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Opening the road
N°8
-
Dicembre
2008
In questo numero
Focus
Eurotoll, apre la strada
dell'interoperabilità in
Europa.
3.500 km attraverso il
percorso di una Tribox™
Info news
Eurovignette et
nouvelles tarifications
Zoom Distributori
England-TIR, il nostro
partner in Italia
Intervista
Weber Transports
et Logistique
Eurotoll si sforza di essere per voi il riferimento in
materia di telepedaggio nel mercato europeo.
Abbiamo pertanto sviluppato dei servizi a valore
aggiunto per aiutarvi a gestire la spesa pedaggio ed
accompagnarvi nel vostro sviluppo.
Primo servizio: eurotoll vi ha proposto l'interoperabilità
completa con la rete dell'asse Mediterraneo in Spagna.
Dopo questa prima tappa, e per fare progredire
l'interoperabilità in Europa presso le istanze europee e
francesi, eurotoll ha organizzato, dal 14 al 23 ottobre
scorso, un giro di 3.500 km sulle reti europee. In questo
modo abbiamo dimostrato la nostra capacità di fornire
una soluzione globale interoperabile per tutti i trasportatori
sulle autostrade e tratte a pedaggio in Europa.
E
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E
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Oggi, eurotoll lancia “Sextant”, un think tank che riunisce
i dirigenti delle grandi aziende di trasporto e logistica
francesi ed europee, luogo di incontro fra il settore
professionale e degli esperti europei.
Questo club ha come obiettivo:
• Informarvi in anteprima sulle future evoluzioni del
pedaggio in Europa e analizzare per voi l'ambiente
normativo e tecnico.
• Discutere con voi delle soluzioni e dei servizi di domani,
rispetto alle problematiche del vostro settore di attività.
Per voi, apriamo la strada.
Jean-Michel Martinez
Presidente eurotoll
F cus
La Tribox™: la soluzione di telepedaggio e servizi
geolocalizzati “powered” Sanef Groupe
Il pedaggio rappresenta la 4a voce di
spesa per gli autotrasportatori. Grazie
alla tecnologia Tribox™ e ai servizi
di eurotoll, oggi siete in grado di
analizzare e gestire con precisione
questo costo, e di generare fino al 25%
di economie sui vostri consumi di
pedaggio.
La Tribox™ all'avanguardia della tecnologia.
Un unico box per molti servizi
1) Offerta di convergenza di
telepedaggio fra l'insieme delle
tecnologie di pedaggio destinate
agli automezzi pesanti in Europa
3) Una gamma di avvisi esclusivi
legati ai dati DSRC:
GIO VEN
VE SAB DOM
il Tragitto più costoso,
l'assenza di sconto,
GSM/GPRS
Pedaggio satellitare:
assistenza alla dichiarazione
occasionale “LKW Maut
compatibile” / assistenza alla
registrazione occasionale
DSRC: norma Cesare Cardme
le tratte sconsigliate,
Fascia oraria vietata
Tragitto più costoso
il superamento di una soglia
di consumi,
la classe 4 vietata,
POSTO
le stazioni vietate,
le fasce orarie vietate.
Stazione vietata
Scaricamento dei dati del
cronotachigrafo digitale
CLASSE 4
2) Servizi geolocalizzati, dei
"plus" a valore aggiunto:
Ottimizzazione di pedaggio
Rilevamento di classe
Superamento di un importo
di consumi
Assenza di sconto
Il monitoraggio degli
spostamenti della flotta
in tempo reale
La consultazione dei percorsi
dettagliati di ciascun veicolo
grazie ai report giornalieri
La copertura europea negli
spostamenti
L’assistenza geolocalizzata
Opening the road N°8 - Dicembre 2008
F cus
Eurotoll Interoperability Tour
3.500 km, 7 Paesi attraversati, 4 tecnologie
di telepedaggio, 14 reti a pedaggio o tassa
e 1 unico contatto per l'autotrasportatore.
Per rispondere alle attese dei suoi clienti trasportatori ed
accompagnare il loro sviluppo internazionale, eurotoll
apre la strada dell’interoperabilità in Europa organizzando
dal 14 al 23 ottobre 2008 l’eurotoll Interoperability tour.
