nuovo - Iveco.com

N U O V O
N U O V O
CUSTOMIZATION
POTENTE, ECOLOGICO, AFFIDABILE. Il NUOVO DAILY
è il veicolo commerciale leggero e versatile che va incontro
alle
esigenze
di
trasporto
di
ogni
professionista.
La
sua
struttura è derivata dai mezzi pesanti IVECO e assicura una
robustezza e una durata nel tempo ai vertici della categoria.
Campione di forza, sicurezza, tecnologia e versatilità, il NUOVO
DAILY unisce alla flessibilità di una gamma completa - furgone,
cabinato, cabina doppia e trasporto persone - tutti i benefici
della trazione posteriore, quali un miglior spunto e un’ampia
scelta di rapporti al ponte per ottimizzare prestazioni e consumi.
Disponibile in 6 varianti di massa totale a terra, da 3,3 a 7 t, con
ruota singola o gemellata, il NUOVO DAILY è personalizzabile
per le esigenze di ogni business grazie alla più ampia scelta
di varianti di potenza, passo, altezza, volumetria e portata.
Anche nell’assistenza il NUOVO DAILY non conosce r ivali:
la vasta gamma di ser vizi, suppor tata dalla capillare rete
assistenziale , è l’ideale per lavor are in completa sicurezza.
Con oltre due milioni di unità vendute, si conferma un professionista
al servizio dei professionisti in territori diversi e lontani fra loro
come l’Europa, l’America Latina, l’Africa e il vicino Oriente.
C O M F O R T
&
E R G O N O M I C S
LA MISSIONE PERFETTA PARTE DA QUI.
Gli inter ni del NUOVO DAILY miglior ano per comfort e
f unzionalità con nuove possibilità di regolare il sedile ,
lo schienale e il volante (45 mm in profondità). La posizione
er gonomica della seduta e dei comandi r iduce l’affaticamento
e favor isce la concentr azione del guidatore . La qualità di
vita a bordo aumenta, anche gr azie al lavoro meticoloso di
ottimizzazione acustica di cui NUOVO DAILY è stato oggetto.
L’accesso e la discesa sono r apidi e agevoli, per l’a mpia
a pertura delle porte e per i gr adini in mater iale antiscivolo.
La leva del cambio presenta una manovr abilità miglior ata e un
ingombro r idotto per facilitare l’attr aver sabilità della cabina.
Nell’abitacolo, per avere a por tata di mano tutti gli str umenti di
lavoro, oltre ai quattro vani DIN, è possibile dotare la panchetta
passegger i biposto di un vano a scompar sa sottosedili da circa 6 litr i.
NUOVO DAILY si guida e si compor ta come un’automobile .
La geometr ia della sospensione anter iore consente a mpi
a ngoli di sterzo ed eccezionale ma novra bilità in spazi
r idotti (il diametro di sterzata minimo è di soli 10,42 metr i filo
marciapiede). In caso di manovre improvvise , la r isposta dinamica
del veicolo è pronta e sicur a anche a pieno car ico, sopr attutto
gr azie all’ESP di nuova gener azione (oggi di ser ie sui veicoli a
metano).
Offre inoltre una gamma completa di soluzioni infotelematiche.
Il sistema Blue & Me ™ , con oltre 1.500.000 unità installate , è la
più diffusa piattafor ma telematica di bordo del mondo (realizzata
in par tner ship con Microsoft™). Per mette di telefonare , r icevere
SMS, gestire la r ubr ica del cellulare attr aver so la connessione
Bluetooth ® e ascoltare la musica MP3 attr aver so il Mediaplayer
e una connessione USB .
4
P E R F O R M A N C E
CON UNA FORZA COSÌ SUL LAVORO È IMBATTIBILE.
NUOVO DAILY offre la gamma di motor izzazioni FPT più ampia
e innovativa nel mondo del tr aspor to commerciale .
L’adozione di contenuti tecnologici come il sistema Multijet II,
lo Sta rt&Stop e il Gea r Shift Indicator lo rendono
imbattibile per potenza, coppia, efficienza e r ispetto per l’ambiente .
I propulsor i da 2.3 e 3 litr i offrono un’eccezionale elasticità
(coppia massima disponibile fin dai bassi regimi e costante per
un ampio r ange di funzionamento) e gar antiscono prestazioni
ottimali in tutte le tipologie di impiego.
L’affidabilità del mezzo e la facile accessibilità dei punti di
ispezione per i controlli di routine consentono di r idur re
i tempi di fer mo macchina e i costi oper ativi.
GE AR SHIFT IN D IC ATOR
START& STOP
P E R F O R M A N C E
2.3 MULTIJET II
106 CV
2.3 MULTIJET II
126 CV
500 Nm
CV 220
500 Nm
CV 220
200
450
200
450
LA GAMMA MOTORI
180
400
180
400
Si presenta tutta in omolog azione Euro5 o EEV ed
160
350
160
350
140
120
250
100
200
80
60
100
40
150
60
100
40
5000
4000
3500
3000
giri/min
2500
5000
Star t&Stop e Gear Shift Indicator. Queste funzionalità si
4000
0
3500
0
3000
50
0
2500
20
0
2000
20
1000
Multijet II, con uno specifico cambio a 6 marce e funzionalità
200
80
50
1500
coppia, con turbo a geometr ia var iabile e sistema di iniezione
250
100
2000
progettata per combinare il 2.3 litri 146CV e 350 Nm di
150
300
120
1500
una nuova powerline ad alta efficienza appositamente
140
1000
of fre 3 importa nti novità:
300
giri/min
estendono anche alle ver sioni da 2.3 litr i da 106 e 126CV;
il 4 cilindri diesel più potente sul mercato, il 3.0
2.3 MULTIJET II
146 CV
litr i da 205CV e 470 Nm di coppia, con tecnologia Twin Turbo
3.0 COMMON RAIL
146 CV
500 Nm
CV 220
200
450
180
400
180
400
160
350
160
350
140
120
250
100
200
80
60
40
150
60
100
40
giri/min
5000
1000
Environmentally-fr iendlyEnhanced Vehicle , cioè con livelli di
5000
0
4000
0
3500
0
3000
50
2500
20
0
2000
20
50
1500
Natur al Power a metano e completa l’offer ta in omologazione
200
80
4000
affianca al 3.0 litr i 170CV Twin Turbo e al 3.0 litr i 136CV
100
250
100
3500
e 370 Nm di coppia con turbo a geometr ia var iabile che si
150
300
120
3000
una nuova motorizzazione EEV, il 3.0 litri 146CV
140
2500
bassi, l’altro per for nire la massima potenza;
300
2000
per gar antire una r isposta pronta e vigorosa sin dai regimi più
450
1500
dall’adozione di due turbocompressor i: uno a bassa inerzia,
500 Nm
CV 220
200
1000
inter refr iger ato, pr imo a varcare la soglia dei 200CV gr azie
giri/min
emissione di par ticolato infer ior i agli standard omologativi.
