REGOLAMENTO TROFEO KART BANNATI 2017 (TKB) TROFEO

REGOLAMENTO
TROFEO KART BANNATI 2017 (TKB)
TROFEO TKB KZR 2017
Il Torneo Kart Bannati (di seguito chiamato TKB) è un progetto ideato da MotoBannati
Associazione Sportiva Dilettantistica affiliata ad ASI Nazionale ente di promozione sportiva
riconosciuto dal CONI, volto a promuovere lo sport del karting con l'obiettivo della creazione di
un ambiente disteso e cordiale che incoraggi il divertimento e la socializzazione tra le persone.
Il centro nevralgico del Torneo Kart Bannati sarà la sana competizione sportiva promozionale e
sociale, nel totale rispetto dell'avversario e dei mezzi messi a disposizione dal Centro Italia
Korse o da PGZ o da quelli degli impianti, dove saranno previsti gli eventi.
Il presente regolamento sarà valido per l’intera stagione 2017.
Saranno possibili modifiche al presente regolamento qualora lo Staff o gli organi di vigilanza di
ASI Nazionael si accorgano d’incongruità. Ogni modifica alle date e/o alle location e/o ai prezzi
sarà comunicata con il congruo anticipo a tutti i partecipanti tramite i canali web, social e
whatsapp. Ulteriori informazioni e calendario eventi: www.motobannati.it
SOMMARIO
1. Finalità e Codice di Condotta................................................................................................................2
2. Introduzione: TKB 2017 e TKB KZR 2017..................................................................................3
3. Iscrizione al TKB 2017 e/o al TKB KZR 2017...........................................................................3
4. Iscrizione agli eventi.....................................................................................................................................4
5. Classifiche eventi e finale TKB 2017................................................................................................5
6. Punteggi..................................................................................................................................................................5
7. Pesatura conduttori e zavorre..............................................................................................................6
8. Abbigliamento....................................................................................................................................................7
9. Briefing obbligatorio per tutti i conduttori..................................................................................7
10.Estrazione numeri di kart e ordine batterie TKB 2017.....................................................8
11.Segnalazioni........................................................................................................................................................8
12.Condizioni Meteo..............................................................................................................................................9
13.Prove libere e Qualifiche TKB 2017..................................................................................................9
14.Evento TKB 2017.............................................................................................................................................9
15.Evento TKB KZR 2017..............................................................................................................................10
16.Ripetizione della Procedura di Partenza.....................................................................................10
17.Bandiera Rossa..............................................................................................................................................11
18.Penalità e sanzioni disciplinari...........................................................................................................11
19.Commissione disciplinare......................................................................................................................13
20.Applicazione delle penalità...................................................................................................................13
21.Responsabilità dei conduttori.............................................................................................................13
22.Riprese video on-board...........................................................................................................................14
23.Calendario Torneo.......................................................................................................................................14
1
1. Finalità e Codice di Condotta.
MotoBannati ASD nasce con la precisa volontà di organizzare e gestire in modo
molto professionale eventi tra appassionati amici in ambito motori e
avvicinare a questo sport partecipanti di tutte le età, creando in occasione di
ogni evento MotoBannati ASD un ambiente favorevole, orientato alla famiglia
ed all’amicizia tesa a condividere la passione che unisce tutti attorno ai motori.
Tutti quelli che prenderanno parte a qualsiasi evento MotoBannati ASD siano
essi gli organizzatori, gli impianti, le società partner di noleggio, i partecipanti,
gli amici, i familiari e gli ospiti, dovranno concorrere a creare e mantenere un
clima positivo, un comportamento ragionevole e responsabile sia dentro sia
fuori la pista. Il rispetto ha la priorità su ogni cosa.
Ogni partecipante e ogni persona sono per noi importante, tutti saranno
trattati in modo equo, a prescindere dall’esperienza, dalle capacità di
pilotaggio, dall’età, dal sesso o dalla provenienza.
Ogni Partecipante avrà sempre pari diritti e pari status all’interno del Torneo.
L’organizzatore opera una politica di tolleranza zero nei confronti di qualsiasi
atto di violenza o di qualsiasi discriminazione.
