La nuova Cayenne Turbo S

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La nuova Cayenne Turbo S
La nuova Cayenne Turbo
S
Autorità superiore
Aspettative. Tutti ne abbiamo.
Verso noi stessi.
Ma anche verso un’idea di potenza,
design ed esclusività. Talvolta queste
aspettative sono parti­colarmente
­elevate. Come le vostre.
Per questo era chiaro che dovevamo
spostare i confini ancora più in alto.
Aumentare le performance e, a maggior
ragione, le emozioni.
Obiettivo: superare le prestazioni di
guida raggiunte finora e costruire il
SUV più potente che abbia mai portato
il nome Porsche. Autorità superiore.
La nuova Cayenne Turbo S.
La nuova Cayenne Turbo S
8
Design 10
Esterno10
Interni 13
Performance16
Trazione16
Telaio 20
Tranquillità23
Sicurezza 23
Comfort 24
Personalità28
Colori e personalizzazioni 28
Conclusioni41
La vostra Cayenne Turbo S
43
Dati tecnici 44
Cayenne Turbo S
Chi si spinge in alto,
non ci resta a lungo.
La nuova Cayenne Turbo S.
Abbiamo già creato tutto e reso abba­
più potente, ma anche la grande quantità
o il Porsche Torque Vectoring Plus
Turbo S. Innanzi tutto un’esigenza. La
stanza. Scaliamo marcia. Dal 1948 nes­
di emozioni forti che questa vettura
(PTV Plus) offrono una dinamica di
vostra. Per elevare la tecnica e intensifi­
sun ingegnere Porsche segue questo
suscita. Oltre alla performance, quindi,
guida senza confronto.
care le emozioni. Ma anche per offrire
ragionamento, né lo farà mai in futuro.
affrontiamo temi come design, idoneità
Ve lo promettiamo. Perché sappiamo
all’uso quotidiano e varietà di optional.
Non abbiamo semplicemente creato il
quanto amate la performance.
L’obiettivo dichiarato dei nostri ingegneri:
consueto nuovo punto di riferimento nel
al design: raffinato, elegante e moderno.
percepire più potenza e più esclusività.
segmento dei cosiddetti SUV. Abbiamo
In una parola: esclusivo. Ad esempio
scelto il miglioramento.
con gli interni in pelle in una nuova ed
La sigla «Dr. Ing.» non fa semplicemente
un certo livello di lusso. Un principio
applicato anche all‘equipaggiamento e
parte del nome della nostra azienda. É
Il risultato in cifre: 405 kW (550 CV) e
un impegno, che ci spinge ad ampliare
coppia di 750 Nm. Ovvero 37 kW (50 CV)
Responsabile di questa determinazione:
sempre il limite della fattibilità tecnica.
e 50 Nm in più rispetto alla Cayenne
il principio Intelligent Performance. Oltre
Talvolta addirittura con una certa impel­
Turbo. Velocità massima di 283 km/h.
a valori di punta in termini di potenza,
Così, ancora una volta, è nata una
implica anche consumi relativamente
vettura sportiva di grande fascino. Una
moderati.
vettura che non teme alcun limite. Ve
lenza.
Tecnologie supplementari di serie, come
Sul banco di prova non abbiamo messo
il sistema di regolazione del telaio
solo le prestazioni della nostra Cayenne
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
esclusiva combinazione bicolor o in
I valori relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili a pagina 44.
materiali come il carbonio.
ne accorgerete nelle prossime pagine.
Design
Impegnandosi al massimo,
si esprime tutto il proprio potenziale.
Design.
Esterno.
mente verso l‘osservatore. Il DNA di una
incluse le lamelle, la parte inferiore degli
vettura sportiva si esprime anche nella
specchi retrovisori esterni e il supporto
Performance elevate come quelle della
silhouette affusolata, tipica di una coupé,
specchio.
Cayenne Turbo S esigono un look
e nelle linee muscolose del paraurti poste­
consapevole del proprio valore.
riore. Anche il portellone posteriore reca
Con la presa d’aria centrale di grandi
Anche i cerchi da 21 pollici 911 Turbo II
il simbolo di potenza particolarmente ele­
con stemma Porsche a colori sono verni­
vata: la scritta cromata «Cayenne turbo S».
ciati, di serie, in colore nero lucido.
dimensioni e il powerdome particolar­
Esclusivamente per la Cayenne Turbo S.
mente marcato, la Cayenne Turbo S
La preferite estrosa o sobria? Scegliete
Per chi ha aspettative elevate in termini
manifesta inequivocabilmente tutto il
direttamente dalla nostra gamma di colori.
di estetica e performance.
suo potenziale. Prima di dare il massimo,
Anche i passaruota allargati e il profilo
bisogna respirare profondamente.
dello spoiler sul tetto sono verniciati, di
I terminali di scarico sportivi in alluminio
serie, nel colore dell‘esterno. Per creare
lucido hanno 4 uscite: la degna conclu­
Tipicamente Cayenne: focalizzarsi su
un effetto di eleganza puristica, alcuni
sione di uno straordinario design dell‘e­
sportività e dinamica. Ad esempio con
componenti sono verniciati in colore nero
sterno. E l’inizio di molto altro ancora.
le linee del frontale che corrono diretta­
lucido: l‘intera griglia delle prese d’aria
Design
Perché l’esclusività dovrebbe
essere solo una questione di apparenza?
