PILE AL LITIO IONICO O METALLICO GESTIONE SPEDIZIONI

Circolare N. 02-2017/A.D.R
Data 05/01/2017
PILE AL LITIO IONICO O METALLICO GESTIONE SPEDIZIONI
L’ADR 2017 introduce la nuova etichetta di pericolo “9A” per l’identificazione delle pile al litio e il nuovo marchio per
l’imballaggio.
numeri ONU interessati alla nuova etichetta e al nuovo marchio sono i seguenti:
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UN 3090 PILE AL LITIO METALLICO (incluse le pile in lega di litio)
UN 3091 PILE AL LITIO METALLICO CONTENUTE IN UN'APPARECCHIATURA o PILE AL LITIO
METALLICO IMBALLATE CON UN'APPARECCHIATURA (incluse le pile in lega di litio)
UN 3480 PILE AL LITIO IONICO (incluse le pile al litio ionico a membrana polimerica)
UN 3481 PILE AL LITIO IONICO CONTENUTE IN UN'APPARECCHIATURA o PILE AL LITIO IONICO IMBALLATE CON
UN'APPARECCHIATURA (incluse le pile al litio ionico a membrana polimerica).
5.2.2.2.2 Classe 9 - Materie ed oggetti pericolosi diversi. Etichetta di pericolo n. 9° ( per trasporti in full
regulation)
Dimensioni 10 cm x 10 cm di lato. Non è autorizzato nessun termine di descrizione all’interno dell’etichetta. Se la dimensione
del collo lo richiede è possibile ridurre la dimensione purché gli elementi dell’etichetta rimangano chiaramente visibili. La
linea all’interno dell’etichetta deve rimanere ad una distanza di 5 mm dal bordo e la larghezza minima della linea all’interno
del bordo deve rimanere di 2 mm
5.2.1.9 Marchio batteria al litio( per trasporti in esenzione)
* Posizione Numero(i) UN
** Posizione per numero di telefono per ulteriori informazioni
I colli contenenti pile o batterie al litio preparati in conformità alla disposizione speciale 188 devono essere marcati come
mostrato nella figura 5.2.1.9.2.
Il marchio deve indicare il numero ONU preceduto dalle lettere "UN ", cioè:
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UN 3090 per le pile o batterie al litio metallo
UN 3480 per le pile o batterie al litio ionico.
Quando le pile o batterie al litio sono contenute o imballate con equipaggiamenti, il numero ONU deve essere preceduto dalle
lettere "UN", cioè:
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UN 3091 pile o batterie al litio metallo in equipaggiamenti
UN 3481 pile o batterie al litio ionico in equipaggiamenti
a seconda dei casi.
Quando un imballaggio contiene pile o batterie al litio assegnati a diversi numeri ONU, tutti i numeri UN applicabili devono
essere indicati con uno o più marchi.
DISPOSIZIONI SPECIALI APPLICABILI E ESENZIONI
D.S. 230
applicabile per UN 3090- UN 3091-- UN 3480- UN 3481 DEFINIZIONE DI PILA O BATTERIA AL LITIO IONICO
O METALLICO PER A.D.R.
Alle pile o alle batterie può essere attribuito il numero ONU 3090 o 3091 se:
1) ogni pila o batteria è del tipo che ha dimostrato soddisfare le prescrizioni di ogni prova del Manuale Prove e Criteri, Parte
III, sottosezione 38.3 ( indipendentemente che siano testate o meno)
2) ogni pila o batteria incorpora un dispositivo di protezione contro le sovrappressioni interne o è progettata in modo da
escludere una rottura violenta
3) ogni pila o batteria è munita di un sistema efficace per impedire corto-circuiti
4) ogni batteria formata da pile o da una serie di pile connesse in parallelo è equipaggiata con sistemi efficaci per evitare
correnti inverse ( diodi, fusibili, ecc…)
5) le pile e le batterie devono essere fabbricate conformemente ad un programma di gestione della qualità
D.S. 188 applicabile per UN 3090 - UN 3091- UN 3480-UN 3481
ESENZIONE DA A.D.R.
Le pile NON sono sottoposte alle disposizioni A.D.R se:
* PILA AL LITIO METALLICO tenore di litio non > 1 g. ( per tenore di litio si intende la massa di litio presente nell’anodo di una pila al
litio di metallo o lega di litio)
* Pila AL LITIO IONICO energia nominale ( in wattora) non superiore A 20Wh.