3.500 km sulle reti autostradali europee per dimostrare la
loro capacità di fornire una soluzione interoperabile per
tutti i trasportatori sulle autostrade e tratte a pedaggio.
Obiettivo: aprire la strada per i nostri clienti
Sanef Groupe è un attore imprescindibile e innovativo in
tutti gli aspetti del telepedaggio in Europa. Leader
francese del telepedaggio per i veicoli leggeri, il Gruppo
si posiziona come attore di riferimento in materia di
interoperabilità.
Il primo Giro d’Europa dell’interoperabilità
contrattuale
Questo giro attraverso 7 Paesi europei (ossia più di 3.500
km), che ricorrono a tecnologie di pedaggio diverse,
comprendeva 8 tappe (Parigi, Strasburgo, Pilsen,
Innsbruck, Lugano, Valence, Barcellona, Alicante).
Comprendeva anche la rete SITAF-SFTRF.
Il 9 dicembre, nel corso di una conferenza stampa che si
terrà a Bruxelles, verrà tracciato un bilancio di questa
operazione realizzata in condizioni reali. Eurotoll produrrà
un unico documento di fatturazione che riunisce l'insieme
delle transazioni di pedaggio, qualunque sia la tecnologia
di pedaggio e la rete sulla quale è transitato il camion
Interoperability Tour. Sanef Groupe vuole provare in tal
modo che l'interoperabilità è possibile in Europa, domani,
per i trasportatori e intende posizionarsi ancora una volta
come pioniere in questo mercato.
Parigi
Dall’ottobre 2007, i telebadge eurotoll sono gli unici ad
essere stati già testati in termini di interoperabilità con le
reti dell’asse mediterraneo abertis in Spagna (ACESA,
AUMAR, AUCAT e CIRALSA).
Il Gruppo ha anche sviluppato la Tribox™, l’unico
apparecchio presente sul mercato che integra tutte le
tecnologie di pedaggio (DSRC, Satellite e GSM/GPRS)
utilizzate per il telepedaggio degli automezzi pesanti in
Europa.
Valence
Grazie a questa On Board Unit tri-tecnologica, eurotoll
propone ai suoi clienti una soluzione interoperabile
contrattualmente e rapidamente operativa. Questa
soluzione si inquadra nella direttiva UE Interoperabilità
2004/52/CE che punta a facilitare la mobilità dei trasportatori
internazionali mediante la convergenza dei sistemi di
telepedaggio europei (DSRC, norma Cardme e satellitare
prossimamente).
Barcello
na
Alicante
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In partenariato con
I primi risultati provano che eurotoll può:
Paesi attraversati
Conferenze stampa
Francia
Germania
Rep. Ceca
Austria
Svizzera
Italia
Spagna
Parigi
Praga
Vienna
Barcellona
Bruxelles
30 settembre
16 ottobre
17 ottobre
21 ottobre
9 dicembre
Reti attraversate:
Sanef, LKW-Maut, Myto, Asfinag, Rete svizzera, AutoStrade,
SITAF, SFTRF, AREA, ASF, ACESA, AUMAR, AUCAT, Ciralsa
Pilsen
Strasbu
rgo
Innsbru
ck
Lugano
Opening the road N°8 - Dicembre 2008
■ emettere un unico documento di fatturazione di telepedaggio
per Paese, e per i 7 Paesi che si collocano al centro del
trasporto pesante europeo, e che può farlo in un
formato unificato,
■ dimostrare la compatibilità operativa della Tribox™ con
i sistemi di telepedaggio francesi, tedeschi, svizzeri e
spagnoli.
■ E, laddove l'interoperabilità tecnica non è ancora effettiva,
eurotoll propone l'interoperabilità contrattuale: ossia la
fornitura e l'uso dell’OBU (On Board Unit) locale – nella
Repubblica Ceca, in Austria, per il tunnel del Frejus e in
Italia.