La motor izzazione 2.3 litr i da 126 CV ha beneficiato di un
3.0 COMMON RAIL
170 CV
incremento di coppia a 320 Nm. In totale l’offer ta comprende
3.0 COMMON RAIL
205 CV
500 Nm
CV 220
or a 9 motor izzazioni da 106 a 205CV con livelli di coppia record
fino 470 Nm.
450
200
450
180
400
180
400
160
350
160
350
140
300
120
EEV
3.0 Natural Power
EEV
33S
35S
35C
50C
60C
65C
70C
100
200
80
140
300
120
250
100
200
80
WG
106
270
WG
126
320
VGT
146
350
20
50
20
50
WG
146
350
0
0
0
0
5000
4000
3500
3000
2500
350
2000
400
136
100
40
1500
170
WG
giri/min
150
60
1000
TWIN T.
5000
470
370
40
4000
400
205
146
100
3500
170
60
3000
VGT
TWIN T.
VGT
150
2500
Euro 5
POTENZA (CV) COPPIA (NM)
2000
3.0 Common
Rail
Euro 5
TURBO
1500
2.3 Multijet II
EMISSIONI
250
1000
MOTORE
500 Nm
CV 220
200
giri/min
V E R S A T I L I T Y
V E R S A T I L I T Y
NUOVO DAILY FURGONE: ca ricatelo di lavoro.
NUOVO DAILY f urgone coniug a la giusta ca pacità
di trasporto e la massima produttività: robusto ma
agile , potente ma economico, è la r isposta a ogni esigen za di
car ico. A r ichiesta, le due por te poster ior i si possono apr ire
completamente fino ai fianchi del veicolo, mentre later almente
sono disponibili por te scor revoli a destr a, a sinistr a o su entr ambi
i lati. L’altezza inter na (fino a 2,10 m) consente anche a per sone
di alta statur a di muover si agevolmente all’inter no del vano
di car ico. Con le sospensioni pneumatiche si possono inoltre
facilitare le oper azioni di prelievo e consegna abbassando la
soglia di car ico.
La nuova parete di separ azione della cabina dal vano di car ico,
disponibile con e senza finestr atur a, per mette una maggior
inclinazione dei sedili a vantaggio del comfor t. Oltre che nella
classica ver sione r uota singola, il NUOVO DAILY fur gone è
disponibile anche con r uote poster ior i gemellate per car ichi di
alto peso specifico.
NUOVO DAILY f urgone of fre a i professionisti del
trasporto la scelta più ricca sul mercato. Nella ver sione
semivetr ata può ospitare 6 per sone . Combinando le var ianti di
prodotto si può ar r ivare ad avere un veicolo “su misur a”:
9 motorizzazioni, da 106 a 205 CV;
ca mbio ma nuale a 6 ma rce o a utomatizzato AGile™
(con un’ampia gamma di r appor ti al ponte per ottimizzare i
consumi e le perfor mance);
6 varianti di massa totale a terra, 3 altezze inter ne , 3 passi e
4 lunghezze - per un totale di ben 8 volumetrie (da 7,3 a 17,2 m³)
con por tata utile oltre 4t (il massimo della categor ia);
3 tipologie di sospensioni posteriori: par aboliche ,
semiellittiche e pneumatiche;
pack
opzionali
appositamente
studiati
per
specifiche
condizioni di impiego.
13
V E R S A T I L I T Y
A
F
H
I
B
G
C
E
Dimensioni vano carico (mm)
A = Altezza tetto
H1
1545
B = Larghezza interna
E = Lunghezza interna
H2
H3
1900
2100
1800
Dimensioni porta posteriore (mm)
F = Altezza
RUOTA
GEMELLATA
FURGONE/SEMIV.
1430
1320
1030
H2
H3
1780
1990
1540
Dimensioni porta laterale scorrevole (mm)
H = Altezza
H1
H2
H3
1415
1780
1780
3000
3300
3950
D = Passo
3000
3300/3950
2600/3000
3520
4540
I = Larghezza
1100
1250
LUNGHEZZA
INTERNA (mm)
PASSO
(mm)
H1
G = Larghezza
RUOTA
SINGOLA
C = Dist. tra passaruota
D = Passo
D
ALTEZZA INTERNA
FURGONE
SEMIVETRATO
FURGONE
SEMIVETRATO
FURGONE
HI - 1545 mm
HI - 1545 mm
H2 - 1900 mm
H2 - 1900 mm
H3 - 2100 mm
7,3 m3
4,7 m3
9,0 m3
5,8 m3
2600/1700
Portata utile: da 1310 a 1500 kg
MTT: da 3300 a 3500 kg
3000
8,3 m3
Portata utile: da 1190 a 1400 kg
MTT: da 3300 a 3500 kg
5,7 m3
Portata utile: da 1275 a 1490 kg
MTT: da 3300 a 3500 kg
10,2 m3
Portata utile: 1360 kg
MTT: 3500 kg
7,1 m3
3000/2100
Portata utile: da 1265 a 1460 kg
MTT: da 3300 a 3500 kg
Portata utile: da 1145 a 1355 kg
MTT: da 3300 a 3500 kg
Portata utile: da 1230 a 1420 kg
MTT: da 3300 a 3500 kg
12 m3
3300
8,7 m3
13,2 m3
3520/2006
Portata utile: da 1170 a 2770 kg
MTT: da 3500 a 5200 kg
15,6 m3
3950
Portata utile: 1315 kg
MTT: 3500 kg
Portata utile: da 1025 a 1245 kg
MTT: 3500 kg
12,3 m3
Portata utile: da 1135 a 2735 kg
MTT: da 3200 a 5200 kg
17,2 m3
4540/3600
Portata utile: da 1045 a 2640 kg
MTT: da 3500 a 5200 kg
Portata utile: da 900 a 1120 kg
MTT: 3500 kg
Portata utile: da 1005 a 4140 kg
MTT: da 3500 a 7000 kg
15
V E R S A T I L I T Y
NUOVO DAILY CABINATO: il lavoro pesa nte diventa
leggero.