Interni.
in colore a contrasto completano gli
consolle centrale e la leva selettrice del
Un intenso piacere di guida sportivo è
esclusivi interni bicolor. Naturalmente,
Tiptronic S sono realizzate in carbonio.
trasmesso anche dalla parte anteriore
Non è sempre necessario esprimere
su richiesta, potete rendere ancora più
I listelli sottoporta sono in acciaio legato
ascendente del tunnel, dal volante
esteriormente il proprio stile: anche
sofisticato il vostro abitacolo scegliendo
con denominazione modello «turbo S».
SportDesign con paddles per PDK e dai
l‘abitacolo della nuova Cayenne Turbo S
fra un’ampia selezione di colori e pac­
custodisce dettagli pregiati.
chetti di equipaggiamento alternativi o
È meglio assumere una posizione rilas­
«turbo S» sul contagiri, ovviamente posto
supplementari, come la pelle naturale o
sata o sportiva? La nostra proposta:
al centro. Un altro dettaglio importante
i legni pregiati.
entrambe. I sedili sportivi adattativi con
di un insieme raffinato.
Gli interni in pelle in una nuova combina­
zione bicolor nero/beige Luxor o nero/
2
pacchetto Memory Comfort combinano
rosso Carrera, di serie, creano un’atmo­
Il cielo, le alette parasole, i montanti e
comfort elevato ad una posizione di sedu­
sfera sportiva ed elegante. Soprattutto
altri elementi sono rivestiti in Alcantara,
ta tipicamente sportiva. La regolazione
nella zona immediatamente circostante
un materiale seducente, piacevole al
elettrica a 18 vie permette di adattare
guidatore e passeggero sono presenti
tatto e già collaudato nel Motorsport.
perfettamente i sedili alle vostre esi­
ulteriori elementi rifiniti in colore a con­
Con il pacchetto in carbonio, di serie, le
genze. I poggiatesta dei sedili guidatore,
trasto. Tappetini neri con cucitura deco­
modanature del cruscotto e delle porte
passeggero e posteriori esterni sono
rativa lungo il bordo e scritta «PORSCHE»
anteriori e posteriori, la cornice della
decorati con stemma Porsche impresso.
1, 2 Interni bicolor nella combinazione nero/rosso Carrera
1
cinque strumenti circolari con scritta
Trazione
Anche voi non vi ponete limiti.
Performance.
Trazione.
La trazione integrale permanente Porsche
superiore, uno verso sinistra e il
emissioni contenuti rispetto alla classe di
Traction Management (PTM) trasferisce
­T iptronic S scala marcia.
appartenenza.
Si dice che in alta quota l’aria sia più
abilmente la forza motrice alla strada. Il
rarefatta. Ma, quando manca definitiva­
PTM assicura la giusta ripartizione della
L’aumento della potenza rispetto alla
Tutt’altro che contenuto: il sound emesso
mente il fiato?
forza in ogni situazione di guida, aumen­
Cayenne Turbo non comporta variazioni
dai terminali di scarico sportivi a 4 uscite.
tando trazione e dinamica di guida.
nei consumi e nelle emissioni. Anche
La nuova Cayenne Turbo S è alimentata
grazie al principio Intelligent Performance.
In breve: la nuova Cayenne Turbo S è
da un motore biturbo V8 da 4,8 litri con
Il Tiptronic S a 8 rapporti, di serie, con­
Concorrono all‘efficienza elevata tecnolo­
mossa con maestria da una potenza
iniezione diretta (DFI), VarioCam Plus e
verte la potenza in forza motrice impres­
gie come la funzione automatica Start-
particolarmente elevata. Un concetto a
intercooler. Sviluppa 405 kW (550 CV)
sionante. Il sistema si adatta al vostro
Stop, il VarioCam Plus o l‘iniezione diretta
voi famigliare.
a 6.000 giri/min. La coppia massima
stile di guida e al profilo del manto
(DFI). La DFI inietta il carburante diret­
di 750 Nm si raggiunge tra 2.250 e
stradale e seleziona di conseguenza il
tamente nella camera di combustione
4.500 giri/min. L‘accelerazione da 0 a
programma di guida. I due paddle al
con precisione millimetrica assicurando
100 km/h avviene in 4,5 secondi. Se
volante SportDesign, di serie, consentono
una miscela ottimale e una combustione
volete aumentare le vostre emozioni,
cambi marcia sportivi. Un tocco verso
efficace. Per potenza e coppia elevate
accelera fino alla velocità massima di
destra e il Tiptronic S passa alla marcia
a fronte di valori dei consumi e delle
283 km/h.
I valori relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili a pagina 44.
