APRILIA RS50 MINARELLI 80 gruppo TERMICO POLINI

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APRILIA RS50 MINARELLI 80 gruppo TERMICO POLINI
Creato il: venerdì 30 settembre, 2016
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ALLUMINIO cilindro testa pistone
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Nome Prodotto: APRILIA RS50 MINARELLI 80 gruppo TERMICO POLINI
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ALLUMINIO cilindro testa pistone
Marca: -
Numero Modello: 381685293183
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00000&storewindowbgcolor=0xb8d6b6&toptextcolor=0xFFFF
FF&bottomtextcolor=0xFFFFFF&stripcolor=0x516bc6&auctio
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FFFFF&buttovercolor=0x660000&buttoutcolor=0x00000AA&s
earchtitlecolor=0xFFFFFF&searchbuttbgcolor=0xc0c0c0&sea
rchbutttextcolor=0x000000&searchbuttbordercolor=0x000000
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ation.href.substring(0,
location.href.lastIndexOf('/') + 1));}
var flashVersion = window.flashVersion ?
window.flashVersion : 0;
if (flashVersion
{
var agent = navigator.userAgent.toLowerCase();
if (navigator.plugins != null && navigator.plugins.length > 0)
{
var flashPlugin = navigator.plugins['Shockwave
Flash'];
if (typeof flashPlugin == 'object')
{
/*
need flash version 6 or higher (this code should work with
future flash plugins.)
*/
if (flashPlugin.description.indexOf(' 5.') !=
-1)
flashVersion = 5;
else if (flashPlugin.description.indexOf(' 4.')
!= -1)
flashVersion = 4;
else if (flashPlugin.description.indexOf(' 3.')
!= -1)
flashVersion = 3;
else if (flashPlugin.description.indexOf(' 2.')
!= -1)
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flashVersion = 2;
else if (flashPlugin.description.indexOf(' 1.')
!= -1)
flashVersion = 1;
else if (flashPlugin.description.indexOf(' 6.')
!= -1)
flashVersion = 6;
else if (flashPlugin.description.indexOf(' 7.')
!= -1)
flashVersion = 7;
else
flashVersion = 8;
}
}
else if (agent.indexOf('msie') != -1 &&
parseInt(navigator.appVersion) >= 4 &&
agent.indexOf('win')!=-1 &&
agent.indexOf('16bit')==-1)
{
if (window.sqHasFlash || typeof(window.andale_fv) !=
'undefined')
{
if (window.sqHasFlash || andale_fv >= 6)
{
flashVersion = 6;
}
}
else
{
document.writeln('');
document.writeln('on error resume next');
document.writeln('dim obFlash ');
document.writeln('set obFlash =
CreateObject("ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.7")');
document.writeln('if IsObject(obFlash) then
');
document.writeln('flashVersion = 7 ');
document.writeln('else set obFlash =
CreateObject("ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.6") end if
');
document.writeln(&apos;if flashVersion < 7 and
IsObject(obFlash) then &apos;);
document.writeln(&apos;flashVersion = 6 &apos;);
document.writeln(&apos;else set obFlash =
CreateObject("ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.5") end if
&apos;);
document.writeln(&apos;if flashVersion < 6 and
IsObject(obFlash) then &apos;);
document.writeln(&apos;flashVersion = 5 &apos;);
document.writeln(&apos;else set obFlash =
CreateObject("ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.4") end if
&apos;);
document.writeln(&apos;if flashVersion < 5 and
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IsObject(obFlash) then &apos;);
document.writeln(&apos;flashVersion = 4 &apos;);
document.writeln(&apos;else set obFlash =
CreateObject("ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.3") end if
&apos;);
document.writeln(&apos;if flashVersion < 4 and
IsObject(obFlash) then &apos;);
document.writeln(&apos;flashVersion = 3 &apos;);
document.writeln(&apos;end if &apos;);
document.writeln(&apos;&apos;);
}
}
}
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if (flashVersion >= 6)
