il primo camion euro vi fa il suo ingresso nella

21 Febbraio 2012
IL PRIMO CAMION EURO VI FA IL SUO INGRESSO NELLA
FLOTTA DI NORBERT DENTRESSANGLE, PRINCIPALE
SOCIETÀ DI TRASPORTO IN EUROPA
Il 7 febbraio 2012, Norbert Dentressangle, tra
i principali attori europei del trasporto e della
logistica, ha integrato la prima motrice
conforme alla norma Euro VI, un automezzo
Mercedes-Benz dotato di un motore Blue Tec
6 che consente di dimezzare le emissioni di
particolato e ridurre del 77% le emissioni di
ossido d'azoto. In prima linea nella lotta per
ridurre l'impatto ambientale dei camion,
Norbert Dentressangle è oggi la prima società
di trasporto a testare un veicolo EURO VI, in
anticipo di due anni rispetto all'entrata in vigore della norma.
Martedì 7 febbraio, nello stabilimento di Sérézin du Rhône, Hervé Montjotin, Direttore generale
della Divisione Trasporto, insieme a Martial Valente, Direttore Acquisti della medesima Divisione,
ha ricevuto le chiavi del primo camion Euro VI Mercedes-Benz.
La norma Euro VI sarà obbligatoria per tutti i mezzi pesanti di nuova produzione a partire dal 1°
gennaio 2014. Con il 90% della propria flotta conforme alle norme Euro IV e Euro V, Norbert
Dentressangle conferma di essere all'avanguardia integrando il primo veicolo Euro VI in
anticipo di due anni rispetto all'entrata in vigore della normativa europea.
Focus sulla norma Euro VI
La norma Euro VI segna un ulteriore passo in avanti nella lotta contro l'inquinamento rispetto
all'attuale Euro V.
Questa nuova norma prevede la riduzione delle emissioni inquinanti nell'ordine del 66% per il
particolato e del 77% per l'ossido d'azoto. La nuova versione del motore BlueTec 6, concepita dal
costruttore Mercedes-Benz per conto di Norbert Dentressangle, si conforma ai precetti europei e, di
conseguenza, alla norma anti-inquinamento Euro VI applicabile ai veicoli di nuova produzione a
partire dal 1° gennaio 2014.
www.norbert-dentressangle.com
21 Febbraio 2012
Norbert Dentressangle si impegna...
Oggi, Norbert Dentressangle riconferma l’impegno nel ridurre l'impatto ambientale delle proprie
attività di trasporto.
Poiché il trasporto su strada è e resterà a lungo la modalità più efficace per trasportare merci, ridurre
l'impatto ambientale del trasporto implica innanzi tutto la diminuzione dell'impatto ambientale dei
camion.
L'impegno di Norbert Dentressangle risale al 2005, in particolare con la firma di un accordo di
collaborazione con l’Ademe volto a "individuare tutti i mezzi che consentono di ridurre le emissioni
di gas serra prodotte dalle attività di trasporto e logistica diminuendo, in tal modo, la dipendenza dal
petrolio".
Grazie alla propria politica che prevede un rinnovo regolare del parco veicoli, Norbert
Dentressangle presenta già la flotta più pulita d'Europa, con il 90% dei camion conformi alle norme
Euro IV e V.
Per ridurre le emissioni di CO2, è necessario diminuire il consumo di carburante. Per farlo Norbert
Dentressangle interviene su 3 livelli:
• Riducendo il consumo lordo dei veicoli: molteplici iniziative con i propri partner tecnici volte a
migliorare l'aerodinamica, ottimizzare la catena cinematica, ridurre la resistenza al rotolamento e
adottare dispositivi che limitano i consumi dei motori (start & go).
• Riducendo il consumo di carburante per quantità di merci trasportate: molteplici iniziative e
investimenti per proporre ai clienti soluzioni tecniche volte a ottimizzare la capacità di carico dei
veicoli, indipendentemente che si tratti di rimorchi a doppio piano, cisterne in materiale composito
o semi-rimorchi in alluminio.
Norbert Dentressangle lavora a stretto contatto con i propri clienti per ottimizzarne i flussi di
trasporto e misura le emissioni di CO2 delle spedizioni effettuate grazie al calcolatore delle
emissioni di CO2 certificato da BV Certification.
• Testando tecnologie alternative alla motorizzazione 100% diesel: Norbert Dentressangle vanta già
3 veicoli ibridi diesel-elettrici, 2 automezzi da 19 tonnellate Renault Trucks e un automezzo da 12
tonnellate Mercedes.
Conducenti responsabili, la chiave per il cambiamento
Al di là delle prestazioni dei camion, i conducenti responsabili di Norbert Dentressangle sono la
chiave del suo successo. Senza di loro, non sarebbe possibile consentire a queste nuove tecnologie
di fornire i risultati sperati. Sensibilizzati sull'impatto ambientale delle loro attività, formati sulle
tecniche di guida razionale, i conducenti di Norbert Dentressangle cercano di limitare al massimo le
emissioni inquinanti dei propri camion.
Interviste a Hervé Montjotin e Martial Valente sul sito www.norbert-dentressangle.com
A proposito di Norbert Dentressangle
Norbert Dentressangle è un attore internazionale del Trasporto, della Logistica e del Freight Forwarding, con un
fatturato 2011 di 3,6 miliardi di Euro. Norbert Dentressangle sviluppa soluzioni a forte valore aggiunto nelle sue tre
attività sui continenti europeo, americano e asiatico ed integra lo sviluppo sostenibile nell’esercizio dei suoi métier. È
presente in 22 paesi e realizza il 55% del fatturato fuori dalla Francia. Norbert Dentressangle è diretta da François
Bertreau ed è quotata al SBF 250 e al CAC SMALL 90.
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