Comunicato stampa

COMUNICATO STAMPA
Schlieren, 2 maggio 2016
Fiat Tipo 5 porte e Station Wagon
Fiat ritorna nel segmento delle medie-compatte, completando la gamma Tipo con le
versioni 5 porte e Station Wagon, già presentate al Salone di Ginevra di quest’anno.
La famiglia Tipo si contraddistingue per la migliore offerta value for money del
mercato oltre ad uno stile dinamico, tecnologia innovativa e sistemi di sicurezza
moderni. In Svizzera la Fiat Tipo 4 porte è già disponibile, mentre la versione 5 porte
verrà introdotta in giugno e la Station Wagon in settembre.
La funzionalità è una caratteristica che appartiene al DNA di Fiat da più di 80 anni e ha contribuito a
scrivere una storia di modelli di grande successo. In questo caso l’accurato studio dei volumi interni
garantisce per abitabilità e capacità del vano bagagli all’assoluto vertice della categoria, oltre a una
grande flessibilità di utilizzo, che trova la massima espressione sulla versione Station Wagon.
La versione 4 porte, commercializzata dalla fine 2015, ha già venduto nella regione EMEA oltre 35’000
unità: un successo basato su un’eccellente equazione di valore, spazio per passeggeri e bagagli al
vertice della categoria, che ha ricreato il mercato delle berline 4 porte medie-compatte. Grazie anche a
queste caratteristiche, la famiglia Tipo si è aggiudicata il prestigioso premio “Autobest” come “best buy
car 2016”, eletta da una giuria di 26 giornalisti delle più importanti testate automobilistiche europee come
miglior acquisto per il 2016. Questo riconoscimento ha confermato le doti di design, qualità, comfort e
versatilità del modello e ha premiato l’eccezionale offerta incentrata sul “value for money”, elemento
chiave nella strategia della famiglia funzionale Fiat, come sintetizzato dallo slogan “ci vuole poco per
avere tanto”.
Fiat Tipo 4 porte, Fiat Tipo 5 porte e Fiat Tipo Station Wagon costituiscono quindi una “Smart Choice”: la
risposta di Fiat a un mondo che ha nuovi bisogni e nuove modalità di acquisto legate a scelte
consapevoli e concrete. Infatti la famiglia Tipo vanta la migliore offerta value for money del mercato, e le
tre declinazioni condividono tra loro la stessa equazione di valore, ma vantano ognuna una propria,
spiccata, personalità, come i clienti a cui si riferiscono, siano essi famiglie, coppie o giovani.
La nuova Tipo 5 porte è lunga 4,37 metri, larga 1 metro e 79 centimetri e alto 1,50 m, mentre la Station
Wagon guadagna 20 cm in lunghezza e tocca i 4,57 m. L’altezza è di 1,51 m grazie alle barre
longitudinali di serie sul tetto. Resta invariata la larghezza. La capacità di carico sotto la cappelliera è ai
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vertici della categoria: 440 litri per la 5 porte e 550 litri per la Station Wagon, che è caratterizzata da
soluzioni di massima praticità che ne massimizzano la flessibilità di utilizzo.
Nel pieno spirito Fiat, le nuove nate della famiglia Tipo adottano numerose soluzioni ingegnose che
migliorano la vita di chi le guida e di chi le vive come passeggero. Lo dimostra la ricca dotazione di serie
e il debutto dell'innovativo sistema Uconnect 7” HD LIVE con touch-screen a colori da 7” ad alta
risoluzione e schermo capacitivo che permette il “pinch&swipe”, ovvero un utilizzo del tutto simile a quello
dei moderni tablet.
Per una precisione di guida elevata, un'ottima tenuta di strada e il miglior comfort, la nuova vettura
propone un affidabile schema delle sospensioni: all'anteriore sono a ruote indipendenti tipo McPherson,
al retrotreno a ruote interconnesse con assale torcente. Le due architetture sono state ottimizzate in
funzione della riduzione del peso contribuendo così migliorare l'efficienza in termini di consumi senza
privare il conducente di sensazioni di guida dinamiche.