Trazione
420
800
750 Nm
405 kW (550 CV)
750
360
700
330
650
300
600
270
550
240
500
210
450
180
400
150
350
120
300
90
250
La nuova Cayenne Turbo S è un’atleta
Particolari caratteristiche estetiche:
ll motore ad elevate prestazioni della
60
200
ben allenata. Il muscolo principale si
l’impianto di scarico in colore titanio e
Cayenne Turbo S mostra cifre impres­
30
150
0
100
trova direttamente sotto il cofano moto­
due listelli in carbonio, ciascuno con
sionanti con riserve di potenza sempre
re: il suo cuore pulsante. Realizzato
scritta «turbo S».
disponibili. Come la coppia di 750 Nm
Coppia (Nm)
Potenza (kW)
390
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
in costruzione leggera. Concepito in
Regime (giri/min)
Cayenne Turbo S: 750 Nm tra 2.250 e 4.500 giri/min, 405 kW (550 CV) a 6.000 giri/min
raggiungibile tra 2.250 e 4.500.
funzione di prestazioni elevate e
In carbonio sono realizzate anche le
Ma dovreste essere già abituati a
consumi relativamente contenuti.
scritte «4.8» e «V8», due formule chiare
performance elevate.
Intelligent Performance, appunto.
per gli intenditori, che lasciano intuire
In breve: «Dr. Ing.»
molto di più su tutto il sistema di
trazione. Il diagramma della potenza in
questa pagina lo conferma.
1 Listello in carbonio con scritta «turbo S»
2 Motore della Cayenne Turbo S
I valori relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili a pagina 44.
1
2
Telaio
Necessaria ai vertici:
la leadership.
Telaio.
condizioni della strada e allo stile di
Il sistema di regolazione del telaio Porsche
Il Servosterzo Plus, un sistema di servo­
guida. Sono disponibili tre modalità che
Dynamic Chassis Control (PDCC), di serie,
assistenza variabile in base alla velocità,
Sapete esattamente quello che volete:
si adattano automaticamente a ciascuna
ottimizza ulteriormente la straordinaria
fornisce ausilio durante le manovre. In
al millimetro.
situazione di guida: «Comfort», «Normale»
tenuta di strada e la precisione di guida.
caso di guida a velocità elevate, lo sterzo
e «Sport». Per una stabilità e una sicu­
Contrasta l’inclinazione laterale della vet­
diventa più rigido e acquista maggiore
rezza di guida nettamente superiori.
tura in curva. In fondo, voi conoscete
precisione, ottimizzando il livello di
un’unica direzione: quella davanti a voi.
comfort. Mentre facilita le manovre e
Il telaio della nuova Cayenne Turbo S
dispone di sospensioni pneumatiche con
funzione autolivellante e di sollevamento
Un contributo decisivo è fornito anche dal
incluso PASM. La regolazione dell’assetto
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus),
Il tempo è un lusso che bisognerebbe
compensa costantemente la posizione
di serie. Questo sistema agisce riparten­
concedersi. Il componente fondamentale
Sapere ciò che si vuole e come ottenerlo.
della vettura. L’effetto: maggiore dinamica
do in maniera variabile la coppia alle ruote
del pacchetto Sport Chrono di serie: il
Questo è ciò che conta.
di guida, maggiore comfort. Tramite un
posteriori e si avvale di un differenziale
cronometro posto al centro del cruscotto
pulsante a bilancino posto nel tunnel si
posteriore a controllo elettronico. Il PTV
con visualizzazione analogica e digitale.
regola la distanza dal terreno.
Plus migliora le manovre e la precisione
L‘indicatore di performance nel PCM
di sterzata con interventi frenanti mirati
segnala, ad esempio, il tempo totale sul
della ruota posteriore destra o sinistra.
giro, il tratto percorso del giro in corso
Il Porsche Active Suspension Management
(PASM) agisce in modo attivo e costante
le operazioni di parcheggio.
1
e i tempi in pista ottenuti.
sulla forza di smorzamento in base alle
1 Tunnel centrale della Cayenne Turbo S
2 Interruttore telaio
2
Sicurezza
Soprattutto ad altezze vertiginose
serve un solido appoggio.
Tranquillità.
Sicurezza.
Composite Brake (PCCB) che assicura
sistema è composto da airbag per la
funzione della velocità e regolazione dina­
una risposta ancora più rapida e precisa,
protezione del torace e del bacino nei
mica delle luci in funzione della visibilità.
Non è necessario mettersi al coperto per
soprattutto in caso di frenate a velocità
fianchi dei sedili anteriori, airbag a ten­
Con il PDLS Plus, opzionale, sono dispo­
proteggersi.
più elevate. Il peso estremamente ridotto
dina lungo l’intera area del telaio del
nibili inoltre i sistemi di assistenza luci
migliora l‘aderenza al terreno e aumenta
tetto e dei finestrini laterali, dal montante
abbaglianti ed incroci.
ulteriormente il comfort di guida.
anteriore a quello posteriore, nonché da
Funzionali alle performance elevate della
nuova Cayenne Turbo S: i dischi freno
barre trasversali contro l’impatto laterale
Nei gruppi ottici posteriori è impiegata
nelle porte.
