About us - Elemento Tubo - Ottobre 2013

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About us - Elemento Tubo - Ottobre 2013
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ESPERIENZA
Alla ricerca di nuove
sfide in settori sempre
diversi, Novatec
Il lavaggio d
d
Engineering ha sfruttato
la sua esperienza nella
costruzione di impianti
speciali per la
lavorazione della lamiera
e del tubo metallico,
per realizzare una
washing machine
automatica per
biciclette: dotata
di PLC, componentistica
industriale e display
a colori, consuma
poca energia ed è
di facile installazione.
ovatec Engineering è una giovane e dinamica realtà che si
dedica alla progettazione e costruzione di macchine speciali per la lavorazione della lamiera e soprattutto del tubo metallico. Le
soluzioni che realizza sono rivolte principalmente ai tubi nell’ambito delle canne fumarie, della ventilazione e dell’automotive. “Il mondo del tubo è molto particolare,
in quanto oltre a processi tipici come la calandratura e la saldatura, richiede altre operazioni quali la bordatura, la rullatura e via
dicendo” spiega Fabiano Nava, uno dei
soci di Novatec Engineering. “Inoltre, dal
tubo stesso si possono ricavare compo-
N
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nenti, come a esempio nel mercato della
ventilazione per eseguire curve, “T” o pezzi speciali. Il nostro compito è quello di ingegnerizzare e realizzare la lavorazione
richiesta dal cliente”. Le imprese, infatti, si
presentano con una problematica a cui
Novatec Engineering risponde sviluppando macchine ex novo, in grado di effettuare operazioni che vanno dalla realizzazione stessa del tubo alla saldatura e altro
ancora. L’applicazione può richiedere di
partire dal coil oppure dalle lamiere spezzonate per arrivare al prodotto finito, che
può essere appunto un tubo, un componente o un tubo isolato (con doppia parete
e isolante all’interno).
Soluzioni per la produzione
di “T” e curve testa-testa
L’esempio concreto del know-how e della
competenza di Novatec Engineering è dato
da una serie di impianti flessibili per la produzione di “T”, in grado di eseguire l’estrusione dei componenti partendo da spezzoni di tubo con spessori che vanno da 0,4
a 1 mm utilizzando sempre lo stesso stampo; tutto ciò è possibile grazie a una serie
di accorgimenti che l’azienda ha appositamente messo a punto.
Novatec Engineering si sta inoltre dedicando
a una macchina per saldare le curve a settori, testa-testa, in ferro, ferro galvanizzato
e acciaio inox, con spessori che vanno da
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o delle biciclette
diventa industriale
di Claudia Dagrada e Fabrizio Garnero
0,4 a 1 mm per l’inox e il ferro galvanizzato,
mentre per il ferro vanno da 1 a 2 mm. Nel
caso dell’inox la tecnologia di saldatura utilizzata è TIG, mentre per il ferro o il ferro galvanizzato si passa al plasma (in entrambi
in casi non c’è materiale d’apporto). “La
composizione della curva viene eseguita
con due macchine, la prima è di preparazione mentre la seconda di saldatura” prosegue Fabiano Nava. “Quando la macchina di saldatura è equipaggiata con la
tecnologia al plasma può lavorare sia l’acciaio inox che il ferro, mentre se si processa solamente l’inossidabile la saldatura al
plasma non conviene perché ha costi molto alti, per cui si preferisce una sorgente TIG;
se si tratta di ferro galvanizzato, il TIG in-
Qbike è l’innovativo impianto automatico per il lavaggio delle bici ideato da Novatec Engineering.
Qbike is an innovative automatic system for washing the bike developed by Novatec Engineering.
The bike cleaning becomes
industrial
by Claudia Dagrada and Fabrizio Garnero
Looking for new challenges in areas always different,
Novatec Engineering has leveraged its expertise in the
construction of special facilities for sheet metal processing
and metal tube, to achieve a automatic washing machine for
bicycles equipped with PLC, industrial components and
display colors, consumes little energy and is easy to install.
ovatec Engineering is a young and dynamic company dedicated to the design
and construction of special machines for
sheet metal working and especially of the metal
tube. The solutions that are targeted mainly produces the pipes as part of the flues, ventilation and
automotive. "The world of the pipe is very special,
as well as typical processes such as rolling and
welding, require other operations such as edging,
the rolling and so on," says Fabiano Nava, one of
N
ELEMENTO tubo
the shareholders of Novatec Engineering. "In addition, by the tube itself can be derived components, such as for example in the market for ventilation to perform bends," T "or trims. Our task is
to engineer and implement the process required
by the customer. "Enterprises, in fact, occur with
an issue to which Novatec Engineering responds
developing machines ex novo, able to carry out
operations ranging from the realization of the same
tube to welding and more. The application can re-
quest from the coil or sheet spezzonate to get to
the finished product, which can be just a pipe, a
component or a pipe insulated (double-walled and
insulated inside).