Nella regione EMEA, al lancio la gamma segue una logica semplice e lineare: tre carrozzerie, tre
allestimenti (Pop, PopStar, Lounge), tre motori con due alimentazioni e due tipi di cambio. La gamma
motori Euro 6 offre soluzioni dirette al cuore del mercato da 95 a 120 CV, a gasolio e a benzina. Il
cambio può essere manuale e automatico a doppia frizione a seconda delle motorizzazioni.
Sin dalle prime fasi di sviluppo è stata posta una particolare attenzione al Total Cost of Ownership,
elemento chiave sia per la clientela privata sia per quella Business. I valori di TCO, ai vertici della
categoria, sono resi possibili da consumi particolarmente contenuti, bassi costi di manutenzione,
riparazione ed esercizio. Inoltre, la gamma semplice e lineare e la completa dotazione di serie permette
di mantenere nel tempo un elevato valore residuo.
Personalità, abitabilità e capacità di carico
Come il modello 4 porte, anche Fiat Tipo 5 porte e Station Wagon si rivelano accoglienti e pratiche, ideali
per viaggi confortevoli. I progettisti hanno lavorato secondo i più moderni criteri di ergonomia per la
definizione di quei parametri che misurano la capacità dell'automobile di rispondere alle esigenze di
benessere e comfort a bordo. Il risultato finale sono gli ottimi valori nelle funzioni ergonomiche
fondamentali: abitabilità, riconfigurazione degli spazi, accessibilità, visibilità e postura del conducente.
Sulla Tipo 5 porte e sulla Station Wagon trovano comodamente posto cinque passeggeri. Il segreto, è la
conformazione della parte posteriore, particolarmente regolare e con un padiglione dall’andamento
orizzontale e con uno specifico profilo: questa scelta regala centimetri all’abitacolo. Anche lo spazio per
le gambe è ai vertici della categoria: tra il punto di seduta e il tallone del passeggero è di 1 metro e 7
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centimetri all'anteriore mentre al posteriore è di 93,4 cm: quest'ultimo valore è proprio vetture di
segmento superiore. Non ultimo, il posto centrale posteriore è stato pensato come un sedile vero e
proprio, con uno spazio per i piedi tale da rendere piacevole qualunque viaggio anche nel caso di un
occupante adulto.
Anche la capacità di carico è ai vertici della categoria: 440 litri per la 5 porte e 550 litri per la Station
Wagon. Quest’ultima adotta alcune soluzioni che aumentano la praticità e la fruibilità del vano, come il
“Magic-Cargo space”. Anzitutto, la soglia di carico è bassa e non presenta scalini: l’ideale per caricare
senza difficoltà anche colli particolarmente ingombranti. Il piano è riconfigurabile: può essere abbassato
per massimizzare la volumetria e bloccato a 40° per permettere il carico nella parte sottostante. Ai lati dal
vano bagagli sono presenti due paratie laterali rimovibili, per contenere piccoli oggetti o all’occorrenza
aumentare ulteriormente la larghezza del bagagliaio. La rollotendina che copre il carico si può rimuovere
facilmente e può essere riposta sotto il piano. Due luci, due ganci appendiborse e quattro ganci
fermacarichi posizionati sul piano conferiscono ulteriore praticità all’insieme. Infine, qualora i 550 litri non
fossero sufficienti, è possibile abbattere il sedile posteriore, che è frazionato 60/40 e di tipo “flip and fold”
in modo da garantire un piano di carico omogeneo e piatto che arriva a oltre 1 metro e 80 cm di
lunghezza.
L’abitacolo delle vetture della famiglia Tipo è dotato di numerosi scomparti, diversi per forma e capienza
per un totale di 12 litri, che soddisfano qualunque esigenza. Raggiungibili facilmente da guidatore e
passeggeri, i vani consentono di riporre oggetti personali, smartphone, consolle di gioco, bottiglie,
monete e tanto altro. Inoltre, davanti alla leva del cambio è disponibile un media center dove collegare i
propri device. Concorrono al massimo comfort anche l'eccellente ergonomia del posto di guida che
insieme all’impostazione della plancia assicura grande visibilità. In particolare, la posizione di guida è uno
dei punti di forza della Fiat Tipo.
