NO NO NO NO - Italmachines

La batteria scarica di un'automobile moderna dotata di centraline elettroniche rende necessarie due operazioni:
1. La ricarica della stessa.
2. L'avviamento del motore in presenza di batteria insufficiente.
Tutte le maggiori case automobilistiche, per preservare la sicurezza della batteria e dell'elettronica dell'automobile,
raccomandano due cose:
1. Usare un caricabatteria con l'uscita in tensione controllata al di sotto dei 14,4V
2. Avviare con una batteria ausiliaria e comunque evitare rigorosamente di avviare con un tradizionale booster.
La prima raccomandazione rende non adatti tutti i caricabatterie tradizionali a tensione e corrente non controllati.
La seconda raccomandazione proibisce per la stessa ragione e cioè il fatto che non controllano la tensione, l'uso
dei booster tradizionali. Le batterie portatili consentono l'avviamento solo per poche volte prima di scaricarsi a loro
volta.POWERMAX 454 grazie al controllo digitale che governa la sua potenza è l'unico che risolve entrambi
i problemi.
A
NO NO NO NO
AVVIATORE TRADIZIONALE
TRADITIONAL STARTER
CARICA BATTERIE A CONFRONTO
CARICABATTERIE POWERMAX
EFFETTO
CARATTERISTICA
Carica a corrente costante
Carica la batteria in minor tempo senza sovraccaricarla
Corrente di carica perfettamente continua Prolunga la vita della batteria
Funzione vero tampone
Mantiene la batteria sempre alla massima carica
TENSIONE
14,4V
13,6V
TENSIONE/CORRENTE
CB TRADIZIONALE
TRADITIONAL BC
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POWERMAX risolve meglio i vostri problemi
454
CORRENTE PERFETTAMENTE
CONTINUA
(ALLUNGA LA VITA DELLA BATTERIA)
5A
BATTERIA SEMPRE ALLA MASSIMA CARICA
FASE 1
(CORRENTE
COSTANTE)
FASE3
(MANTENIMENTO MAX. CARICA)
VERO TAMPONE
CORRENTE
TEMPO DI CARICA
BREVE DOVUTO ALLA
CORRENTE COSTANTE
FASE2
(TENSIONE
COSTANTE)
Corrente di autoscarica
della batteria
NO NO NO NO
TEMPO
CARICABATTERIE TRADIZIONALE
EFFETTO
CARATTERISTICA
Carica a corrente calante
Allunga i tempi di carica della batteria
Corrente di carica discontinua Riduce la vita della batteria
Tensione di carica troppo alta Manda in ebollizione la batteria provocando
la fuoriuscita dell’acido
BOOSTER PACK
NO
SOLO POCHI
AVVIAMENTI
NO
SOLO PER
TEMPI
LIMITATI
GASIFICAZIONE (EBOLLIZIONE)
16V
14,4V
TENSIONE TROPPO ALTA
MANDA IN EBOLLIZIONE LA
BATTERIA PROVOCANDO
LA FUORIUSCITA DELL’ACIDO
TENSIONE
12V
POWERMAX 24-54-84
TENSIONE/CORRENTE
CORRENTE CALANTE
OK NO OK NO
!
5A
CORRENTE DISCONTINUA
(SOVRACCARICA LA BATTERIA
RIDUCENDONE LA VITA)
!
3A
COR
TEMPO DI CARICA
!
REN
TE
PIU’ LUNGO DOVUTO ALLA
CORRENTE CALANTE
!
TEMPO
POWERMAX 404
CARICABATTERIE AUTOMATICO TRADIZIONALE
OK NO OK NO
CARATTERISTICA
Carica a corrente calante
Corrente di carica discontinua
Funzione fine carica automatico
EFFETTO
Allunga i tempi di carica della batteria
Riduce la vita della batteria
La batteria viene caricata e si scarica ciclicamente
abbreviandone la vita e non mantenendola sempre
alla massima carica.
BATTERIA CARICA
TENSIONE
14,4V
POWERMAX 454
OK OK OK OK
TENSIONE/CORRENTE
12V
CORRENTE CALANTE
CORRENTE DISCONTINUA
(SOVRACCARICA LA BATTERIA
RIDUCENDONE LA VITA)
5A
CO
RR
EN
BATTERIA SCARICA
!
!
TE
3A
TEMPO DI CARICA
!
PIU’ LUNGO DOVUTO ALLA
CORRENTE CALANTE
!
TEMPO
* Funzione TAMPONE per mantenere in piena carica batterie non utilizzate per lungo tempo (motocicli, camper e roulottes, barche).
** Alimentatore ausiliario12/24V indispensabile per sostituire la batteria senza perdere le impostazioni del computer di bordo.