Una struttura autoportante di

CASEhistory
Denso Thermal Systems
Una struttura autoportante di
2
8.000 m
ad elevata automazione
In Denso Thermal Systems un progetto logistico ex novo fortemente automatizzato ha consentito al Gruppo di rafforzare la propria
strategia di sviluppo nel canale automotive aftermarket.
Obiettivi
• Ampliamento dell’area di stoccaggio
• Maggior controllo del mercato
• Riduzione dei tempi di consegna
Soluzione
• Magazzino automatico a doppia profondità
con due trasloelevatori per pallet
• Mini-load a profondità multipla con tre
trasloelevatori per cartoni/cassette
• Integrazione della linea di confezionamento
automatica per imballaggio su misura
capacità di
movimentare
3.400
unità/giorno
tra cartoni e pallet
La sfida da un lato lasciava a Ferretto
Group un grande margine d’azione proprio per il carattere specifico dell’impianto, dall’altro implicava la capacità di saper
interpretare al meglio le peculiarità del
canale di vendita ovvero l’esigenza di:
• gestire circa 15.000 referenze contenute
in scatole delle più svariate dimensioni
• seguire alcune operazioni a valore aggiunto come l’imballaggio personalizzato
• ottimizzare i costi logistici
• aumentare l’efficienza della gestione
delle scorte
• assicurare una consegna puntuale e precisa sul mercato.
Ferretto Group ha proposto una struttura
autoportante di quasi 8000 m2 con elevata automazione per raggiungere la massima flessibilità di lavoro e organizzazione
dello spazio. L’impianto di Poirino include
due grandi magazzini: uno per pallet e
uno per cartoni/cassette. Quello per pallet è asservito da due traslo che operano
su 12 livelli in due corridoi a doppia profondità lunghi circa 90 m. Queste macchine possono giungere a movimentare 30
pallet l’ora in ciclo combinato. Sulla stessa
lunghezza si sviluppa, lungo tre corridoi
a multi profondità, il magazzino per cartoni/cassette asservito invece da tre miniload che movimentano fino a 120 cassette
l’ora ognuno in ciclo combinato.
Più nel dettaglio, la merce in ingresso (si
tratta di una capacità di movimentazione
di quasi 3.400 unità/giorno tra cartoni e
pallet) viene controllata e stoccata in pallet, cassette e scatole in funzione della tipologia del prodotto, identificati mediante barcode per assicurarne la tracciabilità.
In seguito, il materiale viene smistato nei
due magazzini. Inizialmente, la merce, che
proviene tutta dalle aziende produttive
Denso nel mondo, è sistemata in cestoni
che verranno stoccati nel magazzino per
pallet da cui poi verrà prelevata, in funzione delle richieste di produzione, per
le successive attività di confezionamento.
Una volta confezionata e imballata la merce si presenta in cartoni (imballo primario
destinato alla vendita) o in cassette plastiche (materiali minuti) nel secondo magazzino viaggiando attraverso una linea di
convogliamento sospesa da terra. Da questa seconda area di stoccaggio (magazzino automatico miniload) la merce uscirà
a livello terra per evadere gli ordini clienti
attraverso operazioni di picking manuale.
La merce così prelevata viene alloggiata
su pallet a perdere pronta per la successi-
In Denso Thermal Systems, nella Business Unit After Market, è sorta la necessità di costruire un nuovo
magazzino localizzato a Poirino (TO) per rispondere alle esigenze di mercato sorte negli ultimi anni,
tra le quali: avere un’area di stoccaggio intensivo in
grado di coprire una previsione di utilizzo per i prossimi cinque anni, migliorare il servizio soprattutto in
termini di tempi di consegna e sviluppare la propria
rete logistica europea.
va spedizione.
