People Winter 2007
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People Winter 2007
Con le donne si plana S.p.A. Saluti da... Nicoletta Da quando il nostro People è nato Un bel passo avanti, non credete? motrice per la quale si sceglie un stato Bruno che con il G41’ ATE ha sono sempre stati Bruno e Marco Noi realizziamo dei sogni, quindi Primatist, mai come ora, ha un DNA pensato alla famiglia. Ancora una a dare il benvenuto, a scrivere in- ben vengano le giovani ed avve- abbastanza diverso anche se con volta ha individuato la rotta prima somma questa prima pagina ca- nenti ragazze figlie dell’Estate e co- le dovute eccezioni. Nonostante degli altri, dunque onore al merito, rica di significati: sacrifici, vittorie, rollario di un’idea maschile, ma di qualche sua simpatica uscita eso- così come a Marco per la sua mo- qualche sconfitta ma tante soddi- fatto la storia, l’immagine e l’idea terica il primo ad accorgersene è derna visione aziendale e per la sua sfazioni da condividere con i nostri grande abnegazione. La produzio- armatori. La voce “Nicoletta” è ne, il marketing e la comunicazione comparsa sempre nei ringrazia- hanno lavorato nella direzione ap- menti a nome della famiglia, per pena descritta ed il risultato è sotto la serie: visto che c’è, esiste an- gli occhi di tutti: grandi ampliamenti che lei.... inseriamo almeno la sua industriali, record di vendite ed or- firma. È una battuta ovviamente. dinazioni così come un’area dealer Per quest’edizione del People han- sempre più pulsante e ramificata. In no deciso che tocca a me aprire le questo People troverete le foto dei porta di casa, fare insomma gli ono- bimbi Primatist, per la serie: piccoli ri. Bene, mi cimento con piacere armatori crescono. Una soddisfazio- e dico subito che chi immagina le ne per i genitori ed anche un po’ donne “Primatist” come delle figure per noi. Per chiudere in rosa mi pia- sempre nell’ombra pronte ad essere ce ricordare che la nostra forza sono solo lo specchio amplificatore delle tante operaie che lavorano a Gran- indubbie qualità maschili allora non dola, in Sardegna e in sala macchi- coglie nel segno. Questo perché la ne. A parte me, che mi occupo del- figura delle nostre donne si è evolu- l’amministrazione, ci sono la mitica ta con il tempo ed è andata di pari Patrizia, autentico occhio revisore, passo con la maturità industriale Gisella, anima dell’area produtti- che il nostro cantiere ha raggiunto. va, Paola, precisa e professionale, Se analizziamo bene la cosa, oggi ed Elisa che con la comunicazione nell’universo Primatist il gentil sesso è ha festeggiato un anno di successi. in perfetta sinergia con l’altra metà Forse non ci vedrete tutte assieme in tutte le sfere del nostro mondo. nelle serate più glamour, dove il lato Si va così dalle “miss” puntualmente B fa la differenza, ma vi assicuro che presenti sui prendisole delle nostre senza di noi la barca non plana.... barche negli anni ’90, scarrozzate e scorazzate su e giù per la Costa Smeralda, alle mogli che oggi scel- Un abbraccio. gono modello di barca, colori, tes- Nicoletta suti e la disposizione degli interni sulla base delle esigenze dei figli. Il nuovo polo tecnologico Arbatax Una realtà sotto gli occhi di tutti A fine Febbraio, quando si terrà la forse ne avremmo potuto fare an- stanza. Ormai da un anno vivo qui lo studio dei nuovi yacht. Molto presentazione mondiale di Arbatax, che a meno, ma questa è una sfida ad Alcatraz (come simpaticamente funzionale è la nuova area tecnica si respirerà di certo un’atmosfera troppo importante che sento mia è definita questa struttura da tutto coperta (staccata dal corpo princi- particolare. Non potrebbe essere e che Marco ha abbracciato con lo staff Primatist, ndr) e pedalando pale) dove sta per essere operativa altrimenti visto che sarà un momen- grande coraggio, e vi assicuro che per il Cantiere con la mia Bixy per- una fresa a cinque assi a controllo to storico che caratterizzerà la storia ce ne vuole tanto. La parola chiave sonalizzata ne approfitto per fare un numerico. Discorso simile per il labo- della famiglia Abbate. Facile imma- vuole essere qualità… Stiamo coniu- po’ di moto”. Al momento ad Arba- ratorio-qualità, per i test sulle lami- ginare quanti sacrifici, quanta forza gando la nostra esperienza con le tax vengono lavorati 22 mila litri di nazioni, sui materiali strutturali e sui di volontà ed abnegazione siano nuove tecnologie innalzando il più resina al mese grazie ad un moder- compositi utilizzati nelle diverse fasi stati necessari per avviare una strut- possibile il nostro standard produt- no anello di distribuzione che rifor- delle lavorazione. Tra i vari reparti di tura industriale così impegnativa. tivo e qualitativo. Molto nella Nau- nisce le diverse aree produttive. La Arbatax (vetroresina, assemblaggio, “Ma la soddisfazione è immensa” - tica è cambiato ed in quest’ottica materia prima viene posata e lavo- montaggio, ecc.), spiccano quelli dice lo stesso Bruno - “Tenuto conto ci piace provare ad essere ancora rata negli stampi di queste barche: destinati alla falegnameria ed alla del livello raggiunto dal Cantiere, una volta precursori di forma e so- G33’, G41’.2 ATE, G46’ Pininfarina, componentistica sui quali Primatist G53’ Pininfarina, G60’ Pininfarina, G conta molto nell’ottica di un pro- 62’ Special Edition e G70’. Assume- dotto sempre più curato e rifinito. Il nuovo polo tecnologico Arbatax re una precisa identità nell’ambito della produzione nautica internazionale è stata la strategia Primatist che ha mosso la costruzione di questa importante realtà che nasce sui 42.000 mq di terreno acquistato dal locale Consorzio Industriale a testimonianza che Bruno e Marco Abbate puntano come non mai sulle potenzialità della Sardegna. La progettazione è stata curata dall’azienda “Water Supply”, e si avvale dello studio stilistico dell’architetto Willem Brouwer, sinonimo di competenza a livello mondiale. Arbatax, dove lavorano 60 persone, vanta 13.500 mq coperti ed è una realtà molto moderna e proiettata verso il futuro visto che in fase di progettazione è stato dato ampio spazio alle aree tecniche. Qui un gruppo di lavoro altamente specializzato dispone delle più moderne tecnologie per Ampliamenti aziendali Olbia Ampliamenti aziendali Olbia Avanguardia tecnologica È un’altra delle perle del diadema sere uno dei fiori all’occhiello dello con un proprio reparto tecnico atto frastrutture ed i supporti moventi e ampia, può ospitare fino a 50 im- Primatist di questi ultimi anni. Par- sviluppo aziendale degli ultimi anni. a supportare chi ha nella Sardegna semoventi sono d’alto profilo; travel barcazioni. La struttura trova il giusto liamo del neonato rimessaggio di Dopo l’inaugurazione nell’ambito un proprio punto di riferimento nau- lift da 75 tonnellate, moderni carri compromesso tra modernità e fun- Olbia che, grazie alle sue caratteri- del 17esimo Primatist Trophy gira già tico. Sorge ad Olbia nella zona in- ponte, aree officina e falegnameria zionalità. “Dopo qualche peripezia stiche intrinseche, rappresenta una a buon regime il “Primatist Costa dustriale, località Cala Saccaia, e unitamente a spazi soppalcati per