Brochure Legacy 2010 - scarica il file

UNA SUBARU É DIVERSA.
I PRIMI NEL 4X4
SUBARU Italia S.p.A.
Largo Negrelli, 1 - 38061 Ala (TN)
Tel. 0464/675555 - Fax 0464/674046
Internet: www.subaru.it e-mail: [email protected]
LEGACY |
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.
Printed in Italy - Stampa Grafica - VR PRO10019-10
2010
NUOVA SUBARU LEGACY.
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LA GIUSTA RISPOSTA.
COMODAMENTE SICURA
SENTIRE TUTTO SOTTO CONTROLLO
IO INVECE MI PRENDO UNA SUBARU.
EQUILIBRATA DI NATURA
POTENZA UNIFORME
EFFICIENTE NELLE PRESTAZIONI
AFFIDABILITÀ SU CUI CONTARE
CI SONO TANTE RAGIONI DIVERSE PER SCEGLIERE UN’AUTO.
A PROPRIO AGIO SU OGNI TIPO DI STRADA
LA DIFFERENZA DI SUBARU PUÒ ESSERE LA MIGLIORE DELLE RAGIONI.
TRAZIONE SUPERIORE
Tanto più conosci Subaru, tanto più potrai arrivare a chiederti “perché le auto
DIVERTIMENTO IN CURVA
non vengono fatte tutte così?” Chi guida Subaru prova una sensazione unica al
EFFICACE CON QUALSIASI TEMPO
volante. Prova tutta la profonda soddisfazione che deriva dal perfetto equilibrio
DURATA LEGGENDARIA
con cui si fondono le sue tante virtù. Come l’agilità, la tenuta di strada e la
SPIRITO D’AVVENTURA
raffinata elasticità. Prestazioni d’eccellenza unite alla rassicurante sicurezza.
SENSO DI BENESSERE
Innovazioni intelligenti abbinate ad eccezionale affidabilità. Non hai bisogno
INGEGNERIA INTELLIGENTE
di essere un ingegnere per apprezzare ciò che rende una Subaru differente. Lo
RISPETTO DEL PIANETA
puoi apprezzare sin dalla prima volta che guidi una Subaru Legacy, e per le tante
37 ANNI DI TRAZIONE INTEGRALE
migliaia di chilometri a seguire. Forse non saprai mai tutte le ragioni per cui una
STABILITÀ RASSICURANTE
Subaru ti dà questa particolare sensazione di benessere. Ma in fondo è proprio
TRADIZIONE RALLISTICA
questa sensazione la spiegazione di tutto.
INNOVAZIONI UTILI
LOGICA E PASSIONE
PURO PIACERE DI GUIDA
5
NON RIFATTA.
FATTA MEGLIO CHE MAI.
La nuova Subaru Legacy è più di quanto cercavi. Più spaziosa. Più potente. Più efficiente.
Più maneggevole. Ed è anche tutto ciò che è sempre stata. Capace. Affidabile. Robusta. Sicura.
Per definizione, una Subaru.
PRESTAZIONI PIÚ ALTE.
PERCHÉ IL MOTORE É PIÚ IN BASSO.
Con il suo potente e compatto motore SUBARU BOXER montato in posizione bassa ed il sistema di
trazione Symmetrical All-Wheel Drive, la Legacy abbina al baricentro più basso un livello di controllo più
elevato. Su qualunque strada, in qualunque stagione, la nuova Legacy offre maggiore stabilità, agilità e
capacità atletiche. In un modo che solo una Subaru sa dare.
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2.0i BI-Fuel
Libertà, mobilità e contenimento delle spese di gestione in confezione ecologica.
La Legacy 2.0i è ordinabile anche nella versione Bi-Fuel con doppia alimentazione benzina-GPL. Utilizza un sistema di
alimentazione dell’ultima generazione, a controllo elettronico, sicuro ed estremamente funzionale. Per circolare anche quando le
città sono sature di inquinanti. Per avere tutta la libertà di circolare nel massimo rispetto dell’ambiente. Per avere il massimo della mobilità e anche
dei considerevoli vantaggi economici. Ogni Subaru con doppia alimentazione, quindi anche la Legacy 2.0i Bi-Fuel, è dotata di
testate appositamente realizzate per funzionare anche a GPL. Per questo: garanzie, manuntenzione e affidabilità rimangono quelle di
sempre. Perchè la libertà di muoversi sia globale e assoluta.
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TUTTI I DIESEL VANNO BENE,
IL SUBARU BOXER È INEGUAGLIABILE.
Con il suo naturale bilanciamento e le ridotte vibrazioni, il motore SUBARU BOXER elastico
e silenzioso è la base ideale per l’efficienza e la coppia tipiche dei motori a gasolio. E con la
pulizia delle sue emissioni a norme EURO 5, le vetture dotate del primo boxer diesel al mondo
godono di prestazioni pulite inarrivabili per qualunque motore diesel convenzionale.
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PIÙ SPAZIO PER LA TESTA, UN’OTTIMA RAGIONE PER AVERE UNA MENTALITÀ APERTA.
La nuova Legacy è un’auto di lusso? Anche di più. Ma senza mai esagerare. Il suo raffinato abitacolo offre più spazio ovunque e soprattutto dove più conta - come
per i piedi dei passeggeri posteriori. E per la testa di tutti. Così avrai più spazio per pensare a quanto stai comodo.
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2.0i Lineartronic (interni in pelle optional)
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2.0D Sport Navi (interni in pelle optional)
TUTTO A PORTATA DI MANO. MAI A MANI VUOTE.
Sulla nuova Legacy ogni comando ed ogni strumento sono esattamente dove le vostre mani ed i vostri
occhi si aspettano di trovarli. Ma ti offrono anche cose che magari non ti aspetteresti. Legacy ti mette a
disposizione il lusso senza uscire dal ragionevole.
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INTRATTENIMENTO E COMUNICAZIONE
SODDISFA I TUOI SENSI.
IN MODO SENSAZIONALE.
Qualsiasi siano i tuoi gusti musicali, ovunque tu voglia andare, e comunque ti
senta nel guidare, la Legacy ti avvolge con un confort particolare e con
una spiccata sensazione di benessere.