Ogni persona, indipendentemente dal ruolo che ricopre all’interno di un evento
MotoBannati ASD, qualora mantenesse una condotta non conforme al nostro
codice etico e di condotta, potrà essere squalificato da un evento o dal Torneo
senza diritto alcuno di rimborso della quota corrisposta per l’iscrizione all’ASD
che ha organizzato la manifestazione.
Si precisa che i conduttori sono anche responsabili per il comportamento di
chiunque sia associato a loro (amici, parenti). Gli eventi MotoBannati ASD sono
un’occasione d’incontro tra amici e appassionati, chiunque partecipa a un
evento MotoBannati ASD è consapevole che lo Staff opera per passione per la
soddisfazione di rendere questo bellissimo sport alla portata di tutti.
L’organizzazione MotoBannati ASD, il Centro Italia Korse, PGZ e/o il circuito
non possono accettare responsabilità per qualsiasi incidente, compresi danni
causati a persone e/o cose (compresi i kart), furti o danni a cose ed effetti
personali. Sono previste assicurazioni nominative come da polizza Unipol
pubblicata su http://www.asinazionale.it/servizi/polizze-assicurative
Tutti i termini (presenti in questo documento e in tutto il materiale
MotoBannati ASD, comprese tutte le pubblicazioni web, cartacee, e le pagine
dei social network) che richiamano le competizioni sportive e il Motor-sport
professionistico sono sotto sorveglianza della Ente di Promozione Sportiva ASI
Nazionale cui l’Associazione è affiliata. Per tutto ciò, non espressamente
indicato nel presente regolamento, si farà riferimento al Regolamento
Nazionale ACI CSAI valido per il 2017 e pubblicato nel sito: http://www.csai.aci.it
2
2. Introduzione: TKB 2017 e TKB KZR 2017
MotoBannati ASD organizza per il 2017 un evento sociale e promozionale,
denominato Torneo Kart Bannati 2017 (TKB).
Il Torneo si svolgerà su piste outdoor utilizzando kart a noleggio con
propulsore due o quattro Tempi con zavorre. I kart utilizzati saranno di
proprietà e gestiti dai singoli circuiti (4T) o dalla società Centro Italia Korse
(2T) e PGZ (4T 6speed ) che hanno il ruolo di fornitore di prodotto ( kart ) e
servizi (persone).
I tipi di telaio e di propulsore potranno differire da circuito a circuito.
Il Torneo è articolato su dodici appuntamenti che si svolgeranno lungo tutto
l’arco dell’anno 2017. Di queste dodici tappe, cinque saranno svolte con i Kart
4T KZR e pertanto sarà estrapolata una classifica a parte per il TKB KZR 2017.
Gli organizzatori si sono impegnati a ricercare per ogni appuntamento i migliori
impianti e le strutture che hanno a disposizione dei kart omogenei e
prestazionali.
Lo staff, per quanto possibile, accerterà prima dell’evento che la manutenzione
del circuito e dei kart sia adeguata a soddisfare i requisiti di sicurezza e di
omogeneità delle prestazioni dei mezzi. L’organizzazione pertanto si riserva il
diritto di sostituire la struttura ospitante e/o annullare l’appuntamento in
calendario.
Il TKB 2017 sarà valido come Nazionale Categoria RENTAL KARTING ASI come
concordato con il settore Karting di ASI Nazionale, Ente di promozione sociale
e sportivo riconosciuto dal CONI.
Il calendario è pubblicato e costantemente aggiornato su: www.motobannati.it
3. Iscrizione al TKB 2017 e/o al TKB KZR 2017
La quota d’iscrizione ad entrambi i Trofei è pari a euro 90,00 per singolo
partecipante.
L’iscrizione da diritto a usufruire delle offerte speciali e promozioni riservate
agli iscritti.
Saranno ammessi conduttori maggiorenni (minorenni minimo tredici anni
compiuti, accompagnati da genitore per firma scarico responsabilità a ogni
evento) e che abbiano un peso ( senza tuta e casco ) pari o superiore a 40.0
Kg.