la tecnologia a LED. Le luci di stop lam­
con diametro di 390 mm anteriormente
Il Porsche Stability Management (PSM)
e di 358 mm posteriormente. L’impiego
è presente di serie. Questo sistema di
dell‘alluminio riduce il peso e le masse
regolazione automatica garantisce la
Cosa esigete dall’impianto d‘illuminazio­
di frenata d’emergenza per avvisare
non sospese. Per una migliore aderenza
stabilizzazione della vettura in condizioni
ne? Design inconfondibile di giorno e di
tempestivamente i veicoli che vi seguono
al terreno, maggiore comfort di guida,
limite di guida dinamica.
notte e nello stesso tempo sicurezza ele­
di eventuali situazioni critiche.
agilità più elevata e maneggevolezza
ottimizzata.
peggiano ad intensità crescente in caso
vata. Il risultato: fari principali Bi-Xenon
Protezione elevata è offerta anche dagli
incluso Porsche Dynamic Light System
In breve: non ammettete incertezze.
airbag full-size, di serie, per guidatore
(PDLS) di serie. Il PDLS comprende rego­
Tanto meno quando si tratta della
Su richiesta è disponibile l’impianto fre­
e passeggero nonché dal Porsche Side
lazione statica e dinamica della luce in
sicurezza.
nante in carboceramica Porsche Ceramic
Impact Protection System (POSIP). Il
curva, distribuzione del fascio di luce in
Comfort
Tecnologia esclusiva
senza limiti.
Comfort.
Il BOSE® Surround Sound­System, di
pressione pneumatici (RDK), la cartina del
dal veicolo che vi precede, frenando quan­
serie, con potenza di 585 Watt prodotta
sistema di navigazione e i dati del compu­
do la distanza preimpostata diminuisce,
Se date retta a qualcuno, non ascoltate
da 14 altoparlanti complessivi, assicura
ter di bordo e, ora, vi informa anche sui
se necessario fino al completo arresto.
forse le vostre sensazioni?
un sound intenso anche a motore spen­
valori della vostra accelerazione longitudi­
L‘assistente per i cambi di corsia (SWA)
to. Un subwoofer attivo da 200 Watt
nale e trasversale.
controlla la zona laterale posteriore della
Presente di serie: il Porsche Communica­
genera toni bassi impressionanti.
tion Management (PCM) con schermo
vettura e, da una velocità di 30 km/h,
Il ParkAssistant segnala la presenza di
segnala al guidatore, tramite una spia
touchscreen a colori da 7 pollici ad alta
Il Burmester High­End Surround Sound­
eventuali ostacoli presenti davanti o dietro
luminosa, la presenza di eventuali veicoli
risoluzione, offre comandi confortevoli e
System, opzionale, offre un’esperienza
la vettura tramite un segnale acustico e
che sopraggiungono da dietro sulla
intuitivi. Il PCM è l’unità di comando cen­
acustica ancora più esclusiva. E‘ un
ottico. Grazie ad una serie di sistemi di
corsia adiacente. Non appena il guidatore
trale dei sistemi d’informazione e comu­
sistema dinamico con potenza comples­
assistenza opzionali, potete impostare
predispone l’indicatore di direzione, i
nicazione per la gestione del modulo di
siva superiore a 1.000 Watt, 16 altopar­
il vostro viaggio in maniera ancora più
LED si accendono segnalando la presenza
navigazione con veloce disco fisso, radio,
lanti e 16 canali.
confortevole.
di un veicolo nell’angolo cieco. Per offrire
di bordo o telefono. Come optional sono
La strumentazione con schermo a colori
Il sistema adattivo di regolazione della
disponibili molte altre funzioni, come
TFT da 4,8 pollici ad alta risoluzione
velocità (ACC) incluso Porsche Active Safe
Performance e comfort elevati. Nessuna
i servizi online, grazie ai quali potete
visualizza oltre al sistema di controllo
(PAS) regola automaticamente la distanza
contraddizione.
®
CD/DVD, regolazioni sound, computer
maggiore sicurezza.
richiamare diversi contenuti da Internet.
1 Interni bicolor nella combinazione nero/
rosso Carrera con pacchetto in carbonio
1
Di cosa vi fidate di più?
Del vostro gusto personale.
Personalità.
Colori e personalizzazioni.
Colori di serie dell’esterno.
Colori metallizzati dell’esterno.
Bianco
Argento classico metallizzato
Terra metallizzato
Nero
Nero carbone metallizzato
Verde jet metallizzato
Blu scuro metallizzato
Castano chiaro metallizzato
In effetti, potenziare ulteriormente la
nuova Cayenne Turbo S è una vera e
propria sfida. La lasciamo volentieri a
voi e ai vostri gusti.
Nelle pagine seguenti e nel catalogo
Exclusive Cayenne vi presentiamo una
selezione di equipaggiamenti pregiati con
cui conferire alla vostra vettura ancora
più comfort e stile. E rafforzarne la
personalità.
Colori speciali dell’esterno.
Molti altri accessori per tutti gli usi e per
tutte le stagioni dell’anno sono illustrati
nel catalogo Tequipment Cayenne.