La forza di un veicolo industriale con la ma negge volezza di un mezzo leggero: NUOVO DAILY cabinato è
imbattibile negli impieghi di cantiere , agile in città e veloce nei
tr asfer imenti. Proposto in configur azione con assale poster iore a
r uote singole o gemellate , è un mezzo progettato e costru ito per lavora re duro (per la mission costr uzioni è offer ta
una ver sione doppia cabina con 7 posti). È la soluzione ideale
per allestimenti cassonati fissi e r ibaltabili, fur gonature in lega
e isoter miche e per impieghi speciali come la r accolta r ifiuti, le
ambulanze e i camper.
La robustezza str uttur ale è gar antita dal telaio a longheroni
che assicur a un’eccellente dur ata nel tempo e ra ppresenta il
mig liore supporto per ogni tipo di allestimento. La
r azionale progettazione consente di offr ire una superficie super iore completamente piana, agevolando il lavoro degli allestitor i.
Il cambio è predisposto per l’applicazione di una presa di forza
con coppia massima prelevabile fino a 220 Nm (r ifer ita alla pre sa di forza 23I2 abbinata al cambio 2850.6).
L’“Expansion Module” è stato sviluppato per consentire l’integr azione dell’elettronica del veicolo con quella dell’allestimento. Tutti
i collegamenti passano attr aver so connessioni standard C AN.
V E R S A T I L I T Y
AUTOTELAIO
PASSO
(mm)
CABINATO
NUOVO
AUTOCARRO
DOPPIA CABINA
CABINATO
DAILY
of fre
di
f a bbrica
le
soluzioni
motoristiche , mecca niche e strutturali più adatte
DOPPIA CABINA
alle missioni di un ca binato:
9 motorizzazioni da 106 a 205 CV;
ca mbio ma nuale a 6 ma rce o a utomatizzato AGile™
3000
Portata utile (kg)
Lunghezza carrozzabile (mm)
Dimensioni cassone (mm)
Massa totale a terra (t)
Da 1580 a 1765
-
Da 1295 a 1480
-
(con un’ampia gamma di r appor ti al ponte per ottimizzare i
3315
-
-
-
consumi e le perfor mance);
-
-
3092 x 2130 x 400
-
Da 3,3 a 3,5
-
Da 3,3 a 3,5
-
6 va ria nti di massa totale a terra, 6 passi e una
lunghezza car rozzabile che ar r iva a 6.165 mm - con portata
utile fino a 4,7t (il massimo della categor ia);
tre tipologie di sospensioni posteriori: par aboliche ,
3450
Lunghezza carrozzabile (mm)
Dimensioni cassone (mm)
Massa totale a terra (t)
3750
Portata utile (kg)
Lunghezza carrozzabile (mm)
Dimensioni cassone (mm)
Massa totale a terra (t)
4100
Portata utile (kg)
Lunghezza carrozzabile (mm)
Dimensioni cassone (mm)
Massa totale a terra (t)
4350
Portata utile (kg)
Lunghezza carrozzabile (mm)
Dimensioni cassone (mm)
Massa totale a terra (t)
4750
18
Portata utile (kg)
Portata utile (kg)
Lunghezza carrozzabile (mm)
Dimensioni cassone (mm)
Massa totale a terra (t)
Da 1580 a 4775
Da 1360 a 4235
Da 1220 a 4365
Da 1135 a 3985
3880
3135
3552 x 2130 x 400 (35-50)
2860 x 2130 x 400 (35-50)
-
-
3552 x 2300 x 400 (60-65-70)
2860 x 2300 x 400 (60-65-70)
Da 3,3 a 7,0
Da 3,3 a 6,7
Da 3,3 a 7,0
Da 3,3 a 6,7
Da 1550 a 4740
Da 1345 a 4295
Da 1230 a 4265
Da 1060 a 3945
4490
3745
4152 x 2130 x 400 (35-50)
3460 x 2130 x 400 (35-50)
-
-
4152 x 2300 x 400 (60-65-70)
3460 x 2300 x 400 (60-65-70)
Da 3,5 a 7,0
Da 3,5 a 6,7
Da 3,5 a 7,0
Da 3,5 a 6,7
Da 1540 a 1600
Da 1335 a 1395
Da 1165 a 1225
Da 1000 a 1060
4890
4155
-
-
-
-
4900 x 2130 x 400
4152 x 2130 x 400
3,5
3,5
3,5
3,5
Da 3125 a 4705
Da 2710 a 4190
Da 2710 a 4005
Da 2530 a 3655
5300
4550
5300 x 2130 x 400 (50)
4550 x 2130 x 400 (50)
-
-
5300 x 2300 x 500 (60-65-70)
4550 x 2300 x 400 (60-65-70)
Da 5,2 a 7,0
Da 5,0 a 6,7
Da 5,2 a 6,7
Da 5,0 a 6,7
Da 3100 a 4675
4160
Da 2620 a 2935
-
6165
5415
-
-
-
-
6160 x 2300 x 400
-
Da 5,2 a 7,0
6,7
Da 5,2 a 7,0
-
semiellittiche e pneumatiche;
pack
opzionali
appositamente studiati per specifiche
condizioni di impiego.
V E R S A T I L I T Y
NUOVO DAILY MINIBUS .
INSUPERABILE NEL TRASPORTO PASSEGGERI.
Per il tr aspor to passegger i, IVECO combina nella ver sione minibus
tutte le tr adizionali qualità del NUOVO DAILY (affidabilità,
comfor t, guida di tipo automobilistico) con numerose funzioni
inedite .
Con la ver satilità a tutto tondo del NUOVO DAILY, le ver sioni
minibus possono tr aspor tare fino a 25 passegger i in 5 allestimenti
disponibili. Dalla missione urbana (Citis) al tr aspor to scolastico
(Recreo - progettato in Italia secondo la nuova nor mativa a
tutela della sicurezza dei più piccoli) o ancor a a quello tur istico
(Tour ys), il NUOVO DAILY Minibus sarà il vostro par tner di ogni
gior no, ovunque .
Tutto il know-how di IVECO, uno dei pr incipali produttor i di
autobus in Europa, inco ntr a l’affidabilità del NUOVO DAILY per
offr ir vi il meglio: la più vasta gamma di minibus e telai specifici
per car rozzier i, più di cento configur azioni disponibili, motor i
potenti ed ecologici e una guida confor tevole e sicur a.
