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REGIONE AUTONOMA DELLA VALLE D’AOSTA REGION AUTONOME DE LA VALLEÉ D’AOSTE COMUNITÀ MONTANA COMMUNAUTÉ DE MONTAGNE MONTE EMILIUS PERCORSO CICLABILE LUNGO LA FASCIA DELLA DORA BALTEA 5° LOTTO: Dal cimitero di Fénis al canale CVA PROGETTO DI FATTIBILITÀ TECNICA ED ECONOMICA RELAZIONE PRELIMINARE GEOLOGICA E STUDIO DI COMPATIBILITA’ Progetto: Dott. Forestale Duilio GAL - Ing. Flavio LOVATO - Arch. Andrea MARCHISIO Aspetti idrogeologici: Dott. Geologo Stefano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il tratto di pista superata l’area di piana alluvionale a valle delle frazioni di Fénis, in cui inizia il deposito di riporto a valle della sede stradale a separare quest’ultima dall’alveo della Dora. FOTO 2: panoramica del tratto di strada stretto tra il ripido versante roccioso, interessato da opere di protezione di varia tipologia (barriere di diversa generazione), e l’alveo della Dora, la cui sponda in battuta è protetta da scogliera e pennelli in c.a.. FOTO 3: come la precedente ripresa da ovest: si noti il ripido versante roccioso, interessato da opere di protezione di varia tipologia (barriere di diversa generazione). FOTO 4: barriera paramassi intestata su muro in c.a. a sistemazione del tratto più ripido e pericoloso del versante. FOTO 5: barriera paramassi e attraversamento del rio che scende poco a ovest del confine con Fénis, che passa sotto la strada in un tubo diam. 80 cm, non interessato dalle opere in progetto.