ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO

CORPO DI POLIZIA MUNICIPALE DEL COMUNE DI BOLOGNA
GRUPPO EDUCAZIONE STRADALE
Scheda n. 1
4° Giorno: MODULO A - ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO - CASCO
PER CIASCUNA RISPOSTA BARRARE CON "X" V SE RITENUTA VERA F SE RITENUTA FALSA
Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante
1) in ogni condizione di tempo
2) sia di giorno che di notte
3) in sostituzione dei proiettori di profondità
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I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di
1) sostituire gli indicatori di direzione se questi non funzionano
2) indicare, specialmente di notte, la presenza di veicoli, anche se a luci spente
3) segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
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L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio
1) per segnalare l'intenzione di sorpassare
2) solo quando si svolta a sinistra
3) ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta
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Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione
1) non si deve proseguire in nessun caso
2) si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare
3) per indicare l'intenzione di cambiare corsia occorre far segno con il braccio
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Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato
1) quando si incrociano altri veicoli
2) mezz'ora prima del sorgere del sole
3) quando c'è il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada
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E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti
1) per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti
2) di giorno, nei centri abitati, in sostituzione del clacson
3) purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente
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Il clacson
1) non può mai essere usato nei centri abitati né di giorno né di notte
2) quando è necessario, deve essere usato con moderazione
3) deve essere usato sempre fuori dai centri abitati se si intende sorpassare
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I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi
1) possono sgonfiarsi improvvisamente
2) costituiscono un grave pericolo durante la circolazione
3) debbono essere subito ricostruiti e ricoperti
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I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato
1) non influiscono nella frenatura del veicolo
2) provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
3) sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
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Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori
1) non deve essere liscio
2) deve avere uno spessore di almeno 0,5 mm
3) deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
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GRUPPO EDUCAZIONE STRADALE
Scheda n. 2
4° Giorno: MODULO A - ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO - CASCO
PER CIASCUNA RISPOSTA BARRARE CON "X" V SE RITENUTA VERA F SE RITENUTA FALSA
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice
1) si consumano maggiormente nella parte centrale
2) si ha maggior consumo di carburante
3) in caso di strada bagnata aumenta il fenomeno dell’aquaplaning
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Occorre verificare frequentemente
1) che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore
2) la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
3) l'efficienza dell'impianto di illuminazione
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Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo
1) a quattro anni dalla immissione in circolazione
2) ogni anno
3) ogni due anni successivamente alla prima revisione
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Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli
1) il livello dell'olio dei freni
2) la corsa della leva
3) la struttura del pneumatico
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Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta
1) bisogna utilizzare sia il freno anteriore che quello posteriore
2) bisogna evitare sempre frenate brusche
3) bisogna utilizzare solo il freno anteriore
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In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore
1) è consigliabile spostare il proprio peso all’indietro
2) bisogna frenare a fondo evitando il bloccaggio delle ruote
3) si frena a scatti per bloccare le ruote
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Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve
1) procedere con cautela e portarlo in officina per la messa a punto
2) lasciare bruscamente l'acceleratore
3) controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
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Gli specchietti retrovisori del ciclomotore si devono regolare
1) dopo che si è indossato il casco
2) dopo aver già percorso un tratto di strada
3) prima di partire
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Prima di partire con il ciclomotore è necessario
1) controllare il regolare funzionamento dei comandi dei freni
2) regolare gli specchi retrovisori
3) girare la manopola dell'acceleratore anche a motore spento
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E' vietato
1) circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
2) trasportare un passeggero sul ciclomotore se il conducente è maggiorenne
3) modificare il ciclomotore per renderlo più veloce
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Scheda n. 3
4° Giorno: MODULO A - ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO - CASCO