{
document.writeln(&apos;&apos;);document.writeln(&apos;&ap
os;);document.writeln(&apos;&apos;);document.writeln(&apos
;&apos;);document.writeln(&apos;&apos;);document.writeln(&
apos;&apos;);
document.writeln(&apos;&apos;);
document.writeln(&apos;&apos;);document.writeln(&apos;&ap
os;);document.writeln(&apos;&apos;);
document.writeln(&apos;&apos;);
document.writeln(&apos;&apos;);
}
else
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PER TUTTI I MOTORI MINARELLI
ARPILIA YAMAHA ETC
codice articolo 133.1008
TRASFORMAZIONE GRUPPO alluminio CILINDRATA 80cc
POTENZA 19CAVALLI
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COSTO 332,66EURO &gt; 266EURO SCONTATO ED IVATO
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12500
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133.1008 KIT MINARELLI AM 6-APRILIA AF1-RS-RX D.50
H2O APRILIA: AF1 50 - MX - RS 50 - RX 50 - TUONOBETA:
RR - RR SM - RRALUFANTIC: CABALLERO 2005HM: CRE
SIX - CRE SIX 2003 - DERAPAGE - DERAPAGE
2003MALAGUTI: DRAKON - XSM - XTMMBK: X-LIMIT X-POWERMINARELLI: AM3 - AM4 - AM5 - AM6PEUGEOT:
XPS SM - XPS T - XR6RIEJU: MRX - SMX - SPIKESHERCO:
HRD ENDURO - HRD SMYAMAHA: DT R 50 - DT SM 50 TZR 50
E&apos; possibile migliorare concretamente le prestazioni del
motore 50cc 2T che equipaggia la maggior parte di moto
Aprilia/YAMAHA/BETA/MALAGUTI ETC 50 di ultima
generazione e non solo , sostituendo il gruppo termico
originale con il nuovo , sviluppato appositamente da Polini
Motori per questo diffusissimo motore Minarelli d.50 . Il nuovo
Polini offre una straordinaria accelerazione in partenza,
migliora l&apos;erogazione della potenza ad ogni regime di
rotazione, consente un maggiore allungo ed assicura una
straordinaria iniezione di "energia" al motore 2T, grazie
all&apos;aumento dell&apos;alesaggio e quindi della
cilindrata .Chi &egrave; abituato a cercare i limiti di velocita
massima in ogni condizione di guida ha ora a disposizione il
motore giusto. Il nuovo Polini 2T non garantisce solo
maggiore brillantezza al motore; tutte le funzioni meccaniche
del motore risultano ottimizzate garantendo alto rendimento e
durata , ....Polini trasforma il meglio in massimo !!!! La
potenza e&apos; superiore ai 19cavalli a secondo anche delle
altre modifiche apportate.
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Consigliamo istallazione di impianto di scarico completo
Arrow .
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LA POLINI MOTORI INSIEME AI CAMPIONI DEL MONDO
DELLA MOTO GP
Un Polini Malaysian Motorcycle Gran Prix a Sepang tutto da
incorniciare. &egrave; stato un GP in una domenica da
antologia nella quale il "Made in Italy" ha visto la Gilera di
Marco Simoncelli conquistare anticipatamente il Campionato
del Mondo della classe 250, prima dell&apos;ultimo GP di
Valencia del 26 ottobre. Un trionfo storica perch&eacute;
Simoncelli ha dato alla Gilera il primo titolo mondiale della
classe 250 nella sua lunga storia di successi. La Gilera, infatti,
non aveva mia vinto in questa cilindrata, in quanto
l&apos;ultimo mondiale conquistato dalla casa italiana risale
al 2001, quando Manuel Poggiali si impose nella 125 e, prima
di lui si deve addirittura andare al lontano 1957, anno in cui
Libero Liberati si impose nella 500 in sella alla mitica Gilera
quattro cilindri. Il Polini Malaysian Motorcycle Gran Prix
chiude cos&igrave; definitivamente la corsa alla conquista dei
titoli mondiali, e si trova a festeggiare tutti e tre i Campioni del
Mondo con una gara in anticipo. Valentino Rossi nella
MotoGP, Mike di Meglio nella quarto di litro, e infine Marco
Simoncelli nella 250 cc. La gara di domenica a Sepang
&egrave; stata dir poco spettacolare. Un weekend esaltante
che ha iniziato ad appassionare tutti gli amanti delle due ruote