* Sono Prototipi o piccole produzioni
*Le pile o le batterie , salvo se sono installate in un dispositivo, devono essere sistemate in imballaggi interni che le
contengano completamente e devono essere protette contro i cortocircuiti considerando anche la protezione contro i
contatti con materiali conduttori contenuti nello sesso imballaggio che potrebbero causare un cortocircuito. Gli imballaggi
interni non devono essere omologati ma DEVONO essere di buona qualità, solidi e resistenti agli urti e alle sollecitazioni
nonché chiusi e nessun residuo di merce pericolosa deve aderire all’esterno degli imballaggi. Inoltre, gli imballaggi non
devono essere indeboliti o alterati in modo significativo, non devono causare effetti pericolosi per esempio funzionando da
catalizzatore di una reazione o reagendo con le merci pericolose e non devono permettere la permeazione delle merci
* le pile o le batterie, quando installate in un dispositivo, devono essere protette da danneggiamenti o cortocircuiti e il
dispositivo deve essere provvisto di mezzi efficaci per impedire il loro funzionamento accidentale. Il dispositivo deve essere
in robusti imballaggi esterni e con una progettazione e resistenza adatti alla capacità dell’imballaggio salvo che una
protezione della batteria sia assicurata in modo equivalente , nel dispositivo nella quale è contenuta
* applicando questa disposizione di esenzione dal Regolamento, alle condizioni sopra indicate, i colli devono
obbligatoriamente riportare il marchio 5.2.1.9. con l’esclusione:
1) dei colli contenenti pile a bottone installate in un dispositivo, inclusi i circuiti stampati;
2) dei colli contenenti al massimo quattro pile installate in un dispositivo quando non ci sono più di due di tali colli, in
spedizione
* Una sola pila così come definita
dal Manuale Prove e Criteri alla sotto sezione 38.3.2.3. deve essere trasportata secondo le
prescrizioni per le “pile” previste da questa disposizione speciale.
* Salvo che le pile siano contenute in un dispositivo, i colli utilizzati devono poter resistere alla prova di caduta da un’altezza di
almeno 1.2 qualunque sia il suo orientamento senza che le batterie si danneggino e senza che le pile o batterie si spostino in modo
tale che possano entrare in contatto e senza che ci sia rilascio di contenuto
* Salvo quando le batterie sono installate in un dispositivo oppure imballate con un dispositivo, la massa lorda dei colli NON
deve superare 30 Kg.
D.S. 310applicabile per UN 3090 - UN 3091- UN 3480- UN 3481 PRESCRIZIONE PER I DOCUMENTI DI TRASPORTO
PROTOTIPI
Le prove previste dal Manuale prove e criteri non si applicano alle serie di produzione di non oltre 100 pile e batterie al litio e per i
loro prototipi di pre-produzione di pile e batterie quando questi prototipi sono trasportati per essere provati e sono imballati
secondo l’istruzione di imballaggio P910.
Quindi il campo d’applicazione della DS 310, che esenta le serie di produzione di non oltre 100 pile e batterie dei numeri ONU 3090
e 3480 e il trasporto dei loro prototipi di pre-produzione da testare, è stato esteso agli equipaggiamenti dei numeri ONU 3091 e
3481 imballati secondo la nuova P910 del 4.1.4.1, comprendente anche le condizioni per il loro trasporto non imballati. E’ previsto
che sul documento di trasporto figuri obbligatoriamente la dicitura “Trasporto secondo la disposizione speciale 310”.
D.S. 348applicabile per
UN 3480- UN 3481
PRESCRIZIONE MARCATURA ESTERNA
Le batterie fabbricate dopo il 31.12.2011 devono essere marcate con l’indicazione dell’energia nominale in Wattora sull’involucro
esterno
D.S. 360applicabile per
UN 3091-UN 3481PRESCRIZIONE PER I VEICOLI
I veicoli alimentati unicamente da batterie al litio metallico o al litio ionico devono essere classificati sotto la rubrica ONU
3171 VEICOLO ALIMENTATO A BATTERIA
D.S. 376applicabile per UN 3090 - UN 3091- UN 3480- UN 3481 DEFINIZIONE DI
PILE DANNEGGIATE O DIFETTOSE
E PRESCRIZIONI
Per determinare se una batteria può essere considerata danneggiata o difettosa è necessario considerare il tipo di batteria,
l’uso che ne è stato fatto e l’eventuale uso improprio della stessa.