di diversa natura, stiamo portando realtà molto funzionale destinata Smeralda Center”. Chi non c’è an- vanta una posizione più che strate- un rimessaggio altamente professio- a buon fine questo progetto così agli armatori che puntano sull’isola, cora stato può pensarlo come l’em- gica visto che è facilmente raggiun- nale. Il capannone da 3800 metri, importante” - dice Bruno Abbate - ma non solo. È stato pensato per es- blema del moderno rimessaggio gibile sia da mare sia da terra. Le in- con un’area antistante altrettanto “Pensando a questo Centro la nostra parola d’ordine è stata: praticità. La struttura è stata pensata per consentire agli armatori Primatist di poter affidare la loro barca ai nostri esperti direttamente in Sardegna per effettuare il rimessaggio invernale senza dover affrontare la doppia traversata. Olbia, oltretutto, è anche un valido punto di assistenza tecnica per qualsiasi problema che possiamo risolvere 365 giorni all’anno. Abbiamo pensato anche ad un rafforzamento dell’organico nei mesi estivi per poter essere presenti in qualsiasi area della Costa nel più breve tempo possibile”. Saloni: Cannes Cannes: prima francese... Saloni: Cannes Novità, novità, novità…. al Salone na (una standard ed una Special ad un pubblico che ha ovviamente il loro sogno. Cannes significa clas- stanno cercando. Il nuovo modo di di Cannes sull’Esplanade Pantiero, Edition), un G57’ ATE ed il nuovo un’anima francese ma è composto se, eleganza, stile… ma negli ultimi intendere gli spazi sul G41’.2 (di cui Ponton 1 si è respirata un’aria parti- G41’.2 al quale sono stati tolti i veli anche da tanti italiani che naviga- anni anche visione concreta, sia da parleremo in un servizio dedicato) è colare, unica. La scena era tutta per proprio nell’ambito di quest’even- no in Costa Azzurra o che preferi- parte degli organizzatori, sia da par- piaciuto molto, tanto dal far registra- i quattro splendidi Primatist esposti. to. Per la sesta volta consecutiva, scono una fiera tranquilla ed ele- te dei visitatori che hanno le idee re le prime prenotazioni già poche Le due versioni del G46’ Pininfari- Primatist ha mostrato i propri yacht gante dove poter “accarezzare” sempre più chiare sulla barca che ore dopo il suo lancio ufficiale. “Un successo che forse non valutavamo di questa portata” - sottolineano Gisella Cavaliere e Pietro Ferrari, anime della produzione - “le modifiche dei volumi interni, su un modello di successo, rappresentano un terreno progettuale sempre pieno di insidie, perché far meglio spesso può essere solo risultato apparente. Per fortuna con il G41’.2 non è proprio così, dunque possiamo continuare a rimboccarci le maniche con entusiasmo, come sempre quando respiri l’aria fresca Primatist”. Saloni: Atene Saloni: Atene Athens Boat Show Il mercato greco dimostra di crescere in modo esponenziale. Di anno in anno anche il pubblico è più maturo nei confronti del prodotto made in Italy che non è visto solo come forma ed estetica, ma anche sostanza e qualità costruttive e strutturali. Anche quest’anno riflettori puntati sul Boat Show di Atene che si è svolto dal 20 al 24 Settembre nel suggestivo porto del Pi- reo. La presenza Primatist in questo al quale siamo stati presenti con importante salone è stata garantita alcuni nostri ospiti e giornalisti, è del dealer “Seashell Marine”, dina- stata esaltante ed altresì proficua mica società di Evangelos Tsakalos per comprendere l’animo dei veri e Kostas Ioannidis. Due uomini che estimatori di questo marchio”. Tra stanno tenendo alto il brand Prima- le banchine del porto del Pireo gli tist in Grecia intessendo una serie occhi erano tutti per un G41’ ATE e di relazioni istituzionali e public rela- per un G46’ Pininfarina; di fianco, tions ad ogni livello. “Conosciamo allo stand di terra, il G33’ Speedster. bene il nostro mercato” - sottolinea “Il bilancio è decisamente buono” Evangelos - “tanto da comprende- - sottolinea Marco Abbate presente re le tendenze che lo muovono. Il alla fiera - “con dei piccoli accorgi- prodotto Primatist è perfettamente menti avremo maggiore forza di pe- in linea con questo andamento e netrazione in questo mercato che ciò ci rende ottimisti in ottica futu- dimostra sempre più di saper acco- ra. L’esperienza del Primatist Trophy, gliere e apprezzare i nostri yacht”. Saloni: Genova Saloni: Genova Genova per noi... to così alto il numero di persone che so perché rappresentano il giusto hanno deciso per l’acquisto diretto compromesso nei giorni del Salone, tra cui diverse hanno grandi qualità costruttive di famiglie che hanno solo conferma- primordine. A Genova nello stand to l’idea che si erano fatti durante Primatist anche un corner Paul Picot la fiera di Cannes. Ora stiamo lavo- che ha dedicato la seconda linea rando per soddisfare tutte le richie- di cronografi prendendo spunto dal ste.” Caratteristica fondamentale marchio Primatist e Bixy Easy Movie qualità-prezzo ed Welcome aboard… a Genova ov- sovrana, anche quest’anno. Stand un pubblico numerosissimo: “Siamo tore esecutivo del Trophy - “Abbia- di questa edizione del Salone di che sta ottenendo successo con viamente per una delle Fiere più non molto ampio ma ben posizio- tornati in cantiere con centinaia di mo ricevuto la visita di tanti amici Genova è stata la possibilità di far una rivoluzionaria bicicletta par- importanti del Mondo dove tutto è nato (purtroppo con l’Ente Fiera il buoni contatti e tante ordinazioni” armatori (tra cui Loris Capirossi) e di conoscere da vicino il G41’.2 ATE zialmente elettrica. Da segnalare business, immagine, contatti e con- braccio di ferro è sempre lungo e - dice Gianluigi Barucci responsabi- nuovi estimatori del nostro brand. ed il G46’ Pininfarina. Due barche infine il gran lavoro di tutto lo staff tratti. E la voglia di barca regnava faticoso…) dove è stato ricevuto le commerciale di Primatist e diret- Mai come in questa edizione è sta- che hanno riscosso tanto succes- Primatist, vincente come sempre. 10 11 Saloni: Barcellona Saloni: Barcellona Energia d’occidente Il mercato spagnolo rivela ancora per concretizzare questo grande una volta di avere un grande poten- impegno. È stata molto apprezzata ziale ed un alto indice di gradimen- la presenza di un rappresentante to verso il prodotto italiano e verso della famiglia Abbate (Marco nello Primatist nello specifico. “Operare specifico), così come è stato ben direttamente sul territorio spagnolo visto l’approccio professionale che è stata una nostra precisa volontà il Cantiere ha saputo dimostrare. È PALMA DE MALLORCA - TEAM MARIVENT ed esigenza” - sottolinea Marco Ab- stato un Salone abbastanza lungo Camino de Jesus 24 - Poligono Ca’n Valero bate - “Nella fase di start up abbia- e ben organizzato all’interno del 07011 Palma de Mallorca - Tel. +34 971291817 mo trovato terreno fertile per il no- Recinto Gran Via. Lo stand si pre- stro sviluppo industriale e riteniamo sentava rinnovato nella sua mo- C/Torreta 4 Bajo - 46135 EMPERADOR - Valencia che il futuro possa essere più che ro- derna architettura e supportato da Tel. +34 661460010 - www.aquibarco.com seo”. Il Cantiere durante il Salone di personale estremamente professio- Barcellona