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SISTEMA AUDIO SRS CIRCLE SURROUND.
Tutti i modelli dispongono di serie di un sistema audio premium con 6 altoparlanti, caricatore a
6 CD in plancia e regolazione automatica del volume in funzione della velocità della vettura. La
tecnologia SRS Circle Surround Automotive*1 offre una riproduzione sonora pura e naturale con
una acustica con una vivace sonorità digitale surround che trasmette il suono esattamente
al livello delle orecchie. (2.0i - 2.0D - 2.0D Sport)
NAVIGATORE A DVD AD ALTA RISOLUZIONE.
Il sistema di navigazione con DVD della Legacy garantisce indicazioni più rapide e più precise.
Il grande schermo da 8 pollici ad alta risoluzione VGA con comando a tocco è dotato di monitoraggio
dei dati di manutenzione. Un avanzato sistema di riconoscimento vocale permette di comandare
il sistema parlandogli normalmente in italiano o in inglese, olandese, francese, tedesco, spagnolo.
Il lettore DVD consente la riproduzione audio e - a vettura ferma - di riprodurre anche i video.
(2.0D Sport Navi)
VISIONE POSTERIORE MIGLIORE. PARCHEGGIO PIÚ FACILE.
I modelli con navigatore sono dotati anche di sistema di visione posteriore con telecamera. Quando
si inserisce la retromarcia, la telecamera visualizza un’immagine a colori sullo schermo da 8 pollici in
plancia con sovrapposte le linee di guida per l’assistenza alle manovre di parcheggio.
(2.0D Sport Navi)
ACUSTICA PREMIUM.
Il sistema audio premium della Legacy ha 6 altoparlanti comprende anche sistema di navigazione,
lettore DVD/CD compatibile MP3 e WMA*2, e regolazione automatica del volume in funzione della
velocità della vettura. Il sistema audio integra un processore acustico Dolby® Pro Logic II *3 per un
fronte sonoro ricco ed ottimizzato per l’ampio e silenzioso abitacolo della Legacy.
(2.0D Sport Navi)
IL CONTROLLO È NELLE TUE MANI. O A MANI LIBERE.
I comandi audio al volante sono di serie per consentire al conducente di averli a portata di dito. Il
sistema a mani libere Bluetooth®*4 è disponibile per poter collegare automaticamente il telefono
cellulare che gli si abbina.
iPOD. MP3. LA TUA MUSICA, PURA E SEMPLICE.
Collega il tuo iPod®*5 o un altro riproduttore musicale portatile nella presa a jack ausiliaria di
serie, e la tua musica digitale verrà riprodotta dal sistema audio della Legacy. I modelli dotati del
sistema di navigazione in opzione dispongono di jack d’ingresso per apparati audio/video ausiliari
per collegare un iPod o altri dispositivi analoghi.
*1: SRS, SRS Circle Surround Automotive e il simbolo
sono marchi registrati di SRS Labs, Inc.
*2: WMA: WMA è un marchio registrato di Microsoft corporation negli Stati Uniti e/o in altri paesi.
*3: Dolby, Pro Logic II e il simbolo
della doppia D sono marchi registrati di Dolby Laboratories.
*4: Bluetooth è un marchio registrato di BluetoothSIG, Inc. USA.
*5: iPod è un marchio registrato di Apple, Inc.
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VERSATILITÁ
GLI SPAZI PER LE PICCOLE COSE DELLA VITA.
La cura con cui è state progettate la Legacy station wagon è evidente in
ogni punto dello spazioso abitacolo. L’ampia consolle comprende una presa
d’alimentazione a 12 V ed ha il coperchio imbottito come bracciolo. Ci
sono poi anche gli schienali anteriori dotati di tasca portacarte, quattro
portabicchieri, altre ampie tasche sulle porte anteriori e posteriori, ognuna
delle quali è dotata di portabottiglia.
PIÙ SPAZIO PER CIÒ
CHE TI PIACE.
La Legacy è più spaziosa per te e per i tuoi passeggeri, ma
senza essere ingombrante. Il suo più ampio abitacolo ospita
comodamente cinque adulti, mentre le sue dimensioni
esterne la rendono facile da gestire. E le nuove e compatte
sospensioni posteriori a doppio braccio oscillante trasversale
assicurano una eccellente maneggevolezza.
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ALTRE RAGIONI
PER ESSERE SPONTANEI.
La Legacy station wagon combina la tenuta di strada di
una sportiva con un vano di carico di maggiore capacità. Le
sue sospensioni, riprogettate, liberano un maggiore spazio
nella flessibile zona di carico. Intelligenti dettagli, come i
ganci per le buste della spesa e gli sganci sul retro dei sedili
posteriori sdoppiabili 60/40 ed il vano sotto il piano di
carico vi consentiranno di sfruttarla appieno.
VERSATILITÀ IN SICUREZZA.
Il tendalino avvolgibile della Legacy station wagon permette di
nascondere i bagagli alla vista e di proteggerli dal sole. Grazie alla
leggera ma robusta struttura in alluminio, il copribagagliaio può
essere facilmente rimosso per ampliare il vano di carico con i sedili
posteriori sono abbattuti.
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DOTAZIONI INTERNE ED ESTERNE
FARI AD ATTIVAZIONE
AUTOMATICA
Un sensore di luce attiva
automaticamente i fari al crepuscolo
e li spegne quando si estrae la chiave
dall’accensione.
FENDINEBBIA ANTERIORI
Per garantire maggior sicurezza
in caso di nebbia o foschia, i
fendinebbia multi riflettore sono
di serie su tutti i modelli.
TERGICRISTALLI AUTOMATICI
CON SENSORI DI PIOGGIA
I tergicristalli ad attivazione
automatica sono in grado di rilevare
la presenza della pioggia sul vetro
e di regolare di conseguenza la
cadenza e la velocità di tergitura.
RETROVISORI RISCALDATI
TETTO APRIBILE IN CRISTALLO
Gli ampi retrovisori laterali sono
regolabili e ripiegabili elettricamente,
riscaldati e con indicatore di direzione
a LED integrato.
