TTW: il futuro dello scooter è a tre ruote

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Moto e mercato
TTW: il futuro dello scooter è a tre ruote
(09 luglio 2009)
Lo scooter è rapidamente diventato il veicolo di elezione per la mobilità urbana. Due però sono i
limiti di questo tipo di veicolo, soprattutto per un utilizzo durante tutto l'anno: la protezione ancora
non ottimale dalla pioggia e la stabilità in situazioni di emergenza e sulle dissestate strade cittadine.
BMW per prima ha cercato una soluzione con il terribile C1, uno scooter dalle linee orrende e con
un baricentro altissimo che rendeva davvero difficile la guida, soprattutto con molto vento. Benelli
aveva cercato una soluzione più pratica, con un tetto in plastica ben più leggero e funzionale,
ottenendo un discreto successo.
Dal punto di vista della stabilità però il passo avanti importante è arrivato dal gruppo Piaggio, con
l'MP3 ed il Gilera Fuego. Si tratta di scooter a tre ruote dalla guida intuitiva e piacevole, snelli e ben
più sicuri in mezzo alle insidie del traffico rispetto ad un normale scooter a due ruote.
Ora TTW, azienda torinese nata dall’Incubatore d’Imprese del Politecnico di Torino, ha sviluppato
un nuovo concept di scooter che cerca di abbinare le due tipologie, un tre ruote dotato di copertura
rigida dalla pioggia che potrebbe rappresentare un'interessante novità in termini di mobilità urbana.
Il TTW - lo scooter si chiama come l'azienda - è largo circa un metro, e come il Piaggio MP3 ha due
ruote sterzanti anteriori. Rispetto a quest'ultimo però vanta una sorta di "cabina" con tetto rigido che
permette di trovare riparo dalla pioggia e dal freddo.
Dotato di gruppo propulsore ibrido, il TTW punta molto sulla sicurezza di guida, offrendo la
trazione integrale sulle tre ruote, una soluzione tecnica inedita che però potrebbe avere serie
ripercussioni sul prezzo d'acquisto. Il motore ibrido è di tipo parallelo, ovvero con un motore da
850cc di tipo tradizionale collegato alla ruota posteriore, mentre la trazione alle ruote anteriori viene
fornita da due motori elettrici.
La combinazione dei motori elettrici e del motore a benzina consentirebbe al TTW, secondo le
dichiarazioni del costruttore, di percorrere quasi 50 km con un litro di benzina.
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10/07/2009