ha voluto intessere rela- nale. Altrettanto ben organizzate zioni, conoscere i nuovi clienti e va- le visite alle barche, tanto che gli lutare le potenzialità dei nuovi rap- spagnoli hanno confermato l’in- presentanti. Un lavoro importante cremento degli ordini con un reale ed impegnativo condotto in prima apprezzamento del mondo Prima- persona dai vertici Primatist. Proprio tist. Occhio alla Spagna dunque… I DEALERS SPAGNOLI BARCELONA - MARIVENT YACHTS S.L. Port Ginesta, Local 310 - 08860 Castelldefels Tel. +34 936364618 - www.mariventyachts.com VALENCIA - AQUIBARCO.COM IBIZA - NAUTEC Carretera de San Carlos km 9.04 - Santa Eulalia del Rio IBIZA Tel. +34 971330885 - www.officialnautec.com VIGO - AC NAUTICA Luis Taboada 7 - 36201 VIGO Tel. +34 659470112 - www.acnautica.com la fiera dunque è stata l’occasione 12 13 Happening Luxury Please Happening Luxury Please Abito da sera Le magiche luci di Vienna sul G46’ di quando la barca è arrivata in cit- Pininfarina. Una barca che fa bella tà coi colori della notte. L’Ing. Pao- mostra di sè all’Hofburg di fronte alla lo Pininfarina che a margine della casa del Primo Ministro. Il Tg naziona- conferenza stampa firma tanti auto- le che mostra le immagini esclusive grafi e risponde alle domande sulla Ferrari Campione del Mondo. Sono i fotogrammi più rappresentativi del “film” che hanno partorito Margit e Anton Scheffauer, i titolari della società Amadeus Yachting che opera in Austria. Un momento tutto Primatist che ha caratterizzato la fiera Luxury Please destinata agli estimatori dell’esclusività in tutte le sue forme. In quest’ottica gli yacht Primatist stanno conquistando il difficile mercato austriaco anche grazie al supporto stilistico di Pininfarina che gode di grande fama e stima. Proprio su queste basi verrà costruito un futuro commerciale che si preannuncia dinamico e positivo. 14 15 Sinergie d’alta gamma: Primatist ed Isotta Fraschini Sinergie d’alta gamma: Primatist ed Isotta Fraschini Sulla scia di Terrrible Fraschini. Oggi il tandem vincente Fraschini, nati come motori da lavo- livelli di efficienza unici grazie anche zioni, quindi nicchie di mercato di si ripete con l’obiettivo di realizza- ro, grazie a un incessante sviluppo all’impiego di un’elettronica molto fascia alta. I nuovi propulsori han- re un’innovativa imbarcazione che tecnico hanno raggiunto un rap- sofisticata. Il prodotto si orienta ver- no potenze da 650, 750 e 1.300 HP. debutterà tra due anni nel campio- porto peso-potenza-affidabilità tra i so imbarcazioni che hanno come nato offshore P1. I propulsori Isotta più elevati della propria categoria e caratteristica principale le presta- L’Ing. Farinetti durante la serata In una serata di gala all’acquario che, nella sua fase iniziale, monterà tuale e un approccio pragmatico e propria “barca laboratorio”: sono di Genova, durante il Salone della proprio i propulsori Isotta Fraschini, basato sulla qualità e sulla serietà. state raccolte importanti informa- Nautica, Primatist e Isotta Fraschini nuovi motori V1312 HPCR da 1500 La collaborazione tra il Cantiere zioni per migliorare ulteriormente le Motori, Gruppo Fincantieri, hanno HP l’uno. Questa scelta vuole es- Nautico Primatist e Isotta Fraschini prestazioni del G60’ nell’ambito di annunciato di voler proseguire la sere lo start up di un percorso tec- ha già dato ottimi frutti, infatti l’ul- un progetto sulle competizioni spor- collaborazione che li lega dopo nico comune destinato a fornire tima edizione del Primatist Trophy, tive seguito direttamente da Marco l’esperienza dell’offshore “Terrrible”, tutte le indicazioni possibili per mi- gara che si tiene ogni anno in Sar- e Bruno Abbate con i tecnici della realizzato con la collaborazione di gliorare le prestazioni degli yacht degna tra imbarcazioni prodot- Isotta Fraschini. Queste iniziative Pininfarina per la livrea e con il sup- Primatist così quelle dei motori Isotta te dai cantieri Primatist, ha avuto riprendono un analogo progetto porto tecnico della RTR, ha preso il Fraschini. Le due realtà industria- come speed support unit l’off-shore che già vent’anni fa aveva coin- via un altro progetto focalizzato sul- li sono arrivate a questo stadio di “Terrrible by Isotta Fraschini”, equi- volto le due società: nel 1987 venne l’ottimizzazione della motorizzazione cooperazione dopo aver verifica- paggiato con motori Isotta Fraschini realizzato l’imbattibile “Cuv-Prima- del nuovo Primatist G60’ Pininfarina to sul campo una sinergia concet- da 800cv. Si è trattato di una vera tist”, propulso da tre motori Isotta 16 Bruno Abbate con il Dott. Molinari di Fincantieri Tiziano, Beppe e Samuele anime di Terrrible con Marco Abbate 17 Primatist in the world Dealers, Charters and Services PRIMATIST BY BRUNO ABBATE SRL Grandola ed Uniti - Como Tel +39 0344 31581 Production Plant La banchina di Poltu Quatu Il Charter di Novigraad La banchina di Varazze Dealer Charter Service 8 Primatist in the world ABBATE CARLO BOAT SERVICE Tremezzo - Lago di Como Tel. +39 0344 40333 Seatrial Center MONIGA PORTO NAUTICA SRL Moniga del Garda - Brescia Tel./Fax. +39 0365671022 Dealer and Service RAPPY DRIVE RENT Porto di Moniga - Brescia Tel. 0365 504861 Charter NAUTICA SPORT RAPALLO Porto di Rapallo - Genova Tel +39 3382970144 Dealer and Service NORDMARINE SNC Sesto Calende Lago Maggiore Tel. +39 0331 977209 Dealer and Service ARBATAX CANTIERI NAUTICI Baccasara - Tortolì New Production Plant “Guido Abbate” PRIMATIST CENTER ROMA Porto di Roma Tel. + 39 338 3274058 Dealer MARINA DI ARBATAX Arbatax – Tortolì Tel. 0782.667405 Service PRIMATIST TIGULLIO CHARTER Porto di Rapallo - Genova Tel. +39 3382970144 Charter PRIMATIST COSTA SMERALDA CENTER Loc. Cala Saccaia - Olbia Dealer and Service POLTU QUATU CHARTER Poltu Quatu - Sassari Tel. 0789 99159 Charter INTERMOTORS SNC Castellammare di Stabia - Napoli Tel. +39 0818710519 Dealer and Service PRIMATIST VARAZZE CHARTER Marina di Varazze - Savona Tel. 3409796728 Charter LIGUR NAUTICA Marina di Varazze - Savona www.ligurnautica.it Service AC. NÁUTICA Vigo - Spagna Tel. +34 986432112 Dealer and Service NAUTICA STELLA MARE Latisana - Udine Tel. 0431 513209 www.stellamare.com WATER SUPPLY Londra - Inghilterra Tel. +44 7831295395 [email protected] Dealer and Service Dealer MARIVENT YACHTS Barcelona - Spagna Tel.