Le wild card potranno decidere di partecipare ad una o più eventi secondo la
disponibilità pubblicata sul sito www.motobannati.it entro e non oltre il giorno
in cui si disputa lo stesso evento in calendario (e comunque prima dello
svolgimento dello stesso e fino al massimo di partecipanti consentiti e indicati
nell’evento ).
3
E’ obbligatorio per tutti (comprese le Wild Card) possedere la Tessera
nominativa ASI C1 valida per tutto il 2017 e la Licenza Agonistica ASI (solo per
gli iscritti al Trofeo).
Inoltre è obbligatorio per gli iscritti consegnare al primo evento
all’organizzazione MotoBannati ASD il certificato medico sportivo AGONISTICO
per la specialità karting in originale e valido per tutto il 2017. Le Wild Card
devono presentare il certificato medico sportivo per attività non agonistica.
Non portare il certificato medico o presentare una fotocopia significano non
essere ammessi alla partecipazione dell’evento, anche se la quota di iscrizione
è stata già versata. La stessa quota di partecipazione sarà rimborsata solo per
casi giustificati e considerati validi dall’organizzazione a suo insindacabile
giudizio.
4. Iscrizione agli eventi
Per i conduttori iscritti al Trofeo: dovranno confermare la loro presenza una
settimana prima dell’evento pubblicato in calendario. La conferma deve essere
obbligatoriamente compiuta a mezzo bonifico con l’importo previsto.
La priorità all’iscrizione al singolo evento è per i conduttori iscritti al Trofeo.
Soltanto per gli eventi, ove previsto, è possibile iscriversi come Wild Card con
un supplemento di 30€ rispetto al partecipante regolarmente iscritto al Torneo.
Le Wild Card non concorrono alla classifica del Torneo conduttori e non
potranno subentrare alle eventuali assenze di partecipanti titolari per portare
punteggio alla classifica scuderie, ma potranno concorrere alla classifica
assoluta di giornata o delle singole finali. Le Wild Card saranno “fantasma” per
quanto riguarda l’assegnazione dei punti, qualsiasi sia la loro posizione. La
stessa norma si applica sia per i punti della pole position sia per i punti del giro
veloce che saranno attribuiti solo ai partecipanti regolarmente iscritti al
Torneo. Qualora si presentassero partecipanti, presso la struttura ospitante
l’evento, il giorno stesso, senza aver portato a termine l’iscrizione secondo le
norme e i tempi definiti nel presente regolamento, lo Staff non garantirà loro la
possibilità di partecipare all’evento (subordinata alla disponibilità della pista
prima prenotata). In caso di disponibilità, il prezzo che sarà applicato al
concorrente sarà pari a quello applicato alle wild card. E’ obbligatorio per la
Wild Card avere e presentare la tessera ASI di tipologia C1 e valida per la data
dell’evento (se non posseduta sarà richiesta al momento con un aggravio di
€30), inoltre è obbligatorio per le Wild Card portare e consegnare
all’organizzazione il certificato medico “in originale” non agonistico rilasciato
dal medico di base e valido per tutto il 2017.
4
5. Classifiche eventi e finale TKB 2017
Saranno premiati i primi tre di ogni divisione (Champions - Expert – Amatori –
Chiodi - Chiodini) di ogni evento in base al numero di iscritti e alle batterie.
Trofeo Classifica Assoluta: Classifica generale del Torneo, decreta il campione
nazionale assoluto TKB 2017. Non sono previsti scarti.
La classifica definirà anche i premi finali (le wild card sono escluse
dall’assegnazione dei premi finali).
Classifica Scuderie: Ogni team sarà costituito da uno o da due membri e
concorrerà alla classifica scuderie. E’ permesso soltanto una volta durante il
2017 la sostituzione del conduttore (con un partecipante che è stato assegnato
ad un’altra scuderia o ad una scuderia mono-partecipante, previa accettazione
da parte dei piloti coinvolti dallo scambio ) per motivi giustificati e considerati
validi dall’organizzazione a suo insindacabile giudizio. La classifica è definita
dalla somma dei punti ottenuti dai singoli membri del team a ogni evento.