La posizione angolare del volante trasmette al conducente una sensazione di sicurezza e controllo così
come la perfetta dislocazione dei comandi (climatizzatore, radio e pannello di controllo) sono facilmente
raggiungibili senza che il conducente distolga lo sguardo dalla guida né sposti la spalla dallo schienale.
Anche gli altri passeggeri godono del massimo comfort come dimostrano i sedili posteriori, studiati nella
forma e nella densità delle schiume per ospitare comodamente tre persone adulte.
Il cliente e le sue necessità sono state il centro del progetto Famiglia Tipo. Il risultato, da un punto di vista
del design, è comune a tutte le declinazioni: è l’incontro di stile e funzionalità, che sposano la dinamica
delle forme. L’esterno si fa notare perché coniuga dinamicità e raffinatezza, grazie a proporzioni
equilibrate che garantiscono un flusso naturale tra i volumi e un aspetto deciso. All’anteriore spicca la
griglia orizzontale impreziosita da inserti cromati allineati dinamicamente: formano un originale motivo
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grafico e sostengono il marchio Fiat. Le luci diurne a led enfatizzano ulteriormente il carattere deciso
della vettura. Il cofano lungo e sagomato è simile a quello della Tipo 4 porte, ma la 5 porte ha una
silhouette posteriore compatta e sportiva e la Station Wagon un posteriore solido e spazioso. Per
entrambe, una linea energica caratterizza la fiancata, collegando le luci anteriori agli sculturali fari
posteriori. La gamma colori offre otto tinte: Bianco Gelato, Grigio Maestro, Grigio Colosseo, Perla
Sabbia, Bronzo Magnetico, Rosso Amore, Blu Mediterraneo e Nero Cinema.
Motori e cambi
Fiat Tipo 5 porte e Station Wagon offrono una rinnovata gamma motori, tutti Euro 6, di tre diverse
cilindrate con due alimentazioni. Si tratta dei turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV e 1.6 Multijet II da 120
CV (disponibile anche in variante ECO) e del 1.4 16v Fire da 95 CV a benzina. Completa l’offerta il
propulsore 1.4 T-Jet da 120 CV. Due i tipi di cambio: manuale (a cinque rapporti per il 1.3 Multijet II e a
sei per gli altri motori), e automatico a doppia frizione per il 1.6 Multijet II da 120 CV.
1.4 16v da 95 CV
Robusto e affidabile, il 1.4 16v della famiglia Fire è la motorizzazione d'accesso a benzina della famiglia
Tipo. Eroga una potenza di 95 cavalli a 6’000 giri/min e raggiunge una coppia massima di 127 Nm a
4’500 giri/min. Il motore, abbinato a un cambio manuale a sei marce, prevede una configurazione a 4
cilindri in linea con distribuzione a doppio albero a camme in testa che comandano direttamente le
valvole.
1.4 T-Jet da 120 CV
Il brillante 1.4 T-Jet da 120 CV è un propulsore che si caratterizza per affidabilità, compattezza e
bilanciamento ottimale fra guida brillante e costi di esercizio. Espressione concreta del concetto di
"downsizing", il motore da 1.4 litri integra soluzioni tecnologiche consolidate. In dettaglio, il motore eroga
120 CV (88 kW) di potenza massima ottenuta a 5’000 rpm e ha una coppia massima di 215 Nm a 2’500
rpm. Ciò garantisce un'elasticità di marcia elevata, un ridotto uso del cambio manuale a sei marce e una
risposta grintosa. A ciò contribuisce la ridotta inerzia del turbocompressore che consente di ottenere le
massime prestazioni al comando dell'acceleratore, senza i fastidiosi ritardi tipici di questo tipo di
motorizzazioni.
1.6 Multijet II da 120 CV
Tutte le vetture offrono la motorizzazione turbodiesel da 1,6 litri, dotata di tecnologia MultiJet di seconda
generazione che assicura divertimento alla guida, grande autonomia e bassi costi di gestione.