+34 936364618 www.mariventyachts.com Dealer and Service AQUIBARCO.COM Valencia - Spagna Tel. + 34 902500765 Dealer, Service and Charter NAUTEC Ibiza - Spagna [email protected] Dealer, Service and Charter G41’ al Porto di Roma CHARTERBAY Dubai - Emirati Arabi Tel. +971 43914821 Dealer and Charter SEASHELL MARINE LTD Atene - Grecia [email protected] Dealer, Service and Charter Nordmarine sul Lago Maggiore AMADEUS YACHTING Salisburgo - Austria Novigraad - Croazia Tel. +43 662660366 Dealer and Service La banchina del Porto di Moniga - Lago di Garda JETS MARIVENT Palma de Mallorca - Spagna Tel. +34 607291817 Dealer, Service and Charter FRAMAR San Paolo - Brasile Tel. +55 13 97616996 Dealer and Service Gente di Mare: Franco Turi Questioni di cuore…e di stile Franco Turi o meglio Franco di Napoli di tempo, è anche uno dei più di- Primatist. Nel 1985 quando Guido polenta. In realtà il Principe napo- come lo chiama il People è un pez- namici e dalle moderne strutture. venne anche letano era arrivato 20 anni prima di zo di Primatist; un pezzo di cuore, di “Negli anni ’70 gli armatori del Gol- Chicco) e vide il nostro Cantiere di Gianandrea Sassoli, che ha fatto di storia e di tradizione. Parlare con lui fo di Napoli ci chiedevano solo due 2000mq dove erano rimessati deci- recente la stessa richiesta, esaudita. è un piacere perché ti rendi conto di barche (il Weekender e il 9.50 con ne di 19’, 23’ e 30’ si emozionò mol- Oggi intermotors è una realtà conso- quanto sia grande e sincera la stima motori BPM 450cv vulcano) che ve- to - ricorda Franco - poi il mercato lidata che guarda al futuro grazie ai e l’affetto verso la famiglia Abbate. nivano prodotte sul lago di Como ebbe una contrazione ma alla sua giovani Mario e Alberto che, come A Castellammare di Stabia quando e portavano la firma Abbate”. Fo- ripresa il prodotto Primatist si consoli- Marco, si sono rimboccati le mani- qualcuno lo chiama Franco Abba- togrammi dal golfo insomma. Ma la dò con i modelli sopra i dieci metri”. che, per la serie onere e onore. Ora te lui sorride… Tanto per i campani storia della famiglia Turi è fatta di un Ma la storia è fatta di tanti momenti si guarda al primo esemplare del 53’ l’importante è la faccia che hai, il rapporto unico tra i due capostipi- in cui le famiglie sono state vicine, di che navigherà sulle acque del Golfo. nome è un accessorio. Ma parliamo ti Mario Turi e Guido Abbate. “Nel tanti viaggi Sud-Nord; come quan- E questa volta ad inseguire ci sa- ora di questo felice sodalizio inizia- 1980 alla prima edizione del Nautic do il nobile Valentino Capece Minu- ranno solo ammiratori. Certo che to negli anni ’70 e che continua a Sud a Napoli presentammo la Pri- tolo venne sul lago perché voleva il gonfie vele visto che l’Intermotors matist Line mentre qualche anno un 46’ con quattro motori. “E che come Franco di Napoli. di Castellammare di Stabia, oltre più tardi abbiamo avuto l’onore di problema c’è?” Disse Bruno senza ad essere il primo dealer in ordine essere noi a consegnare il 500esimo staccare lo sguardo dal piatto di 20 a Napoli (c’era tempo è New Dealer: Nautica Stella Mare Una nuova Stella galantuomo, proprio È veramente il caso di dirlo. Nel pa- la nautica e rappresenta oggi una va sede Stella Mare a Latisana si ed esposte nella nuova superficie norama dei Dealer Primatist si è ag- struttura autenticamente all’avan- estende su di una superficie totale a Latisana. L’altro Polo Logistico è giunta infatti Nautica Stella Mare. guardia, capace di proporre non di 16 mila metri quadrati e include quello di Marina Punta Faro. Situa- Benvenuta dunque. Per Primatist solo prodotti prestigiosi nel mondo un futuristico showroom di 2000mq, to in posizione elevata rispetto al si tratta di un importante passo in delle imbarcazioni a motore, ma so- un fornitissimo magazzino e una porto, su una struttura in acciaio avanti tenuto conto della serietà e prattutto un servizio esclusivo attra- shop area con accessori e ricambi. e vetro con vista panoramica sul della penetrazione commerciale di verso un’organizzazione composta Si chiama invece “Molo 2” il pro- bacino. Qui si trovano l’ufficio ven- questa realtà. Il cammino comune è da reparti specializzati nel pre-ven- gramma dedicato all’usato sele- dite in porto, i posti barca riservati appena iniziato e pare subito foriero dita e nel post-vendita con strutture zionato. Essere sinonimo di serietà per le imbarcazioni usate in ven- d’iniziative, anche grazie all’atten- imponenti in mare e a terra. Grazie in quest’ambito significa sottoporre dita e un’area espositiva per la zione che Stella Mare sa dedicare alle capacità imprenditoriali di Ste- ogni modello ad un severo ciclo mostra permanente degli usati. In alla comunicazione ed all’imma- fano Falaschi e Lucia Cosmi è un di controlli. Tutte le imbarcazioni questa location vengono organiz- gine. Stella Mare è forte di oltre 20 punto di riferimento per la nautica vengono esaminate secondo una zati eventi ed iniziative dedicate. anni di esperienza nel campo del- di lusso dell’Alto Adriatico. La nuo- specifica check list in 175 particolari 21 Gente di Mare: Adriano Panatta Adriano nazionale Un 17 di successo Primatist Trophy: 17 anni di successi Ha vinto e convinto. Ha vinto per le Un evento più che internazionale… con i concorrenti spagnoli, greci, alla disponibilità di diversi Campioni sue indubbie qualità nautiche ed ha L’evento è stato caratterizzato dal- russi ed inglesi, se poi aggiungiamo dello sport come Guido Cappellini convinto per le sue qualità di uomo le diverse nazioni rappresentate. gli svizzeri e chi correva con licenza (nove volte iridato di F1 Inshore), e di sportivo. Adriano Panatta, che “… about the fuel… the winner is…” monegasca allora il piatto dell’in- Mike Zamparelli, Samuele Novi, An- si è cimentato nel Trophy con An- Durante le rigide riunioni piloti, così ternazionalizzazione è servito. È un tonio Gioffredi e Adriano Panatta, tonio Gioffredi riproponendo quel come nelle quattro serate speciali “piatto” figlio del continuo amplia- tutti legati al mondo della nautica binomio “Gioffredi-Panatta” cosi fa- presentate inizialmente da Sandro mento della rete dealers and char- anche se in discipline diverse. Una miliare a chi ama la velocità sull’ac- Donato Grosso inviato di Sky Sport e ters destinata a far conoscere ed puntata l’ha fatta anche Emanuele qua. Dopo innumerevoli titoli con- poi da Savina Confaloni giornalista apprezzare le barche anche oltre i Pirro per salutare il fratello Raimondo quistati negli ultimi anni in diverse di Marco Polo Channel, usare l’in- confini nazionali. (neoarmatore Primatist) impegnato competizioni off shore Panatta si è glese è stato obbligatorio. La cosa Personaggi alla guida di “Magic” con Franco Ci- divertito al Trophy facendo comun- ha fatto simpaticamente sorridere Non sono mancati anche quest’an- cerano. Hanno contribuito a creare GUIDO BONFIGLIO - F. BONFIGLIO que vedere di che pasta è fatto. le memorie storiche del Trophy che no i Campioni dello sport e per- la giusta atmosfera tanti personaggi 1996 “È stata una bella esperienza” hanno pensato a come cambiano sonaggi dello spettacolo sempre ben conosciuti dal grande pubblico NICK KOSLER - KURT LEHMANN - dice Panatta - “Sono rimasto co- le cose della vita. Quindici anni fa pronti al sorriso. “Abbiamo forma- amici di Primatist che hanno voluto 1997 munque sorpreso dal livello elevato parlava solo Bruno Abbate alle 5 to proprio un bel gruppo, assortito comunque provare le emozioni di JIMMY D’ANDREA - LUCIO STEFANI della competizione e dal fatto che del mattino fuori dalla discoteca; come sempre” sottolinea sorridendo “Terrrible” che ha raggiunto i 150 1998 con la regolarità non puoi scherzare se avevi capito la rotta, bene... al- Marco Abbate. È soddisfatto il gio- km/h grazie a tre propulsori Isotta e che ti puoi ritrovare dietro anche trimenti potevi solo rimanere nella vane imprenditore, fresco testimo- Fraschini. Tra i vip presenti Patrizia avendo una barca più veloce. Il scia di qualche altra barca speran- nial della Campagna Media della Pellegrino, Claudia Peroni, Barbara do che non avesse più cavalli della 3, che ha già iniziato a far girare una Livi, Lucia Stara, Alberto Tomba, Um- pubblico di Primatist mi ha accolto tua. Il rischio era quello di girovaga- macchina industriale ormai sempre berto Smaila, Valerio Merola, Luca bene, io sono stato bene e ringra- re due giorni per le coste della Sar- più grande e complessa. Nel Trophy Cassol, Pietro Vitalini, Augusto de zio tutti per l’accoglienza. Impegni degna. Il linguaggio internazionale 2007 regnava un’atmosfera specia- Megni, Pier Renato Esposito e tanti ALESSANDRA BERTACCHI permettendo vorrei esserci anco- è stato funzionale per comunicare le grazie anche alla presenza ed altri. 