In caso di parità di punteggio: nel caso in cui due o più conduttori (o scuderie)
a fine stagione ottengano lo stesso punteggio, si procederà al conteggio del
numero di vittorie, in caso di successiva parità si procederà al conteggio dei
2°posti e così via. Il criterio sarà applicato per tutte le classifiche, per la
classifica Scuderie si applicherà lo stesso criterio sommando i piazzamenti dei
due partecipanti che compongono il team.
Sono previsti dei premi speciali a sorpresa per la finale e per alcuni eventi.
Saranno comunicati di volta in volta nel programma specifico.
L’Ente di Promozione Sportiva ASI, riconosciuto dal CONI, ha accolto e stabilito
per l’anno 2017 la categoria RENTAL KARTING e in collaborazione con
MOTOBANNATI ASD ha stabilito che saranno premiati i primi tre assoluti per le
categorie Under ( <=40 anni ) e Over40 e la categoria Junior per i nati dopo il
01.01.1993, ad ogni evento mentre per la classifica a fine torneo saranno
premiati i primi cinque di ogni categoria.
6. Punteggi
Il premio bonus per la partecipazione prevede l’assegnazione di 20 punti a
prescindere dalla posizione conseguita in gara o anche dall’eventuale ritiro che
non prevede rimborso della quota di partecipazione versata.
Il conduttore che compirà la Pole Position assoluta ovvero chi partirà primo
della batteria divisione “Champions” otterrà quattro punti. Il conduttore che
farà il giro più veloce in finale (indipendentemente da quale sia la batteria
d’appartenenza) otterrà due punti.
Sulla base dell’ordine di arrivo in finale, ai conduttori sono assegnati i seguenti
punteggi sia per l’assoluta che per le categorie:
5
CLASSIFICA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
PUNTI
250
210
170
140
120
110
100
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
41
39
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Per l’ultimo evento in programma (come specificato in calendario) sarà
attribuito il punteggio raddoppiato (si raddoppiano solo i punti in base alla
classifica di arrivo, non quelli bonus per pole position e best lap in gara).
7. Pesatura conduttori e zavorre
Ogni conduttore dovrà dichiarare il peso in fase di iscrizione e comunque potrà
essere pesato sul posto durante un evento, in qualsiasi momento e a
discrezione dell’organizzazione.
Ogni conduttore dovrà garantire un peso minimo del conduttore in tenuta di
gara ( con casco, tuta ed eventuale paracostole e/o collarino ) pari a kg.90 per
gli eventi con kart 4T, con zavorre di piombo disponibili da 2,5Kg a 30Kg al
massimo.
6
Ogni conduttore dovrà garantire un peso minimo del conduttore in tenuta di
gara ( con casco, tuta ed eventuale paracostole e/o collarino ) pari a kg.80 per
gli eventi con kart 2T, con zavorre che andranno dai 20Kg massimi ai 5Kg di
zavorra a intervalli di 5Kg.
I partecipanti che saranno verificati sotto soglia minima di peso dovranno
dimostrare di aver applicato il massimo della zavorra disponibile sul kart, che
sia 2T o 4T, un esempio: se il conduttore pesa 50Kg. dovrà aggiungere 30Kg di
zavorra sul kart 4T e 20Kg su quello 2T per non essere penalizzato.
Durante la stagione le operazioni di controllo peso per gli eventi con kart 2T
potranno essere svolte a fine evento o sessione ed eventualmente sarà
applicata una penalità ( ultima posizione in classifica generale ) in caso di peso
inferiore ai limiti stabiliti sopra. La responsabilità dell’installazione della zavorra
sui kart 2T e 4T è del conduttore che avrà a disposizione da parte
dell’organizzazione i pesi, gli alloggiamenti (4T) e le condizioni di
“attacco/stacco rapido” sui kart 2T. A tal proposito si suggerisce ai conduttori
di dotarsi di tronchesina e/o forbice per l’eventuale sgancio rapido dei pesi,
soltanto durante gli eventi con kart 2T. L’organizzazione, grazie alla
collaborazione del Team RCK e del CIK Centro Italia Korse che saranno a
supporto del conduttore meno pratico, spiegherà di volta in volta durante il
briefing le procedure “rapide” di montaggio delle zavorre sui Kart 2T, ecco
perché è obbligatorio essere presenti. E’ possibile aggiungere un proprio sedile
“zavorrato” per garantire il peso minimo invece di utilizzare i pesi messi a
disposizione dall’organizzazione.
