completo di binari per la traslazione del braccio di
distribuzione e stabilizzatori.
! Composto da 2 assi indipendenti a trasmissione idraulica
integrale permanente 4WD.
! Sterzo idraulico con 3 diverse possibilità di azionamento:
solo anteriore, anteriore e posteriore concordi, anteriore e
posteriore opposti.
! Posto guida e plancia comandi protetti da cabina.
! Motorizzazione FIAT 4 cilindri turbo da 111 HP.
! Pneumatici adatti per terreni da cava e cantiere.
! Supporti per il sostegno e il rapido posizionamento dei contenitori per acceleranti di presa.
! Serbatoi acqua, gasolio e olio idraulico.
!
GRUPPO POMPANTE
Posizione longitudinale con valvola “S” in fusione.
Canne rivestite in cromo per garantire lunga durata.
! Sistema idraulico caratterizzato da un circuito aperto con
sequenza automatica autocompensante con velocizzazione
dello scambio valvola.
! Azionamento con possibilità di commutazione motore elettrico / PTO motore diesel autoveicolo.
! Gruppo tramoggia di carico con griglia e vibratore.
! Utilizzo di materiale ad alta resistenza per minimizzare l’usura e
gli interventi di manutenzione, minimizzando i costi di
esercizio.
!
!
LANCIA DI SPRUZZATURA
Miscelatore di accelerante di presa in materiale plastico
incorporato nella lancia.
! Camere di nebulizzazione degli acceleranti anteriori al punto di
iniezione del calcestruzzo.
! Attuatori idraulici che permettono di effettuare contemporaneamente movimenti longitudinali, trasversali e rotatori
rispetto al braccio.
!
POMPA PER ADDITIVI
Pompa peristaltica ad azionamento idraulico.
Costante proporzionalità fra la percentuale di additivi e
calcestruzzo pompato.
! Possibilità di variare la percentuale impostata.
!
!
BRACCIO DI DISTRIBUZIONE
Scatolato in lamiera di acciaio ad alta resistenza composto da
due sezioni articolate ed un terminale telescopico con
corsa utile di 2m.
! Capacità di movimenti nei 3 piani per garantire possibilità di
lavoro in tutte le sezioni di scavo.
! Doppia ralla di rotazione (orizzontale e verticale) e traslazione
lungo l’asse longitudinale del carro (4,6m).
! Tubazioni per aria e additivi conformi alle normative di sicurezza.
! Terminale telescopico con protezione da materiale di sfrido.
! Azionamento per movimentazione braccio con possibilità di
commutazione motore elettrico / PTO motore diesel
autoveicolo.
!
22
OPTIONALS
!
!
!
!
Compressore aria.
Avvolgicavo elettrico da 100 m.
Oscillazione continua della lancia.
Fari ausiliari di illuminazione.
SSB - 2T15
The SERMAC SPRITZ BETON, a compact and flexible unit, is
suitable to satisfy any need encountered during underground
works.
The SSB unit is composed by the following groups:
!
!
!
!
!
TRUCK CHASSIS
PUMPING GROUP
PLACING BOOM
NOZZLE FOR SPRAYED CONCRETE
PUMP FOR ADDITIVES
TRUCK CHASSIS
Chassis in high yield point steels quality, box beams made
by compound welded steel plates, complete with rails for
the boom translation and stabilizers.
! Composed of 2 independent axles whit permanent hydraulic
integral transmission 4WD.
! 4 wheel hydraulic steering: front only, front and rear opposite
side, front and rear concordant side.
! Cab for driver seat and control panel.
! FIAT turbo engine, 4 cylinder, 111 HP.
! Wheels suitable for quarry and yards grounds.
! Easy to access bearing seat for the additives tank.
! Tanks for water, oil and diesel fuel.
!
PLACING BOOM
Box beams made by
compound welded
steel plates, composted of 2 articulated
sections with an end
telescopic type section
of 2000 mm.
! 3D movements allow to
operate in any section
of the tunnel.
! Double turrets with
rotation on both horizontal and vertical plane and horizontal sliding system along
the longitudinal axis of the truck for 4600 mm.
! Anti-wear pipeline conforming to the norms for safety.
! End telescopic type section with protection system.
! Possibility to switch the driving gear between electric motor
/ PTO at diesel engine of the chassis.
!
PUMPING UNIT
Longitudinal type with steel casting “S” valve.
Chromate anti-wear guns.
! Open hydraulic system with self-compensating
automatic sequence.
! Possibility to switch the driving gear between electric motor /
PTO at diesel engine of the chassis.
! Hopper with electrical vibrator.
! Anti-wear materials to minimize the maintenance costs.
!
!
NOZZLE FOR SPRAYED CONCRETE
!
!
!
Plastic mixer for additives
incorporated to the nozzle
Atomised chambers of
the accelerating agents
before injection into
concrete flow.
3D simultaneous movements allowed: longitudinal, transversal and
rotatory.
PUMP FOR ADDITIVES
Hydraulic peristaltic pump.
Constant ratio between quantity of additives and concrete
sprayed.
! Possibility to modify the set ratio.
!
!
OPTIONALS
Air compressor.
Roller for electric cable 100 m.
! Brush-type movement of sprayed concrete nozzle.
! Auxiliary revolving lights.
!
!
23
SSB - 2T15
39°
37,5°
90°
1920 mm
90°
15320 mm
R 12
610
Angolo di rotazione
da 5° a 15°
1212 mm
180°
4000 mm
2380 mm
8580 mm
24
2480 mm
4360 mm
2200 mm
3100 mm
7035 mm
5600 mm
3835 mm
1920 mm
90°
4600 mm

SERMAC catalogo 2006

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