Le pile o batterie al litio ionico o al litio metallico danneggiate o difettose possono essere ( elenco non esaustivo):
- Pile o batterie identificate come difettose per motivi di sicurezza
- Pile o batterie che mostrano segni di perdita di liquido o gas
- Pile o batterie che non sono diagnosticabili prima del trasporto
- Pile o batterie che hanno subito un danno fisico o meccanico
I colli devono recare l’indicazione “ PILE AL LITIO IONICO DANNEGGIATE/DIFETTOSE” oppure “ PILE AL LITIO METALLICO
DANNEGGIATE/DIFETTOSE”.
Le pile e le batterie devono essere imballate secondo le istruzioni P908 o LP904 secondo il caso.
Per le pile e batterie al litio pericolose( perché si smontano rapidamente o reagiscono pericolosamente): per evitare che l’autorità
competente di ciascun Paese interessato dall’invio debba rilasciare un’autorizzazione, le condizioni di trasporto delle batterie e
delle pile difettose e pericolose potranno essere definite da una sola Parte contraente.
D.S. 377
applicabile per UN 3090 - UN 3091 - UN 3480- UN 3481 IDENTIFICAZIONE COLLI PER RIFIUTI O PER
RICICLAGGIO, PRESCRIZIONE
Le pile e le batterie al litio ionico o al litio metallico e i rispettivi dispositivi trasportati per lo smaltimento o il riciclaggio mischiate o
meno con altre batterie al litio possono essere imballate secondo l’istruzione di imballaggio P909.
I colli devono recare l’indicazione PILE AL LITIO PER SMALTIMENTO oppure PILE AL LITIO PER IL RICICLAGGIO
PILE AL LITIO
PER
SMALTIMENTO
D.S. 636applicabile per UN 3090 e UN 3091-- UN 3480- UN 3481
ESENZIONE DA ADR PILE CONTENUTE IN
UN’APPARECCHIATURA
Le pile contenute in un’apparecchiatura non sono sottoposte alle disposizioni A.D.R.:
1) se non possono scaricarsi durante il trasporto al punto che la tensione a circuito aperto sia < a 2 volt o a 2/3 della tensione della
pila non scaricata, secondo il valore inferiore fra i due;
2) Quando sono trasportate fino all’impianto di trattamento intermedio:
- le pile e le batterie al litio la cui massa lorda NON supera i 500 g per unità o le pile al litio ionico la cui energia nominale in wattora
non supera 20 Wh, le batterie al litio ionico la cui energia nominale in wattora non supera 100 Wh, le pile al litio metallico con un
contenuto di litio non superiore a 1 g e le batterie al litio metallico con un contenuto di litio non superiore a 2 g, che sono
contenute in un’apparecchiatura raccolte e presentato al trasporto in vista del loro smaltimento o riciclaggio o cernita
-le pile e le batterie al litio contenute in apparecchiature di uso domestico raccolte e presentate al trasporto per smaltimento,
smontaggio, riciclaggio o decontaminazione
Per “apparecchiature di tipo domestico” si intendono le apparecchiature che provengono da privati, le apparecchiature di uso
commerciale, industriale, istituzionale o di altro tipo che, in ragione della loro natura e della loro quantità, sono simili a quelle di
uso domestico
Le apparecchiature utilizzate sia per uso domestico che per altri utilizzi sono comunque considerate apparecchiature di uso
domestico.
Tutto ciò premesso, l’esenzione da ADR è applicabile purché:
1) sia applicata l’istruzione di imballaggio P909;
2) sia attuato un sistema di garanzia della qualità che assicuri che la quantità totale di pile e batterie al litio non superi 333 kg per
unità di trasporto
3) I colli riportino il marchio “ PILE AL LITIO PER LO SMALTIMENTO” oppure “ PILE AL LITIO PER IL RICICLAGGIO”
Se le apparecchiature sono imballate su pallet questo marchio può essere, in alternativa, fissato sulla superficie esterna del veicolo
o del container.
PILE AL LITIO
PER
SMALTIMENTO
ISTRUZIONI DI IMBALLAGGIO
P903
L’istruzione si applica ai numeri ONU 3090,3091 3480 e 3481
Sono autorizzati i seguenti imballaggi omologati:
1)FUSTI ( 1A2-1B2-1N2-1H2-1D-1G)
CASSE ( 4A -4B-4N-4C1-4C2-4D-4F-4G-4H1-4H2)
TANICHE (3A2-3B2-3H2)
Conformi al livello di prova II,
2)Per pile e batterie > 12 kg: possono essere trasportate in involucri di protezione ( come gabbie o casse di legno)o su
pallet o altri dispositivi per la movimentazione. Devono essere sistemate in modo che da impedire ogni spostamento e
i loro morsetti non devono sostenere il peso di altri elementi ad essi sovrapposti.