8. Abbigliamento
I conduttori dovranno obbligatoriamente indossare un abbigliamento di
sicurezza consono alla pratica del karting: Casco integrale, Guanti e Tuta
karting. È consigliato l’utilizzo del Corpetto Para-costole.
Qualora non si avesse il materiale di proprietà sarà utilizzabile quello fornito
dal Centro Italia Korse ( solo tuta e casco ) per gli eventi con i kart 125 2T e
dagli impianti degli altri eventi ove sia disponibile.
E’ obbligatorio presentarsi con scarpe adatte e con suola di gomma (scarpe da
ginnastica per esempio, ben allacciate). Non sarà possibile utilizzare sciarpe,
fazzoletti o altro abbigliamento non ritenuto idoneo dall’organizzazione a suo
insindacabile giudizio.
9. Briefing obbligatorio per tutti i conduttori
È previsto un unico briefing da tenersi prima dell’inizio delle batterie di prove
libere.
Nel corso del briefing il direttore di gara e lo staff spiegheranno l’uso delle
bandiere in pista e i comportamenti da tenere in caso di criticità ed infine
eseguiti i sorteggi dei mezzi per le prove libere e qualifiche (e altri eventuali
sorteggi necessari).
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Durante lo stesso incontro il direttore di gara fornirà ai partecipanti le
informazioni utili ad affrontare l’esibizione in programma nel migliore dei modi.
La partecipazione al briefing è obbligatoria per tutti i partecipanti.
In caso di assenza del concorrente al briefing, il conduttore sarà retrocesso in
griglia, dopo le qualifiche, nell’ultima posizione della batteria in cui si è
qualificato.
Ogni conduttore dovrà firmare, se richiesto, un modulo di scarico di
responsabilità e consegnare allo staff preposto la documentazione valida per
l’iscrizione: Tessera ASI, Licenza Agonistica ( esclusa per le Wild Card ),
Certificato Medico sportivo Agonistico per il Karting in originale (escluse le Wild
Card, da consegnare al primo evento a cui si partecipa), Certificato Medico
sportivo non agonistico in originale (solo per le Wild Card), ricevuta del
bonifico effettuato o altro metodo di pagamento della quota d’iscrizione, per i
minori: modulo assenso firmato dai genitori e copia dei documenti di identità (
patente o carta d’identità o passaporto ).
10.
Estrazione numeri di kart e ordine batterie TKB 2017
I kart saranno assegnati mediante sorteggi che si terranno durante il briefing
(con presenza obbligatoria per tutti i conduttori). I mezzi saranno sorteggiati
per le prove libere e per la finale. Lo stesso conduttore non potrà avere lo
stesso kart tra sessioni di prove libere/crono e finale. Saranno inoltre
sorteggiati i kart muletto: secondo la disponibilità della pista saranno estratti i
kart che andranno a comporre la flotta dei kart muletto. Essi subentreranno
nell’ordine di estrazione qualora accadessero dei cedimenti meccanici sui kart
titolari. Il conduttore non potrà in autonomia e per nessun motivo decidere di
compiere il cambio kart, esso dovrà attendere l’autorizzazione da parte
dell’organizzazione per fare la sostituzione.
11. Segnalazioni
Lo Staff di MotoBannati ASD assieme allo staff del Centro Italia Korse (in caso
di kart 2T) o assieme al Kartodromo ospitante l’evento o tramite dei
commissari preposti dall’Ente di Promozione Sportiva e Sociale ASI, per la
sorveglianza del percorso e quindi per la sicurezza dei conduttori e per far
rispettare il regolamento, userà le seguenti bandiere di segnalazione che i
conduttori dovranno per forza rispettare:
Bandieranazionaleosemaforo->Perdarelapartenzadell’esibizione(la
bandierasiutilizzeràincasodiguastoimprevistodelsemaforo).