Solutions for the production
of "T" and curved head-head
The concrete example of the know-how and expertise of Novatec Engineering is given by a series of flexible plant for the production of "T", able
to perform the extrusion of the components starting from tube sections with thicknesses ranging
from 0 , 4 to 1 mm using always the same mold,
all this is possible thanks to a series of measures
that the company has specially developed.
Novatec Engineering is also busy in a machine to
weld the curves sectors, head-to-head, iron, galvanized iron and stainless steel, with thicknesses ranging from 0.4 to 1 mm for steel and galvaN.18 SEPTEMBER OCTOBER 2013 - 21
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vece non è adatto in quanto durante la saldatura le impurità vanno a danneggiare la
torcia. La possibile alternativa è il laser, ma
i costi sono troppo elevati. Questo progetto è nuovo per noi, e garantisce una finitura del pezzo esteticamente migliore e con
maggior tenuta rispetto alla più comune saldatura a filo robotizzata, che offre un risultato finale meno pregiato. Il nostro obiettivo
è quello di combinare anni di esperienza
nella lavorazione della lamiera con novità
tecnologiche, sviluppando macchine nuove rispetto a quelle che già esistenti”.
Un tubo ogni 9 secondi,
finito e palletizzato
Un ulteriore esempio della continua ricerca
di innovazione da parte di Novatec Engineering è dato dalle soluzioni create per lavorare il tubo in alluminio. Si tratta di un’isola
di movimentazione di tubi da 6 m, opportunamente tagliati a lunghezze stabilite e
bordati, maschio e femmina, ricavando profili dedicati sulle specifiche del cliente. Tutto
il processo viene eseguito in automatico,
partendo dal fascio di barre (tubi tondi estru-
nized iron, while for iron ranging from 1 to 2 mm.
In the case of stainless TIG welding technology is
used, while for the iron or gal-
L’esempio concreto del know-how e della competenza di
Novatec Engineering è dato da una serie di impianti flessibili
per la produzione di “T.
The concrete example of the know-how and expertise of
Novatec Engineering is given by a series of flexible plant for
the production of "T.
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si con un diametro da 60 a 130 mm per il
settore delle caldaie) fino al prodotto finito.
Questa soluzione è stata sviluppata per un
cliente che faceva eseguire tutto manualmente a due operatori senza ottenere grandi risultati. Ha quindi chiesto a Novatec
Engineering di studiare una soluzione dinamica con cambi formato. Oggi riesce a
produrre un tubo ogni 9 s, e il prodotto finito è anche palletizzato pronto per il magazzino e la spedizione.
Un altro progetto in cantiere riguarda un impianto di saldatura laser per tubi speciali
nei quali sono inserite cartucce filtranti; in
questo caso si tratta di una tavola girevole speciale.
Il mondo dei ciclisti
e le grandi potenzialità
offerte dal mercato
Novatec Engineering si contraddistingue
quindi per il desiderio di spaziare e andare
oltre gli ambiti in cui ha più esperienza, mettendosi continuamente alla prova. In quest’ottica, un progetto per un settore totalmente diverso rispetto a quello della lavora-
vanized iron is passed to the plasma (in both cases there is no filler material). "The composition of
the curve is performed with two machines, the first
is the preparation while the second welding" continues Fabiano Nava. "When the welding machine
is equipped with plasma technology can work both
as stainless steel that iron, but if you are processing only the steel plasma welding is not convenient because it has a very high cost, so you prefer
a source TIG; whether it is of galvanized iron, the
TIG instead is not suitable because during welding impurities ranging in damaging the torch. The
alternative is the laser, but the costs are too high.
This project is new for us, and ensures a finish of
the piece aesthetically better and with greater resilience than the more common wire welding robot, which offers a lower-quality end result. Our
goal is to combine years of experience in sheet
metal working with new technologies, developing
new machines than those that already exist”.