2002 ALBO D’ORO 1991 ALBERTO TOMBA - MICHELE CITTERIO 1992 NICK KOSLER - KURT LEHMANN 1993 CESARE FIORIO - CHICCO ABBATE 1994 GUIDO BONFIGLIO - F. BONFIGLIO 1995 MICHELE CITTERIO - LUCA DONGHI 1999 JIMMY D’ANDREA - LUCIO STEFANI 2000 LUIGI MONTEMAGNO - P. GRAZIANI 2001 LUCIO STEFANI ra”. Panatta si è avvalso anche del- ROUSTAM TARIKO - MARCO ABBATE la grande capacità di navigare di 2003 Antonio Gioffredi che in molte oc- GIANANDREA SASSOLI casioni ha fatto la differenza. “Antonio è un osso duro” - dice Panatta - la notte prima dell’ultima tappa non ha dormito, lui è fatto così. Una LEONARDO CAPPELLI 2004 GIANANDREA SASSOLI LEONARDO CAPPELLI 2005 sconfitta avrebbe significato ‘na GIANANDREA SASSOLI malatia’ come direbbe Peppino di SAMUELE NOVI Capri”. I bene informati sanno che 2006 Gioffredi-Panatta vogliono fare il bis CLAUDIO MANETTI - LUCIANO SEMPLICI nel 2008. Come non crederci cono- 2007 scendo l’Adriano nazionale ed il suo ADRIANO PANATTA - ANTONIO GIOFFREDI MARCO PROTASONI - DIEGO BRASILI “compare di n’coppa pusillipo”. Primatist Trophy Classe 1 Classe 1: poker d’assi Primatist Trophy Classe 2 Classe 2: idioma espanõl Erba e Butti i secondi classificati su G33’ L’accoppiata Caruso, classificatasi al terzo posto con il G41’ Fuori dal podio per pochi secondi i Ricciardi su G41’ Il terzetto di casa Zuddas - Amendola - Monni, giunti quinti sul Primatist 34’ I vincitori del 17° Primatist Trophy nella Classe regina, il quartetto Panatta - Gioffredi - Protasoni - Brasili su G41’ O.L. Sarà stata la guidabilità del Primatist battuto Luciano Semplici e Clau- ni e Walter Livi, così come l’equi- e chi veniva immolato. Livi-Ghiani 41 o.l. o forse la grande sensibilità dio Manetti che devono cedere paggio plasmato dal “dio greco” portano a casa il Trofeo Pininfarina nella navigazione di Antonio Giof- lo scettro di campioni in carica. In Evangelos Tsakalos, hanno provato destinato alla velocità pura mentre La classe 2 ha dimostrato ancora gli spagnoli Miguel Reynés Amate e Erba-Butti e Ricciardi-Ricciardi. Tutti sfruttare appieno il fattore campo fredi unita ai suoi amuleti napole- quella che è stata una vera e pro- a mettere il naso nel tempio della quello messo in palio dalla Gazzetta una volta che per salire sul gradino José Luis Miro che hanno vinto dopo hanno dimostrato grandi capacità ha deciso di puntare su un mezzo tani che aveva nascosto a poppa, pria battaglia navale giocata sul filo velocità ma hanno capito subito dello Sport destinato ai migliori della più alto del podio ci vogliono corag- aver duellato con equipaggi che di guida. Discorso parallelo per il trio più performante per rifarsi nel 2008. visto che si trattava dell’edizione dei decimi di secondo, i due equi- che i riflettori dell’ara avevano solo dichiarata è stato vinto da Manetti- gio ed esperienza. Lo sanno bene portano i nomi di: Caruso-Caruso, Amendola-Zuddas e Monni che per numero 17. Sarà stato il supporto paggi si sono alternati al coman- due soggetti illuminati: chi vinceva Semplici. di Marco Protasoni e Diego Brasili do della corsa facendo di volta in sempre allerta nonostante i richia- volta sempre qualcosa in più dei mi della notte? Qualcun altro pen- diretti avversari, sia nella regolarità, sa invece che ha portato bene la sia nella velocità pura. Il duo stori- bellezza delle attrici Barbara Livi e co dell’Off Shore, Adriano Panatta Lucia Stara sempre a bordo anche ed Antonio Gioffredi, ha vinto l’ulti- nelle tappe più impegnative. Fatto mo orologio nato in casa Paul Picot sta che seppur al tie-break Adria- dedicato agli armatori Primatist. no Panatta and Company hanno I “bronzi di Oristano” Gianluca Ghia- Al terzo posto l’accoppiata Livi - Ghiani su Primatist 40’ O.L. 24 La Classe 2 parla spagnolo con i vincitori Reynes Amate e Miro su G36’ Al secondo posto della Classe 1: Manetti e Semplici su G36’ O.L. Ai piedi del podio il duo Tsakalos - Novi su G41’ O.L. 25 Primatist Trophy Classe 3 Classe 3: DNA di velocità La notte che graffia Primatist Trophy: Peyote e Sottovento Graffia i cuori e graffia l’anima. La notte al Peyote, che si sta imponendo come locale di tendenza della Costa Smeralda, è un po’ speciale. Tommy e Gianni hanno idee che fanno la differenza, e si nota. In questo senso non poteva non essere piacevole la serata Primatist dove i partecipanti al Trophy si sono ritrovati per una serata molto coinvolgente e non poteva essere altrimenti ! I vincitori di Classe 3: Lasciarrea e Piccini su G50’ In classe 3 occhi puntati sull’essenza armatori per le sue soluzioni innova- ing. Paolo Pininfarina presente nei divisione), Bonati-Omoboni, Pirro-Ci- di “Francy”, il nuovo G46’ Pininfarina tive. Il G46’ ammicca al prossimo momenti clou della manifestazione). cerano ed Hosman-Gallo, tutti sem- Special Edition della star Guido Cap- G53’: un altro Primatist per il quale il Sempre nella terza divisione testa a pre pronti a tenere giù le manette. pellini, navigato dal russo Alexander concept Pininfarina è un indiscutibi- testa entusiasmante tra gli equipag- Motore, Tyunikov, che ha affascinato diversi le plus (punta d’orgoglio dello stesso gi Lasciarrea-Piccini (vincitori della perfetta dunque per “BB1S”. Bonati e Omoboni su G48’ giunti secondi al traguardo Il G50’ di Pirro e Cicerano, quarto e appena fuori dal podio 26 azione… Sceneggiatura Terza l’accoppiata Italo - Russa, Cappellini - Tyunikov su “Francy”, il G46’ Special Edition I quinti classificati su G48’ Hossman e Gallo Music and lights “Music and Lights”, lo ricordate? serata al Sottovento è stata spe- Era uno dei brani più gettonati degli ciale come succede ogni anno nel Imagination. Un genere che riusciva quale i partecipanti del Trophy fan- a coniugare i generi più trend de- no visita (e vengono ricevuti con gli anni ’80. Nello Simioli, gran guru tutti gli onori del caso) nella real- del Sottovento, ne parla entusiasta tà più “in” della Costa Smeralda. e ci fa riflettere sul fatto che questa L’atmosfera al Sottovento è familia- musica ha tre caratteristiche uni- re ma allo stesso tempo trendy, la che: coinvolge, unisce e plasma. musica è la più bella e non si pone Allora potrebbe essere la “sigla” del il dubbio quando c’è da scegliere. Sottovento dove la musica (del pre- Di chi è la ricetta? Degli amici Anto- sente e del passato) e le parole dei nello ed Alberto Verona (così come vocalist si fondono in un’atmosfe- gli altri componenti della famiglia) ra unica. Il rapporto tra il People e che hanno saputo proporre e far ap- questo locale è forte ed unico. La prezzare uno stile davvero superbo. 