Brochure Autogiada

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VOLT
CHEVROLET VOLT – L’AUTO
ELETTRICA AD AUTONOMIA
ESTESA
"Dalla sua anima alla sua estetica, la Volt è capace di
rendere la guida elettrica un’esperienza divertente e
istintiva come nessun altro veicolo della stessa dimensione
è in grado di fare oggi." Wayne Brannon - Presidente
Chevrolet Europa
In arrivo alla fine del 2010 negli Stati Uniti e nel 2011 in Europa, la Chevrolet Volt non è
solo una novità di mercato, ma un nuovo concetto di auto tout court, perché è il primo veicolo
elettrico in grado di generare autonomamente elettricità.
La batteria all’avanguardia della Volt, raffreddata a liquido, è sostenuta da un generatore
a bordo di 1,4l che può caricare la batteria durante la guida, portando l’autonomia della Volt
fino a 560 km.
Ecco come funziona: si inserisce la spina in una presa standard da 240V, si lascia in carica
per circa quattro ore e l’auto è pronta per un viaggio fino a 80km a emissioni zero a seconda del
manto stradale, stile di guida e temperatura esterna. Dopo i primi 80 km, tu e la tua Volt,
potrete proseguire grazie ad un generatore ausiliario che estende l’autonomia.
Il design elegante della Volt e la sua tecnologia davvero innovativa
l’hanno resa una delle auto più attese del futuro, stimolando molte
domande e altrettante risposte.
Gli articoli, le immagini e i video in questa pagina vi
aiuteranno a rispondere a queste domande e a conoscere
meglio la Chevrolet Volt e la sua incredibile storia.
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Louis Chevrolet nacque nel
1878 a La Chaux-de-Fonds,
in Svizzera. Figlio di un
orologiaio, ereditò la
passione per l’ingegneria
dal padre. Fin da ragazzo
infatti Louis cercò sempre di
capire il funzionamento
delle cose con l’obiettivo di
trovare soluzioni per
migliorarle.
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VOL T
Se avete ulteriori domande, non esitate a postarle
sulla pagina di Facebook di Chevrolet Europa.
Dall’idea alla produzione - la storia della Volt
L’obiettivo per la Chevrolet Volt è stato chiaro fin
dall'inizio:
Costruire una macchina ad emissioni zero per i
guidatori di oggi e le loro esigenze
Trovare il modo di generare autonomamente
elettricità aumentando l’autonomia della Volt
Produrre un’auto con una guida dinamica e una
perfetta tenuta di strada
Includere elementi di sicurezza come airbag e
StabiliTrak insieme a funzionalità innovative come
il park assist con telecamera anteriore e posteriore
Superare le aspettative per quanto riguarda il lusso,
le finiture interne, il comfort, il design e la
tecnologia, per rendere la Volt estremamente
divertente ed unica da guidare.
In altre parole, Volt doveva essere progettata come la
migliore soluzione per l’automobilista moderno, con
una fonte di energia elettrica rivoluzionaria, una
tenuta di strada di prima classe e un comfort interno
ai massimi livelli.
Lavorando alla Volt abbiamo fatto passi in avanti
anche sulla tecnologia.
Un nuovo tipo di batteria agli ioni di litio è stato
combinato con un piccolo generatore a benzina da
1.4l, per fornire la ricarica durante la guida. Il
compito di questo generatore è di ricaricare la
batteria creando elettricità autonomamente,
consentendo alla Volt di muoversi ben oltre il limite
d’autonomia che affligge i normali veicoli elettrici.