Una particolarità interessante per quanto
riguarda la merce in uscita è che, il software di supervisione dell’impianto WMS
(anch’esso completamente realizzato da
Ferretto Group) è in grado di estrarre le
scatole con una sequenza che permette
una composizione ottimizzata del pallet
di spedizione. Si parla di un applicativo
tanto avanzato da riuscire a comporre
l’ordine del cliente distribuendo i pesi dei
singoli pezzi su ogni livello e dei diversi livelli di carico nel pallet (p. es. componenti
pesanti sulla base del pallet, pezzi piccoli
alla fine, ecc.). L’adattamento dell’imballaggio permette di così di preservare l’integrità dei prodotti e di ottimizzare i volumi di carico nei mezzi di trasporto.
A livello di software bisogna anche citare
le integrazioni fatte con la linea automatica di confezionamento e con l’host aziendale. Questo software acconsente anche
di ridurre i numeri di riordino al minimo
necessario, aggiornandoli in base alle giacenze reali, e quindi di diminuire i costi di
gestione delle scorte.
La soluzione Ferretto Group ha risposto
alle richieste del cliente permettendogli
innanzitutto di aumentare il volume di
stoccaggio. I tempi di evasione dell’ordine sono passati da una settimana ad una
giornata grazie all’aumento della rapidità
dei flussi del magazzino reso possibile da
un sistema ad elevata automazione. Inoltre, il miglioramento del servizio è stato
raggiunto anche attraverso una completa e costante tracciabilità della merce e
ad una confezionamento intelligente del
pallet del cliente. Non di meno, un grande
vantaggio è stato quello di trovare in Ferretto Group un unico referente nella gestione di una commessa così complessa
che implicava diversi ambiti di specializzazione: tecnologia di movimentazione,
struttura autoportante, software e progettazione.
Il magazzino in numeri
CARATTERISTICHE IMPIANTO
CAPACITA’ DEL MAGAZZINO
7.200 posti pallet
68.000 cartoni/scatole
SUPERFICIE DEL MAGAZZINO
7.750 m2 superficie complessiva,
2.520 m2 magazzino automatico
TIPO E NUMERO DI TRASLOELEVATORI
2 trasloelevatori in ciclo combinato
per 30 pallet/ora ca.
3 trasloelevatori in ciclo combinato
per 120 cassette/ora
ANNO DI COSTRUZIONE
2013
CARATTERISTICHE
SCAFFALATURA
NUMERO LIVELLI
12 livelli nel magazzino porta pallet
53 livelli nel magazzino per cartoni/
cassette
ALTEZZA AUTOPORTANTE
25 m
UNITA’ DI CARICO
Pallet:
(800X1.200),
(1.000X1.200),
(1.200X1.200) mm;
h max = 1.600 mm;
peso max = 500 Kg
Cartoni/cassette:
da 220X310 mm a 1.200X720 mm ;
h max = 390 mm;
peso max = 50 Kg
All’Autopromotec 2013, Bologna,
GiPA* ha premiato Denso Italia, parte del Gruppo Toyota, nella categoria “Strategia di Sviluppo IAM” per il
coraggio degli investimenti decisi e
poi realizzati in Italia nell’ambito di
un progetto continentale.
In particolare, il riconoscimento –
esteso al Ferretto Group per aver reso
possibile questo successo – riguarda
la realizzazione di un nuovo deposi-
to interamente dedicato al canale di
vendita aftermarket.
(*GiPA, società che si occupa di market intelligence nel settore automotive, ha selezionato
i vincitori analizzando anche l’organizzazione
logistica della distribuzione sia dei costruttori che degli operatori indipendenti. I Trofei
dell’Eccellenza GIPA sono diventati negli anni
un’importante occasione di incontro e di confronto per i principali esponenti dell’Aftermarket automobilistico, alla presenza dei media).
NUMERO DI CORRIDOI
2 corridoi a doppia profondità
lunghi 90 m ca. nel magazzino
porta pallet
3 corridoi a profondità multipla
lunghi 90 m ca. nel magazzino
per cartoni/cassette
Ferretto Group Spa
Strada Padana Verso Verona, 101
36100 Vicenza, Italia
Tel. +39 0444 349688 - Fax +39 0444 349498
[email protected] - www.ferrettogroup.com
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