27 27 Primatist Trophy Portisco Portisco È stata Portisco a dare il saluto di Arzachena; mentre il giorno suc- benvenuto al Primatist Trophy edi- cessivo, dopo le verifiche tecniche, zione numero 17. Primi riflettori pun- aperitivo nella suggestiva cornice tati dunque su Marina di Portisco, del Phi Beach di Forte Cappellini e uno dei porti più attrezzati d’Euro- cena nel Tempio della notte che pa, esempio di qualità dei servizi ed porta il nome di Sottovento, vero efficienza delle strutture. Ai Prima- punto di riferimento per il diverti- tist è stata destinata un’attrezzata mento in Costa Smeralda. Nelle banchina non distante dall’area acque antistanti Portisco è partita che ospita i maxi yacht. Per la se- anche la prima tappa che ha por- rata inaugurale cena al Peyote di tato i concorrenti sino ad Olbia. Glamour Party con le note del mare Un connubio perfetto, un modo condotte da Sandro Donato Grosso. unico di vivere il tramonto in Costa “Per quanto mi riguarda è il miglior Smeralda… Se poi sposiamo lo staff posto dove premiare i partecipanti” del Phi Beach, sinonimo di qualità e - sottolinea il giornalista di Sky Sport- professionalità, con la tribù del Pri- “La ragione è semplice: il pubblico matist Trophy allora il gioco è fatto. si lascia coinvolgere, dj e vocalist Primatist e Phi Beach: connubio vin- sono delle ottime spalle. Allora cosa cente. La gioia del Trophy è tornata succede? Che enfatizzando il suo dunque in uno dei locali più esclusivi, nome chiami l’armatore che è ar- una terrazza sul mare dove le note rivato terzo in classe tre ( ad esem- si fondono con il suono delle onde. pio… ) e centinaia di ragazzi lo La caratteristica del Phi Beach, applaudono e lo acclamano come abilmente guidato da Giancarlo se Paci, è decisamente l’atmosfera È un gioco di comunicazione bello che fa diventare tutto glamour, tut- e perverso che si basa sullo spirito to patinato, tutto terribilmente alla d’emulazione e su un coinvolgimen- moda e suadente… provare per to positivo. Mi piace molto. Spero credere! Al Phi Beach vocalist, sax e che il Phi Beach continui ad essere tamburi hanno fatto da sottofondo una delle location del Trophy”. fosse Michael Primatist Trophy Phi Beach Schumacher. alle premiazioni del Primatist Trophy 28 29 Primatist Trophy Portisco Night Notte a Portisco Esordio in grande stile La piazzetta della Marina di Portisco di Italia Navigando). Suggestiva Cet, direttore del Marina) e tante è più vincente che mai anche brillava; di luce propria ma anche scenografia per una serata nella note fino a notte fonda nonostan- grazie al supporto di Andrea del per i fari del palco che illuminava- quale gli ospiti si sono lasciati coin- te l’indomani la tappa si presen- Matts, no la Hoops Band di Piero Billeri e gli volgere in modo spontaneo. Video, tasse più impegnativa che mai. Il marina e degli amici dell’Hotel Le ospiti d’eccezione tra i quali Renato premiazioni, ringraziamenti (tra que- connubio Portisco-Primatist, dopo Sirene. Lo show è piaciuto ai più, Marconi (Amministratore Delegato sti quello più sentito a Vasco De qualche sbavatura nel 2006, ora non a caso è da ripetere... 30 di Antonello Primatist Trophy Porto Ottiolu Era la prima volta di Porto Ottiolu tistante la piazzetta centrale l’una al Primatist Trophy. Una new entry, di fianco all’altra. Il colpo d’occhio una novità assoluta che ha riscosso è stato unico, così come il mega un successo tanto inatteso quanto aperitivo di benvenuto che occu- vero. Un’alchimia che si è dimo- pava buona parte dell’area anti- strata subito vincente non appe- stante il porticciolo. Ottima anche na gli equipaggi Primatist hanno l’animazione, come sempre al Tro- messo piede nella graziosa Marina. phy. Si ringrazia per l’ospitalità il Sig. 1° Agosto. Il People carico di aspet- Giovanni Sanna, la Marina di Porto tative arriva in porto dopo aver fat- Ottiolu e la Società Studio Vacanze; to il bagno a Coda Cavallo. Le bar- per l’organizzazione della tappa si che, molto elegantemente, sono ringrazia la Bells Communication di state ormeggiate nella darsena an- Marzia e Maria Grazia Colombo. dell’Acqua- 31 Primatist Trophy Porto Ottiolu Night Pata Pata Disco Village Anteprima d’autore Primatist Trophy Arbatax Una serata che non può essere dimenticata. Dopo lo stupendo aperitivo nel porticciolo di Porto Ottiolu la tribù del 17esimo Primatist Trophy ha trascorso la serata al Pata Pata Disco Village di Agrustos, stupendo locale gestito da Mario Mele. Una cena che meritava 10 in pagella così come lo spettacolo musicale e le premiazioni. Del resto le foto parlano da sole... È il film numero diciassette diret- ma soprattutto il nuovo Cantiere to da Bruno e Marco Abbate che da 42.000mq ad Arbatax, destinato mai come quest’anno ha unito ed ad essere il nuovo cuore pulsante emozionato tutti i partecipanti. È della produzione Primatist. Proprio piaciuto il ritorno ad un evento itine- nella avveniristica struttura di Arba- rante con tutti gli sforzi logistici che tax nella giornata finale del Trophy hanno messo a dura prova l’intero si sono svolte anche: la Porsche Dri- staff diretto da Gianluigi Barucci ving Cup, organizzata dalla Porsche e coordinato da Elisa Riva. È stato Haus Milano, e la Bixy Race. Teleca- grande il coinvolgimento di Marina mere puntate sulla presentazione di Portisco, Porto Ottiolu ed Arbatax, del nuovo Cantiere e sulla serata realtà che hanno saputo unire l’ef- finale nella Marina di Arbatax con ficienza alla cordialità. Provate ad più di 1000 partecipanti. Emozioni e aggiungere anche la presentazione sensazioni uniche perché raramente di un moderno rimessaggio Primatist passato, presente e futuro riescono ad Olbia, destinato a supportare a fondersi così bene in un unico dna. gli armatori che puntano sull’isola 32 33 Arbatax night Batte forte il cuore di Arbatax Arbatax night sarda servita all’interno del nuovo Cantiere alla presenza di tutte le autorità locali con spettacolo a sorpresa del gruppo folkloristico Mamuthones, maschere tipiche dell’Ogliastra che danzano a ritmo dei campanacci che portano al collo. La serata conclusiva invece è stata caratterizzata dalla cena finale sul porticciolo con aperitivo e cena offerte da Marina di Arbatax del super imprenditore ed amico Franco Amendola. Da non dimenticare la serata in piazzetta con il concerto di Davide Van De Sfroos. Arbatax è un doppio filo conduttore: quello che lega il presente ed il futuro di Primatist ma altresì unisce la cultura e la tradizione sarda alla provincia di Como. Una sorta di cordone ombelicale economicoculturale che alimenta due realtà che hanno inevitabilmente bisogno l’una dell’altra. Un concetto, quello di biunivocità, che ha una matrice molto forte e che è stato compreso appieno da chi lavora, direttamente o indirettamente, con Arbatax. Tutto si è riflesso anche nelle due giornate conclusive trascorse ad Arbatax. La sera del 2 agosto cena tipica 34 35 Photo Gallery Photo Gallery Capitan Ventosa sul palco di Marina di Portisco. Bruno Abbate al Cala di Volpe con il