Scarica PDF - Museo Nicolis

CORRIERE DELLA SERA
MIL\o
Corriere della sera ed.
ed. Milano
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Autore: Rosella
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Rosella Redaelli
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21 Novembre
2015
21
Novembre 2015
MEMORIA DELL'AUTODROMO
Monza,addio
alla libreria
Dopo cinquant'aflni, chiude
la libreria storica dell'autodro
mo di Monza. 11 titolare, che di
anni ne ha 76, non riesce più a
pagare gli oneri digestione.Ha
chiesto che i documenti e i cimeli passassero al museo, ma
non se ne farà nulla. In svendita
le collezionL
a pagir 9 Redaelli
Dopo cinquant'anni a 300 all'ora
chiude
la
libreria
dell'autodromo
1\Ionza,il titolare: costi di gestione impossibili,svendo le collezioni
di Rosalia Redaelli
MONZA Vario Acquati tienr tra
le mani il libro di Manuel Fan
gio «La mia vita a 300 km al
l'orav e ripercorre la storia dell'automobilismo e del circuito
di Monza degli ultimi 50 anni.
Sulla prima pagina ci sono le
firme di campioni entrati nella
storia, a partire da Wolfang Von
Trips clic perderà la vita poche
ore dopo la presentazione del
libro, era il settembre del 1961,
nell'incidente che coinvolse
anche 15 spettatori. C'è l'auto
grafo di Ricardo Rodriguez,
Giancarlo Baghetti che fece a
Monza il giro più veloce della
sua carriera, Jim Clark e Lorenzo Bandini, accomunati da una
fine tragica sui circuiti di Hockenheim e Monaco.
Quel libro è una delle rarità
per le quali collezionisti e gran
di appassionati fanno aosta da
cinquanl'annf alla libreria del
l'autodromo. Pochi metri quadri e un condensato di Storia
destinati a chiudere a fine an
no. «Mi preparo a svendere tutto nel fine settimana del RaIly— spiega Acquati senza nascondere l'amarez7a
Quello
che resta lo metterò all'asta per
associazioni benefiche>,. A 76
anni di cui 50 trascorsi a bordo
pista Acquari è una miniera di
aneddoti e stoue sul tempio
della velocità. Ha iniziato come
rappresentante di tute ignifu
ghe. Ha conosciuto Graham
Hill, Cla Regazzoni, Carlos
Reuteman, Ronnie Peterson.
«Era mia anche la Dita che ha
salvato la 'vita Niki Lauda
racconta— e lui, riconoscente,
me l'ha lasciata esporre in negozio al Gp d'Italia».
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I libri sono ecris all poco dopn.1 na passione condivisa con
giornalisti di tutto il mondo,
collezionisti, perfino con Enzo
l'errari che non mancava mai di
passare da queste parli. Peli di
recente tra i clienti c'è stato bn
Shirley, pesi president di Mi
crosoft e socio di BlU tiates che
ha acquistato foto e documenti
per un museo dell'automobili
smo negli Usa.
Nel 1965, l'anno di inaugura
rione della libreria, la vita di
Acquati si incrocia con quella
del cinema.In autodromo lire
«ista americano John
Frankenhcimer gira alcune
scene del pluriprcmiato «Gran
Prix» e Acquati fa da comparsa
accanto a James Garner,'Ives
Montand, Frantoise Hardy. In
un faldone ha tutte le foto di
scena, il cannone costruito per
«sparare>< in aria la macchina
di Montand,i dietro le quinte,i
copioni originali e perfino
l'elenco degli hotel dove alloggiava il casi. In altri raccoglitori
documenti storici come l'atto
di cessione dcl terreno per la
costruzione dell'autodromo a
firma di Vittorio Fmanuele III,
l'atto notarile di costituzione
della Sias, le foto dei cento
giorni di cantiere, la prima car
tilla dell'autodronmo, quando si
chiamava s<t'ircuito di Milano»
e si correva il primo Gp di Mon
za nel settembre 1922,
«Chiudo per raggiunti limiti
d'età
spiega
per i 50 mila
reco all'airno di costi ili gesLione e perché a Monza a parte il
Gran Premio e il rally, non ci
sono più eventi di richiamo.
,vrei voluto che il materiale
raccolto in una vita potesse
vare posto nel nuovo museo
dell'autodromo. Invece non se
ne farà nulla e ho già iniziato a
vendere alcune collezioni».
il pezzo più pregiato, la coppa Vanderbilt, disegnata da
Csa-tier, vin a da'lazio Nuvolari
'36, ha già trovato casa. «La acquistai da un antiquario s'en
t'anrn fa per mo milioni dl lire
raccoasta
adesso è esposta al museo Nicolis di Villa
franca,>.
Acquati
Avrei voluto che tutto
IlmaterialedatanaVlta
trovasse poStO nel nuovo
museo,non si fara nulla
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I
Il personaggio
Mario Acquati,
76 anni, è il
titolare della
storica libreria
dellautodromo,
Ha iniziato
vendendo tute
ignifughe per
i piloti, e sua era
quella che
ha salvato la vita
a Lauda
nel pauroso
incidente
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