A tube every 9 s,
finished and pallets
A further example of the continuous search for
innovation from Novatec Engineering is given by
solutions created to work the aluminum pipe. It
zione della lamiera è Qbike, dedicato ai ciclo, le mountain bike, le biciclette da corsa e via dicendo. Si tratta di una macchina per il lavaggio automatico delle biciclette,
Novatec Engineering si dedica alla progettazione e costruzione
di macchine speciali per la lavorazione della lamiera
e soprattutto del tubo metallico. / Novatec Engineering is
dedicated to the design and construction of special machines
for sheet metal working and especially of the metal tube.
is an island of handling pipes of 6 m, suitably cut
to fixed lengths and edged, male and female,
obtaining dedicated profiles on customer specifications. All the process is performed automatically, starting from the bundle of bars (round tubes
extruded with a diameter from 60 to 130 mm for
the field of boilers) up to the finished product. This
solution was developed for a client who did everything manually perform two operators without getting great results. He then asked Novatec
Engineering to study a dynamic solution with format changes. Today fails to produce a tube every
9 s, and the finished product is also pallets ready
for the stock and shipment. Another project in the
pipeline relates to a laser welding system for special tubes in which are inserted filtering cartridges,
in which case it is a special rotary table.
The world of cyclists
and large market potential
Novatec Engineering is characterized then by
the desire to roam and go over the areas in which
one has more experience, continually putting to
the test. In this context, a project for a totally different field than that of the sheet metal working
is Qbike, dedicated to the cycle, mountain bikes,
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una vera e propria washing machine: l’utente non fa altro che caricare la bicicletta nella cabina, e quando si chiudono le porte e
si fa partire il ciclo di lavaggio della bicicletta,
che viene lavata in automatico in tutte le sue
parti mediante una tecnologia brevettata,
impiegando un braccio studiato ad hoc.
Racconta Fabiano Nava: “Questa idea è venuta parlando con un amico molto appassionato di mountain bike. Le classiche idropulitrici sono problematiche da utilizzare
in qualsiasi ambiente, per esempio se si abita in un appartamento, se il condominio non
offre lo spazio necessario e via dicendo.
Abbiamo così fatto una serie di ricerche, a
breve parteciperemo anche a una fiera internazionale del ciclo in Germania, e abbiamo constatato che per il mondo dei ciclisti stanno nascendo delle utenze specifiche. Parliamo quindi di un mercato dalle
elevate potenzialità, perché possiamo rivolgerci sia ai bike hotel che ai negozi specializzati, oltre ai comuni autolavaggi e ai
grandi noleggiatori. Sappiamo, infatti, che
una delle necessità più sentite riguarda proprio la gestione di parchi di centinaia di bi-
ciclette, noleggiate nel periodo estivo, che
dopo l’utilizzo devono essere opportunamente lavate: se non si può contare su una
soluzione semplice, veloce ed efficace, si
va incontro a molteplici problemi”.
racing bikes and so on. It is a machine for the automatic washing of bicycles, a real bike washing
machine: the user does is load your bike in the
car, and when you close the doors and starts the
wash cycle of the bicycle, that is washed in automatic in all its parts through a patented technology, using an arm designed ad hoc. Fabiano
says Nava: "This idea came from talking with a
friend very passionate about mountain biking.
The classic cleaners are problematic to use in
any environment, for example if you live in an
apartment, if the condo does not offer the necessary space and so on. We have thus made a
series of research, short also participate in an international exhibition of the cycle in Germany,
and found that the world of cyclists are springing
of specific users. We talk about a market with
great potential, because we can turn to both bike
hotel that specialty stores, as well as car washes and common to large charterers. Indeed, we
know that one of the necessities deepest concerns the management of parks of hundreds of
bicycles, rent during the summer, and after use
should be properly washed: if you can not rely
on a simple, fast and effective, we encounter a
variety of problems”.