PER CIASCUNA RISPOSTA BARRARE CON "X" V SE RITENUTA VERA F SE RITENUTA FALSA
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l’altro
1) effettuare le revisioni periodiche del ciclomotore previste dalla legge
2) mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione
3) sostituire le lampadine con altre di diverso colore
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L'uso del casco è obbligatorio
1) per i conducenti di ciclomotori a due ruote
2) per i conducenti di ciclomotori solo fino a 16 anni di età
3) per il passeggero del ciclomotore
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Si deve utilizzare un casco
1) che non si muova, una volta indossato
2) omologato secondo le norme europee
3) più largo e comodo possibile
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Per la propria sicurezza è necessario
1) sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata
2) che il cinturino del casco sia in buone condizioni
3) non pulire mai la visiera del casco
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Il casco
1) va sostituito dopo un incidente con caduta
2) se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare
3) va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto
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Il casco deve essere allacciato
1) in modo che non scivoli
2) con il cinturino ben stretto
3) con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo
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Viaggiare sul ciclomotore senza casco
1) è consentito solo ai maggiorenni
2) ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti
3) in caso di incidente può provocare lesioni gravi
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Si deve utilizzare un casco
1) che si indossa perfettamente
2) di qualsiasi misura disponibile
3) con almeno tre colori
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Il casco
1) deve avere la visiera priva di graffi
2) può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
3) deve essere di tipo omologato
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Il casco deve essere allacciato
1) in modo che sia ben stretto sulla testa
2) non obbligatoriamente
3) sempre con il cinturino allentato
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GRUPPO EDUCAZIONE STRADALE
Scheda n. 4
4° Giorno: MODULO A - COMPORTAMENTI ALLA GUIDA DEL CICLOMOTORE
PER CIASCUNA RISPOSTA BARRARE CON "X" V SE RITENUTA VERA F SE RITENUTA FALSA
Per poter circolare con un ciclomotore occorre
1) aver compiuto il quattordicesimo anno di età
2) aver conseguito almeno la patente A1
3) portare con sé il certificato di assicurazione
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Chi guida ciclomotori deve esibire, a richiesta degli agenti, i seguenti documenti, dove prescritti
1) certificato di circolazione del veicolo
2) certificato di idoneità alla guida, se minorenne
3) certificato di assicurazione
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Il certificato di idoneità per la guida del ciclomotore
1) deve essere rinnovato ogni 2 anni
2) è necessario, per i minorenni, per poter condurre qualsiasi tipo di ciclomotore
3) non è necessario se si è titolari della patente A1
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Il certificato di idoneità per la guida del ciclomotore
1) serve ai minorenni per condurre anche ciclomotori a tre o quattro ruote
2) deve essere portato con sé quando si guida un ciclomotore
3) consente di condurre anche motocicli fino a 125 cm3 di cilindrata
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I ciclomotori
1) quando una strada è a tre corsie e a doppio senso possono circolare per file parallele
2) devono circolare vicino al margine destro della strada
3) possono usare la corsia di sinistra, su strada a due corsie e a doppio senso, per il sorpasso
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I ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando
1) incrociano altri veicoli su strada a doppio senso di marcia e a due corsie
2) percorrono una curva su strada a senso unico
3) percorrono una curva su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione
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E' vietato sostare con i ciclomotori
1) nelle corsie riservate ai mezzi pubblici
2) sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione
3) sempre lungo il margine sinistro delle strade a senso unico
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Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore
1) lo si può lasciare sul marciapiede, basta lasciare lo spazio per i pedoni
2) deve essere lasciato parallelo al marciapiede, salvo diversa segnalazione
3) si deve spegnere il motore, anche se la sosta è di breve durata
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Per parcheggiare un ciclomotore su una strada in discesa
1) si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la salita
2) occorre sempre verificarne la stabilità sul cavalletto
2) si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la discesa
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Chi guida un ciclomotore deve
1) dare di norma la precedenza negli incroci anche ai veicoli lenti, se provengono da destra
2) guidare sempre al centro della strada, però senza superare la striscia di corsia
3) guardare nello specchietto retrovisore prima di segnalare l'intenzione di cambiare corsia
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Scheda n. 5
4° Giorno: MODULO A - COMPORTAMENTI ALLA GUIDA DEL CICLOMOTORE
PER CIASCUNA RISPOSTA BARRARE CON "X" V SE RITENUTA VERA F SE RITENUTA FALSA
Per assicurare stabilità al ciclomotore in curva è opportuno
1) portarsi al centro della strada per ridurre il raggio di curvatura
2) percorrere la curva, se ad ampio raggio, con il motore leggermente in tiro