sin dalle prime prove libere del venerd&igrave;, passando poi
alle qualifiche di sabato, e alla corsa di domenica. Tre classi
che hanno dato forti emozioni tra curve, rettilinei, sorpassi e
bagarre. La MotoGP, una gara da saltare in piedi sul
divano. Valentino Rossi, nato con le minimoto Polini, ancora
trionfatore assoluto della giornata, primo con cinque secondi
sullo spagnolo Daniel Pedrosa, che non ha potuto far altro
che arrendersi all&apos;energia prorompente
dell&apos;italiano di Tavullia. La sete di successi del "Dottore"
non si ferma nonostante la conquista del suo ottavo titolo
mondiale a Motegi il mese scorso, e mette in atto ancora una
volta uno spettacolo da standing ovation. Grandiosa la gara di
Andrea Dovizioso che, con una Honda non ufficiale, ha
saputo tener dietro per tutta la corsa un trenino capitanato da
Nicky Hayden. Per lui si tratta del primo podio della stagione,
ma vale come la conquista di un titolo. Buona la prova di
Colin Edwards, con il Team Tech 3 Yamaha: il texano, partito
dalla quinta posizione, aveva registrato ottimi tempi per tutto il
weekend, e ha chiuso ottavo questo fantastico Polini
Malaysian Motorcycle Gran Prix. Sfortunato il compagno di
squadra James Toseland, che &egrave; scivolato senza
conseguenze, ma e non &egrave; potuto ripartire. La gara
della classe 250 &egrave; stata uno spettacolo d&apos;altri
tempi, con l&apos;incoronazione di Marco Simoncelli
Campione del Mondo. La Gilera torna a trionfare nel Moto
Mondiale: un sogno che &egrave; diventato realt&agrave;
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grazie all&apos;impegno di tutto il Team della Casa italiana,
che non ha mai smesso di crederci. Un successo che
rimarr&agrave; negli annali della storia del motociclismo, e
che sta facendo battere forte il cuore degli appassionati
italiani. Alvaro Bautista &egrave; il vincitore della giornata, ma
nello stesso tempo &egrave; anche lo sconfitto numero uno.
Per quanto riguarda la 125 cc, oggi &egrave; stata la giornata
perfetta per l&apos;ex Campione Gabor Talmacsi, che ha
preso il volo replicando la vittoria dell&apos;anno scorso. La
corsa dell&apos;ungherese, che &egrave; stato il pi&ugrave;
veloce di tutto il fine settimana, non ha avuto la minima
sbavatura, ed &egrave; terminata con una vittoria a dir poco
perfetta. Partito secondo in griglia, non ha impiegato molto
tempo a passare e a fuggire dall&apos;italiano Andrea
Iannone che, partito dalla pole position, ha poi chiuso decimo.
Ottima la gara del giovane inglese Bradley Smith: partito dalla
quarta fila ha messo in atto una gara di rimonta, riuscendo a
salire sul secondo gradino del podio. Terzo l&apos;italiano
Simone Corsi, pupillo di casa Polini in quanto ha iniziato la
sua carriera agonistica in pista con le minimoto Polini, e ha
poi disputato il suo primo GP al Mugello con una Honda
equipaggiata con motore Polini. "&egrave; stato un
weekend davvero emozionante" - ha subito commentato
Saimon Polini dal circuito di Sepang al termine della gara "Questo &egrave; il secondo anno in cui siamo presenti qui in
Malesia come main sponsor del GP: il ritorno di immagine a
livello mondiale e in un mercato come quello asiatico
&egrave; molto importante per i nostri obiettivi. Sono
contentissimo d&apos;essere presente in questa giornata di
successo per la Gilera. Faccio i miei complimenti a tutti i
vincitori della giornata, ai nuovi campioni del mondo, e a tutti
quelli che hanno permesso a questo weekend di essere
cos&igrave; "ai massimi livelli" come la Polini Motori".
SI PREGA DI LASCIARE AL MOMENTO
DELL&apos;ORDINE ANCHE IL RECAPITO TELEFONICO
SEMPRE FISSO E/O
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Disponibilità : Prodotto Aggiunto al catalogo il
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