Con le sue nuove funzioni tecniche ed er gonomiche e il nuovo
design del frontale , il NUOVO DAILY Minibus è la soluzione
ideale per tutte le esigenze:
quale che sia l’uso del veicolo, il conducente apprezzerà
l’ergonomia, la spaziosità e il comfort della sua
postazione;
innovativo e moder no, il nuovo design r afforzerà l’immagine
di alto livello del veicolo;
è disponibile in un gr an numero di configur azioni, con
allestimenti personalizza bili, che comprendono ad
esempio il climatizzatore vano passegger i, i vetr i panor amici
str atificati singoli o doppi, i sedili passegger i e i r ivestimenti
inter ni secondo le necessità del cliente , gli impianti audio-video
e il fr igor ifero. Inol tre , ogni ver sione dispone di tutte le
soluzioni per il tr asp or to di disabili;
nuovo
sistema
ESP,
reta rder
elettrico,
a irba g
conducente e struttura R66 sono alcuni degli elementi
che rendono questo veicolo affidabile e sicuro;
il potente motore diesel con filtro a ntipa rticolato o
CNG gar antisce una guida economica, sicur a e confor tevole .
MODELLI
RECREO E WAY
RECREO, CITIS, WAY,
TOURYS, TOURYS LX
Lunghezza (mm)
5933
6948 / 7348 / 7748
Passo (mm)
3300
3950 / 4750
Motore
146CV diesel
170CV diesel
136CV CNG
146CV diesel
170CV diesel
Capacità passeggeri (autista incluso)
16
Da 16 a 25
E C O L O G Y
E C O L O G Y
TUTTI I PROPULSORI DIESEL SONO EQUIPAGGIATI
La ver sione Electric r appresenta il futuro del tr aspor to
CON FILTRO ANTIPARTICOLATO (DPF) DI SERIE.
metropolitano: offre infatti a emissioni zero tutte le car atter istiche
La tecnologia Multijet II, che equipaggia le ver sioni 2.3 litr i,
del NUOVO DAILY.
r appresenta l’ultima evoluzione del sistema Common Rail che
Ideale per le missioni a cor to r aggio e per le consegne por ta a
ha r ivoluzionato il mondo dei propulsor i a gasolio: la nuova
por ta, il NUOVO DAILY Electr ic ottimizza i vantaggi della tr azione
tipologia di iniettor i per mette di effettuare iniezioni multiple
elettr ica: sviluppa istantaneamente la coppia massima del
consecutive e r avvicinate in modo da gener are un profilo
motore elettrico, è silenzioso ed ecologico.
continuo e modulato dell’erogazione del combustibile nei cilindr i.
Gr azie a queste car atter istiche il veicolo è abilitato a circ olare
Si miglior a così il processo di combustione a vantaggio della
in tutto il ter r itor io dei centr i urbani, comprese le sempre più
silenziosità, delle emissioni e dei consumi .
La ver sione DAILY Natural Power a metano vince tutti i
confronti con la concor renza di der ivazione benzina: è in gr ado
di erogare 136CV e 350 Nm di coppia con emissioni e consumi
tr a i più bassi della categor ia. Offre inoltre il vantaggio di
poter essere utilizzata con alimentazione a benzina in caso di
esaur imento metano (recover y mode).
estese aree ad accesso controllato.
Prestazioni,
di
rica rica
a f fida bilità,
fanno
di
a utonomia
questo
prodotto
e
f acilità
un
esempio
dell’innovazione di IVECO e della sua sensibilità verso
l’a mbiente .
Disponibile nella gamma completa (fur goni, cabinati e minibus),
il NUOVO DAILY Electr ic offre due var ianti di massa totale a
ter r a (3,5t in r uote singole o gemellate e 5,2t r uote gemellate)
con por tate utili che sfior ano i 2.600 kg.
La ver satilità di questo veicolo per mette numerose configur azioni,
che gar antiscono un’autonomia di circa 350 km, gr azie alla
batteria
capacità delle bombole che può r aggiungere i 272 litr i di metano.
Con il Natural Power si r ispar mia e non si inquina.
motore di trazione
riduttore di velocità
R E L I A B I L I T Y
R E L I A B I L I T Y
COSTRUITO PER RIUSCIRE IN OGNI IMPRESA.
Tutti i motor i del NUOVO DAILY sono progettati in modo
specifico per ottimizza re i consumi e le emissioni .
La gamma si completa con due novità: un cambio a 6 r appor ti per
le ver sioni 2.3 e 3.0 litr i, leggero ed efficiente per ottimizzare
il rendimento, e un cambio specifico a 6 r appor ti per il nuovo
motore da 205 CV e 470 Nm per esaltar ne le prestazioni.
Par ticolar mente adatto nelle aree urbane , è il cambio automatizzato
AGile™ a 6 r appor ti che abbina i vantaggi di comfor t di un
automatico classico al rendimento del cambio meccanico.
C A MBI O MA NUA L E A 6 R A P P O RT I
C AMBI O AG I L E 3
Il cambio AGile™ sceglie la marcia giusta in base al percor so,
diminuendo
la
fatica
dell’autista
e
r iducendo
l’usur a
dei
componenti (il fuor i gir i è reso impossibile dai controlli
elettronici). È utilizzabile sia in modalità automatica, sia in
modalità sequenziale .
Le sospensioni del NUOVO DAILY gar antiscono il massimo in
fatto di comfor t e sicurezza attiva.
Sull’asse anter iore: sospensioni a ruote indipendenti
con ammor tizzator i telescopici idr aulici e molla a balestr a
tr asver sale (nelle ver sioni r uota singola) o con bar re di
tor sione (nelle ver sioni r uota gemella).
Sull’asse poster iore: è possibile scegliere tr a sospensioni
S O S P E NS I O NE A NT E R I O R E R I NF O R Z ATA
C O N B A R R A D I TO R S I O NE
S O S PENS I O NE PO S T ER I O R E
S EMI EL L I T T I C A R I NF O R ZATA
pa ra boliche , semiellittiche e pneumatiche .
Queste ultime miglior ano l’assorbimento delle vibr azioni, gar antiscono l’allineamento or izzontale del mezzo indipendentemente
dalla distr ibuzione del car ico e semplifica no le operazioni
di ca rico e sca rico, g razie alla possibilità di ribassa re il pia no del cassone . R a ppresenta no la soluzione
ideale per chi trasporta materiali sensibili a scosse
e vibrazioni.
Infine il tela io con longheroni a “C”, r astremati e con
tr aver se r ivettate , gar antisce l’adeguata robustezza per ogni tipo
di allestimento, e gr azie ai suppor ti per il fissaggio è più facile
la car rozzabilità.