Il tetto apribile elettrico si solleva
a deflettore per la ventilazione o
scorre per aprirsi con un semplice
tocco del pulsante. La chiusura
automatica prevede la protezione
anti intrappolamento.
FRENO DI STAZIONAMENTO
ELETTRONICO
Il freno di stazionamento a pulsante
è più semplice da azionare di quelli
a pedale o a leva, e libera spazio per
le gambe degli occupanti e sulla
consolle centrale.
(solo per il modello 2.0D Sport)
STERZO REGOLABILE IN 4 DIREZIONI
Per aiutarti a trovare la posizione di
guida ottimale, il volante si sposta
verso l’alto o verso il basso e verso di
te o verso la plancia.
SPECCHIETTI DI CORTESIA
ILLUMINATI
Gli specchietti di cortesia di
conducente e passeggero sono
illuminati e dotati di sportellino.
Le dotazioni possono variare a seconda del modello e del mercato
DISPLAY MULTIFUNZIONE
Un display digitale in alto sulla
plancia indica la temperatura
esterna, il consumo di carburante
istantaneo o medio, l’autonomia
residua e l’orario.
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
BI-ZONA
SEDILE DI GUIDA A REGOLAZIONE
ELETTRICA
Tutti i modelli sono dotati di
climatizzatore automatico bi-zona
con display digitale e modalità di
sbrinamento automatico per il
parabrezza.
Il sedile di guida a regolazione elettrica
in 10 direzioni comprende il supporto
lombare regolabile elettricamente.
SEDILI ANTERIORI RISCALDATI
Il riscaldamento dei sedili anteriori
offre due possibili livelli, uno a
riscaldamento rapido ed uno a
tepore soffuso.
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22
TUTTE LE SUBARU HANNO QUALCOSA IN COMUNE.
NESSUN’ALTRA AUTO LE POSSIEDE.
Per realizzare una vettura migliore, bisogna iniziare da un’idea ancor più perfetta. Bilanciati in modo ideale, il motore
SUBARU BOXER e la trazione Symmetrical All-Wheel Drive costituiscono il cuore della tecnologia Subaru e la
ragione delle prestazioni superiori di una Subaru.
EQUILIBRIO
L’architettura del motore SUBARU BOXER e della trazione Symmetrical AWD bilanciano
naturalmente non solo le masse del gruppo motore-cambio ma anche la sua risposta.
Insieme garantiscono una trasmissione più progressiva della coppia e la distribuiscono
con maggiore efficienza su tutte le quattro ruote, originando quella confidenza che
contraddistingue una Subaru.
CONTROLLO
La configurazione piatta del motore SUBARU BOXER conferisce alla vettura un baricentro
basso. Associato all’aderenza superiore offerta dalla trasmissione Symmetrical AWD, ciò
assicura un controllo più preciso, pronto e agile praticamente in qualunque condizione di
marcia.
SICUREZZA
Con il brutto tempo, o nei preziosi secondi che servono a reagire ad un improvviso pericolo,
la combinazione dell’equilibrio del motore SUBARU BOXER e della trazione offerta dalla
Symmetrical AWD assicurano quella prontezza di risposta che può aiutare ad evitare gli
incidenti.
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IL CUORE TECNOLOGICO DI SUBARU
LA SIMMETRIA TI ASSICURA L’EQUILIBRIO.
SYMMETRICAL AWD
Pioggia
Sin dall'introduzione della trazione Symmetrical All-Wheel Drive
nel 1972, Subaru ha costantemente evoluto la propria tecnologia
in modo da rispondere alle nuove esigenze della clientela di tutto
il mondo. Una Subaru è realizzata sin dall'origine per offrire la
trazione e la stabilità di una 4 ruote motrici ed il gruppo motoretrasmissione si sviluppa simmetricamente lungo una linea retta.
La potenza viene distribuita sulle quattro ruote in modo semplice
e diretto, per un equilibrio naturalmente perfetto ed un innata
sensazione di controllo.
Sterrato
SUBARU BOXER
La configurazione a cilindri orizzontali contrapposti del motore
SUBARU BOXER pone i pistoni a 180 gradi dando origine ad un
gruppo più basso e piatto rispetto alle altre tipologie di motore.
Ciò conferisce al propulsore, e quindi alla vettura nel suo complesso,
un baricentro più basso ed un maggiore equilibrio. Inoltre il
movimento dei pistoni in opposizione fra loro contribuisce
naturalmente a ridurre le vibrazioni.
Asfalto
24
Neve
TRE VANTAGGI SPECIFICI DEL SISTEMA
DI TRAZIONE SUBARU.
L’EQUILIBRIO TI GARANTISCE IL CONTROLLO.
MAGGIORE TRAZIONE
LA DIFFERENZA: Quando stai viaggiando con il brutto tempo
o hai una reazione per evitare un incidente, la Subaru AWD è
concepita per garantirti una trazione eccezionale - e quindi una
sicurezza straordinaria - mantenendo sempre la spinta su tutte e
quattro le ruote. IL MOTIVO: Il maggior controllo ispira maggiore
fiducia.
LEGACY
CONCORRENTE
MIGLIORE BILANCIAMENTO
LA DIFFERENZA: Con la sua configurazione a cilindri orizzontali
contrapposti, il SUBARU BOXER è più piatto e può essere installato
più in basso rispetto agli altri motori. IL MOTIVO: Un baricentro
più basso per l’intera vettura assicura una maneggevolezza più
equilibrata e un comportamento più uniforme in curva.
Configurazione orizzontale contrapposta del motore SUBARU BOXER
MOTORE SUBARU BOXER
MOTORE IN LINEA
MOTORE A V
FUNZIONAMENTO PIÙ FLUIDO
LA DIFFERENZA: Nel motore SUBARU BOXER i pistoni sono disposti
sullo stesso piano ai due lati dell’albero motore, in modo che si
muovano in direzione opposta fra loro e dunque in contrapposizione
sullo stesso piano orizzontale. IL MOTIVO: L’azione contrapposta
dei pistoni contrasta naturalmente le vibrazioni, per un
funzionamento intrinsecamente fluido.
