Domenica 31/07/2016 Estratto da pag. 31 Si parla di

Domenica
31/07/2016
31
Direttore Responsabile
Diffusione Testata
Paolo Panerai
89.450
Beniamino Gavio, 51 anni, a capo del gruppo di famiglia insieme con II cugino Marcello. Il gruppo Gavio ha migliala di km in
concessione e vuole concentrarsi sul core business. Però cresce anche in altri settori e prepara una svolta nella gestione Gaetano Belloni E
UNA GALASSIA D! SOCIETÀ attive in otto differenti settori, che genera ormai quasi 4 miliardi di fatturato, con lOmila tra dipendenti e
collaboratori. Fra le istantanee possibili del gruppo Gavio, questa ben rappresenta il dinamismo e la capacità di continuare a crescere,
senza interruzioni. Come è successo anche negli anni di assestamento del post crisi, mettendo a segno un aumento di fatturato del 17%
nel 2014 e del 10% nell'esercizio 2013, il gruppo si espande sebbene abbia ceduto la Impregilo a Salini, per 480 milioni di euro. E guarda
con interesse a mercati nuovi, anche al di là delle proprie tradizionali aree di competenza. La nautica è un esempio: il settore è presidiato
con tre importanti società. Baglietto, marchio storico della nautica da diporto, Bertram, prestigioso brand statunitense rilevato nel 2015,
su cui sta puntando in modo importante, tanto da aver acquisito tutta l'area di cantiere diTampa, in Florida, dove rimarrà la produzione, e
Cerri Cantieri Navali, specializzato nella realizzazione di megayacht. Al timone del gruppo Gavio ci sono due cugini, Beniamino e
Marcello: quarta generazione dell'impresa dì famiglia fondata all'inizio del Novecento a Castelnuovo Scrivia, in provincia di Alessandria,
dall'avo Marcello. Il quale aveva una piccola attività di trasporto a cavallo di prodotti agricoli; e passò mezzo secolo Settori di business •
Concessioni autostradali • Costruzioni • Ingegneria • Trasporti, porti e logistica Energia • Tecnologia • Nautica • Brokeraggio assicurativo
E UNA GALASSIA D! SOCIETÀ attive in otto differenti settori, che genera ormai quasi 4 miliardi di fatturato, con lOmila tra
dipendenti e collaboratori. Fra le istantanee possibili del gruppo Gavio, questa ben rappresenta il dinamismo e la capacità di continuare a
crescere, senza interruzioni. Come è successo anche negli anni di assestamento del post crisi, mettendo a segno un aumento di fatturato
del 17% nel 2014 e del 10% nell'esercizio 2013, il gruppo si espande sebbene abbia ceduto la Impregilo a Salini, per 480 milioni di euro.
E guarda con interesse a mercati nuovi, anche al di là delle proprie tradizionali aree di competenza. La nautica è un esempio: il settore è
presidiato con tre importanti società. Baglietto, marchio storico della nautica da diporto, Bertram, prestigioso brand statunitense rilevato
nel 2015, su cui sta puntando in modo importante, tanto da aver acquisito tutta l'area di cantiere diTampa, in Florida, dove rimarrà la
produzione, e Cerri Cantieri Navali, specializzato nella realizzazione di megayacht. Al timone del gruppo Gavio ci sono due cugini,
Beniamino e Marcello: quarta generazione dell'impresa dì famiglia fondata all'inizio del Novecento a Castelnuovo Scrivia, in provincia di
Alessandria, dall'avo Marcello. Il quale aveva una piccola attività di trasporto a cavallo di prodotti agricoli; e passò mezzo secolo Settori
di business • Concessioni autostradali • Costruzioni • Ingegneria • Trasporti, porti e logistica Energia • Tecnologia • Nautica •
Brokeraggio assicurativo Beniamino Gavio, 51 anni, a capo del gruppo di famiglia insieme con II cugino Marcello. meglio fare laro ai
manageïi E UNA GALASSIA D! SOCIETÀ a prima di arrivare a una dimensione industriale strutturata e sempre più competitiva, con il
successore di Marcello al timone dell'azienda, Beniamino, che alla fine degli anni 50, con i figli Marcellino tive in otto differenti settori,
che genera ormai quasi 4 miliardi di fatturato, con lOmila tra dipendenti e collaboratori. Fra le istantanee possibili del gruppo Gavio,
questa ben rappresenta il dinam e Pietro, riuscì ad allargare prima la geografia di riferimento, servendo i principali porti del Nord
Italia,poi a dedicare un'attenzione sempre minore ai beni alimentari, a vantaggio dei prodotti petroliferi. Da allora un processo di
espansione continua ha portato a diversificare nelle costruzioni, nell'ingegneria,nei trasporti,nei porti, nella logistica, nell'energia, nel
brokeraggio assi- >» smo e la capacità di continuare a crescere, senza interruzioni. Come è successo anche negli anni di assestamento del