SO S P E NS I O NE P O S T E R I O R E P NE U MAT I C A
T EL AI O A L O NG H ERO NI
S A F E T Y
FUNZIONALITÀ DI ESP9
ABS
Anti-lock Braking System
Evita il bloccaggio delle ruote durante la frenata
EBD
Electronic Brake force Distribution
Distribuisce la forza di frenata tra l’asse anteriore e l’asse posteriore
ASR
Anti-Slip Regulator
Agisce sul motore e sui freni per prevenire lo slittamento
delle ruote in trazione
MSR
Engine Drag Torque Control
Agisce sulla velocità motore per ridurre la coppia frenante in rilascio
ESP
Electronic Stability Program
Frena singolarmente su ogni ruota e riduce i giri motore
se il veicolo diventa instabile
HBA
Hydraulic Brake Assist
Aumenta la pressione del freno quando riconosce una frenata da panico
Hill Holder
Assisted Uphill Departure
Agisce sui freni per tenere fermo il veicolo durante le partenze in salita
LAC
Load Adaptive Control
Riconosce la distribuzione longitudinale del carico trasportato
TSM
Trailer Sway Mitigation
Riconosce la presenza di un rimorchio e adatta la strategia
di controllo dell’ESP
HRB
Hydraulic Rear Wheel Boost
Potenzia la forza frenante sull’asse posteriore in caso di frenata d’emergenza
HFC
Hydraulic Fading Compensation
Riconosce e compensa l’eventuale affaticamento dell’impianto
RMI&ROM
Roll Movement Intervention & Roll Over Mitigation
Controllano il rollìo del veicolo in caso di manovra di emergenza
Sul lavoro NUOVO DAILY non cor re r ischi gr azie ai cont enuti
innovativi. I nuovi gr uppi ottici incor por ano le luci diur ne (DRL)
mentre i fendinebbia (a r ichiesta) in posizione r ibassata includono
la funzionalità Fog Cor ner ing per illuminare la str ada seguendo
il r aggio di sterzata. Da oggi NUOVO DAILY offre l’ESP9 con
sensor i attivi che integr a nuove funzionalità per gar anti re la
massima sicurezza di marcia del veicolo.
S E R V I C E S
TECNICI SPECIALIZZATI
Una rete ca pilla re e professionale per un vei colo
Con NUOVO DAILY puoi godere di tutta l’assistenza
che ti serve: gr azie alla vasta offer ta di ser vizi su misur a per le
tue esigenze e la capillar ità sul ter r itor io di IVECO, NUOVO DAILY
confer ma la sua totale flessibilità anche nel momento del bisogno,
seguendoti chilometro dopo chilometro, con professionalità.
Servizi di assistenza personalizzata per ogni mission.
Dare a ogni cliente il ser vizio su misur a: con questo obiettivo
IVECO ha creato ELEMENTS. Un’ampia gamma di progr ammi
di assistenza per sonalizzati per mantenere sempre il veicolo in
perfetta for ma. ELEMENTS propone ser vizi specializzati e di
qualità pensati per assicur are a NUOVO DAILY costi di gestione
r idotti, lunga vita e valore nel tempo.
zioni mirate per l’acquisto, il noleggio o il leasing di
ogni tipo di veicolo nuovo e usato (allestimento compreso).
IVECO C APITAL assiste i clienti nella scelta dei prodotti finanziar i
più adatti al profilo di attività economico e fiscale dell’azienda.
essere
integr ati
con
contr atti
di
Manutenzione & Ripar azione e con ser vizi assicur ativi di var io
genere (RC A, Incendio & Fur to, Kasko, collisione , credito protetto).
I servizi IVECO CAPITAL sono disponibili presso
tutte le concessiona rie IVECO.
ASSISTANCE NON-STOP
Una telefonata e il business r ipar te . Il Customer Center
IVECO è disponibile 7 gior ni su 7, 24 ore su 24. 80 oper ator i
r ispondono in 10 lingue , pronti ad attivare il punto IVECO
più vicino e ad assistere il cliente fino al r itor no su str ada.
32
e r ipar azione come E.A.S.Y. e i suoi accessor i EasyScope & Easy
Skite gar antiscono efficacia e r apidità anche per inter venti di
ORIGIN 100% IVECO
L’eccellenza della perfor mance di NUOVO DAILY viene assic ur ata
nel tempo gr azie all’utilizzo dei Ricambi Or iginali ORIGIN 100 %
IVECO, fr utto di un’accur ata selezione di mater iali e for nitor i, di
test specifici e r igorosi sul prodotto.
IVECO sa qua nto è importa nte il tempo per i suoi
clienti. Per questo si avvale di un sistema di approvvigionamento
che ne gar antisce la consegna, diur na e nottur na, entro 24 ore
IVECO C APITAL, la finanziar ia del Gr uppo IVECO, of fre solu-
possono
mezzo come nessun altro. Attrezzature specializzate di diagnostica
e distr ibuzione dei Ricambi Or iginali efficiente e all’avanguardia
IVECO CAPITAL
finanziamenti
costr uttore insieme alla competenza di tecnici che conoscono il
assistenza a distanza (Teleser vizi).
ELEMENTS
I
sempre ef ficiente . Le officine IVECO offrono la qualit à del
in qualunque paese , tutti i gior ni. Inoltre , con la linea accessor i
IVECO Shop è possibile per sonalizzare il propr io NUOVO DAILY
rendendo unico il veicolo per sicurezza, pr aticità e comfor t.
C U S T O M I Z A T I O N
PERSONALIZZA IL TUO NUOVO DAILY E OGNI
C’È UN NUOVO DAILY PER OGNI MISSIONE.
LAVORO DIVENTA UNICO.
Oltre all’ampia scelta di ver sioni, NUOVO DAILY è per sonaliz -
C’è un NUOVO DAILY giusto per ogni esigenza ed è
zabile con specifici pack or ganizzati in base a una doppia logica:
facile trovar lo nella nuova gamma di ver sioni e allestimenti,
per missione e per situazione d ’uso.
costr uita in modo semplice e intuitivo.
Tutti i modelli sono
offer ti in tre livelli di allestimento e possono essere completati
da pack dai contenuti specifici.