Rosso carminio
Grigio meteorite metallizzato
Colori e personalizzazioni
Combinazioni bicolor Exclusive.
Gli interni della vostra nuova Cayenne
Porsche Car Configurator.
Turbo S sono disponibili, di serie, in nuove
combinazioni bicolor. Potete scegliere
Performance. Eleganza. Lusso autenti­
visualizzazione? Tramite la modalità 3D
fra le combinazioni di colori nero/beige
co. Decidete voi in quale forma la nuova
potete visualizzare adeguatamente tutti
Luxor o nero/rosso Carrera. A voi la
Cayenne risponde alle vostre esigenze.
gli equipaggiamenti e osservare la
scelta.
Con l’aiuto del Porsche Car Configurator
vostra configurazione a 360°, salvarla
potete farvi subito un’idea della vettura
e stamparla.
1
sul vostro computer.
Il concetto fondamentale? Accentuare il
Trovate il Porsche Car Configurator
colore nelle zone vicine al guidatore e ai
Bastano quattro semplici passaggi per
e maggiori informazioni sul mondo
passeggeri: la parte anteriore dei sedili,
creare la vostra Cayenne ideale modifi­
Porsche in Internet all’indirizzo
i poggiabraccia, le leve apriporta e altre
cando a piacere le opzioni preferite.
www.porsche.com.
superfici in pelle e le cuciture decorative
sono disponibili in un colore a contrasto
Il prezzo si aggiorna ogni volta che
a vostra scelta. La corona dello sterzo,
scegliete un equipaggiamento. La
la parte superiore del cruscotto e dei
pannelli porta o il retro dello schienale
dei sedili anteriori sono realizzati in
sobrio colore nero.
Su richiesta sono disponibili ulteriori
colori e finiture. Come preannunciato,
la scelta spetta a voi.
2
1 I nterni bicolor Exclusive nella combinazione nero/
rosso Carrera
2 I nterni bicolor Exclusive nella combinazione nero/
beige Luxor
Colori e personalizzazioni
Interni in pelle bicolor
nei colori di serie.
Cruscotto/rivestimenti/sedili.
Interni in pelle bicolor 4).
Cruscotto/rivestimenti/sedili.
Interni in pelle naturale bicolor 4).
Cruscotto/rivestimenti/sedili.
Interni in pelle.
Cruscotto/rivestimenti/sedili.
Pacchetti interni.
Nero/rosso Carrera
Nero/blu titanio (cielo: nero,
tappezzeria 1): blu titanio)
Espresso/Cognac (cielo: espresso,
tappezzeria 1): Cognac)
Nero
Beige Luxor
Alluminio spazzolato
Radica di noce 2), 3)
Nero/beige Luxor
Terra/crema (cielo: terra,
tappezzeria 1): crema)
Interni in pelle naturale.
Grigio platino
Terra
Carbonio 3)
Olivo naturale 2)
Betulla in colore antracite 2), 3)
Tappeto del vano bagagli in un colore più scuro.
Il legno è un materiale naturale. Sono quindi possibili
variazioni nella tonalità dei colori e nelle venature.
3)
Disponibile anche come decorazione del volante.
4)
Disponibile a scelta. Scegliendo questa combinazione
bicolor sono possibili variazioni nella tonalità delle
superfici in pelle. Maggiori dettagli sono contenuti nel
listino prezzi separato.
1)
2)
Terra/tartufo chiaro (cielo: terra,
tappezzeria 1): tartufo chiaro)
Espresso
Nero lucido
Mogano yachting 2), 3)
Colori e personalizzazioni
Ciascuno di noi ha i propri desideri e le proprie idee.
E’ bello realizzarli facilmente.
Descrizione
Codice
Pagina
Esterno.
Pagina
23, 35
Vernice metallizzata
•
Codice
29
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
•
PB3
Colori speciali
•
Codice
29
Cerchi da 20 pollici RS Spyder Design
■
CP5
Pacchetto SportDesign con minigonne laterali
•
2D1
34
Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition con passaruota allargati
■
CK0
•
CN5
•
CQ1
Exclusive
Protezione anteriore e posteriore in acciaio legato
•
2JX
Fari principali Bi-Xenon in colore nero incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
•
8JG
Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition verniciati con passaruota allargati
23
Exclusive
Exclusive
Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition verniciati in colore nero lucido con passaruota allargati
Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
•
8G1
Exclusive
Luci posteriori con tecnologia a LED scure e luce stop adattiva
•
8SB
Porsche Entry & Drive
•
4F2
Interni.