post crisi, mettendo a segno un aumento di fatturato del 17% nel 2014 e del 10% nell'esercizio 2013, il gruppo si espande sebbene abbia
ceduto la Impregilo a Salini, per 480 milioni di euro. E guarda con interesse a mercati nuovi, anche al di là delle proprie tradizionali aree
di GRUPPO GAVIO _ competenza. La
Ritaglio stampa ad uso esclusivo interno, non riproducibile
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Selpress è un'agenzia autorizzata da Repertorio Promopress
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Paolo Panerai
89.450
I NUMERI DEL GRUPPO GAVIO 3,9 miliardi di ricavi aggregati /,/ miliardi ricavi Astm 5.000 dipendenti (+4.600 indiretti)
3.320 km di autostrade in concessione: in Italia (l.-f-OO). Uk (.W) e Brasile (1,860* 3.8 miliardi di euro il portafoglio ordini di
ltinera teressantissima, abbiamo ottenuto tutte le autorizzazioni, adesso stiamo lavorando sul piano di riduzione dei costi, di
allungamento della rete, di ottimizzazione delle operazioniw.Alla vigilia delle Olimpiadi di quest'estate, il Brasile sta
attraversando un momento difficile, sia per l'economia sìa per l'assetto politico. «Ma siamo convinti che il nostro non sia un
investimento a breve, che vada concepito come un impegno di medio-lungo termine», commenta Gavio. «Apriremo infatti una
sussidiaria a San Paolo. Le opportunità che vediamo nel paese sono diverse e interessanti». L'impegno brasiliano aiuta il gruppo a
uscire dalla prospettiva unicamente italiana, «anche se noi siamo italiani e non intendiamo disinvestire». I prossimi progetti di
espansione all'estero potrebbero riguardare gli Stati Uniti, in particolare nei > curativo, dove opera attraverso Pea, società
fecalizzata sui segmenti corporate e large corporate... Nel tempo il gruppo Gavio s'è affermato tra i protagonisti di riferimento nel
settore delle grandi opere infrastnitturali (Itinera attualmente ha un portafoglio ordini di 3,8 miliardi di euro). Quelle portuali, per
esempio: Trieste, Genova, Civitavecchia e Taranto. Poi retroporti e interporti, piattaforme logistiche e ceneri di interscambio.
Altro settore, le infrastrutture elettriche transfrontalière, la costruzione e gestione dei parcheggi pubblici in concessione. L'esempio
più rilevante: i lOmila posti auto del parking della Fiera di Milano. «Io e mio cugino stiamo cercando di portare avanti quello che
è stato tatto in preceden2a, continuando a crescere», sintetizza Beniamino Gavio. In crescita a velocità più lenta è l'attività di
trasporto su gomma, che un tempo era il cuore dell'attività. Mentre nella gestione di reti autostradali Gavio è già il quarto
operatore al mondo, sopra le brasiliane Ccr e Arteris (e dietro la spagnola Abertis,Adantia dei Benetton e il gruppo francese
Vinci). Gavio ha in concessione 3.320 km, divisi fia Italia (1.460 km), un breve tratto in Gran Bretagna e 1.860 krn in Brasile:
«L'opportunità brasiliana è in-Imprese > curativo, dove opera attraverso Pea, società fecalizzata sui segmenti corporate e large
corporate... Nel tempo il gruppo Gavio s'è affermato tra i protagonisti di riferimento nel settore delle grandi opere infrastnitturali
(Itinera attualmente ha un portafoglio ordini di 3,8 miliardi di euro). Quelle portuali, per esempio: Trieste, Genova, Civitavecchia
e Taranto. Poi retroporti e interporti, piattaforme logistiche e ceneri di interscambio. Altro settore, le infrastrutture elettriche
transfrontalière, la costruzione e gestione dei parcheggi pubblici in concessione. L'esempio più rilevante: i lOmila posti auto del
parking della Fiera di Milano. «Io e mio cugino stiamo cercando di portare avanti quello che è stato tatto in preceden2a,
continuando a crescere», sintetizza Beniamino Gavio. In crescita a velocità più lenta è l'attività di trasporto su gomma, che un
tempo era il cuore dell'attività. Mentre nella gestione di reti autostradali Gavio è già il quarto operatore al mondo, sopra le
brasiliane Ccr e Arteris (e dietro la spagnola Abertis,Adantia dei Benetton e il gruppo francese Vinci). Gavio ha in concessione
3.320 km, divisi fia Italia (1.460 km), un breve tratto in Gran Bretagna e 1.860 krn in Brasile: «L'opportunità brasiliana è in- I
NUMERI DEL GRUPPO GAVIO 3,9 miliardi di ricavi aggregati /,/ miliardi ricavi Astm 5.000 dipendenti (+4.600 indiretti) 3.320
km di autostrade in concessione: in Italia (l.-f-OO). Uk (.W) e Brasile (1,860* 3.8 miliardi di euro il portafoglio ordini di ltinera
teressantissima, abbiamo ottenuto tutte le autorizzazioni, adesso stiamo lavorando sul piano di riduzione dei costi, di allungamento