The technical heart of the
machine is the arm "U"
At the technical level, in this system Novatec
Engineering has transferred much of their knowhow. It seems like a trivial thing to wash a bike, but
the electrical part is of considerable importance,
with an operator panel in multi-language version
also studied for foreign users. Parallel was also integrated a PLC, because there are pumps that
carry different operations such as recirculation, unloading and washing, without counting the injection pump of the detergent and the detergent water, the water inlet valves and safety probes (being
no need to check the tanks are full, empty or ready
to wash). A level switch so there is a wardrobe, a
PLC with all the power and motors, the user interface with color display. The panel is easy to read
and the operation buttons to make the system very
intuitive. You pay by inserting coins, but while the
coin is usually hung on the wall, you choose the
amount and, once achieved, you give your consent to start the wash, in Qbike Novatec
Engineering has preferred to integrate all: there is
physically a part where you insert coins, but what
concerns the amount is directly displayed.
The technical heart of the machine is the arm to
ELEMENTO tubo
Il cuore tecnico della
macchina è il braccio a “U”
A livello tecnico, in questo impianto Novatec
Engineering ha trasferito molto del proprio
know-how. Sembra una cosa banale lavare una bicicletta, ma la parte elettrica risulta di notevole importanza, con un pannello operatore in versione multilingua
studiato anche per utenti stranieri. Parallelamente è stato integrato anche un PLC, perché ci sono pompe che effettuano diverse operazioni come ricircolo, scarico e
lavaggio, senza contare la pompa di iniezione del detergente e quella dell’acqua
detergente, le valvole di ingresso dell’acqua e le sonde di sicurezza (essendoci delle vasche bisogna controllare siano piene, vuote oppure pronte per il lavaggio). A
livello elettrico quindi c’è un armadio, un
PLC con tutta la parte di potenza e i moto-
ri, l’interfaccia utente con display a colori. Il
pannello di facile lettura e il funzionamento
a pulsanti rendono l’impianto molto intuitivo. L’utente paga inserendo dei gettoni, ma
mentre generalmente la gettoniera è appesa al muro, si sceglie l’importo e, una volta raggiunto, si dà il consenso per iniziare
il lavaggio, nella Qbike Novatec Engineering
ha preferito integrare tutto: c’è una parte in
cui fisicamente si inseriscono i gettoni, ma
quello che riguarda l’importo appare direttamente sul display.
Il cuore tecnico della macchina è il braccio a “U” che, fulcrato in basso, disegna
un arco di 180°, in un verso e nell’altro a
seconda del ciclo di lavaggio che si sta facendo, abbinato al detergente e agli ugelli. Gli ugelli sono circa una ventina sparsi
lungo il braccio, a cui se ne aggiungono
altri per il lavaggio del manubrio. C’è infatti
il braccio a “U” che si occupa del lavaggio di tutta la struttura della bicicletta, e un
altro specifico per il manubrio che conta
altri tre ugelli. C’è poi tutta la parte relativa
al detergente, spruzzato da nebulizzatori
con un’apposita pompa.
Da sinistra, Fabiano Nava e Davide Colombo, fondatori
di Novatec Engineering. / From left, Fabiano Nava and Davide
Colombo, founders of Novatec Engineering.
"U" which, pivoted down, drawing an arc of 180 °,
in one direction and the other depending of the
washing cycle that you are doing, combined with
the detergent and to the nozzles. The nozzles are
about a dozen scattered along the arm, to which
are added others for the washing of the handlebar. There is in fact the arm to "U" which deals with
the washing of the whole structure of the bicycle,
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Il compromesso fra acqua,
detergente e ugelli
La macchina prevede due cicli di lavaggio differenti, denominati “normale” e “intensivo”;
quello intensivo prevede la doppia applicazione del detergente e due cicli di lavaggio,
di cui il primo serve per eliminare la parte di
sporcizia più importante. Questo consente di
venire incontro alle diverse esigenze degli utenti, da chi va in mountain bike nelle aree sterrate a chi utilizza la bicicletta in città sull’asfalto. Tra il primo passaggio per lavare la bicicletta
e il secondo cambiano portate e pressioni. Nel
primo caso la pressione è di 1 bar, nel secondo
di 3 bar. Le pressioni devono essere valutate
bene e provate perché, a differenza delle idropulitrici in cui si va da 30 a 100 bar, per la Qbike
sono state volutamente scelte pressioni basse, principalmente per non danneggiare la bicicletta. Si è optato così per un vero e proprio compromesso fra acqua, detergente e
ugelli. La scelta del detergente poi è particolarmente importante, prima di tutto perché non
deve inquinare e produrre molta schiuma, altrimenti si rischia tracimi dalla vasca con tutti i
fastidi che ne conseguono.