Tetto panoramico
•
3FU
Sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) incl. Porsche Active Safe (PAS)
•
8T3
24
Gancio di traino estraibile elettricamente
•
1D9
Assistente per i cambi di corsia (SWA)
•
7Y1
24
Mancorrenti sul tetto incl. listelli in Alu-look opaco
•
3S1
Indicatore del limite di velocità
•
9Q6
Mancorrenti sul tetto incl. listelli in colore nero
•
3S5
Sedili ventilati anteriori
•
4D3
Pacchetto esterno in colore nero lucido
•
QJ4
Climatizzatore automatico a 4 zone
•
9AH
Cristalli «Privacy»
•
4KF
Riscaldamento addizionale
•
9M9
Vetratura isolante termoacustica
•
VW5
Tendalino avvolgibile elettricamente per cristalli posteriori
•
3Y8
Parabrezza riscaldabile
•
4GH
Volante multifunzione con volante riscaldabile
•
2ZH
Telecamera posteriore incl. ParkAssistant anteriore e posteriore
•
7X8
Chiave della vettura verniciata
•
AWK
23
34
24
Informazioni dettagliate sui singoli optional sono contenute nel catalogo Cayenne, nel listino prezzi Cayenne o nella nostra homepage
all‘indirizzo Internet www.porsche.com, dove è disponibile anche il Car Configurator.
Cristalli «Privacy»
Codice
Telaio, cerchi.
Exclusive
Pacchetto SportDesign con minigonne laterali
Descrizione
•
disponibile come optional con sovrapprezzo
■ a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
•
di serie
35
Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition verniciati in colore nero
Exclusive
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Colori e personalizzazioni
Descrizione
Codice
Pagina
Descrizione
Interni.
Pagina
37
Interni in carbonio.
Pacchetto Luci comfort
•
PP6
Pacchetto supplementare Luci comfort con tecnologia a LED
•
AEH
Exclusive
Volante multifunzione in carbonio incl. volante riscaldabile
•
2FX
Maniglie al cielo in carbonio
•
ACK
•
ADC
•
ADY
Exclusive
Pacchetto supplementare maniglie in carbonio
37
Exclusive
Interni in pelle e pelle naturale.
Cornice PCM in pelle
Codice
Listelli sottoporta in carbonio con logo personalizzato, illuminati
Interni in pelle naturale
•
Code
Interni in pelle naturale bicolor
•
Code
Fascia centrale dei sedili in pelle soft-look
•
N7D/N5Y
Pacchetto supplementare in pelle1)
•
APB
•
AUR
36
•
AVG
36
•
ALS
•
AFZ
•
APE
Exclusive
Volante multifunzione in carbonio
Exclusive
Cornice PCM in pelle
Exclusive
Lamelle delle bocchette dell’aria in pelle1)
Exclusive
Pannello base sedili in pelle
Exclusive
Tappetino doubleface per vano bagagli bordato in pelle
Exclusive
Portachiavi ad astuccio in pelle
Exclusive
Informazioni dettagliate sui singoli optional sono contenute nel catalogo Cayenne, nel listino prezzi Cayenne o nella nostra homepage
all‘indirizzo Internet www.porsche.com, dove è disponibile anche il Car Configurator.
Lamelle delle bocchette dell’aria in pelle
•
disponibile come optional con sovrapprezzo
■ a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
•
di serie
1)
Salvo diversamente specificato al momento dell’ordine la pelle è nel colore degli interni. Offerta senza sovrapprezzo anche in un colore
diverso dagli interni. É possibile scegliere fra tutti i colori di serie e della pelle naturale nonché fra i seguenti colori a scelta: rosso,
rosso flamenco, giallo, grigio acciaio, grigio Giotto, castano, avana, mogano.
Pacchetto supplementare maniglie in carbonio
Colori e personalizzazioni
Descrizione
Codice
Pagina
Descrizione
Interni in legno.1)
Codice
Pagina
Audio e comunicazione.
Pacchetto in radica di noce
■
5MG/PH4
Volante multifunzione in radica di noce incl. volante riscaldabile
•
1XJ
Pacchetto in betulla in colore antracite
■
5MB/PH6
Volante multifunzione in betulla in colore antracite incl. volante riscaldabile
•
1XE
Pacchetto in olivo naturale
■
5TF/PH5
Pacchetto in mogano yachting
•
5ML/PH8
33
38
38
Cambia CD/DVD (6 CD)2)
•
7D7
Interfaccia audio universale (AUX, USB, iPod ®)3) incl. cover-art
•
UF1
Burmester ® High-End Surround Sound-System4)
•
9VJ
Predisposizione telefono cellulare
•
9W5
•
9W1
•
9ZP
•
QU0
•
UN1
•
QV1
•
AXZ
Sistema di comandi vocali
•
QH1
Libretto di bordo elettronico
•
9NY
Porsche Rear Seat Entertainment
•
AEC
•
S9Y/SZ8
Modulo telefono
5), 6)
Modulo telefono con ricevitore cordless
Exclusive
Radio digitale
•
Volante multifunzione in mogano yachting incl. volante riscaldabile
5), 6)
2ZU
Servizi online
Exclusive
Sintonizzatore TV
Pacchetto in betulla in colore antracite
7)
Connessione internet wireless
8)
5), 6)
24, 39
Burmester ® High-End Surround Sound-System 4)
Exclusive
39
Exclusive
Informazioni dettagliate sui singoli optional sono contenute nel catalogo Cayenne, nel listino prezzi Cayenne o nella nostra homepage
all‘indirizzo Internet www.porsche.com, dove è disponibile anche il Car Configurator.
•
disponibile come optional con sovrapprezzo
■ a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
•
di serie
Il legno è un materiale naturale. Sono quindi possibili variazioni nella tonalità dei colori e nelle venature.