DAILY
DAILY PLUS
DAILY TOP
DPF
•
•
•
Se d ile a utista c on 3 regolazioni
•
•
•
Pa nche tta passeggero biposto
•
•
•
A lza cr ista lli elettr ic i
•
•
•
P re disposizione autor adio
•
•
•
P re disposizione allestimenti (solo C AB)
•
•
•
Ste rzo re g olabile
•
•
•
Se r voste rzo
•
•
•
Ve tr i a te r mic i
•
•
•
Fa r i re g olabili
•
•
•
Cr uise Control
¡
•
•
Chiusur a c entr alizzata c on telec omando
¡
•
•
P re disposizione Navigatore Tom Tom™
¡
•
•
Me nsola por ta oggetti
¡
•
¡
Fe ndine bb ia c on funzione c or ner ing
(in a bbina mento al sistema ESP)
¡
•
•
Clim a tizza tore c on c ontrollo automatic o
¡
¡
•
Se d ile a utista molleggiato (3 gr adi di regol a z i on e )
¡
¡
•
Ca sse tto sotto il sedile passeggero
¡
¡
•
Cor ne r ing fog lights
¡
¡
•
DI SERIE = •
34
OPTIONAL = ¡
PACK
STA RT&STOP
Start&Stop
Batteria specifica Start&Stop
Airbag autista
Alternatore 180 Ah
Panca biposto e cinture 3 punti
PACK KIPPER
Bloccaggio differenziale
posteriore
Sospensioni posteriori
semiellittiche con balestrini
Riparo coppa olio motore
PACK
SPECIAL VAN
Chiusura centralizzata e antifurto
Rivestimento legno pianale e
passaruota
Rivestimento legno pareti vano
di carico completo
Ruota di scorta
Porta ruota di scorta
TOWING PACK
Alternatore da 140A (12V)
Tachigrafo digitale Siemens
Presa di corrente 13 poli 12V
Gancio di traino a sfera
Airbag autista + airbag
passeggero
PACK SECURITY Panca biposto e cinture 3 punti
Chiusura centralizzata e antifurto
Sistema ABS 9/ ASR 9/ ESP 9
Declassamento da 50C a 35C
Senza tachigrafo digitale
PACK ADVANTAGE Limitatore 160 Km/h
(solo per versioni 50C) Carichi sugli assi 1900/2600 kg
Etichetta 35K - CCM 74189
(da selezionare manualmente)
INFOTAINMENT
FUNZIONALITÀ/
COMFORT
PRODUTTIVITÀ
SICUREZZA
C U S T O M I Z A T I O N
36
FURGONE
SEMI
VETRATO
CABINATO
DOPPIA
CABINA
Airbag autista
¡
¡
¡
¡
Airbag autista + passeggero
¡
¡
¡
¡
Airbag autista + passeggero + window-bag
¡
¡
¡
¡
ESP (di serie su versioni a metano)
¡
¡
¡
¡
Lavaproiettori a getto
¡
¡
¡
¡
Segnalatore acustico per retromarcia
¡
¡
¡
¡
Sensore di parcheggio
¡
¡
-
-
Sistema antifurto
¡
¡
¡
¡
Specchi retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente
¡
¡
¡
¡
Bloccaggio differenziale meccanico
¡
¡
¡
¡
Expansion module
¡
¡
¡
¡
Gancio di traino a sfera
¡
¡
¡
¡
Gancio di traino automatico
-
-
¡
¡
Pavimento in legno (vano di carico)
¡
-
-
-
Porta posteriore con cristalli atermici riscaldati
¡
•
-
-
Porta scorrevole su entrambi i lati
¡
-
-
-
Porte posteriori con apertura completa
¡
¡
-
-
Presa di forza al cambio
¡
¡
¡
¡
Riparo coppa olio motore
¡
¡
¡
¡
Serbatoio carburante 100 l
¡
¡
¡
¡
Sospensioni rinforzate
¡
¡
¡
¡
Tachigrafo digitale (di serie sui veicoli oltre 3,5 t)
¡
¡
¡
¡
Cambio automatizzato AGile™
¡
¡
¡
¡
Sistema START&STOP (optional disponibile su motorizzazioni 2,3 litri)
¡
¡
¡
¡
Cerchi in lega
¡
¡
¡
¡
Riscaldatore autonomo
¡
¡
¡
¡
Sospensione pneumatica
¡
¡
¡
¡
Blue&Me™ (Radio CD + MP3 con comandi volante + Bluetooth®)
¡
¡
¡
¡
Radio CD + MP3
¡
¡
¡
¡
DI SERIE = •
OPTIONAL = ¡
NON DISPONIBILE =
Climatizzatore
con controllo automatico
I l sistema di r icir colo dell’ar ia e
i filtr i più ef ficien ti gar an tiscon o
u n ambien te di lavor o più salu br e . G r azie al filtr o an tipollin e
le impu r ità ch e posson o en tr ar e in cabin a ven gon o bloccate .
L a modalità au tomatica man tien e
costan te la temper atu r a in ter n a
evitan do l’appan n amen to dei cr istalli.
P redi s pos i zi on e n a v i g a t ore
Tom Tom ™
Navigator e TomTom™ “G o L ive
1000” di u ltima gen er azion e . Con
ampio sch er mo f lu id tou ch da 4,3”
ad alta qu alità, alloggiato su u n
su ppor to per fettamen te in tegr ato
su lla plan cia ch e n e per mette
l’alimen tazion e sen za cavi liber i.
Tecn ologia H D Tr af fic e I Q R ou tes
che calcola il percor so più efficace
in base ai dati di tr affico e condizioni
della str ada r icevuti in tempo reale
dalla centr ale oper ativa, controllo
vocale e previsioni meteo.
-
S pec c h i el et t ri c i ri s c a l da t i
R adio co n CD MP3
Attivabili attr aver so un pulsante in
plancia e regolabili elettronicamente ,
consentono la miglior visibilità
anche con le temper ature più basse .
L a r ad i o con RDS p er l a r i cez i one
di di ver si ti p i d i i nfor m az i oni
( tr a cui l ’i d enti fi caz i one d el l a
stazi one) è d otata d i un si stem a
per l a m em or i z z az i one d i 30
stazi oni p refer i te . Com p ati b i l e
an che con i for m ati MP 3/WMA,
h a un am p l i fi catore i ntegr ato
4x35 Watt (p otenz a m assi m a) e 6
impo staz i oni d i sound p red efi ni ti .
Per evi tare al cond ucente conti nue
r ego l az i oni , l a gesti one d el vol um e
è autom ati ca i n funz i one d el l a
veloci tà d el vei col o.
B l u e& M e™
Menso la erg o no mica
po rtao g g etti
I l sistema, r ealizzato in collabor azion e con Micr osof t, per mette di
telefon ar e , r icever e S MS , gestir e
la pr opr ia r u br ica del cellu lar e e
ascoltar e la mu sica sen za distoglier e l’atten zion e dalla str ada.