Bandierarossa->èsventolataqualoravisialanecessitàdifermareuna
sessionediqualificaodifinale.
Bandieraascacchi->segnalalafinediunasessionediqualificaofinale.
8
Bandieranera->accompagnatadauncartellovisibile,riportanteilnumerodel
conduttore.Ilconduttorecuièrivoltataleindicazionedevefermarsialgiro
successivoinareaboxeinterromperelapartecipazioneallaprovadiqualsiasi
genere.
Bandierabiancanera->ammonizione\ilcomportamentotenutosaràoggetto
diverificheedeventualepenalità
Bandieragialla->costituiscesegnaledipericolo,iconduttoridevonoportare
particolareattenzionealtrattosottopostoaregimedibandieragiallaincuiè
fattodivietodisorpasso.
Bandierablu->utilizzatasoloinambitodifinale,saràsventolataalconduttore
cheèinprocintodiesseredoppiato.Ilconduttoredovràagevolareilsorpassoda
partedel/deipartecipantipiùvelocichesopraggiungono.
12.
Condizioni Meteo
Il giudizio insindacabile per il nullaosta al regolare svolgimento della
manifestazione come da programma sarà a cura del Direttore di Gara ufficiale.
In caso di allerta meteo comunicato dal servizio meteoam.it l’evento sarà
posticipato e sarà data comunicazione entro le 24h precedenti lo stesso
evento. La quota versata per l’evento sarà trattenuta per il recupero
dell’evento in altra data.
13.
Prove libere e Qualifiche TKB 2017
Ogni conduttore ha a disposizione una sessione di prove libere ed una di
qualificazione. I partecipanti saranno divisi in batterie al massimo da n.13
conduttori. La composizione delle batterie in cui i partecipanti prenderanno
parte alle prove libere e qualifiche sono determinate dalla classifica del Torneo:
alla prima sessione di qualifiche prenderanno parte i conduttori nelle prime
posizioni della classifica assoluta e così via. Per quanto riguarda il primo
appuntamento, la sequenza in cui i conduttori scendono in pista è decisa
dall’organizzazione. Potranno essere organizzate delle prove libere facoltative a
pagamento con stint da 10’ in pista, è responsabilità del partecipante
informarsi sul programma della giornata e dei relativi orari a cui bisogna
scrupolosamente attenersi.
14.
Evento TKB 2017
Al termine delle prove cronometrate, si stilerà una classifica, la quale terrà
conto del miglior tempo fatto segnare da ogni singolo partecipante. In base
alla classifica così stilata si procederà alla composizione di diverse divisioni
secondo il seguente criterio: i conduttori più veloci parteciperanno alla finale
della divisione “Champions”, in altre parole quella che consente l’accesso ai
punteggi più importanti. I successivi conduttori qualificati concorreranno nella
9
Divisione 2 “Expert” e successive (Amatori, Chiodi, Chiodini). I concorrenti
presenti saranno equamente suddivisi nelle divisioni. Nel caso in cui il numero
di partecipanti sia tale da non poter suddividere equamente i partecipanti, la
numerosità delle singole batterie sarà determinata dallo Staff MotoBannati
ASD, in accordo con la direzione del kartodromo (kart 4T), secondo la
disponibilità e dello stato dei kart.
In caso di ritiro, volontario o per questioni tecniche, il concorrente sarà
classificato come ultimo della propria divisione. In caso di più ritiri nella stessa
divisione, sarà considerato ultimo il primo partecipante che si ritira.
Si evidenzia che per gli ultimi due appuntamenti in calendario i partecipanti
non iscritti al Torneo ( WILD CARD ) non potranno prendere parte alla finale
divisione “Champions”. Prenderanno parte dalla Divisione 2
(Expert/Amatori/Chiodi) a seguire o sarà stabilita dalla direzione organizzativa
una batteria/divisione solo per le Wild Card di giornata.
