servizio novità minuetto elettrico accessibilità al servizio del turismo

I NUMERI DEL LEONARDO EXPRESS
SERVIZIO
Il servizio Leonardo Express collega l’Aeroporto Internazionale “Leonardo da Vinci” di Fiumicino con la stazione di Roma
Termini e prevede 70 corse al giorno in entrambe le direzioni,
con una frequenza di un treno ogni 30 minuti, 7 giorni su 7.
La prima corsa da Roma Termini verso Fiumicino Aeroporto è prevista alle ore 5.52, l’ultima alle 22.52. In direzione opposta, la prima partenza da Fiumicino Aeroporto è in orario alle 6.38 e l’ultima alle 23.38.
Il Leonardo express è sempre garantito,
anche in caso di sciopero, eventualmente mediante bus sostitutivi appositamente messi a disposizione da Trenitalia.
Il costo del biglietto di corsa semplice è di 14 Euro.
Il costo del carnet da 10 biglietti è invece pari a 115 Euro.
NOVITÀ
Introdotto per la prima volta nel 2000, il servizio è stato
completamente rinnovato nell’ambito del nuovo Contratto
di Servizio fra Regione Lazio e Trenitalia e del Protocollo
d’Intesa Regione Lazio, Trenitalia, Rete Ferroviaria Italiana
entrambi stipulati il 1 febbraio 2011.
Quattro nuovi convogli, ciascuno formato da due Minuetti elettrici accoppiati, percorreranno i 31 km di ferrovia a
doppio binario tra Roma e l’Aeroporto.
Si tratta di convogli (che possono raggiungere la velocità
massima di 160 km/h) più efficienti, più comodi, più sicuri
e adatti alle esigenze dei viaggiatori che verranno dedicati
esclusivamente a questo servizio.
MINUETTO ELETTRICO
Treno progettato e costruito con l’obiettivo di garantire il
massimo comfort dei passeggeri: ambienti spaziosi, sedili ergonomici, ampi spazi per l’alloggiamento dei bagagli,
aria condizionata, prese di alimentazione per pc e telefoni
cellulari e impianto di sonorizzazione.
Ciascun convoglio offre 280 posti a sedere e 690 posti totali.
Particolare attenzione è stata dedicata ai viaggiatori diversamente abili: pianale ribassato per consentire un comodo
accesso a carrozzine e sedie a rotelle e persone a ridotta
mobilità, zona attrezzata per carrozzine e sedie a rotelle,
e scritte in braille. A tutto questo si aggiungono una serie
di dispositivi innovativi dal punto di vista della sicurezza:
tutte le vetture sono dotate di sistema di videosorveglianza
e di display luminosi.
ACCESSIBILITÀ
Il Leonardo Express parte dal binario
24 di Roma Termini, permettendo così di
raggiungere più agevolmente le linee del
trasporto ferroviario regionale e di media e lunga percorrenza (compresi treni
Alta Velocità), le Metropolitane A e B ed il
piazzale della stazione, da dove partono bus urbani e taxi.
Infine, il marciapiede appositamente rialzato (altezza 55 cm) permette l’accesso a raso venendo incontro alle esigenze dei viaggiatori con difficoltà motorie.
280
690
160
31’
70
30’
14
posti a sedere per convoglio
totale capienza
km/h velocità massima
tempo di percorrenza
corse al giorno
frequenza
euro il costo del biglietto
Carnet da 10 viaggi 115 euro
dalle
5.52
alle
22.52
partenze da Roma Termini
dalle
6.38
alle
23.38
partenze da Fiumicino Aeroporto
AL SERVIZIO DEL TURISMO
Il Leonardo Express rientra all’interno della pianificazione
dell’Assessorato Regionale alla Mobilità e al Trasporto Pubblico Locale della ‘Mobilità a servizio del Turismo’. Un
binomio inscindibile, a cui la Regione Lazio, grazie al supporto di Trenitalia, ha dato valore incentivando l’istituzione di
diversi servizi di collegamento da e per Roma, tra cui il collegamento ad hoc tra Roma e Civitavecchia (attivo nel periodo
di massimo afflusso croceristico ) a disposizione dei circa 2
milioni di crocieristi che ogni anno transitano nel porto e raggiungono Roma e il collegamento tra Roma e Valmontone destinato ai visitatori del parco tematico Rainbow Magic Land.
Questi servizi sono caratterizzati dalla velocità del collegamento e dalla qualità del viaggio, cui si aggiungono accordi
co-marketing (alcuni già definiti, altri in corso di definizione)
che prevedono diversi vantaggi per i fruitori (tra cui pass
per musei e/o accesso a siti di interesse culturale a condizioni vantaggiose con l’acquisto del biglietto del treno). Allo
studio altre iniziative per la valorizzazione del patrimonio
culturale e artistico del Lazio, un’opportunità per lo sviluppo
economico del territorio.
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