Per con sen tir e qu este f u n zion i,
Blu e& Me™ è in tegr ato con la r adio R D S , il mediaplayer e of f r e
u n a con n ession e U S B per il letto r e MP3 oltr e a u n accoppiamento Blu etooth ® per cellu lar i. Tu tti
i coman di posson o esser e dati sia
vocalmen te sia tr amite i tasti al
volan te e son o tu tti immediatamen te visibili n el qu adr o cen tr ale
di bor do.
Q u esto com od o vano ad d i z i onal e
per mette d i col l ocare agevol m ente
gli o ggetti e gl i str um enti d i l avoro
al di sop r a d el cond ucente e d el
passeggero, rend end o vi si b i l i gl i
oggetti r i p osti gr az i e al fond o
tr afor ato.
Sedil e a u t i st a pn e u m atic o
Va no a s co m p a rs a
sottosedili
R i s ca l d a t o re
a ut o no m o We b a st o
Sot t o i s e d ili d e i p a s s e g g e r i t r ov a
s pa zi o u n p r a t ic o c a s s e t t o p e r
og n i t ip o d i o g g e t t o, c o n u n a
ca pa cit à d i c ir c a 6 lit r i d i vo lu m e .
Il vano a scompar sa, con aper tura
a ma n ig lia , p e r m e t t e a n c h e d i
s i s t e m a r e in u n o s p a z io c h iu s o e
s i cu r o im p o r t a n t i d o c u m e n t i d i
l avor o.
G r a z ie a l r is c a ld a t o r e a uton omo,
o g n i v ia g g io in iz ia s e m p r e n el modo
m ig lio r e . I l s is t e m a , in f a t t i, con sen te
d i p r e r is c a ld a r e s ia il m otor e del
ve ic o lo s ia l’ in t e r n o d e lla cabin a
t r a m it e l’ im p ia n t o d i ve ntilazion e .
A t t r ave r s o u n t im e r mon tato
in p la n c ia s i p u ò p r o gr ammar e
il m o m e n t o d e ll’ a t t iv a zion e ed
e v it a r e c o s ì le p a r t e n ze a f r eddo.
I l r is c a ld a m e n t o o f f r e inoltr e u n
p ia c e vo le t e p o r e a ll’ in t e r n o della
c a b in a a n c h e a m o t o r e s p en to ed
e v it a la fo r m a z io n e d i g h i accio su i
ve t r i ( p o t e n z a t e r m ic a 5 , 2 kW) .
Ca mbi o AG ile ™
S e ns o ri d i re t ro m a rci a
Su tutte le ver s ion i è di s pon i bi l e
i l cambio automat i zza t o AGi l e ™
a 6 r appor ti e r e t r oma r ci a . I l
c ambio AGile ™ s ce g l i e l a ma r ci a
g i usta in bas e a l pe r cor s o e
a l car ico, diminue n do cos ì l a
fa ti ca dell’autis ta, ot t i mi zza n do i
c o ns umi e r iducen do l ’ u s u r a de i
c o mpone nti. I contr ol l i e l e t t r on i ci ,
i nfatti, impedis cono i l “f u or i g i r i ”
i n modo da s olle ci t a r e me n o i l
m otore e gar antir ne u n a ma g g i or e
d ur ata. Il cambio AGi l e ™ i n ol t r e
a nalizza la pre s s ione e s e r ci t a t a s u l
p edale de ll’acce le r at or e e a da t t a
l a s ua r is pos ta allo s t i l e di g u i da
del conducente . È utilizzabile sia in
modalità automatica sia in modalità
sequenziale .
I s e n so r i d i r e t r o m a r c ia , p o s t i
s u l l a p a r t e p o s t e r io r e d e l f u r g o n e ,
s e g n a l a n o a c h i g u id a la d is t a n z a
t r a i l ve ic o lo e g li o s t a c o li
r e t r ost a n t i. I l s is t e m a s i a t t iv a c o n
l ’ i n s e r im e n t o d e lla r e t r o m a r c ia e
av v i s a c o n u n s u o n o a ll’ in t e r n o
de l l a c a b in a l’ av v ic in a m e n t o a u n
os t a co lo p o s t o a u n a d is t a n z a n o n
s u pe r i o r e a l m e t r o. M in o r e è la
di s t a n z a t r a f u r g o n e e o s t a c o lo,
ma g g i o r i s o n o le s e g n a la z io n i
a cu s t i c h e . Q u e s t e u lt im e d ive n t a n o
con t i nu e q u a n d o s i r a g g iu n g e il
l i mi t e m a s s im o d i av v ic in a m e n t o
( 3 0 cm ) .
A ncor a più comfor t pe r g u i da t or e
e pas s e gge r i. Infatti, ol t r e a i s e di l i
a 2 gr adi di libe r tà ( l on g i t u di n a l e
e inclinazione de l l o s ch i e n a l e ) ,
so no dis ponibili s e di l i con du ce n t e
e p as s eggero r is calda t i , mol l e g g i a t i
e r e golabili a 3 gr a di di l i be r t à
(p os izione longitudi n a l e , ve r t i ca l e
e i n clinazione de llo s ch i e n a l e ) .
Fen di n e bbi a
B loc c a ggi o di f feren zi a l e
P resa di fo rza al ca mbio
I nu ovi fen din ebbia in posizion e
abbassata gar an tiscon o la miglior
illu min azion e
della
str ada
in
con dizion i di scar sa visibilità e ,
gr azie alla f u n zion e cor n er in g, si
attivan o in cu r va per illu min ar e
la str ada segu en do il r aggio di
ster zata.
Il bloccaggio differenziale offre una
maggior tr azione su ter reni con
scar sa aderenza o fangosi, consentendo più sicurezza di tr aspor to
e più comfor t. Il bloccaggio del
differenziale può essere attivato
semplicemente tr amite comando in
plancia e consente di rendere solidali le r uote motr ici. Può essere
abbinato anche al sistema ESP.
Per i l com and o d i gr up p i ausi l i ar i
possono essere m ontate sul vei col o
pr ese d i forz a p er i l p rel i evo d el
moto fi no a 220 N m d i cop p i a. La
pr esa d i forz a è m ontata a l ato d el
camb i o ed è i nser i b i l e m ed i ante
com and i i n p l anci a.