Gli imballaggi non devono essere necessariamente omologati.
3) Per pile o batterie imballate CON un dispositivo: devono essere imballati in imballaggi di cui al punto 1 e poi
sistemati in un imballaggio esterno o imballati in contenitori che rinchiudano completamente le batterie o le pile poi
sistemati in un dispositivo di imballaggio conforme al punto 1.
Il dispositivo deve essere sistemato in modo da impedire qualsiasi spostamento all’interno dell’imballaggio esterno.
Per “dispositivo” si intende l’apparecchio che richiede per il suo funzionamento pile o batterie al litio ionico o
metallico, per cui è imballato.
4) Per le pile o batterie imballate IN un dispositivo: è necessario utilizzare robusti imballaggi esterni di adeguata
robustezza e progettati in funzione del loro contenuto e utilizzo. Essi devono essere costruiti in modo da evitare
qualsiasi funzionamento accidentale del dispositivo durante il trasporto. Non è necessario che gli imballaggi siano
omologati.
I dispositivi di grandi dimensioni possono essere presentati al trasporto non imballati o su pallet quando le pile o le
batterie sono protette dal dispositivo che le contiene in modo equivalente.
Tutte le batterie e le pile DEVONO essere protette contro i cortocircuiti.
P908
Si applica alle batterie al litio ionico o metallico DANNEGGIATE O DIFETTOSE n. ONU 3090-30913480-3481 anche quelle comprese in un dispositivo.
Sono autorizzati i seguenti imballaggi omologati:
FUSTI ( 1A2-1B2-1N2-1H2-1D-1G)
CASSE ( 4A -4B-4N-4C1-4C2-4D-4F-4G-4H1-4H2)
TANICHE (3A2-3B2-3H2)
Conformi al livello di prova II,
1. ogni pila o batteria danneggiata o difettosa ( anche dispositivo) deve essere imballato singolarmente in un
imballaggio interno e sistemato in un imballaggio esterno ( uno dei due contenitori deve essere a tenuta stagna per
evitare perdite eventuali di elettrolita)
2. ogni imballaggio interno deve essere circondato ma materiale non combustibile e non conduttivo che assicuri un
sufficiente isolamento termico.
3. Gli imballaggi sigillati devono essere muniti di dispositivo contro la sovrappressione, se necessario
4. devono essere prese misure appropriate per minimizzare le vibrazioni e gli urti ed impedire il movimento delle pile
o batterie all’interno del collo: a tale fine può essere utilizzato del materiale da imbottitura non conduttivo e non
combustibile.
5.la non combustibilità deve essere valutata da una norma riconosciuta nel Paese dove l’imballaggio è progettato o
prodotto.
Per le pile o batterie che perdono deve essere aggiunta una quantità di materiale assorbente inerte nell’imballaggio
interno ( o esterno) in modo da assorbire ogni perdita di elettrolita.
Nel caso in cui la massa netta di una pila o batteria sia > 30 kg, l’imballaggio esterno ne può contenere solo una.
P909
Si applica alle pile o batterie n. ONU 3090-3091-3480-3481 trasportati per lo smaltimento o il riciclaggio
mischiati o meno con altre batterie al litio.
Sono autorizzati i seguenti imballaggi omologati:
FUSTI ( 1A2-1B2-1N2-1H2-1D-1G)
CASSE ( 4A -4B-4N-4C1-4C2-4D-4F-4G-4H1-4H2)
TANICHE (3A2-3B2-3H2)
Conformi al livello di prova II. Gli imballaggi metallici devono essere muniti di fodera in materiale non conduttivo( per
esempio di plastica) con una resistenza adeguata all’utilizzo previsto.
1. Tuttavia le pile al litio ionico la cui energia nominale NON supera i 20 Wh, le batterie al litio ionico la cui energia
nominale non supera i 100Wh e le batterie al litio metallico il cui contenuto di litio non supera 1 g e le batterie al litio
metallico il cui contenuto totale di litio non supera 2 g POSSONO essere imballati in contenitori non omologati purché
robusti in una quantità massima di 30 kg per collo
Se si utilizzano imballaggi metallici devono essere muniti di fodera in materiale non conduttivo( per esempio di
plastica) con una resistenza adeguata all’utilizzo previsto.