25
26
STABILE. ANCORATA A TERRA.
ED APPASSIONANTE.
L’ingegneria innovativa Subaru bilancia precisione di comportamento, protezione
degli occupanti e passione per la guida. Il concetto di telaio a controllo dinamico
di Subaru estende i vantaggi dovuti al baricentro basso e alla stabilità della AWD
virtualmente a tutti gli aspetti delle prestazioni della Legacy.
TELAIO A CONTROLLO DINAMICO SUBARU (DC3)
Legacy gode di tutti i vantaggi intrinseci - bilanciamento, compostezza e prontezza di risposta - della tipica
architettura Subaru e vi aggiunge una nuova raffinatezza con il telaio Subaru Dynamic Chassis Control Concept
(DC3). Nei punti critici, la scocca impiega un acciaio di maggiore resistenza alla trazione per ottenere grande
robustezza e peso limitato. La nuova struttura rigida a culla prevista per l’anteriore conferisce una sensazione di
sterzata più precisa, naturale, consentendo al motore e alle sospensioni di essere meglio isolati dall’abitacolo, a
vantaggio di una marcia più fluida e silenziosa. Il risultato va al di là di tutto quanto serve per fare del viaggiare
un piacere: confidenza nel massimo confort, sportività in sicurezza, ed eleganza nell’efficienza. Tutto in perfetto
equilibrio.
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TECNOLOGIA SUBARU | MOTORE
FORZE CONTRAPPOSTE, UNITE PER LA POTENZA.
LA DIFFERENZA: La concezione orizzontale contrapposta del motore SUBARU BOXER dà
origine ad una possente azione contrapposta.
IL MOTIVO: È naturalmente bilanciato per una eccezionale fluidità, intrinsecamente
rigido per una grande robustezza, e dal profilo più basso per una maggiore
maneggevolezza.
SUBARU BOXER DIESEL 2.0 LITRI DOHC
Potenza max: 110 kW (150 CV) / 3.600 g/min
Coppia max: 350 Nm (35,7 kgm) / 1.800-2.400 g/min
Consumi*:
Wagon 2.0D (6MT); 6,1 litri/100 km
Wagon 2.0D Sport (6MT); 6.4 litri/100 km
Emissioni di CO2*:
Wagon 2.0D (6MT); 161 g/km
Wagon 2.0D Sport (6MT); 168 g/km
Iniezione common rail
Pistone e albero motore
400
160
300
120
200
80
100
40
0
0
2.000
4.000
Regime motore (g/min)
28
0
6.000
Coppia (kW)
Potenza (Nm)
Filtro antiparticolato
diesel (DPF) chiuso
L’intrinseca rigidità, la fluidità e la silenziosità di funzionamento
del motore SUBARU BOXER ne fanno la struttura ideale per il
primo BOXER DIESEL al mondo impiegato sulle vetture per uso
passeggeri. L’iniezione common-rail a pressioni più alte, l’avanzato
convertitore catalitico con filtro antiparticolato (DPF) chiuso, il
turbo a geometria variabile e il servosterzo elettrico assicurano
valori d’eccellenza per consumi di carburante ed emissioni di CO2.
Le nuove candelette in ceramica consentono di ridurre i tempi di
riscaldamento alle basse temperature ambientali. E soddisfacendo
le severe normative EURO 5 in materia di emissioni, è in grado
di erogare tutti i suoi eccezionali 350 Nm di coppia massima a
partire da appena 1.800 g/min, per prestazioni mozzafiato
a qualunque velocità.
COME IL MOTORE SUBARU BOXER RENDE UN AUTO MIGLIORE.
Il motore SUBARU BOXER ha per natura un funzionamento più fluido degli altri motori e genera
una grande coppia a tutti i regimi. Ne risulta un’accelerazione robusta e progressiva sia su in
autostrada che in città. La sua struttura a profilo ribassato rende più basso il baricentro dell’intera
vettura, che così risulta più piatta e stabile in curva ed offre una precisione ed una sportività di
comportamento insolite per una berlina di grande comodità o per una raffinata station wagon.
SUBARU BOXER 2.0 LITRI DOHC
Potenza max: 110 kW (150 CV) / 6.000 g/min,
Coppia max: 196 Nm (20,0 kgm) coppia / 3.000 g/min
Consumi*:
Wagon 2.0i (Lineartronic); 8,1 litri/100 km
Wagon 2.0i (6MT); 8,6 litri/100 km
Emissioni CO2*:
200
120
150
90
100
60
50
30
0
0
2.000
4.000
6.000
Coppia (kW)
Potenza (Nm)
Wagon 2.0i (Lineartronic); 187 g/km
Wagon 2.0i (6MT); 199 g/km
Parco e divertente, il motore 2.0 litri bialbero a camme in testa
(DOHC) a benzina della Legacy soddisfa anche le norme EURO
5 sulle emissioni. Il collettore di aspirazione riprogettato ed
il sistema di controllo attivo delle valvole (AVCS) aumentano
la coppia ai regimi bassi e medi del motore. E grazie alla sua
configurazione a cilindri orizzontali contrapposti che annulla
per natura le vibrazioni, offre una raffinatezza e una prontezza
inaspettate.
0
8.000
Regime motore (g/min)
*Secondo norme 715/2007/EC-692/2008/EC. Norme sulle emissioni Euro5.
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TECNOLOGIA SUBARU | FLUIDITÀ
LINEARTRONIC: NON SENTI QUAND
CAMBIA MA SENTI CO
OME RISPONDE.
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ia del motore SUBARU BOXER.
LINEARTRONIC: IL NUOVISSIMO CAMBIO A VARIAZIONE CONTINUA
Il collegamento ideale tra la progressività d’erogazione del motore SUBARU BOXER ed il
tranquillizzante controllo della Symmetrical AWD Subaru è il nuovo cambio Lineartronic.