della rete, di ottimizzazione delle operazioniw.Alla vigilia delle Olimpiadi di quest'estate, il Brasile sta attraversando un momento
difficile, sia per l'economia sìa per l'assetto politico. «Ma siamo convinti che il nostro non sia un investimento a breve, che vada
concepito come un impegno di medio-lungo termine», commenta Gavio. «Apriremo infatti una sussidiaria a San Paolo. Le
opportunità che vediamo nel paese sono diverse e interessanti». L'impegno brasiliano aiuta il gruppo a uscire dalla prospettiva
unicamente italiana, «anche se noi siamo italiani e non intendiamo disinvestire». I prossimi progetti di espansione all'estero
potrebbero riguardare gli Stati Uniti, in particolare nei COME È STRUTTURATO IL GRUPPO. > curativo, dove opera attra Altri
tenori di attività • Trasporti e Logistica Nautica • Energia • Brokeraggio Assicurativo erso Pea, società fecalizzata sui segmenti
corporate e large corporate... Nel tempo il gruppo Gavio s'è affermato tr FAMIGLIA GAVIO i protagonist Aurelia Argo F
(Miniarli di riferimento nel sett settori delle costruzioni e delle concessioni, «fl gruppo è molto dinamico, vogliamo crescere»,
assicura Gavio, «vogliamo però concentrarci sul core business». Senza dismettere, per il momento: «Nella logistica rimarremo,
cerchiamo partner che lavorino assieme a noi». Nella nautica, il gruppo esplora le possibilità offerte anche dal settore militare:
«Non abbiamo intenzione di vendere, comunque se c'è qualche imprenditore che vuole entrare con noi... non si chiude la porta a
nessuno». I Gavio si preparano a un cambio di passo che le dimensioni e il respiro internazionale rendono necessario. «
Vorremmo trasformarci da società prettamente familiare a realtà molto più manageriale. Non vogliamo fare gli amministratori
delegati, il nostro ruolo sarà quello di azionisti», anticipa Beniamino. Per questo, mentre gli affari continuano a correre, il gruppo
si sta trasformando in un vivaio dove far crescere i talenti migliori: quelli che saranno chiamati a guidare nei prossimi anni. Sarà
un passaggio cruciale, irrinunciabìle per il futuro del gruppo. Specie in vista del prossimo, sebbene non imminente passaggio
generazionale, il più complesso rin qui sperimentato dalla società. La quinta generazione della famiglia di imprenditori è infatti
ancora molto giovane (ha appena 16 anni la più anziana del plotone), ma è, in compenso, particolarmente folta: sette eredi, sette
diverse famiglie che probabilmente sì formeranno e che dovranno trovare l'accordo necessario perché il gruppo possa continuare a
muoversi lungo la sua traiettoria di crescita. Gli eredi si faranno avanti. Per quel giorno Beniamino sa che la transizione da colosso
familiare a realtà manageriale solida e strutturata dovrà essere compiuta. E accettata da tutti.n re delle grandi opere infrastnitturali
(Itinera attualmente ha un portafoglio ordini di 3,8 miliardi di euro). Quelle portuali, per esempio: Trieste, Genova, Civitavecchia
e Taranto. Poi retroporti e interporti, piattaforme logistiche e ceneri di interscambio. Altro settore, le infrastrutture elettriche
transfrontalière, la costruzione e gestione dei parcheggi pubblici in concessione. L'esempio più rilevante: i lOmila posti auto del
parking della Fiera di Milano. «Io e mio cugino stiamo cercando di portare avanti quello che è stato tatto in preceden2a,
continuando a crescere», sintetizza Beniamino Gavio. In crescita a velocità più lenta è l'attività di trasporto su gomma, che un
tempo era il cuore dell'attività. Mentre nella gestione di reti autostradali Gavio è già il quarto operatore al mondo, sopra le
brasiliane Ccr e Arteris (e dietro la spagnola Abertis,Adantia dei Benetton e il gruppo francese Vinci). Gavio ha in concessione
3.320 km, divisi fia Italia (1.460 km), un breve tratto in Gran Bretagna e 1.860 krn in Brasile: «L'opportunità brasiliana è in- I
NUMERI DEL GRUPPO GAVIO 3,9 miliardi di ricavi aggregati /,/ miliardi ricavi Astm 5.000 dipendenti (+4.600 indiretti) 3.320
km di autostrade in concessione: in Italia (l.-f-OO). Uk (.W) e Brasile (1,860* 3.8 miliardi di euro il portafoglio ordini di ltinera
teressantissima, abbiamo ottenuto tutte le autorizzazioni, adesso stiamo lavorando sul piano di riduzione dei costi, di allungamento
della rete, di ottimizzazione delle operazioniw.Alla vigilia delle Olimpiadi di quest'estate, il Brasile sta attraversando un momento
difficile, sia per l'economia sìa per l'assetto politico. «Ma siamo convinti che il nostro non sia un investimento a breve, che vada
concep
Si parla di Noi
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