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Il 1.6 Multijet II eroga una potenza di 120 CV a 3’750 giri/min e può essere abbinato al cambio manuale a
sei marce o al cambio automatico sempre a sei marce a doppia frizione che grazie alla sua tecnologia
garantisce un’erogazione continua di coppia e trazione. Inoltre, l'adozione di un turbocompressore a
geometria variabile permette al propulsore di esprimere una coppia elevata ai bassi regimi (320 Nm a
1’750 giri/min) offrendo così la massima elasticità di marcia. Il tutto nel rispetto dell'ambiente - è
omologato Euro6 - e con la massima attenzione all'efficienza in termini di consumi ed emissioni: sul ciclo
combinato di omologazione, la Tipo 1.6 MultiJet II da 120 CV fa registrare 3,7 litri/100 km di carburante e
98 g/km di emissioni di CO2.
1.3 Multijet da 95 CV
La motorizzazione 1.3 Multijet II da 95 CV garantisce buone prestazioni e costi di gestione estremamente
contenuti, anche grazie all’adozione del sistema Start&Stop, di serie sulle versioni a 5 porte e Station
Wagon. Fiore all'occhiello dell'ingegneria motoristica firmata FCA, la motorizzazione assicura grande
autonomia senza tralasciare comfort e piacere di guida. È dotata di un cambio manuale a cinque marce e
sviluppa una potenza di 95 CV, erogata a 3’750 giri/min. Il turbocompressore a geometria variabile
garantisce coppia elevata fin dai bassi regimi e una coppia massima di 200 Nm da 1.500 giri/min.
Tecnologia
Nel pieno spirito Fiat, le nuove nate della famiglia Tipo adottano numerose soluzioni ingegnose che
migliorano la vita di chi le guida e di chi le vive come passeggero. Lo dimostra la ricca dotazione di serie
e il debutto dell'innovativo sistema Uconnect 7” HD LIVE con touch-screen a colori da 7” ad alta
risoluzione e schermo capacitivo che permette il “pinch&swipe”, ovvero un utilizzo del tutto simile a quello
dei moderni tablet. Il sistema di ultima generazione include l’interfaccia Bluetooth con vivavoce,
streaming audio, lettore di SMS e riconoscimento vocale, porte Aux e USB con l'integrazione di iPod,
comandi al volante e, a richiesta, telecamera di parcheggio posteriore e il nuovo sistema integrato di
navigazione TomTom 3D.
Il cliente sarà sempre connesso con i servizi Uconnect LIVE disponibili sulla radio touch screen.
Scaricando l'applicazione gratuita Uconnect LIVE dall'App Store o dal Google Play Store sul proprio
smartphone, Uconnect LIVE offre musica in streaming con Deezer e TuneIn, news grazie a Reuters,
navigazione connessa con TomTom LIVE e la possibilità di restare sempre in contatto con gli amici
grazie a Facebook Check-In e Twitter. Inoltre risparmio, ecologia e controllo ovunque il cliente vorrà
andare con eco:Drive e my:Car. CarPlay e Android Auto saranno disponibili su Uconnect 7’’ HD LIVE nei
prossimi mesi.
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Apple CarPlay permette al guidatore di utilizzare in modo più intuitivo il proprio iPhone in auto. Apple
CarPlay integra perfettamente l’iPhone con il display e i controlli nativi dell’auto. Ora gli utenti possono
effettuare chiamate, accedere alla propria musica, mandare e ricevere messaggi, avere indicazioni
stradali ottimizzate secondo le condizioni del traffico, e molto altro ancora rimanendo concentrati sulla
strada.
Android Auto fornisce informazioni utili al guidatore e le organizza in semplici schede che compaiono
solo quando sono necessarie. Questa funzionalità permette di accedere a: Google Maps con sistema di
navigazione guidata vocale, informazioni sul traffico in tempo reale, indicatore di corsia; Google Play
Music e molti altri servizi musicali; la possibilità di effettuare o ricevere chiamate e inviare messaggi
mentre tieni le tue mani sul volante e gli occhi sulla strada. Android Auto e Google Play Music sono
marchi registrati di Google Inc.
Sicurezza
La famiglia Tipo si rivolge al cuore del mercato offrendo i più moderni dispositivi per la sicurezza attiva e
passiva. Sempre di serie sei airbag e TPMS, il sistema che controlla la pressione degli pneumatici.