Una trasmissione al debutto su un’auto di serie: si tratta di un cambio a variazione continua
del rapporto accoppiato longitudinalmente alla trazione AWD, comandato da una catena
anziché da una cinghia, il che consente uno sviluppo maggiore di tutti i rapporti a tutto
vantaggio delle migliori prestazioni ed efficienza. La risposta all’acceleratore è più pronta e il
suo ingombro più contenuto permette di offrire uno spazio maggiore per la gambe in abitacolo.
Con il Lineartronic il motore viene mantenuto costantemente al regime più adatto a qualsiasi
velocità, per il miglior equilibrio di potenza e consumi. Inoltre, è specificamente tarato per
dare risposta istantanea al minimo movimento del pedale dell’acceleratore, per una sensazione
di massima naturalezza. Il risultato complessivo è tipicamente Subaru: equilibrio e armonia
in movimento.
30
IL CONTROLLO È NELLE TUE MANI. CON UN OCCHIO SULL’EFFICIENZA.
La gamma complessiva dei modelli Legacy offre una serie propulsori studiati a fondo e con cura per
soddisfare esigenze e desideri degli utenti, dovunque vivano e qualunque siano i loro gusti nella guida. I
tre diversi cambi a disposizione, ciascuno perfettamente abbinato al relativo sistema AWD, garantiscono
il controllo su qualunque fondo ed in tutte le stagioni. Nella strumentazione retroilluminata di tutte le
Legacy è anche integrato un nuovo indicatore ECO che mentre si sta godendo la guida della Legacy consente di tenere sott’occhio quanto si sta consumando.
COMANDI CAMBIO AL VOLANTE SUI MODELLI
AUTOMATICI
Tutte le Legacy dotate dell’innovativo cambio
Lineartronic dispongono di una sportiva
modalità di cambiata manuale tramite le
palette montate direttamente sul volante.
LINEARTRONIC + AWD CON RIPARTIZIONE ATTIVA DELLA COPPIA
Tipico esempio di risposta uniforme al variare delle condizioni, i modelli Legacy 2.0i, sono
disponibili con il nuovo Lineartronic. Il cambio è accoppiato con un nuovo sistema AWD con
ripartizione attiva della coppia che risponde a condizioni di trazione, trasmissione e comandi del
pilota gestendo con continuità la distribuzione della coppia tra gli assali anteriore e posteriore. Inoltre i comandi cambio al volante forniscono una modalità manuale con 6 rapporti che
garantisce prontezza di risposta, mentre una modalità neve contribuisce a minimizzare lo
slittamento delle ruote in partenza.
REGOLATORE VELOCITÀ DI CROCIERA
CAMBIO MANUALE 6 MARCE + AWD CON DIFFERENZIALE CENTRALE VISCOSO
Il regolatore elettronico della velocità di
crociera fornito di serie consente di mantenere
una velocità preimpostata a strada libera.
Gli eleganti comandi con finitura metallizzata
sono sistemati sul volante.
Per massimo controllo e sportività di comportamento, tutte le Legacy 2.0i, 2.0D e
2.0D Sport hanno di serie un nuovo e preciso cambio manuale a 6 marce. È abbinato ad
un sistema AWD con differenziale centrale a slittamento limitato a giunto viscoso.
Quando la trazione inizia a perdere equilibrio, il differenziale a slittamento limitato
ridistribuisce istantaneamente la coppia fra le ruote anteriori e posteriori in base
alle necessità. Il nuovo cambio a 6 marce assicura passaggi di rapporto più uniformi
e precisi il che, abbinato alla sua compattezza e leggerezza, va ad aggiungersi alla
sensazione di sportività della Legacy.
31
TECNOLOGIA SUBARU | GUIDABILITÀ
TUTTE A 4 RUOTE MOTRICI, SEMPRE INSERITE.
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32
TRAIETTORIA.
Le sospensioni montate
rigidamente sulla Legacy, il
baricentro basso e il il sistema
di controllo della dinamica
del veicolo di serie lavorano
di concerto per garantire un
comportamento brillante
in curva ed una chiara
comunicazione tra chi guida e
la strada. I modelli 2.0D Sport
montano ammortizzatori
Bilstein®* ad alte prestazioni,
con quelli anteriori a
montaggio rovesciato.
AUTOSTRADA.
Il raffinato sistema di sospensioni
indipendenti ed a basso attrito
sulle 4 ruote della Legacy e la
struttura rigida della scocca
minimizzano la trasmissione
in abitacolo di vibrazioni e
rumorosità indotte dal fondo
stradale, per una marcia
silenziosa e vellutata.
SOSPENSIONI ANTERIORI
Le sospensioni anteriori a montante della
Legacy sono caratterizzate dal montaggio
su una culla ad alta rigidità e da una
carreggiata più larga ed una escursione
più lunga. Nell’insieme assicurano un
comportamento in curva più uniforme ed
una marcia più silenziosa e confortevole sui
fondi stradali più svariati.
*Bilstein® è un prodotto di ThyssenKrupp
Bilstein GmbH.
SOSPENSIONI POSTERIORI
STERRATO.
Concepite per ottimizzare
il contatto a terra degli
pneumatici e dotate di una
generosa escursione, le
sospensioni della Legacy sono
montate rigidamente ma
assolutamente confortevoli
e sono state sperimentate
sui fondi più impegnativi del
mondo.
VARIAZIONI DEL TEMPO.
La trazione Symmetrical
AWD, il sistema di controllo
della dinamica del veicolo
e le precise sospensioni
indipendenti della Legacy
rendono ottimale la risposta
delle ruote al fondo stradale,
sfruttando al massimo la
trazione disponibile.
Perfetto equilibrio fra sportività di
comportamento e raffinatezza, le
sospensioni posteriori a doppio braccio
oscillante trasversale della Legacy sono
in grado di affrontare con compostezza e
precisione sia i fondi dissestati che le curve
più impegnative. Per ridurre al minimo
rumorosità e vibrazioni in abitacolo, tutti
i bracci delle sospensioni e il differenziale
posteriore sono isolati da gommini dal
loro rigido sottotelaio, che è a sua volta
ulteriormente isolato dalla scocca tramite
supporti in gomma più grandi. Il contatto
degli pneumatici è migliorato in tutte le
condizioni mentre si sono eliminate le
fastidiose vibrazioni nell’abitacolo.