15.
Evento TKB KZR 2017
Il TKB KZR 2017 è composto da 5 round, ognuno dei quali prevede un
massimo di 80 iscritti (con priorità ai piloti iscritti all’intero campionato e dal 2°
round ai piloti già in classifica) e sarà organizzato secondo un modello di
derivazione professionale. Ogni round, disputato con kart KZ‐R motorizzati
PGK‐Z 390cc con cambio 6 marce al volante, sarà composto da: 10 min prove
libere + 10 min di qualifiche + 12 giri di prefinale + 16 giri di finale.
I partecipanti iscritti saranno divisi in gruppi, nella seguente modalità: gruppo
A, gruppo B, gruppo C, gruppo D, gruppo E… secondo la classifica del TKB
2017. Si svolgeranno qualifiche, prefinale e finale per ogni gruppo. Sulla base
dell’ ordine di arrivo della pre‐finale e in base al miglior tempo, si compongono
le manches finali con il seguente Ordine: Manche E, Manche D, Manche C,
Manche B, Manche A.
16.
Ripetizione della Procedura di Partenza
Al fine di garantire la massima sicurezza e pari opportunità a tutti i conduttori,
nel caso avvengano anomalie durante la procedura di partenza (spegnimento
del kart in griglia, rottura del kart in griglia o importante incidente nelle prime
fasi), l’esibizione sarà immediatamente interrotta per mezzo di bandiera rossa
e la procedura di partenza ripetuta. Si riparte quindi come se fosse una nuova
esibizione in toto. Il conduttore che avverte una delle anomalie presentate
sopra dovrà alzare e agitare le braccia al fine di interrompere la procedura di
partenza.
I conduttori saranno rischierati in griglia in base ai tempi di qualifica con mezzi
ripristinati. Qualora fosse necessario, uno o più conduttori potranno avere i
kart muletto previa autorizzazione dello staff del Kartodromo (kart 4T) o dello
staff Centro Italia Korse o dello Staff MotoBannati ASD.
10
Nei casi di ripetizione della procedura di partenza, la nuova finale avrà una
durata pari a due giri in meno.
17.
Bandiera Rossa
Al fine di garantire la massima sicurezza e correttezza nello svolgimento
dell’evento, qualora non sussistessero più adeguate condizioni di sicurezza,
meteo o tecniche l’evento sarà immediatamente sospesa mediante bandiera
rossa. Lo staff Centro Italia Korse e/o MotoBannati ASD e in concerto con la
direzione dell’impianto ospitante deciderà se sussistono le condizioni per una
ripartenza della finale. La ripartenza avverrà con schieramento in griglia basato
sull’ultima rilevazione cronometrica valida. La nuova finale avrà durata pari ai
giri mancanti al completamento della distanza predefinita. Qualora non
sussistano le condizioni per una ripartenza, qualora la stessa fosse stata
interrotta oltre il 75% della durata prestabilita, vi sarà attribuzione di
punteggio pieno ai partecipanti. Nel caso non sia stato raggiunto il 75% della
durata prestabilita, vi sarà attribuzione dei punteggi dimezzati con una
percentuale che sarà scaglionata in 25% ( minimo ) – 50% -75%.
18.
Penalità e sanzioni disciplinari
Le seguenti penalità saranno applicate dalla commissione disciplinare.
La commissione disciplinare applicherà un regime di totale rigidità e
imparzialità nel rispetto del regolamento.
*Pilota= partecipante all’evento
11
Per le piste dove il sistema di cronometraggio non permetterà l’applicazione
della penalità, sarà il Direttore di Gara o l’organizzazione MotoBannati ASD a
decidere in modo insindacabile e inappellabile.
12
19.
Commissione disciplinare
La commissione disciplinare applicherà il regolamento e stabilirà i casi in cui
applicare le sanzioni in perfetta autonomia. Le decisioni della commissione
sono inappellabili. La commissione è composta dal Direttore di Gara e dai
commissari e/o dallo Staff dei MotoBannati ASD che di volta in volta saranno
preposti per gli eventi.
20.