2)
I n caso di riproduzione di CD con protezione anticopia potrebbero subentrare problemi non correlati alla qualità delle apparecchiature audio.
3)
Per informazioni sulla compatibilità dei modelli iPod ® e iPhone ® rivolgetevi al vostro Centro Porsche.
4)
I l subwoofer sotto il pannello del vano di carico riduce il volume del vano bagagli.
5)
Per informazioni sui telefoni cellulari compatibili potete visitare il sito all’indirizzo Internet www.porsche.com o rivolgervi al vostro Centro Porsche.
6)
P redisposizione telefono cellulare: modulo telefono o modulo telefono con ricevitore cordless in modalità HFP. L’utilizzo del telefono
cellulare all’interno dell’abitacolo aumenta i campi elettromagnetici e, pertanto, l’emissione di radiazioni sui passeggeri. L’impiego del
modulo telefono per PCM tramite collegamento Bluetooth ® SAP o scheda SIM inserita evita la produzione di campi elettromagnetici,
poiché si utilizza l’antenna esterna della vettura.
Ritiro in fabbrica.
1)
Pacchetto in olivo naturale
Ritiro della vostra Cayenne
Per la ricezione di segnali televisivi analogici e digitali (standard DVB-T in MPEG-2) se disponibili.
L a connessione internet wireless e il vostro terminale devono essere configurati una sola volta seguendo le istruzioni per l’uso.
7)
8)
Porsche Rear Seat Entertainment
Conclusioni
Conclusioni.
A questo punto potremmo dire: obiettivo
conseguito. L’autorità superiore nel
segmento dei SUV sportivi di lusso ha
preso forma.
Ma il nostro punto di vista è un altro.
Mai fermarsi. Poiché tutto scorre.
Tutto progredisce.
E onestamente, non è forse questa
la nostra spinta emotiva?
La nuova Cayenne Turbo S.
Equipaggiamento di serie
Bastano i dati
a garantire entusiasmo ai massimi livelli.
La vostra Cayenne Turbo S: il meglio offerto di serie.
Esterno.
Interni.
Fari principali Bi-Xenon incluso Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Interni in pelle in una nuova combinazione bicolor con due varianti esclusive di colori
Griglia della presa d’aria incluse lamelle verniciate in colore nero lucido
nero/beige Luxor o nero/rosso Carrera
Sedili sportivi adattivi con pacchetto Memory Comfort (18 vie)
Parte inferiore specchi retrovisori esterni verniciata in colore nero lucido
Sedili riscaldabili anteriori e posteriori
Dispositivo antiabbagliante automatico per specchi retrovisori esterni e interno
Stemma Porsche impresso sui poggiatesta anteriori e posteriori esterni
Passaruota allargati verniciati in colore diverso dall’esterno
Cielo e alette parasole rivestiti in Alcantara
Spoiler sul tetto verniciato nel colore dell'esterno
Pacchetto in carbonio
Scritta «Cayenne turbo S» cromata sul portellone posteriore
Leva selettrice Tiptronic S in carbonio
Terminali di scarico sportivi in alluminio lucido a 4 uscite
Volante SportDesign con paddles per PDK
5 strumenti circolari con scritta «turbo S» sul contagiri
Motore, trasmissione e telaio.
Pacchetto Sport Chrono con cronometro centrale nel cruscotto
Motore biturbo V8 da 4,8 litri potenziato con 405 kW (550 CV) e coppia di 750 Nm
Porsche Communication Management (PCM) incluso modulo di navigazione1)
Tiptronic S a 8 rapporti inclusa funzione automatica Start-Stop
BOSE® Surround Sound-System2)
Servosterzo Plus
Listelli sottoporta in acciaio legato con scritta «turbo S»
Sospensioni pneumatiche con funzione autolivellante e di sollevamento incluso
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Cerchi da 21 pollici 911 Turbo II in colore nero lucido con coprimozzi e stemma
Porsche a colori (esclusivamente per Cayenne Turbo S)
I valori relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili a
pagina 44.
1)
In caso di riproduzione di CD/DVD con protezione anticopia potrebbero subentrare problemi non correlati alla
qualità delle apparecchiature audio.
Il subwoofer sotto il pannello del vano di carico riduce il volume del vano bagagli.
2)
Dati tecnici
Dati tecnici Cayenne Turbo S.
Motore.
Prestazioni.
Numero cilindri
8
Cilindrata
4.806 cm
Potenza (DIN)
a
Coppia massima
750 Nm
a
2.250–4.500 giri/min
Rapporto di compressione
10,5 : 1
Peso a vuoto.
Velocità massima
283 km/h DIN
0–100 km/h
4,5 s
Secondo direttiva CE
405 kW (550 CV)
Accelerazione intermedia (CA)
2,9 s
6.000 giri/min
80–120 km/h
3
Trasmissione.