33
TECNOLOGIA SUBARU | SICUREZZA
34
TANTE DOTAZIONI DI SICUREZZA.
E TANTE RAGIONI PER NON UTILIZZARLE.
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LA LEGACY HA RICEVUTO IL PUNTEGGIO PIÙ ALTO NEL TEST DI SICUREZZA EURO NCAP.
35
LEGACY | GAMMA
LEGACY 2.0D / 2.0D Sport
STATION WAGON
(6MT, AWD)
DIMENSIONI: Lu x La x Al : 4.775 x 1.780 x 1.535 mm
MOTORE : Boxer a 4 cilindri, DOHC, 16 valvole,
alimentazione Diesel
CILINDRATA: 1.998 cm3
POTENZA MAX: 110 kW (150 CV) / 3.600 g/min
COPPIA MAX: 350 Nm (35,7 kgm) / 1.800-2.400 g/min
2.0D
Crystal Black Silica
(2.0D Sport Navi interni in pelle optinal)
36
(2.0D - 2.0D Sport)
(2.0D - 2.0D Sport)
LEGACY 2.0i
STATION WAGON
(6MT - Lineartronic, AWD)
DIMENSIONI: Lu x La x Al: 4.775 x 1.780 x 1.535 mm
MOTORE : Boxer a 4 cilindri, DOHC, 16 valvole,
Alimentazione Benzina
CILINDRATA: 1.994 cm3
POTENZA MAX: 110 kW(150 CV) a 6.000 g/min
COPPIA MAX: 196 Nm (20,0 kgm) a 3.000 g/min
2.0i
Satin White Pearl
(2.0i)
(2.0i Lineartronic)
(2.0i)
37
LEGACY | GAMMA
LEGACY 2.0i BI-Fuel
STATION WAGON
(6MT - Lineartronic, AWD)
DIMENSIONI: Lu x La x Al: 4.775 x 1.780 x 1.535 mm
MOTORE : Boxer a 4 cilindri, DOHC, 16 valvole,
Alimentazione Benzina - GPL (versione BI-Fuel)
CILINDRATA: 1.994 cm3
POTENZA MAX: 108 kW(145 CV) a 6.000 g/min
2.0i BI-Fuel
Satin White Pearl
Pulsante commutatore benzina e GPL
38
Presa di carico benzina e GPL
Le immagini sono a puro scopo illustrativo e i prodotti reali possono differire.
39
ACCESSORI
La nuova Legacy è fornita con un ricco
equipaggiamento di serie; tuttavia una vasta
gamma di accessori originali SUBARU permettono
di adeguare la vettura al proprio stile di vita.
Il Cliente può scegliere di migliorare la funzionalità,
la sicurezza o l’aspetto estetico della Sua Legacy
rispettando comunque gli standard qualitativi ed
il design SUBARU.
Tutte le informazioni di Vostro interesse sono
riportate nel catalogo accessori da richiedere al
Concessionario più vicino e sono inserite nel sito
www.subaru.it
40
Spoiler anteriore inferiore
Minigonne laterali
Spoiler posteriore inferiore
Mascherina sportiva
Barre portatutto in alluminio
Tappeti in gomma
Vasca bagagliaio
Ganci di traino
Protezione paraurto posteriore (inox)
Fuji Heavy Industries Ltd. si riserva il diritto di modificare caratteristiche e dotazioni senza preavviso. Il dettaglio di specifiche ed equipaggiamenti, disponibilità di colori e gamma accessori sono anche soggetti ad esigenze e condizioni locali del paese di commercializzazione.
Siete pregati di informarvi presso il vostro concessionario sui dettagli delle eventuali modifiche che si fossero rese necessarie.
LEGACY
COLORI ESTERNI
SATIN WHITE PEARL
STEEL SILVER METALLIC
SUNLIGHT GOLD OPAL
SAGE GREEN METALLIC
GALAXY BLUE SILICA
CAMELLIA RED PEARL
GRAPHITE GREY METALLIC
CRYSTAL BLACK SILICA
DARK AMETHYST GALAXY
COLORI INTERNI
Tessuto nero: 2.0D 2.0D Sport
Tessuto nero: 2.0i
La tonalità dei colori è da considerare indicativa; vi raccomandiamo perciò di controllare il colore originale dal Vostro concessionario SUBARU di fiducia.
La Fuji Heavy Industries Ltd. si riserva il diritto di apportare variazioni techniche, estetiche o di qualsiasi altra natura senza alcun preavviso.
LEGACY
2010
DATI TECN ICI
Modello
STATION WAGON
2 . 0i BI-Fuel
2 . 0i
6MT
6MT
Lineatronic
Benzina
MOTORE
Tipo
Nr. cilindri
Cilindrata
Alesaggio x corsa
Potenza max CV (Kw)
Coppia max Nm (kgm)
Rapporto compress.
Controllo emissioni
Alimentazione
Iniezione
Batteria
Alternatore
PRESTAZIONI
Velocità max
Acceleraz. 0 - 100 km/h
TRASMISSIONE
Tipo
Cambio
Rapporti
cm3
mm
a giri/min
a giri/min
:1
V - Ah
V -A
km/h
sec
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
retromarcia
finale ant.
finale post.
max per Lineartronic
min per Lineartronic
TELAIO
Sterzo
Pneumatici
Pneumatico di scorta
Cerchi
ant.
Sospensioni
post.
Freni
DIMENZIONI - PESI - CAPACITA’
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Altezza da terra
Passo
Carreggiata
Sbalzo
ant.
post.
ant.
post.
ant.
post.
Tara
Peso max ammesso
Peso rimorchiabile
Diametro sterzata
Capacità serbatoio
CONSUMI
Ciclo urbano
Ciclo extra urbano
misto
EMISSIONI DI BIOSSIDO DI CARBONIO (CO2)
Ciclo urbano
Ciclo extra urbano
misto
* Variabile a seconda degli allestimenti
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
kg
m
l
Ciclo Otto, 4 Tempi, anteriore longitudinale, Boxer,
16 valvole a fasatura variabile, EJ20 DOHC
Quattro contrapposti
1994
92,0 x 75,0
150 (110) / 6000
196 (20) / 3200
10,2
Doppio catalizzatore con doppia sonda Lambda
Benzina senza piombo 95 Ron o sup.