S e rb a t o i o m a ggi o ra t o
A i r ba g
L’ e f fic ie n z a , la p r o d u t t ività e la
p u n t u a lit à s o n o r e q u is iti fon dam e n t a li p e r i t r a s p o r t a tor i. Per
q u e s t o è p o s s ib ile e q u ipaggiar e
il N U OVO DA I LY c o n il ser bato io m a g g io r a t o c h e in c r e m en ta la
c a p a c it à d a 7 0 a 1 0 0 lit r i. Q u esta
m a g g io r e a u t o n o m ia p e r mette a
c h i v ia g g ia e lavo r a u n g r an de r is p a r m io d i t e m p o, lim it a ndo il nu m e r o d i s o s t e n e i v ia g g i più lu n gh i
e n e lle g io r n a t e p iù in t e n se . E in
p iù , p e r il N U OVO DA I LY Cabin at o c o n M T T 6 5 e 7 0 è d ispon ibile
a n c h e il s e r b a t o io d a 1 2 0 litr i.
S en tir si totalmen te pr otetti dur an te il pr opr io lavor o è molto
impor tan te . Per qu esto oltr e alle
già ottime dotazion i di sicu r ezza
passiva, è possibile equ ipaggiar e
NU OVO DAI LY di du e air bag f r on tali e du e later ali ( w in dow -bag) sia
per l’au tista, sia per i passegger i.
S i ottien e così la massima pr otezion e possibile gar an ten do, come
sempr e , la sicu r ezza di tu tti. S u lle ver sion i Combi air bag au tista e
passegger o son o di ser ie .
Port e pos t eri ori c on
a pert u ra c om pl et a
Ga ncio rimo rchio e do ppio
g a ncio rimo rchio
L e por te poster ior i con an golo di
aper tu r a di cir ca 270° r en don o più
f acili le oper azion i di car ico e scar ico, sopr attu tto in spazi r idotti.
Con sen ton o man ovr e di r etr omarcia an ch e con le por te poster ior i
aper te , dettaglio par ticolar men te
impor tan te n el caso di car ico su
r ampe . L e por te poster ior i son o
dotate di dispositivo di ar r esto a
90°, a 180° ed in cor r ispon den za
dell’aper tu r a completa.
Il gancio a testa sfer ica offre la
possibilità di tr ainare r imorchi
fino a 3,5t senza dover smontare
la pedana poster iore (nel caso dei
fur goni). È montato sulla tr aver sa
poster iore bassa ed è abbinato alla
presa di cor rente a 13 poli per il
r imorchio. Montato direttamente
dalla fabbr ica, consente di avere il
veicolo già omologato per il tr aino.
È in acciaio, con sistema di sgancio
di sicurezza.
N U O V O
OTT I M I Z Z A Z I ON E AC U S T I CA
M A S S I M O C O M FO RT C O N N U OV E
P O S S I BI LI T À DI R E G O LA R E
VO LA N T E , S E DI LE E S C H I E NA LE
N U OV I C O L O R I D E L L A P L A N C I A E G R A FI C A
D E G L I S T R U M E N T I R I N N OVATA
PE R S O NAL I ZZABI L E CO N
PAC K DEDIC ATI AL L A MI S S I O N
V E I CO L AR E
O MO L O G AZI O NE E E V O E 5
FI LT RO ANT I PART I CO L ATO (DP F ) DI SERIE
L INEA NATU R AL POWE R :
CO N S I S T E MA D I R ECOVERY MODE
L INEA EL EC TRIC : ZERO EMISSION I E P ER
CI R CO L AR E I N T U T T I CEN TRI CITTADIN I
NUOVO MOTO RE 2. 3 146C V C ON TU R B O A G E O M E T R I A
VARIABIL E E IN I E ZI ONE M U LTI J E T I I , C AM B I O A 6 M A R C E ,
START&S TO P E G E A R S HIF T IND IC ATO R
9 MOTORIZZA ZI ONI DA 1 0 6 C V A 2 0 5 C V, C ON L I V E L L I D I
COPPIA RECOR D F I NO A 4 7 0 NM ANC O R A PI Ù P OT E N T E
CON IL NU OVO M OTO RE 3. 0 205 C V
O LTR E 7. 000 CONF IG U RA Z IONI
POSSI B I LI
3 L IVE LLI D I ALLE STI M E NTO
RO B U STO E RE SI STE NT E GR AZ I E A L
TE LA IO A LONG HE RONI, PE R FE T TO
PE R O GNI T I PO D I ALLE STI M E N TO
ES P 9 CON S ENS OR I ATTIVI, CON TROLLO
D E L RO L L I O, CO MPEN SAZ ION E DEL “ FADIN G” E
S TABI L I ZZAZION E DEL RIMORCHIO
FENDINEB B IA CON FUNZIONE COR NE R ING
FI NO A 4 AIRB AG
A S S IS TA NC E NON- S TOP 2 4 OR E SU 24
E L E ME NT S PRO G R AMMI D I AS S I S T E NZA P ERSON ALIZ Z ATA
O R I G I N 100% I V E CO
I V E CO C API TAL S E RV I ZI D I FI NANZ IAMEN TO
C O L O R I
I N D I C E
N U O V O
52007
BLU SUPER
50156
VERDE TOSCANA
50177
VERDE ALSAZIA
50121
VERDE
50105
BIANCO
50173
BIANCO ALPI
50150
GIALLO LUNA
50181
GIALLO PRAGA
50167
GIALLO PANAMA
50126
ROSSO MARANELLO
50106
ROSSO
50138
ROSSO NOVELLO
50158
AZZURRO DREAM
50168
BLU FORMULA
50120
BLU
50169
GRIGIO JET
50162
GRIGIO MINERALE
2. INTRODUZIONE
4. COMFORT & ERGONOMICS
6. PERFORMANCE
12. VERSATILITY
24. ECOLOGY
28. RELIABILITY
30. SAFETY
32. SERVICES
34 . CUSTOMIZATION
50136
BLU AUGUSTO
40. NUOVO DAILY
43. COLORI NUOVO DAILY
Tutte le informazioni e gli approfondimenti
che desiderate sulla gamma sono disponibili
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Le informazioni e le immagini contenute in questo catalogo
sono fornite a titolo esemplificativo. IVECO si riserva il
diritto di apportare in qualsiasi momento e senza preavviso
modifiche utili per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo
e commerciale.
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PU BBLIC AZIO NE L1 3 8 1 0 8
W W W. I V E C O. C O M
IVEC O S .p.A. - VI A P U GLI A, 3 5 - 1 0 1 5 6 TO R I N O - I TALI A