Componentistica di marche
e interfaccia intuitiva
“La macchina è dotata di porte a libro in acciaio, con i dispositivi di sicurezza e la stessa componentistica che si ritrova negli impianti industriali” spiega Davide Colombo
che con Fabiano Nava ha fondato Novatec
Enginnering. “Abbiamo portato tutto il nostro
know-how tecnologico di costruttori di macchine per mettere a punto una soluzione affidabile, sicura e attenta all’ambiente. Il peso
è di 450 kg di cui 400 di acciaio inox, le pompe sono di marca, in ogni vasca ci sono tre
sonde di livello, e le pompe dosatrici sono fornite da leader di mercato. Per garantire il funzionamento, abbiamo cercato di limitare al
massimo le parti di movimento. Il braccio è in
acciaio inox, gli ugelli in acciaio, mentre tutti
i sistemi di supporto e i cuscinetti sono in materiale plastico. Inoltre il braccio ha un sistema di frizione per cui se si posiziona male la
bicicletta, il processo si blocca senza causare danni”.
L’interfaccia risulta semplice e intuitiva per
l’utente, e nel caso in cui si riscontrasse un
problema è stata sviluppata una parte soft-
and another specific for the handlebar that counts
other three nozzles. Then there is the entire section on the detergent, sprayed by spray with a
pump.
Il sistema esegue in modo flessibile l’estrusione
dei componenti partendo da spezzoni di tubo con spessori
che vanno da 0,4 a 1 mm utilizzando sempre lo stesso stampo.
The system runs in a flexible way the extrusion of the
components starting from tube sections with thicknesses
ranging from 0.4 to 1 mm, always using the same mold.
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The compromise between water,
and detergent nozzle
The machine provides for two different washing cycles, referred to as "normal" and "intensive"; intensive one provides the dual application of detergent and two washing cycles,
the first of which serves to eliminate the most
important part of dirt. This allows you to meet
the different needs of users, from those who
go mountain biking in the dirt areas for those
who use the bicycle in the city on the asphalt.
Between the first step for washing the bicycle and the second change flows and pressures. In the first case the pressure is 1 bar, in
the second of 3 bar. The pressure must be
measured well and try because, unlike the high
pressure washer when you go from 30 to 100
bar, for Qbike have been deliberately chosen
low pressures, mainly to avoid damage to the
bicycle. It is so opted for a real compromise
between water, detergent and nozzles. The
Nella Qbike, Novatec Engineering ha trasferito molto
del proprio know-how industriale come testimonia
l’impiego di componentistica all’avanguardia.
In Qbike, Novatec Engineering has moved much
of its industrial know-how as evidenced by the use
of advanced components.
choice of detergent is then particularly important, first of all because it does not pollute or
produce large amounts of foam, otherwise you
risk spills over from the tub with all the hassles
that follow.
Components of gears
and intuitive interface
"The machine is equipped with folding doors in
steel, with safety devices and the same components that are found in industrial plants," explains Davide Colombo that he founded with
Fabiano Nava Novatec Enginnering. "We brought
all our technological know-how of machine manufacturers to develop a reliable, safe and environmentally conscious. The weight is 450 kg including 400 stainless steel, the pumps are
branded, there are three in each tank level sensors, and the dosing pumps are provided by
market leaders. To ensure proper operation, we
tried to limit the parts of the movement. The arm
is made of stainless steel, the steel nozzles, while
all of the support systems and bearings are made
of plastic. In addition, the arm has a clutch system so bad if you place the bicycle, the process
hangs without causing damage. The interface
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ware e di visualizzazione: un messaggio comunica di chiamare il tecnico, che con la sua
password di accesso può identificare il problema, avviare il ripristino e far ripartire la macchina anche in remoto.
Basso consumo di energia
e facilità di installazione
“Nello sviluppo della Qbike, oltre all’ottima funzionalità abbiamo puntato principalmente su
due cose: il consumo di energia elettrica e la
facilità di installazione” sottolinea ancora
Davide Colombo. “La macchina opera a soli
220 V, per cui può essere utilizzata senza problemi anche nel piccolo negozio di biciclette
(non è richiesta una linea trifase). Come abbiamo visto, anche la potenza delle pompe
è molto bassa, grazie soprattutto all’utilizzo di
bassa pressione. L’elemento che influisce
maggiormente sulle spese è l’acqua, e soprattutto negli alberghi la pressione varia a
seconda dei vari periodi dell’anno. Ora con
le sonde siamo sicuri che i livelli di pressione
siano sempre ottimali, mentre con altri sistemi meccanici come ad esempio i galleggianti
possono verificarsi variazioni di pressione a
monte dell’impianto. In questo modo l’utente può contare su un funzionamento costante nel tempo”.