Multipoint
12V - 48Ah
12V - 52Ah
12V - 130A
206
9,8
200
11,3
2 . 0 Diesel
Lineatronic
Benzina
Glp
Glp
Ciclo Otto, 4 Tempi, anteriore longitudinale, Boxer,
16 valvole a fasatura variabile, EJ20 DOHC
Quattro contrapposti
1994
92,0 x 75,0
150 (110) / 6000 145 (108) / 6000 150 (110) / 6000 145 (108) / 6000
196 (20) / 3200
n.a.
196 (20) / 3200
n.a.
10,2
Doppio catalizzatore con doppia sonda Lambda
Benz.s.pb.95 Ron o Sup.
Gpl 89 Ron o sup.
Benz.s.pb.95 Ron o Sup.
Gpl 89 Ron o sup.
Multipoint
12V - 48Ah
12V - 52Ah
12V - 130A
206
9,8
195
n.a.
200
11,3
2 . 0D
2 . 0D SPORT
6MT
Anteriore longitudinale, Boxer, EE20 DOHC,
16 Valvole Turbo Diesel Common Rail
Quattro contrapposti
1998
86 x 86
150 (110) / 3600
350 (35,70) / 1800-2400
16,0
Doppio catalizzatore con Filtro Antiparticolato
Gasolio
Multipoint
12V - 64Ah
12V - 170A
191
n.a.
203
9,6
Integrale permanente con giunto viscoso posteriore
Cambio idraulico a variazione continua
Meccanico 6 marce
3,454
1,947
1,296
0,972
0,825
0,695
3,636
2,358
4,444
3,700
4,444
3,700
/
3,525
/
0,558
Integrale permanente con giunto viscoso posteriore
Meccanico 6 marce
Cambio idraulico a variazione continua
3,454
1,947
1,296
0,972
0,825
0,695
3,636
2,358
4,444
3,700
4,444
3,700
/
3,525
/
0,558
Asta e cremagliera, collassabile, servo assistito, volante regolabile in altezza e profondità
205/60 R16
Kit riparazione rapida pneumatici (no ruotino di scorta)
16x6 1/2JJ
Ruote indipendenti, schema Mac Pherson, barra stabilizzatrice,
molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Ruote indipendenti, schema doppio braccio oscillante traversale,
barra stabilizzatrice, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Dischi autoventilati
Dischi
Asta e cremagliera, collassabile, servo assistito, volante regolabile in altezza e profondità
205/60 R16
Kit riparazione rapida pneumatici (no ruotino di scorta)
16x6 1/2JJ
Ruote indipendenti, schema Mac Pherson, barra stabilizzatrice,
molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Ruote indipendenti, schema doppio braccio oscillante traversale,
barra stabilizzatrice, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Dischi autoventilati
Dischi
Asta e cremagliera, collassabile, servo assistito, volante regolabile in altezza e profondità
205/60 R16
225/45 R18
Kit riparazione rapida pneumatici (no ruotino di scorta)
16x6 1/2JJ
18x7 1/2J
Ruote indipendenti, schema Mac Pherson, barra stabilizzatrice,
molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Ruote indipendenti, schema doppio braccio oscillante traversale,
barra stabilizzatrice, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Dischi autoventilati
Dischi
4775
1780
1535
150
2750
1545
1545
960
1065
4775
1780
1535
150
2750
1545
1545
960
1065
4775
1780
1535
150
2750
1530
1561*
2010
1500
11
65
1597*
2030
1561*
2010
1617*
65
73 (58,4 netti)
1500
11
Integrale permanente
Meccanico 6 marce
3,454
1,750
1,062
0,785
0,634
0,557
3,636
4.111
4,111
/
/
1530
1597*
2030
1657*
65
73 (58,4 netti)
1649*
960
1065
2075
1075
11
65
1535
1677*
l/100 km
l/100 km
l/100 km
11,7
6,8
8,6
10,8
6,5
8,1
11,7
6,8
8,6
15,1
8,2
10,7
10,8
6,5
8,1
14,0
8,1
10,2
7,6
5,3
6,1
7,9
5,5
6,4
g/ km
g/ km
g/ km
271
158
199
250
151
187
271
158
199
243
133
173
250
151
187
223
131
166
199
139
161
207
146
168
EQU I PAGGIAMENTO DI SERI E & A RICH I ESTA
STATION WAGON
Modello
2 . 0i
Accessorio
Confort & Utilità
BOX PORTAOGGETTI PLANCIA CENTRALE
BRACCIOLO CENTRALE ANTERIORE CON CONSOLE A DOPPIO LIVELLO (PORTAOGGETTI + RIPIANO)
BRACCIOLO CENTRALE SEDILE POSTERIORE CON PORTABICCHIERE X2
CHIUSURA CENTRALIZZATA CON TELECOMANDO INTEGRATO NELLA CHIAVE
CLIMATIZZATORE BI-ZONA A REGOLAZIONE AUTOMATICA CON FILTRO ANTI POLLINE
COMANDI CAMBIO AL VOLANTE
COMANDO INTERNO APERTURA SPORTELLINO BENZINA
CONDOTTI DI RISCALDAMENTO POSTI POSTERIORI
CORRETTORE ELETTRICO ASSETTO FARI
CRISTALLO PARABREZZA - VETRI ANTERIORI E POSTERIORI CON PROTEZIONE UV
DISPLAY STRUMENTAZIONE A CRISTALLI LIQUIDI
FARI AD ACCENSIONE/SPEGNIMENTO AUTOMATICO
FASCIA INFERIORE PARABREZZA RISCALDABILE (SBRINAMENTO SPAZZOLE TERGICRISTALLI)
FINITURE INTERNE “TONALITA’ CARBONIO”
INDICATORE CONSUMI “ECO”
INDICATORE “SHIFT-UP”