Anche l’aerodinamica ha svolto un ruolo rilevante
nella messa a punto della Volt nel suo passaggio da
concept car a modello di produzione. Migliaia di ore
di test aerodinamico - il massimo nella storia di
Chevrolet - hanno consentito ai progettisti di ridurre
al minimo la resistenza al vento e di perfezionare la
forma della Volt portando il risparmio di carburante
ad un livello superiore
Tecnologia
La Volt è un veicolo elettrico ad autonomia estesa. Cosa vuol
dire? Vuol dire che la Volt funziona con l’elettricità della sua
stessa batteria e in seguito con l’elettricità creata dal
generatore ausiliario. Supponiamo che hai una batteria a
carica piena. A seconda del clima e delle modalità di guida,
puoi guidare fino a 80 chilometri con l’elettricità caricata nella
batteria, senza usare carburante o produrre emissioni. In
seguito, il suo generatore ausiliario subentra automaticamente
continuando a fornire energia elettrica. Quindi la Volt può
procedere per altre centinaia di chilometri prima di doverla
ricaricare o fare di nuovo il pieno.
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VOL T
Uno sguardo all’interno
"Abbiamo progettato la Volt per ottenere la migliore qualità
nella categoria: design d’impatto, caratteristiche superiori in
tutto e interni che non sono secondi a nessuno." - Andrew
Farah, Ingegnere Capo Progetto della Volt.
All'interno, la Volt supera le aspettative per quanto riguarda lo
spazio, il comfort, la dotazione e gli allestimenti, con
un’esclusiva nel settore: un sistema di infotainment touchscreen
sul cruscotto, in una varietà di colori adatta agli optional
interni, all'illuminazione e ai vari allestimenti. Ecco alcuni dei
punti che fanno della Volt un’auto unica:
LCD ad alta risoluzione con display da 7 pollici a colori
configurabile
Display ad alta risoluzione touchscreen a colori da 7
pollici montato sulla consolle centrale, presente in genere sui
veicoli di categoria superiore
Radio navigatore con Hard disk da 60GB con lettore
DVD, riproduzione MP3, musica / film / archiviazione e RDS
Musica in streaming via Bluetooth e funzioni per utilizzare il
telefono a mani libere
Stereo Bose ad alta efficienza, progettato specificamente per
la Volt con lo scopo di fornire un’acustica di prima classe con il
minimo consumo energetico, 6 altoparlanti e subwoofer
Accensione senza chiave con pulsante intuitivo e commenti
audio
Climatizzatore automatico con sensore di umidità
Struttura Nuova Chevrolet Volt
Tipo di veicolo: 5 porte, 4 posti a trazione anteriore
Batteria: 16 kWh agli ioni di litio ricaricabile e raffreddata a
liquido
Autonomia della Batteria: fino a 80 km1
Tempo di ricarica: meno di 4 ore1
Autonomia complessiva: fino a 560 km (con generatore)1
Freni: dischi anteriori e posteriori elettroidraulici, rigenerativi e
ventilati con ABS
Pneumatici: Goodyear "Fuel Max" a bassa resistenza
Emissioni di CO2 per i primi 80 km: 0 g/100 km1
Velocità massima: 160 km/h1
Potenza: 111 kW / 149 CV1
Coppia: 273 Nm1
Sistema di avviamento a distanza che consente di avere un abitacolo preraffreddato o pre-riscaldato (compresi i sedili riscaldati – un’esclusiva Chevrolet)
Volt - quattro diverse modalità di guida
A seconda di dove sei e cosa stai facendo, le quattro modalità di guida della Volt
dimostrano capacità di adattamento, offrendo sempre una risposta ottimale e
permettendo di risparmiare:
๏Normale - la modalità che si usa per la maggior parte del tempo
๏Sport - la modalità di guida più aggressiva
๏Montagna - quando sei in aree collinari, questa modalità consente di ottimizzare
l’esperienza di guida
๏Hold - questa modalità, progettata specificamente per l'Europa, consente di
azionare l’autonomia di guida estesa e tenere la batteria in carica, in modo da poter
decidere quando sia necessario passare alla funzione emissioni zero. È ottimale per
alcune delle principali città europee, che tassano i veicoli in base alle loro emissioni
Volt – recupero energia in frenata
Nella Volt, anche la frenata permette di recuperare energia , aumentando la durata
della batteria e, di conseguenza, l‘autonomia della macchina
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