Ministro della Duma Russa Leonid Sloutsky in compagnia di amici G. Ghiani, W. Livi, Marco Abbate e José Luis Mirò al Phi Beach Bruno Abbate insieme a Zeijlko Studen durante la fiera di Genova Bagno a Cala Goloritzè Thanks to Porsche Haus Milano Andrea Sassoli premia l’equipaggio Tyunikov - Cappellini “ITALIA BRUNO” con tutto il People nel cantiere di Olbia Pietro Vitalini con Evelina Rodigari 36 Franco Boiocchi consegna l’orologio P.Picot a Claudia Peroni Gian Andrea Sassoli con Bruno Abbate 37 Photo Gallery Photo Gallery La Rolls Royce di Krug di fronte a marina di Arbatax Giovanni Sanna premia Franco e Fabiola Cicerano Valerio e i suoi Porsche drivers Tavolata con G.Barucci, Mario Pittorelli e Signora, Marco Protasoni e Alessandro Marino L’equipaggio greco di Seashell Marine con Marco Abbate Augusto De Megni e Pierrenato Esposito con Marco Abbate Sergio Busonero, Miguel Reinés Amate e José Luis Mirò festeggiano la vittoria Foto di gruppo al Pata Pata Adriano Panatta premiato a Portisco da Mario Pittorelli 38 l’Ing. Paolo Pininfarina con la moglie al Phi Beach I Mamuthones in azione durante la cena di Arbatax L’equipaggio tecnico di Terrrible 39 Tendenze 74 cuore e passione Codice Positivo Tendenze 74 cuore e passione Difficile non notarlo. Nel corso di queste ultime edizioni del Trophy il numero 74 faceva bella mostra di sé. Gli amici più stretti ne conoscono il significato, altri lo chiedono garbatamente mentre altri ancora pensano sia solo una trovata pubblicitaria. Bene, 74 sta per 1974: l’anno di nascita di Guidino Abbate, il fratello di Marco che da qualche parte sorride sapendo che l’azienda va veloce così come andava lui quando aveva il casco in testa. 74 però non vuole avere un sapore nostalgico o triste; pur mante- nendo il suo valore profondo vuole essere un messaggio positivo (se volete in codice) legato indisso- lubilmente al mondo dei giovani. 40 41 Rassegna Stampa Rassegna Stampa La presenza costante su tutte le più importanti testate nazionali ed internazionali dedicate alla nautica, il nuovo sito internet, spazi ad hoc su canali televisivi nazionali: la visibilità Primatist sui media non è mai stata così intensa come nell’anno 2007. Non solo riviste di settore, italiane ed estere dunque. Gli articoli dedicati a Primatist sono stati moltissimi, a testimoniarlo le tre pagine dedicate alla rassegna stampa. Oltre all’ormai tradizionale ampio spazio su La Gazzetta dello Sport in occasione del Trophy con tappe, risultati e testimonianze, anche le riviste di gossip più importanti non si sono lasciate sfuggire l’occasione di descrivere come e quanto si divertano i Primatist People. Luglio - Agosto 2007 42 43 Rassegna TV La forza della nostra storia Primatist Museo Un vero e proprio scrigno pieno di ricordi ed emozioni; dove poter respirare il presente lasciandosi avvolgere dal passato. Le imbarcazioni - VILLA D’ESTE SUPER, 1962 più importanti della storia che porta - GALEOTTO, 1955 la firma Abbate si trovano nel Mu- - PiUMA mod. EDEN ROCK seo di Grandola ed Uniti (Como), - PICCHIO, 1958 - 1° esemplare barca di legno/canoa canadese - B74 “MR. GUIDO”, campione europeo classe 3, 1.3 lt, barca in inaugurato nel 1991 ed intitolato a - il GOLDEN - B74 “MR.GUIDO”, scafo carbonio Guido Abbate del quale sono pre- ALA “SCAFI DA CORSA”: resina con motore Yamaha 90 HP vincitore dell’Europeo classe 3, senti anche tre barche. Rappresen- - 5 barchini rossi fuoribordo Fuoribordo 1.3 lt nel 1993 ta uno spazio dove poter toccare carena redan realizzati da Guido con mano la storia di una famiglia Abbate per la Marina Militare che ha dedicato la propria vita - 1 imbarcazione entrobordo BPM, alla nautica. Sono esposti splen- 4 cilindri, 140 HP, n. 46 da corsa didi esemplari che hanno segna- costruita per la Scuola di Pilotag- to il percorso storico del Cantiere. gio Veloce della Marina Militare Accademia di Livorno ALA “IMBARCAZIONI D’EPOCA”: - ABBATE “SOLEIL” - RUNABOUT PAMBLO versione - “GRAND SOLEiL” gara (posto guida appoppato) - 44 - PRIMATIST DAC MASERATI 74 Medaglia d’Oro FIM 1947 (record del mondo velocità nel Proprietà Tullio Abbate 1996) - FRAM, 1955 - CATAMARANO 74 ROSSO TULLiO - LAURA, 1965 ABBATE (usato per la 100 Miglia - VILLA D’ESTE SUPER, 1962 del 1994 da Guidino Abbate) 45 Primatist in pista Fia GT Fulmini Primatist...sull’asfalto! Fia GT, Gp di Brno nella Repubblica loti e mezzi meccanici. Ma attenzio- za per vincere la gara. Per la cro- che hanno conquistato il loro pri- Ceca. Una pista molto impegnati- ne, osserviamo la famosa Saleen e naca, la corsa è stata vinta dalla mo centro davanti all’Aston Martin va per una gara carica di tensione. scopriamo che il main sponsor è Pri- Maserati MC12 Vitaphone di Chri- DBR9 di Wendlinger-Sharp ed alla Pochi istanti prima del via l’occhio matist. I nostri yacht dunque corro- stian Montanari e Miguel Ramos, Corvette C5-R di Kumpen-Longin. cade in settima fila; c’è una splen- no veloci anche sulle piste del Fia Gt dida Saleen S7-R verde acqua gui- oltre che nella MotoGP e nel Mon- data dall’ex pilota di F1 Tomas Enge diale di F1 Inshore. Questa bella (ha guidato la Prost nel 2001) e dal operazione d’immagine porta la fir- compagno di squadra Reinhard Ko- ma del dealer austriaco Amadeus fler. Fin qui nulla di strano, sembre- Yachting che ha sede ad Elixhau- rebbe una qualunque gara del Fia sen. La scritta Primatist faceva Gt oltretutto trasmessa in diretta da bella mostra di sé sulle fiancate di Sky Sport 2. Sale l’urlo dei motori 12 una supercar da sogno (la stessa cilindri mentre l’asfalto è pronto per che viene utilizzata per la pubblici- essere aggredito, mangiato, meta- tà della Gillette) che ha sfrecciato bolizzato ed assorbito nel dna di pi- veloce anche se non abbastan- 46 Un vero primatist-a Mondiale Campioni Primatist Lucio Stefani Verde, come la barca dello Special che qualche stop di troppo nelle che dedico alla famiglia Abbate”. il primato mondiale del chilometro Team Guido Abbate che vince nel altre corse non gli abbia consen- Si, Record del Mondo. Lucio Ste- lanciato e del lungo (24km) con circuito italiano e mondiale. Verde, tito di salire sul gradino del podio fani infatti lo scorso 8 dicembre a una velocità media di punta di come l’ha voluta il suo pilota-arma- a fine anno. “Evidentemente ha Sarnico nella base cronometrata 132,215 km/h. tore. Verde come l’ultimo raggio al pagato la regolarità” - sottolinea del locale Yacht Club ha stabilito Complimenti Lucio, continua così ! tramonto; quello che vedono solo i il due volte vincitore del Trophy - predestinati. Nome: Lucio. Cogno- “Devo ringraziare Bruno che mi ha me: Stefani. Segni particolari: spic- fornito anche un propulsore 8100cc cata attitudine a vincere nelle gare Mercruiser per fare il salto di qua- di motonautica portando al limite lità nella massima categoria del il barchino di 6,60 mt dello Special Gruppo Endurance/B. Si tratta di Team (fortemente voluto e promos- quel plus (almeno 20km/h in più) so da Tullio, Carlo e Bruno Abba- che mi mancava… Queste barche te). Quest’anno in nove gare; 3 di sono eccezionali sul mosso, hanno Campionato Mondiale e 6 d’Italia- una guidabilità senza eguali cre- no, Lucio ha