atlantia – mostra interesse per aeroporti europei

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ATLANTIA – MOSTRA INTERESSE PER AEROPORTI EUROPEI
Categorie : News - Società e Borsa
Data : 26/01/2016 : 10:54
La carta stampata riporta che Atlantia starebbe studiando un’offerta congiunta con fondi
sovrani per il London City Airport, messo in vendita dal private equity Global Infrastructure
Partners. Il valore dello scalo si aggira intorno ai 2 miliardi di sterline. Le relative offerte sono
previste entro la fine di febbraio. Atlantia avrebbe mostrato interesse anche per gli aeroporti di
Nizza e Lione, messi in vendita dallo stato francese. Dal prossimo mese potranno essere inviate
le prime offerte, prima per Nizza e successivamente per Lione. Il valore complessivo dei due
scali è compreso tra gli 1,5 e i 2 miliardi.
Secondo fonti di stampa Atlantia starebbe elaborando un offerta per il London City Airport. Il private
equity Global Infrastructure Partners è intenzionato a vendere l’aeroporto londinese, ad un prezzo
vicino ai 2 miliardi di sterline, ovvero 27 volte il margine operativo lordo, che nel 2015 è stato pari a 71,5
milioni di sterline. Entro la fine di febbraio l’advisor Credit Suisse si aspetta l’arrivo delle prime offerte.
Atlantia starebbe discutendo con fondi sovrani per elaborare un’offerta congiunta. Complessivamente,
dovrebbero arrivare quattro-cinque offerte da consorzi: oltre a quello di Atlantia, ci sarebbe la cordata
guidata da Macquarie Infrastructure, l’alleanza tra Borealis Infrastructure e Allianz e un’altra tra
Hermes, Ontario Teachers Pension Plan e Wren House. Infine ci sarebbe anche la partecipazione del
Cheung Kong Infrastructure di Hong Kong.
La carta stampata riferisce che Atlantia non sarebbe interessata solo al City Airport, ma anche agli scali
francesi di Nizza e di Lione, che lo Stato francese è pronto a cedere. A partire dal prossimo mese, il
governo di Parigi dovrebbe sollecitare le offerte per l’aeroporto di Nizza e successivamente quelle per
Lione. Il valore complessivo per i due scali è compreso in un range tra gli 1,5 e i 2 miliardi.
Lo scalo di Nizza sembra essere quello più attraente tra i due, per il quale avrebbero manifestato il
proprio interesse l’australiana Macquarie, la spagnola Ferrovial e i fondi Global Infrastructure Partners
e Ifm. Atlantia avrebbe stretto un’alleanza con Edf Invest, utilities francese attiva nel settore
dell’energia, per elaborare un’offerta.
Ricordiamo che Atlantia attualmente possiede come infrastruttura aeroportuale solo Aeroporti di Roma.
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