Comune Cagliari News - Boom al porto canale: pieno di navi e
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Comune Cagliari News - Boom al porto canale: pieno di navi e
BOOM AL PORTO CANALE: PIENO DI NAVI E MERCI. I CONCORRENTI FRENATI DALLA PRIMAVERA ARABA Fonte: web cagliaripad.it 2 aprile 2013 URL della pagina: http://www.comunecagliarinews.it/rassegnastampa.php?pagina=30925 Data scaricamento: 19 marzo 2017, 20:50 Cagliari 1 Aprile 2013 ore 19:28 In crisi le città del nord Africa: lo scalo cagliaritano attrae le grandi navi in arrivo dallAsia e accoglie 6/700 mila teus lanno. Per gli esperti non durerà a lungo e questo è il momento adatto per investire Ennio Neri, [email protected] Libia, Egitto e Tunisia. Quasi il nord Africa è scosso da forti tensioni politiche. Ne fa le spese leconomia locale. E i porti maghrebini, un tempo frequentati perché in grado offrire servizi a buon mercato, oggi spaventano a causa delle rivolte. Ci guadagna così Cagliari: che presto però potrebbe nuovamente regalare terreno agli scali dellaltra sponda del Mediterraneo. E questo, secondo gli esperti, è il momento migliore per investire e attrezzarsi per il futuro. Il Porto Canale di Cagliari, allepoca della sua creazione, era allavanguardia, perché garantiva laccoglienza di navi da 2 mila e 500 Teus, che, allepoca, erano tra le più grandi del mondo. Successivamente sono diventate operative le realtà portuali di Gioia Tauro (1991), di Malta (fine anni novanta) e di Tangeri (2007). Lo scalo di Macchiareddu è stato ridimensionato e in breve Comune Cagliari News - Testata giornalistica quotidiana del Comune di Cagliari Testata giornalistica registrata al Tribunale di Cagliari in data 05.12.2005 al n. 31/05 - Direttore responsabile: Gianfranco Luigi Quartu. P. IVA 00147990923 - www.comunecagliarinews.it Pagina 1 di 2 tempo è passato, in termini di traffico, da picchi di un milione di Teus/anno a quasi zero. Tutto questo è avvenuto perché lutenza mercantile si sposta rapidamente da un porto a un altro e non sulla base della semplice distanza, ma sulla base della convenienza economica. Oggi sono operative navi da 14 mila teus che, per la loro stazza, vengono chiamate PostPanamax perché non sono in grado di transitare nelle chiuse del canale di Panama e, per passare dalloceano Atlantico al Pacifico sono obbligate a doppiare il continente sudamericano (allungando il percorso). Ma questa situazione è in evoluzione. Perché tra qualche anno saranno terminati i lavori di allargamento del canale di Panama e le rotte di questi giganti del mare sicuramente cambieranno. Il mercato dei trasporti su nave si presenta come una realtà estremamente dinamica. Nel Mediterraneo, di recente, si sono verificate (e persistono tuttora) una serie di condizioni geopolitiche favorevoli (le rivolte della primavera araba hanno convinto il traffico merci a tenersi alla larga dalle coste del Nord Africa) per il porto di Cagliari, che ha nuovamente aumentato i traffici e, attualmente, opera con un volume di circa 6/700 mila teus lanno. Tuttavia, secondo gli esperti a breve, cesseranno le condizioni sfavorevoli e gli altri porti del Mediterraneo torneranno concorrenziali. Cagliari, pertanto, deve approfittare di questo momento favorevole per investire e diventare un porto competitivo. Comune Cagliari News - Testata giornalistica quotidiana del Comune di Cagliari Testata giornalistica registrata al Tribunale di Cagliari in data 05.12.2005 al n. 31/05 - Direttore responsabile: Gianfranco Luigi Quartu. P. IVA 00147990923 - www.comunecagliarinews.it Pagina 2 di 2