vinto per ben 4 volte detemi. Per questo motivo mi sono doppiando anche il secondo. Un lanciato con successo nell’avventu- risultato incredibile, peccato solo ra di stabilire un Record del Mondo 47 Campioni Primatist Loris Capirossi Nel suo lavoro ha avuto il corag- La nuova gioventù di Mr Capirex Dottor Jeckyll and Mr Hyde Ma chi è Guido Cappellini? Chi si gio di cambiare: dalla Ducati alla nasconde dietro quel sorriso sornio- Suzuki. Nella sua passione invece la ne e furbetto? Cosa pensa? Dov’è fede è una sola: Primatist. “Beh, ad quando il suo telefonino risulta non essere sincero un breve tradimento raggiungibile? Mentre ti parla, sta c’è stato, avevo preso una piccola venendoti incontro proponendoti sbandata per una Miss Dalla Pietà” qualcosa di unico o sta per scatta- - dice Loris - “ma poi Bruno e Mar- re la sua inossidabile tagliola? Gui- co mi hanno perdonato e sono tor- do, che non è affatto permaloso, nato Prodigo, Figliol più che mai”. non se la prenderà se si scherza… Loris è in attesa del G53’ ed am- del resto il super campione è gran- micca al G70’ visto che ora la fa- de amico e portacolori di Primatist. miglia si è allargata con l’arrivo del Fatto sta che il nove volte irida- piccolo Riccardo. Lo abbiamo in- to, che quest’anno è più lanciato contrato a Genova molto carico: che mai con il suo Catamarano F1 da una parte l’unica vittoria otte- Inshore, ha davvero una doppia nuta con la Ducati nel 2007, dal- anima acquatica. A 250km/h con l’altra la nuova vita con la Suzuki. il suo Dac CM07/R ma a “passeg- Sui suoi guanti ci sarà ancora la gio” con il G46’Pininfarina “Francy” scritta Primatist, “così darà gas che ha catturato l’interesse dei più più facilmente” scherza Marco. per la sua anima colorata e tecno- 48 A Valencia sono andati in scena squadra poi è stata fantastica, den- i primi test 2008 e la sorpresa più tro al box mi hanno fatto trovare un bella è arrivata proprio da Loris: in gigantesco cartello con scritto in sella alla Suzuki ha ritrovato la grin- italiano: Benvenuto Capirex. Mi han- ta e l’entusiasmo di un ragazzino. no fatto subito sentire uno di loro e “Direi che è stato un ottimo esordio. mi hanno dato una grande carica, Ci speravo, ma sinceramente devo un po’ come gli amici di Primatist”. dire di essere andato ben oltre le Non è un caso che il rapporto vada mie più rosee previsioni. Tempi a aldilà della semplice sponsorizzazio- parte mi sono trovato subito a mio ne. Non a caso quando gli impegni agio con la moto, sono riuscito a glielo permettono Loris è sempre trovare la giusta posizione in sella e il primo a raggiungere la famiglia quando si cambia moto, questo è Abbate per qualche momento di uno dei dettagli più importanti. La relax e qualche consiglio nautico. Campioni Primatist Guido Cappellini logica. Tra le “chicche” di questo letto grazie anche a tre telecamere manovre più impegnative e pia- tutto è armonia, spazio e sicurezza” Primatist un telecomando che per- a raggi infrarossi. Un sistema inno- cevole la navigazione. “Il risultato parola di Mr Hyde. mette di pilotare dalla camera da vativo che rende facile anche le finale è un express cruiser dove Vale la pena credergli…. 49 Primatist Baby 50 Primatist Baby Piccoli armatori crescono Navigheranno nei prossimi anni, come comune denominatore il papà o del nonno (e c’è una bella sua scatola giochi. Sopra: i Castri- anche se in barca i genitori li han- moto ondoso in aumento. Nella differenza), Davide Capurro, sma- gnano babies per la serie quantità no già portati. Largo ai Primatist panoramica fotografica Riccardo nioso di farsi cullare dalle onde e qualità, e il piccolo Ma Pao sul cui baby futuri armatori, che per il Lasciarrea firma il modulo d’iscrizio- e Greta Donato Grosso già estima- passeggino sventola già la bandie- momento sono impegnati a far ne al Trophy, Andrea Sassoli è inde- trice del G41.2. che sponsorizza la ra Primatist. impazzire i genitori visto che hanno ciso se seguire le orme nautiche del 51 New Project G41’.2 ATE New Project G41’.2 ATE Tradizione ed innovazione Con questo nuovo modello, Prima- entusiasti così il loro gradimento ed questa base di gradimento è nato con funzionali aperture scorrevoli; tist ha confermato un trend che sta i loro suggerimenti sono diventati il nuovo coupé del mare: si chiama l’AeroTop continua ad essere una lasciando il segno nel mercato nau- nuovi spunti progettuali e fervide G41’.2. Pur ispirandosi fortemente al caratteristica importante con il col- tico europeo: una linea di pensiero idee per forgiare la materia. Partia- suo predecessore, propone impor- laudato meccanismo servoassistito ed azione che porta dritta ai nuovi mo da un dato che fa riflettere: pro- tanti aggiornamenti di natura stilisti- elettroidraulicamente che ne age- concept della nautica da diporto. prio del G41’ AeroTop Evolution sono ca e strutturale. Sono nuove le fine- vola apertura e chiusura. I rinno- Del G41’ATE gli armatori sono stati stati costruiti ben 100 esemplari. Su strature laterali del pozzetto esterno vamenti più sostanziali riguardano comunque gli interni che risultano tivo seguito dai progettisti Primatist. più ampi e fruibili. Per ottimizzare gli Questi ma anche tanti altri dettagli spazi della cabina VIP (mai come fanno si che gli interni del G41’.2 ATE ora ampia e confortevole), la prua abbiano un comune denominatore: è stata rialzata e punta leggermen- l’accoglienza. Per la motorizzazione te verso l’alto. La cabina armatoria- di questo modello è previsto l’utiliz- le a centro barca mantiene inalte- zo dei nuovi Volvo Penta D6-330DP rate le sue caratteristiche principali o dei D6-370DP che gli fanno rag- e acquista spazi importanti con due giungere la velocità di punta di 38 nuovi armadi. Migliorare lo spazio nodi (con i 370) e che sono reale si- destinato alla cucina, ora più ampia nonimo di innovazione tecnologica. e strutturata, ai bagni ed alle aree dedicate al relax è stato un impera- 52 53 Primatist La Gamma Designed by Pininfarina Primatist La Gamma designed by AeroTop Evolution designed by designed by 54 55 Primatist La Gamma Designed by Pininfarina Speedster Primatist La Gamma designed by designed by designed by designed by 56 57 Primatist La Gamma Speedster Off Shore Line Primatist La Gamma designed by designed by designed by 58 59 Saluti da Bruno e Marco Abbate La passione che unisce Nicoletta ha aperto questo People l’azienda fa passi da gigante. Que- Winter 2007 con gran piacere di sto perché ci stiamo impegnando tutti. Noi lo chiudiamo rivolgendoci nel modo più intenso possibile, il a trecentosessanta gradi a tutto motore che ci alimenta, sappiatelo, il People: femminile, maschile e... va comunque aldilà di ogni impor- neutro. Come avete potuto notare tante valutazione economico-industriale… Quello che ci muove è una passione immensa. La stessa che vorremmo trasmettervi! Buon Natale e Buon 2008 Bruno e Marco Abbate Primatist People Winter 2007, è stato stampato nel Dicembre 2007 Progetto grafico: Cantiani Marketing & Comunicazione Coordinamento fotografico: Elisa Riva e Paola Nova Testi: si ringrazia per la collaborazione il giornalista di Sky Sport Sandro Donato Grosso 62 cantiani.com