Oltre alla funzione pedaggio, eurotoll propone, con la
Tribox™ :
un’assistenza alla dichiarazione occasionale "LKWMaut
compatibile",
lo scaricamento dei dati del cronotachigrafo digitale
(svizzero) che permette di valorizzare i dati di pedaggio,
un’offerta di convergenza Telepedaggio – Servizi a valore
aggiunto (geolocalizzazione, tragitti sconsigliati,
assenza di sconti…).
Inf news
Attualità legislative e normative
Europa
Entrata in vigore dell’Eurovignette elettronica
(Info trafic 25/09, Transport Info Hebdo n°201)
Dal 1° ottobre 2008, l’Eurovignette non esiste più in
formato cartaceo ma in formato elettronico. Questo
provvedimento è destinato ad alleggerire gli oneri
amministrativi imputati al settore dei trasporti e a ridurre
il numero di controlli, grazie a una procedura più
semplice.
Difatti, per verificare la validità dell'eurovignette occorrerà
ormai solo il numero di immatricolazione, il che eviterà la
necessità di immobilizzare il veicolo.
Paesi Bassi: creazione di una “zona ambientale”
ad Amsterdam (Dutchnews 10/10/08, RNW 9/10/08)
Un'importante zona della città di Amsterdam, all'interno
della circonvallazione, è ormai soggetta a pedaggio per i
mezzi pesanti più inquinanti (sono escluse dalla “zona
ambientale” alcune zone industriali nonché Amsterdam
Nord). I conducenti di automezzi pesanti avranno 3 mesi
di tempo per abituarsi al nuovo sistema. A partire dal
1° gennaio 2009, qualsiasi infrazione sarà punita con una
multa di 150 euro.
Repubblica Ceca: una nuova sezione autostradale per
settembre 2011 (Skanska.com, 1/10/08, Newstin.co.uk,
1/10/08)
Il gruppo svedese Skanska si incaricherà della costruzione
della nuova sezione autostradale che collega l'Est della
Repubblica Ceca alla Slovacchia. Questa sezione di 16,4
km sarà aperta alla circolazione nel settembre 2011 e
dovrà sostituire l'attuale strada principale 49i che
attraversa diverse città ceche.
Parcheggi per mezzi pesanti alle frontiere della Russia e
dell'Europa (Europa.eu)
Una gara d'appalto è stata pubblicata dalla Commissione
europea per costruire tre parcheggi protetti a Vaalimaa
(Finlandia), Narva (Estonia) e Terehova (Lettonia). Il costo
eleggibile delle costruzioni di queste aree di
stazionamento sarà finanziato dall'UE per una quota
compresa tra il 50 e il 70%.
Germania: aumento delle tariffe dei pedaggi
(Franckfurter Allgemeine zeitung, 9/10/08)
A partire dal 1° gennaio 2009, il pedaggio per gli
automezzi pesanti sulle autostrade tedesche passerà in
media da 13,5 a 16 cent per chilometro. Per i mezzi
pesanti conformi alla norma euro vi sarà un aumento di 9
cent, ripartito nel periodo 2009-2011. In un primo tempo,
le tariffe aumenteranno di 7 cent fino a raggiungere
21 cent al chilometro. Poi, al 1° gennaio 2011, entrerà in
vigore un nuovo aumento di 2 cent al km. Gli altri mezzi
pesanti subiranno un aumento di 1 cent per chilometro
entro il 2011.
Slovenia: aumento delle tariffe dei pedaggi
(Slovenia Press Agency-STA, 9/10/08)
Le tariffe dei pedaggi autostradali per i mezzi pesanti di
oltre 3,5 tonnellate sono soggette a un aumento del 10%
dal mese di novembre.
Opening the road N°8 - Dicembre 2008
Intervista
Eurotoll
Weber Transports et Logistique ha scelto
eurotoll e la sua Tribox™: Thierry
Parutto, responsabile operativo, ci dice
perché!
Weber Transports et Logistique SAS
possiede una flotta di 50 camion e
realizza un fatturato di 7,5 milioni di
euro. L’azienda svolge l'essenziale della
sua attività a livello nazionale, nonché
in Germania e in Svizzera.
ENGLAND-TIR, IL NOSTRO PARTNER IN ITALIA
Perché eurotoll? Perché vi siete rivolti
a loro?