Per quanto riguarda invece la facilità di installazione, è stata studiata con un ingresso
per l’acqua come quello di una semplice lavatrice, l’attacco della corrente elettrica avviene mediante una normale presa domestica, mentre lo scarico richiede un tubo da 1”;
la macchina è già dotata di pompa di scarico, così il deflusso dei liquidi avviene più rapidamente e lo stesso ciclo ha una durata minore. Inoltre, la manutenzione è economica, mentre il costo del lavaggio, inteso come
consumo di acqua, energia e detersivo, non
supera i 30 centesimi di euro (grazie anche
agli ugelli che permettono di ottimizzare il consumo di detergente). L’utente deve quindi
semplicemente aprire la porta della Qbike,
posizionare la bicicletta, chiudere la porta e
in massimo 10 min è lavata.
Novatec Engineering non ha previsto l’asciugatura per non gravare energeticamente sul
consumo della macchina, perché richiederebbe volumi di aria importanti con compressori di un certo tipo, oppure aria calda
che elettricamente determina un costo notevole. È stato però creato un banco service
esterno totalmente in acciaio inox con un braccio installato nella parte centrale, dove è possibile appendere la bicicletta e bloccarla tramite un sistema telescopico in punti diversi
per asciugarla. Nel banco sono previsti un
compressore d’aria e sono a disposizione olio
e grasso; la bicicletta viene quindi pulita e
asciugata. Il banco è dotato di una vasca posizionata in basso che raccoglie l’acqua; in
più sono stati pensati elementi implementabili, come per esempio un lavandino per lavarsi le mani, rendendolo così componibile e
personalizzabile.
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L’ARTICOLO È DI VOSTRO INTERESSE?
DITELO A: [email protected]
Il cuore tecnico della Qbike è il braccio a “U” che, fulcrato in basso, disegna un arco di 180°, in un verso e nell’altro eseguendo
il lavaggio della bicicletta. / The technical heart of Qbike the arm is "U" which, pivoted down, drawing an arc of 180 °,
in one direction and another performing the washing of the bicycle.
is simple and intuitive for the user, and in case a
problem occurs has been developed a software
part and visualization: a message tells you to call
the technician, who with his password can identify the problem , start the restore and restart the
machine from a remote location.
Low power consumption
and ease of installation
"In the development of Qbike as well as excellent functionality we have focused primarily on two
things: the power consumption and ease of installation" underscores Davide Colombo. "The machine operates at only 220 V, so it can be used
without problems even in the small bike shop (not
ELEMENTO tubo
required a three-phase line). As we have seen,
also the power of the pumps is very low, mainly
due to the use of low pressure. The element that
has the most influence on costs is water, especially
in hotels and the pressure varies according to the
different periods of the year. Now with the probes
are sure that pressure levels are always optimal,
while other mechanical systems such as the floats
may deviate from the upstream pressure. In this
way the user can rely on consistent operation over
time. " As regards the ease of installation, has been
studied with an inlet for the water as that of a simple washing machine, the attack of the electric current is done through a normal household outlet,
while the discharge requires a 1 "pipe; the machine
is already equipped with the drain pump, so the
outflow of liquid takes place more quickly and the
same cycle has a duration less. In addition, maintenance is cheap, while the cost of washing, defined as consumption of water, energy and detergent, does not exceed 30 euro cents (thanks to
the nozzles that optimize the consumption of detergent). The user has to simply open the door of
Qbike, place the bicycle, close the door and up
to 10 min is washed. Novatec Engineering has not
provided for drying to avoid becoming a burden
on the energy consumption of the machine, because it would require significant volumes of air
compressors with a certain type, or hot air (electrically determines that a substantial cost). It was,
however, created a bench outside service entirely of stainless steel with an arm installed in the
center where you can hang your bike and lock it
with a telescopic system in different spots to dry.
In the counter are provided an air compressor and
are available to oil and grease, and the bike is then
cleaned and dried. The bench is equipped with a
spa located at the bottom that collects the water,
most were designed elements that can be implemented, such as a sink for washing hands, making it modular and customizable.
•
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