2. Per le pile o batterie contenute in dispositivi possono essere utilizzati imballaggi non omologati purché robusti e
fabbricati con materiale appropriato. I dispositivi possono essere presentati al trasporto non imballati o su pallet
quando le pile o batterie sono munite di una protezione individuale equivalente da parte del dispositivo nel quale
sono contenute
3.Per le pile o batterie di massa > 12 kg può essere utilizzato un contenitore non omologato, robusto e resistente agli
urti
P910
Questa disposizione si applica ai lotti di produzione da almeno 100 pile e batterie N. ONU 3090-3091-3490-3491 ed
ai prototipi di pre-produzione di pile e batterie di questi numeri ONU quando questi prototipi vengono trasportati
per essere testati.
Sono autorizzati i seguenti imballaggi omologati:
1) FUSTI ( 1A2-1B2-1N2-1H2-1D-1G)
CASSE ( 4A -4B-4N-4C1-4C2-4D-4F-4G-4H1-4H2)
TANICHE (3A2-3B2-3H2)
Conformi al livello di prova II e alle seguenti prescrizioni:
a) Le batterie e le pile, incluso il dispositivo, di differenti forme e masse devono essere imballate in un imballaggio
esterno omologato ( vedi punto 1) rispettando la massa lorda massima ammissibile.
b) ogni pila o batteria deve essere imballata individualmente in un imballaggio interno e sistemata all’interno di un
imballaggio esterno
c) ogni imballaggio interno deve essere circondato da materiale non combustibile e non conduttivo in grado di
assicurare un sufficiente isolamento termico
d) bisogna che vengano prese misure appropriate per minimizzare gli effetti delle vibrazioni e degli urti ed impedire
qualsiasi movimento delle pile e batterie; anche un’imbottitura di materiale non combustibile e non conduttivo può
essere utilizzata per questa prescrizione.
e) la non combustibilità deve essere valutata da una norma riconosciuta nel Paese dove l’imballaggio è progettato o
prodotto.
f) nel caso in cui la massa netta di una pila o batteria sia > 30 kg, l’imballaggio esterno ne può contenere solo una.
2 Per le pile e batterie in dispositivo
Sono autorizzati i seguenti imballaggi omologati:
FUSTI ( 1A2-1B2-1N2-1H2-1D-1G)
CASSE ( 4A -4B-4N-4C1-4C2-4D-4F-4G-4H1-4H2)
TANICHE (3A2-3B2-3H2)
Conformi al livello di prova II e alle seguenti prescrizioni:
a) i dispositivi di differenti forme e dimensioni devono essere imballati in un imballaggio esterno omologato a
condizione che il peso totale non superi la massa massima per la quale il contenitore è omologato.
b) il dispositivo deve essere costruito e imballato in modo da impedire qualsiasi funzionamento accidentale durante il
trasporto
c) devono essere prese misure appropriate per minimizzare gli effetti delle vibrazioni durante il trasporto e impedire
qualsiasi movimento delle dispositivo all’interno del collo : un imbottitura con materiale non combustibile e non
conduttivo può essere utilizzata a questo scopo.
d)la non combustibilità deve essere valutata da una norma riconosciuta nel Paese dove l’imballaggio è progettato o
prodotto
3) Il dispositivo o le batterie possono essere trasportate non imballate alle condizioni specificate dall’ Autorità
Competente purché accordata conformemente alle procedure applicabili per RID-ADR-ADN-IMDG E ICAO
Le batterie o le pile devono essere protette contro i corto circuiti; la protezione comprende, fra l’altro:
- protezione individuale dei terminali delle batterie
-un imballaggio interno per impedire qualsiasi contatto con le batterie
-le batterie con terminali incassati progettati in maniera da proteggere dai corto circuiti o utilizzo di imbottitura di
materiale non combustibile e non conduttivo per riempire gli spazi vuoti tra le pile o le batterie nell’imballaggio.
LP903 LP904
Questa istruzione si applica ai numeri ONU 3090-3091-3480-3481 in dispositivi oppure no.
Si tratta di grandi imballaggi utilizzati per imballare una singola batteria contenuta o meno in un dispositivo
Gli imballaggi devono essere omologati con i seguenti codici
Acciaio ( 50 A)
Alluminio ( 50B)
Metallo diverso dall’acciaio e dall’alluminio ( 50N)
Plastica rigida (50 H)
Legno naturale (50C)
Legno compensato ( 50 D)
Legno ricostruito ( 50F)
Cartone rigido ( 50G)
Per ulteriori informazioni si prega di contattare:
UFFICIO TECNICO- ADRITALY SRL - Tel. 0341422936
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