“Intanto, perché eurotoll è referenziato
presso Evolutrans e noi volevamo
mettere in gioco la rete. Poi, perché
eravamo equipaggiati con un sistema
imbarcato che stava diventando obsoleto.
Dovevamo dunque sceglierne uno nuovo.
La geolocalizzazione ci interessava;
allora, in attesa di un sistema più
avanzato, la Tribox™ rispondeva alle
nostre attese.”
England-Tir è leader nei servizi di
trasporti nazionali e internazionali.
Diretta da Carlo ROMANI, questa
società è in perpetua espansione.
Perché avete scelto la soluzione Tribox™?
“Per prima cosa, per la geolocalizzazione. Poi per il server internet che
evita il sovraccarico dei dati informatici.
E anche per la praticità d'uso. Infine,
perché posso consultare i dati anche da
casa mia!”
Quali sono i punti forti?
“La facilità d'installazione e d'uso“
In base alla Sua esperienza con noi,
qual è il punto forte di eurotoll oggi?
“La fatturazione online, settimanale e
per veicolo. In un batter d'occhio posso
confrontare, rispetto ai diversi autisti,
sulle stesse linee, le differenze di
consumo di pedaggio e anche vedere
chi utilizza di più l'autostrada.
A parte questo, la facilità d'installazione
della Tribox™ è un altro punto forte di
eurotoll, e anche la geolocalizzazione
con un sistema informatico snello”.
Quali sono i vantaggi che ne ha ricavato?
“Sono correlati alla gestione, perché
possiamo vedere gli itinerari in tempo
reale e, se necessario, modificarli. Direi
anzi che lo usiamo tutti i giorni,
al mattino localizziamo i camion e
programmiamo con anticipo gli itinerari
da effettuare”.
ZOOM DISTRIBUTORI
Perché England-Tir ha scelto di
lavorare con eurotoll ? Sono i servizi
innovativi proposti e la sua professionalità che ci hanno fatto scegliere
eurotoll.
Presente su tutto il territorio
italiano, England-Tir mette a disposizione dei suoi clienti 25 anni di
esperienza, proponendo loro, per
qualsiasi destinazione, l'insieme dei
servizi necessari all'ottimizzazione
dei costi che devono sostenere le
aziende di trasporto.
Affidandovi ad England-Tir, ottimizzate
il vostro tempo e i vostri costi.
Potete anche contare su un partner
che vi offre la sua competenza, la
sua professionalità e un'ampia
gamma di servizi per trovare
soluzioni immediate ai vostri problemi.
Gamma di servizi:
Eurotunnel: servizi di trasporto
via l'eurotunnel
Traghetti: servizi di trasporto
via traghetto
Treni: servizi di trasporto ferroviario
Autostrade: TIS PL
Assicurazioni
Gestione delle multe all'estero
Alcune referenze di England-Tir:
ALPHA S.R.L. SPEDIZIONI,
TRASPORTI E LOGISTICA
M.T. TRASPORTI S.R.L.
MAGGI SRL
EUROFREDDO S.R.L.
FM MARTINELLI TRASPORTI
S.R.L.
MARTINELLI TRASPORTI
SLOVAKIA S.R.O.
www.england-tir.com
Contatto servizio clienti
+33 (0)825 10 10 80 (Costo di una chiamata verso la Francia)
dalle ore 8.00 alle 19.00, dal lunedì al venerdì.
eurotoll
Le Crossing
30, Boulevard Gallieni
92130 Issy-Les-Moulineaux
Francia
+33 (0)1 41 90 84 32
Direttore della pubblicazione: Jean-Michel Martinez – Comitato di redazione: Anne Forges – Rodolphe Henry
Ringraziamenti a: Thierry Parutto - Weber Transports et Logistique; Carlo Romani - England-Tir
Fototeca: galleria di immagini Sanef, MATTEO, Patrick Champion
Ideazione/Creazione: POSSENKO
www.eurotoll.eu
Eurotoll, una filiale del gruppo Sanef - Le Crossing 30, Boulevard Gallieni 92130 Issy-Les-Moulineaux Francia