3) ridurre la velocità prima della curva
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Impennare con il ciclomotore
1) é pericoloso e può far perdere il controllo
2) può provocare lesioni gravi in caso di caduta
3) non è vietato se la strada é libera
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Alla guida di un ciclomotore
1) è vietato circolare sulle autostrade
2) si possono usare le cuffie per sentire la radio
3) è vietato parlare al telefono cellulare senza l'auricolare
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Con il ciclomotore ci si immette nella circolazione
1) evitando brusche accelerate
2) accelerando progressivamente per evitare che la ruota anteriore si sollevi
3) verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli
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La posizione di guida corretta sul ciclomotore è
1) con le braccia piegate e le gambe leggermente aperte per avere maggior stabilità
2) ben seduto sulla sella, con le braccia leggermente piegate
3) seduto in modo da poter mettere bene i piedi per terra a veicolo fermo
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Percorrendo con un ciclomotore una strada diritta e priva di traffico
1) si può prestare una attenzione minore perché non ci sono curve
2) si deve guidare in ogni caso con prudenza
3) si deve tenere la destra
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Se alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico un amico ci salut
1) si deve continuare a guardare davanti
2) ci si può voltare per salutarlo
3) occorre sempre essere prudenti
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Alla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia
1) occorre far attenzione alle rotaie e ai tombini
2) si deve frenare con dolcezza per evitare di cadere
3) bisogna evitare di schizzare l'acqua sui pedoni
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Se per un guasto il ciclomotore è in panne
1) bisogna condurlo a mano camminando alla sua destra
2) lo si può lasciare in strada, staccando però la targa
3) si può essere trainati solo da un altro ciclomotore
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Guidando un ciclomotore
1) è opportuno indossare indumenti svolazzanti per essere più visibili
2) si può anche oltrepassare la striscia continua per superare veicoli incolonnati
3) occorre fare attenzione all'apertura improvvisa delle portiere dei veicoli
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Scheda n. 6
4° Giorno: MODULO A - COMPORTAMENTI ALLA GUIDA DEL CICLOMOTORE
PER CIASCUNA RISPOSTA BARRARE CON "X" V SE RITENUTA VERA F SE RITENUTA FALSA
E 'possibile trasportare un passeggero sul ciclomotore
1) solo se si è maggiorenni e il ciclomotore è idoneo per due persone
2) senza superare la velocità di 45 km/h
3) sempre purché il passeggero sia maggiorenne
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Conducendo un ciclomotore
1) bisogna essere tolleranti di fronte ai comportamenti errati degli altri utenti
2) è consentito trasportare animali sul pianale poggiapiedi
3) bisogna sforzarsi di prevedere il comportamento degli altri utenti
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Gareggiare in velocità con un altro ciclomotore
1) è sempre vietato
2) è proibito anche se avviene su strade extraurbane poco trafficate
3) comporta la confisca dei veicoli
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Se il veicolo che segue mantiene una distanza di sicurezza insufficiente dal ciclomotore
che si sta conducendo
1) è obbligatorio accelerare per distanziare il veicolo che segue
2) è opportuno guardare spesso negli specchi retrovisori
3) se occorre conviene fermarsi e lasciarsi sorpassare
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Il conducente di un ciclomotore deve
1) evitare di prestare il veicolo a chi non ha i requisiti necessari per la guida
2) ricordare che la marmitta, surriscaldandosi, può provocare gravi ustioni
3) tenere presente che con il casco si sentono meglio i rumori esterni
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I conducenti di ciclomotori
1) possono essere imputabili per reati, avendo compiuto 14 anni
2) non devono trasportare oggetti che sporgono di oltre 50 cm
3) possono reggere il manubrio con una sola mano se trasportano pacchi
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Guidando un ciclomotore, per essere più visibili
1) si deve viaggiare al centro della strada
2) è opportuno indossare indumenti con inserti retroriflettenti
3) è opportuno tenere puliti i catadiottri
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I conducenti di ciclomotori che, senza un valido motivo, procedono troppo lentamente
1) ostacolano inutilmente la circolazione
2) non rappresentano intralcio per la circolazione
3) possono indurre i conducenti dei veicoli che seguono, ad effettuare sorpassi pericolosi
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Se si viaggia in gruppo con dei ciclomotori, bisogna
1) mantenere lo stesso la distanza di sicurezza, anche all’interno del gruppo
2) considerare che è opportuno non sorpassare all’interno del gruppo
3) non viaggiare affiancati nella stessa corsia
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Conducendo per la prima volta un ciclomotore diverso da quello guidato abitualmente,
è necessario tenere presente
1) che non si conosce bene la reazione del veicolo alle diverse frenate
2) che non si sa ancora come il veicolo si comporta nelle curve
3) che le reazioni del veicolo sono diverse solo alla velocità massima
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RISOLUZIONE SCHEDE QUIZ 4° GIORNO
scheda 1
scheda 2
scheda 3
scheda 4
scheda 5
scheda 6
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