INDICATORE TEMPERATURA ESTERNA
INDICATORI INDIPENDENTI X4 CON FINITURE CROMATE
INTERFACCIA BLUETOOTH PER TELEFONO CELLULARE
KIT RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI (NO RUOTINO DI SCORTA)
LAVATERGILUNOTTO CON INTERMITTENZA
LUCE VANO BAGAGLI
LUCI DI LETTURA ANTERIORI
LUNOTTO TERMICO CON TEMPORIZZATORE
DISPOSITIVO DI VIDEO ASSISTENZA RETROMARCIA CON TELECAMERA
MULTIDISPLAY INFORMATIVO (CONSUMO ISTANTANEO E MEDIO - AUTONONIA)
NAVIGATION & AUDIO SYSTEM - DVD - DOLBY PROLGI II 8” - 1 CD - 6 SPEAKERS - VGA MONITOR
OROLOGIO DIGITALE
PEDALIERE SPORTIVE IN ALLUMINIO
POMELLO LEVA CAMBIO IN PELLE
PREMIUM AUDIO SYSTEM SRS - 6 CD CHANGER 6 SPEAKERS - Lettore MP3 / WMA
PRESA ADDIZIONALE 12 VOLTS BOX PORTA-OGGETTI CENTRALE
PRESA AUDIO AUSILIARIA (AUX-IN) NEL BRACCIOLO CENTRALE ANTERIORE
PRESA AUDIO/VIDEO AUSILIARIA (AUX-IN) NEL BRACCIOLO CENTRALE ANTERIORE
REGOLATORE AUTOMATICO VELOCITA’ (CRUISE CONTROL) CON COMANDI AL VOLANTE
SCHIENALI SEDILI ANTERIORI CON RETE PORTA-OGGETTI
SEDILE GUIDA A REGOLAZIONE ELETTRICA 10 POSIZIONI
SEDILE POSTERIORE ABBATTIBILE SEPARATAMENTE 60/40 CON ABBATTIMENTO FACILITATO “ONE TOUCH”
SEDILI ANTERIORI RISCALDABILI
SEDILI CONFIGURATI PER RIDUZIONE COLPO DI FRUSTA
SERVOSTERZO ELETTRICO PINION-ASSIST
SPECCHIETTO DI CORTESIA LATO GUIDA E PASSEGGERO CON ILLUMINAZIONE
SUPPORTO LOMBARE REGOLABILE PER SEDILE GUIDA
TASCHE LATERALI PORTE ANTERIORI E POSTERIORI CON PORTABOTTIGLIA
TENDALINO COPRIBAGAGLI
TERGICRISTALLI A FUNZIONAMENTO AUTOMATICO CON SENSORE PIOGGIA
VANO PORTABICCHIERE ANTERIORE X2
VERSIONE NON FUMATORI
VETRI ELETTRICI ANTERIORE E POSTERIORE
VOLANTE IN PELLE REGOLABILE IN ALTEZZA E PROFONDITA’ CON COMANDI RADIO SATELLITE
● = Standard
- = Non disponibile
OPT = Optional
2 . 0i
VA
VA
2.0D
2.0 D Sport
2.0 D Sport
Navi
6MT
Lineatronic
6MT VA
6MT VC
6MT VE
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STATION WAGON
Modello
2 . 0D
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Accessorio
Esterno
CERCHI IN LEGA LEGGERA 16”
CERCHI IN LEGA LEGGERA 18”
FARI ANTERIORI HID-XENON CON LAVAFARI A SCOMPARSA
FARI FENDINEBBIA
MASCHERINA E PARAURTI ANTERIORE “SPORT TYPE”
PNEUMATICI 205/60 R16
PNEUMATICI 225/45 R18
RETRONEBBIA
ROOF SPOILER
SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI ELETTRICI IN TINTA CARROZZERIA CON INDICATORE DI DIREZIONE INTEGRATO
SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI RISCALDABILI E RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE
TETTO APRIBILE A COMANDO ELETTRICO
Sicurezza
ABS CON EBD (ripartitore elettronico della frenata) DISCHI FRENO ANTERIORI AUTOVENTILANTI
AIRBAGS SRS A TENDINA ANTERIORE E POSTERIORE
AIRBAGS SRS ANTERIORE LATO GUIDA E PASSEGGERO
AIRBAGS SRS LATERALI LATO GUIDA E PASSEGGERO
ANCORAGGIO SEGGIOLINO BAMBINI DI TIPO ISOFIX
ASSETTO SPORTIVO CON AMMORTIZZAOTRI “BILSTEIN”
BARRA DI SUPPORTO PIANTONE STERZO
BARRE ANTINTRUSIONE PORTE POST. E ANT.
CAMBIO AUTOMATICO LINEARTRONIC (CVT) A GESTIONE ELETTRONICA
CAMBIO MANUALE A 6 RAPPORTI
CHIUSURA DI SICUREZZA PER BAMBINI PORTE POSTERIORI
CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI REG. IN ALTEZZA CON PRETENSIONATORE E SEGNALATORE ACUSTICO
CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI X 3
FRENO DI STAZIONAMENTO ELETTRONICO - ELECTRONIC PARKING BRAKE
HILL HOLDER CON COMANDO A PULSANTE
IMMOBILIZER
POGGIATESTA POSTI POSTERIORI X 3
SISTEMA CONTROLLO DELLA TRAZIONE - TCS
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA FRENATA
SISTEMA DI CONTROLLO DELLA STABILITA’ (VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM)
SOSPENSIONI ANTERIORI MAC PHERSON CON BARRA STABILIZZATRICE
SOSPENSIONI POSTERIORI A DOPPIO BRACCIO OSCILLANTE TRAVERSALE
SPIA SEGNALAZIONE LIVELLO OLIO MOTORE
TRAZIONE INTEGRALE PERMANENTE (SYMMETRICAL AWD)
Equipaggiamento a richiesta
VERNICE METALLIZZATA
INTERNO IN PELLE
2 . 0D
VA
VA
2.0D
2.0 D Sport
2.0 D Sport
Navi
6MT
Lineatronic
6MT VA
6MT VC
6MT VE
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-
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OPT
OPT
OPT
OPT
OPT
OPT
OPT
OPT
OPT
OPT
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