È standard anche il controllo elettronico della stabilità ESC, che si rivela un efficace ausilio per il
conducente. In modo non invasivo, infatti, questo sofisticato sistema contribuisce a mantenere il controllo
della vettura in condizioni critiche, come ad esempio su strade bagnate, innevate o ghiacciate;
affrontando curve strette o compiendo repentine manovre di emergenza. Il controllo elettronico della
stabilità verifica numerosi parametri quali ad esempio la velocità di rotazione delle ruote, l’accelerazione
laterale, l’angolo dello sterzo. Se il guidatore supera i limiti prestazionali in rapporto alle condizioni della
strada, in modo tale che il veicolo sovrasterzi o sottosterzi, il sistema interviene frenando una o più ruote
in modo da mantenere la stabilità. L’ESC include numerosi dispositivi tra cui il PBA – Panic Brake Assist
– che interviene in caso di frenate d’emergenza aumentando la forza frenante; l’ABS; il controllo di
trazione TCS che interviene quando individua lo slittamento delle ruote in accelerazione, riducendo la
coppia motrice e l’ausilio alla partenza in salita, che mantiene la pressione sul freno per circa due
secondi dopo il rilascio del pedale.
Sono inoltre disponibili il Cruise Control e l’Adaptive Cruise Control, che utilizza un radar montato nella
parte anteriore del veicolo per rilevare ostacoli sul percorso. Se la strada è libera, il sistema rispetta la
velocità impostata. Quando viene rilevata una vettura, il sistema mantiene la distanza di sicurezza,
selezionata dal conducente, adattando automaticamente la velocità all’auto che precede.
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Un importante sistema di sicurezza attiva è il Full Brake Control, che frena automaticamente la vettura
per evitare incidenti, quando il conducente non compie alcuna azione: è attivo perché non si limita a
segnalare un imminente pericolo, ma interviene direttamente. Ne derivano vantaggi quali una riduzione
significativa della gravità degli impatti e una conseguente riduzione dei costi di riparazione. Il sistema
utilizza un radar e dunque funziona in tutte le condizioni atmosferiche e di illuminazione, a partire da una
velocità di 6 km/h.
Comfort e sicurezza, infine, sono garantiti da dotazioni quali i sensori di parcheggio posteriori e dalla
telecamera posteriore che consente di visulizzare sullo schermo del sistema Uconnect nitide immagini
delle manovre in retromarcia Non mancano i sensori pioggia e crepuscolare, e lo specchietto retrovisore
elettrocromico.
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La gamma in Svizzera – versioni e prezzi
Fiat Tipo 4 porte – Motorizzazioni, allestimenti e prezzi:
Disponibile da marzo 2016 in Svizzera:
1.4 16V
1.6 MultiJet
70 kW (95 CV)
88 kW (120 CV)
Opening Edition
15‘990 CHF
Opening Edition Plus
17’740 CHF
Opening Edition Plus
20’340 CHF
Fiat Tipo 5 porte – Motorizzazioni, allestimenti e prezzi:
Disponibile da giugno 2016 in Svizzera:
1.4 16V
70 kW (95 CV)
Pop
16‘90 CHF
1.4 T-Jet
88 kW (120 CV)
PopStar
19’79 CHF
Lounge
21‘190 CHF
PopStar
19’790 CHF
Lounge
21‘190 CHF
PopStar
21‘190 CHF
Lounge
22‘590 CHF
1.3 MultiJet
1.6 MultiJet
70 kW (95 CV)
88 kW (120 CV)
Fiat Tipo Station Wagon – Motorizzazioni, allestimenti e prezzi:
Disponibile da settembre 2016 in Svizzera:
1.4 16V
70 kW (95 CV)
Pop
18‘390 CHF
1.4 T-Jet
88 kW (120 CV)
PopStar
21‘190 CHF
Lounge
22‘590 CHF
PopStar
21‘190 CHF
Lounge
22‘590 CHF
PopStar
22‘590 CHF
Lounge
23‘990 CHF
1.3 MultiJet
1.6 MultiJet
1.6 MultiJet DCT
70 kW (95 CV)
88 kW (120 CV)
88 kW (120 CV)
Disponibile dall’ultimo trimestre del 2016
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Ulteriori informazioni su: www.fiatpress.ch
Contatto
Fiona Flannery
Tel: +41 (0)44 556 22 02
Mob: +41 (0)79 570 76 43
E-mail: [email protected]