Trazione
Asse anteriore
Porsche Traction Management (PTM): trazione
gestione elettronica regolata da diagramma
caratteristico, differenziale frenante automati­
a base allargata, doppi bracci trasversali,
sospensioni indipendenti
Asse posteriore
a bracci multipli, sospensioni indipendenti
Sterzo
servosterzo, idraulico
Impianto frenante
pinze fisse monoblocco in alluminio
co (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR)
Cerchi
10 J x 21 ET 50
Pneumatici
295/35 R21
Lunghezza
4.846 mm
2.290 kg
Larghezza (incl. specchi retrovisori esterni)
1.954 mm (2.155 mm)
Peso complessivo ammesso
2.880 kg
Altezza
1.702 mm
Carico massimo
665 kg
Passo
2.895 mm
Volume vano bagagli (VDA) con sedili
670 l/1.705 l/1.780 l4)
posteriori reclinati
273 mm
Assetto per fuoristrada max.
243 mm
Assetto normale max.
215 mm
Assetto ribassato max.
193 mm
Massimo assetto ribassato max.
183 mm
163 mm
automatico Tiptronic S a 8 rapporti di serie
Assetto di carico max.
Differenziali (di serie)
frizione a lamelle regolata,
Profondità massima di immersione
differenziale attivabile
Angolo di attacco anteriore
100 l/15 l
500 mm
Assetto normale
Assetto per fuoristrada estremo
Consumi/Emissioni/Classe di efficienza.1)
Capienza serbatoio (riserva)
Assetto per fuoristrada estremo max.
Cambio
anteriori a 6 pistoncini, posteriori a
4 pistoncini, ABS
2.215 kg
2)
Caratteristiche di fuoristrada.
integrale attiva con frizione a lamelle a
Telaio.
Dimensioni.
3)
555 mm
26,0°
Sospensioni pneumatiche
Carburante
Super Plus
Ciclo urbano l/100 km
15,8
Ciclo extraurbano l/100 km
8,4
Ciclo combinato l/100 km
11,5
Emissioni di CO2 g/km
270
Standard emissioni
EU 5
Classe di efficienza D/CH5)
F/G
Angolo di attacco posteriore3)
24,5°
Sospensioni pneumatiche
Angolo di dosso3)
20,0°
Sospensioni pneumatiche
(CA) = cambio automatico
I valori sono forniti secondo gli standard Euro 5 (715/2007/CE, 692/2008/CE, 566/2011/CE e ECE-R 101) del
NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si riferiscono ad una singola vettura e non sono inclusi
nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. I consumi si riferiscono
a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle presta­
zioni. I consumi e le emissioni di CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante,
ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. Gli attuali modelli Porsche a benzina sono
predisposti per essere alimentati con carburanti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10 %. Maggiori e
più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Centro Porsche.
2)
S econdo la Normativa CE il peso a vuoto è riferito a vetture con dotazione di serie. Tale valore aumenta in presen­
za di eventuali optional. Nel valore indicato sono compresi 68 kg di peso per il guidatore e 7 kg per il bagaglio.
3)
D IN a vuoto, distanza dal terreno misurata dal centro dell’asse, Cayenne Turbo S con sospensioni pneumatiche.
4)
S olo in combinazione con pacchetto Memory Comfort.
5)
Valida solo nei Paesi indicati.
1)
Le vetture riprodotte in queste pagine
E’ vietata qualsiasi riproduzione, duplica­
mostrano gli equipaggiamenti previsti
zione o ulteriore utilizzo senza preventiva
per la Germania. Esse sono parzialmente
autorizzazione scritta della
dotate di equipaggiamenti personalizzati
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
che non fanno parte della dotazione di
serie e che vengono forniti con sovrap­
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG sostiene l’utiliz­
prezzo. In alcuni Paesi non sono disponibili
zo di carta proveniente da foreste gestite
tutti i modelli e tutti gli equipaggiamenti
secondo criteri di sostenibilità. La carta
a causa di vincoli e disposizioni di legge.
utilizzata per realizzare questo catalogo è
Per ulteriori informazioni sui modelli e
certificata secondo le rigide direttive del
sulla precisa dotazione potete rivolgervi
PEFC (Program for the Endorsement of
al vostro Centro Porsche o all‘Importatore.
Forest Certification/Sistema di certificazio­
Le vetture riprodotte in questo catalogo
ne per la gestione forestale sostenibile).
sono parzialmente dotate di equipaggia­
menti speciali disponibili con sovrapprez­
Porsche, lo scudo Porsche, Cayenne, 911,
zo. I dati relativi a costruzione, equipag­
Tiptronic, PCCB, PCM, PSM e altri segni
giamenti, forma, prestazioni, dimensioni,
distintivi sono marchi registrati della
pesi, consumi e costi di manutenzione
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
delle vetture sono aggiornati al momento
della stampa (8/12).
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porscheplatz 1
Con riserva di modifiche alla costruzione,
70435 Stuttgart
alla forma e all’entità degli equipaggiamenti
Germany
come pure alla tonalità dei colori. Salvo
www.porsche.com
errori e omissioni.
Aggiornato a: 10/12
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2012
Printed in Germany
WSLE1301000340 IT/WW
Tutti i testi, le immagini e le informazioni
contenute in questo catalogo sono soggetti
a copyright della Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

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