Applicazione delle penalità
La commissione applicherà il regolamento in autonomia e le sanzioni saranno
comunicate entro una settimana dall’evento. Il risultato s’intende pertanto
definitivo solo alla pubblicazione dello stesso sul sito web www.motobannati.it
che avverrà entro una settimana dalla data dell’evento. Sanzioni possono
essere inflitte da parte della commissione che visionerà i video della
competizione nei giorni successivi e valuterà eventuali ricorsi pervenuti.
La commissione durante l’evento prenderà visione in autonomia del
comportamento che terranno i conduttori e sanzionerà in autonomia i
partecipanti che si rendono protagonisti di comportamenti come da tabella in
precedenza descritta.
Tuttavia, il conduttore che ritiene di aver subito un’azione scorretta in pista
non immediatamente sanzionata a fine corsa, potrà presentare, entro dieci
minuti dal termine della cerimonia dei podi, il proprio ricorso tramite apposito
modulo reso disponibile presso il direttore di gara. Se necessario la direzione
gara chiamerà a colloquio gli interessati per sentire l’accaduto. La commissione
provvederà poi a visionare tutti i filmati disponibili ed emetterà decisione
autonoma riguardo al ricorso, consultando nuovamente i conduttori coinvolti
qualora lo ritenesse opportuno. Scaduto questo termine, non sarà possibile
presentare ricorso. Eventuali ricorsi non accolti produrranno una tassa di €
50,00 per il richiedente, che sarà devoluta in beneficienza all’Associazione
Solidarietà Bikers.
I risultati ufficiali e definitivi dell’evento e dunque anche dei vari ricorsi
eventualmente presentati saranno pubblicati non oltre una settimana dal
giorno dell’evento.
21. Responsabilità dei conduttori
Ogni partecipante è responsabile degli incidenti e dei danni causati a cose e/o
persone. Il conduttore che causa un danno ai mezzi utilizzati e all’attrezzatura
del kartodromo dovrà rimborsare gli stessi, per gli eventi con kart di proprietà
del Centro Italia Korse sarà pubblicato in anticipo un listino dei pezzi di
ricambio dei kart 125 2T rotax e in caso di danni per negligenza o imprudenza
del conduttore, il costo sarà ripartito tra tutti i partecipanti all’evento.
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Il conduttore che dimostrerà completo disinteresse per il regolamento o si
renderà responsabile di azioni pericolose in maniera reiterata potrà essere
escluso dal Torneo senza alcun rimborso per quote d’iscrizione già versate.
22.
Riprese video on-board
Al fine di realizzare resoconti video degli eventi disputati e di visionare le
immagini in ottica di valutazione di eventuali reclami, lo Staff chiede
gentilmente copia delle riprese video dei camera-kart dei partecipanti dotati di
on-board camera. I conduttori saranno dunque invitati, qualora ne avessero
piacere, a lasciare copia della loro registrazione allo Staff dei MotoBannati ASD.
I partecipanti si rendono anche disponibili a portare a termine sessioni di
video-interviste durante gli eventi MotoBannati ASD.
23.
Calendario Torneo
L’organizzazione si riserva di poter modificare gli orari di inizio, avvisando con
congruo anticipo i partecipanti e tutto l’entourage.
Il calendario è costantemente aggiornato su www.motobannati.it
DICHIARAZIONE DEL PARTECIPANTE
Io Sottoscritto ___________________________ iscrivendomi alla stagione 2017 del Torneo Kart Bannati
di MotoBannati ASD e/o a un singolo evento in modalità wildcard, m’impegno ad accettare e rispettare il
regolamento ( da pag.1 a pag.14 e dagli Art.1 all’Art.22 ) in ogni suo punto e mi assumo completamente
la responsabilità del mio comportamento in pista e degli eventuali danni a cose/persone. Autorizzo
MotoBannati ASD la distribuzione via internet, social network e altri mezzi di comunicazione di qualsiasi
foto o video, dove sono riconosciuto sia come immagine sia come audio, e non rivendicherò nessun
compenso passato, presente e futuro.
Data e Luogo _____________________________
Firma ___________________________________
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