Scarica la scheda in PDF - ZacBoats di Enrico Zaccagni

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Al Nair II
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Name: Al Nair II
Rig : sloop
Year: 1960
Designer: Olin Stephens
Builder: Carlini-Rimini-Italy
Location: NE Italy
LOA: 12.33
LOD: 12.33 m
LWL: 0.00
BMax: 3.10 m
Depth: 1.85 m
Displacement: 11 T
Engine: BETA MARINE 58 Hp-2009
Equipments: Randa
- Genova
- Trinchetta (nuova)
- Spinnaker
- Drifter Attrezzatura di coperta:
- randa ingarrocciata in buono stato.
- fiocco e trinchetta ( nuovi 2009)
- scotte,drizze,winches(lewmar),bozzelli in ottimo stato (sartiame
rifatto 2008)
- cappottina tuga in tela armatura inox
- scaletta bagno,passerella in mogano chiudibile
- tendalino sole + "bimini "per timoniere
- tendalino in tre pezzi per copertura totale(inverno/estate)
- ancora CQR 35 lb con 60mt catena
- ancora di rispetto a rampino chiudibile con 80 mt cima da 18 mm,
terminale catena
- salpa ancora Orvea 1200 watt
- cuscineria per intero pozzetto ripiegabile( rifatta 2007)
- tender Silver Quick 2,40 motore fb Yamaha 3 hp mod malta( tre stagioni)
- parabordi ,salvagenti ,atollo 4 prs(2009) cime varie per ormeggi
Impiantistica:
- motore Beta Marine 60 aspirato 58 hp (nuovo installato giugno 2009
circa 150 h)
- desalinizzatore Katadyn 25 lt/h( installato 2007)
- gruppo elettrogeno Honda 1000 Watt fisso/mobile
- - Boiler doppio funzionamento 230 V / circuito motore impianto idrico con autoclave attacco docetta esterna - batterie servizi
300 amp, motore 100 amp /2006)
- carica batterie 220/12 volt 25 amp/h - Alternatore maggiorato 70 amp.
- Fast charger per massima carica batterie
- Carica batterie da corrente rete 25 amp
- Inverter 12/230 V 300 W
Strumentazione:
- radio VHF Shipmate con altop. esterno
- tridata, log,eco,temp mare
- Navtex Foruno (2009)
- GPS cartografico Navionix (2007)
- timone automatico Autohelm 3000
- autoradio con lettorre DVD altop. interno/esterno
- bussola di governo + bussola da rilevamento
- Autogonfiabile 6 prs.
- 6 giubbotti salvagente
- 1 salvagente con cima e boetta luminosa
- Fumogeni e razzi regolamentari
- Segnalatore acustico omologato
- Salpa ancora Orvea 1200w comando su/giù revisionato
- Ancora CQR 35 lbs + 60 mt catena
- Ancora di rispetto Damfort + 90 mt cima c/ 6 mt catena
- 2 mezzomarinaio
- 6 parabordi con rivestimento
- Scaletta bagno inox
- Elica passo fisso tre pale
- Serbatoio gasolio inox 140 lt
- Serbatoi acqua alluminio 400 lt
- Autoclave per impianto acqua dolce
- Autoclave per impianto acqua mare
- Pompa elett. svuotamento doccia
- Pompa elett. sentina
- Pompa a mano sentina
- Doccia acqua dolce in coperta
- Presa per alim. acqua dolce da terra
- Cucina a tre fuochi con forno inox
- Frigo 12 V a pozzo 120lt inox
- Bussola di governo Riviera
- Bussola di rilevamento Riviera
- Strumento tri data log/eco/temp
- Radio VHF Shipmate con altoparlante esterno omologata
- Barometro, orologio, Igrometro in ottone
- Autoradio mangianastri Blaunkput estraibile con altop. esterno
- Avvolgifiocco HOOD
- 3 winchs Lewmar bronzo per drizze+ 1 terzaroli
- 1 winch Lewmar bronzo scotta randa
- 2 winchs Lewmar 55 tre velocità bronzo scotte fiocchi
- Timoneria a colonna comn chiesuola in bronzo
- Ruota timone legno+inox
- Barra di rispetto
- Timone automatico Autohelm 3000
- Cagnaro per copertura invernale totale
- Tendalino da ormeggio pioggia/sole
- Tendalino da sole per crociera
- Cappottina abbattibile copri pozzetto inox
- Copri genova su strallo
- Copriranda.
- Cuscineria impermeabile per intero pozzetto
- Scotte drizze bozzelli per tutte le manovre
- Cime varie per ormeggio.
- Tender Quick Silver 2,40 pagliolo rigido, nuovo (2004)
- Motore F.B. Mercury 2.5 hp seminuovo.
Tutta l'attrezzatura in inox o bronzo cromato A questa lista sono state fatte aggiunte, migliorie e innovazioni tra il 2009-2010 ,
come da informazioni ricevute dall'armatore che riportiamo quidi seguito. - motore nuovo(2009) Beta Marine 58 hp
- dissalatore (2008) Katadyn 25 lt/h
- Nuovo serbatoio acqua inox 240 lt
- Navtex
- Eco/log
-Genova nuovo.(2009)
-randa nuova(2010)
-Tappezzerie interne /esterne rinnovate (2008)
-Serbatoio supplementare gasolio 70 lt
-Sartiame rinnovato (2008)
- Gruppo
elettrogeno
Honda
1000 w
and
Accomodations:
scafo mogano incollato - coperta teak bulbo piombo - albero duglas Sistamazione
● Costruction
- Tender
Silver
Quick
2,40
con
motore
Yamaha
4 hp
interni:
-trinchetta
e lazy
jack2 Questi
gli interventi più rilevanti. La barca è sempre in più che ottime
- cabina
prora
cuccette
condizioni.
- cabina centrale due divani trasformabili in cuccette
- bagno con lavandino scomparsa e piatto doccia
- cucina inox a tre fuochi e forno
- lavello con acqua calda ,fredda ,mare
- frigo elettrico a pozzo 120 lt
- tavolo chiudibile con porta bottiglie ( nuovo non come da foto)
- NB tutta la cuscineria rifatta 2007
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Description: Al Na Ir II è stata costruita presso il cantiere Carlini di Rimini su progetto di Sparkman&Stephens e varata
nel giugno del 1960. Il primo armatore è stato Tony Pierobon. Al-NA'IR II,come le successive imbarcazioni dello stesso
armatore si è sempre distinta sui vari campi di regata nazionali ed esteri. Tutti gli Al-NA'IR di Pierobon sono tuttora
naviganti e in perfette condizioni di mantenimento.
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Asking Price: SOLD
History: Al Na Ir II è stata costruita presso il cantiere Carlini di Rimini su progetto di Sparkman&Stephens e varata nel
giugno del 1960. Il primo armatore è stato Tony Pierobon. Al-NA'IR II,come le successive imbarcazioni dello stesso
armatore si è sempre distinta sui vari campi di regata nazionali ed esteri. Tutti gli Al-NA'IR di Pierobon sono tuttora
naviganti e in perfette condizioni di mantenimento.
© Enrico Zaccagni www.zaboats.it