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Historic Club Schio Cas. Post. 156 - 36015 Schio (Vicenza) - Notiziario non periodico riservato ai Soci - n. 64 - Febbraio 2014 - anno XX “Anno nuovo vita nuova” così si dice e così ce lo auguriamo! Ma siamo comunque dell’idea di vivere al meglio il presente. Con questo spirito quindi abbiamo organizzato la cena Historic di fine anno, con una formula nuova, all’Osteria Rive in stile retrò con musica live e… tutti con abbigliamento vintage! Nel corso della serata conclusasi con il ballo, abbiamo premiato le migliori interpretazioni maschili e femminili (vedi foto), oltre alla consegna di super premi fedeltà ai soci che hanno partecipato a tutti i nostri eventi del 2013: Compostella, Ciscato, Salbego e Gnesotto. Ma il club non è andato in vacanza… Proprio in questo periodo, dopo varie proposte da parte di nostri soci, abbiamo concluso l’accordo con l’ACI per il nostro nuovo ufficio di Vicenza. Vi comunico che dai primi di Febbraio sarà aperto il nuovo ufficio Historic di Vicenza in via Fermi 233 al primo piano. Concludo augurando buon compleanno al nostro notiziario per il 20° anno di attività e a tutti voi un sereno 2014! Carlo Studlick CONSIGLIO DIRETTIVO 2012-2014 Presidente - Responsabile manifestazioni Carlo Studlick Vice Presidente Gianni Codiferro Segretario e Tesoriere Pierangelo Camparmò Tecnici ASI Auto/Moto Gianni Codiferro - Pierangelo Camparmò Consiglieri: Michele Piero Bonanno Consiglieri: Michele Zoppi Zoppi - Piero- Bonanno Alessandro Alan De Facci Alessandro Rossi -Rossi Alan -De Facci Sito internet: www.historic.it Sito internet: www.historic.it Facebook: www.facebook.com/groups/145585587749/ Facebook: https://www.facebook.com/home.php?ref=hp#!/eventi.historic?fref=ts Segretaria: Novella Segretaria: Sonia Sonia Novella 63 CENA HISTORIC Vintage a CARTIGLIANO 6 DICEmbre 2013 2 La MOTO di Giacomo Agostini Enzo Ferrari sosteneva che la fortuna non era altro che “quello che sei riuscito a prevedere…” Non è un caso quindi se faccio le ore piccole su internet a smanettare in giro per i siti europei alla ricerca del “colpo gobbo”. E la ruota è girata anche per me e guarda caso proprio in Italia e non così lontano da noi. Nel cercare flipper d’epoca anni sessanta, trovo un collezionista nel varesino. Il suo restauratore e meccanico corre in pista con le moto storiche e possiede molte Yamaha (anche strane). Mi mette in contatto con un collezionista di MV Agusta che conosce molto bene… Giacomo Agostini. Morale: parto per Milano per trattare il flipper ma torno a casa con la Yamaha TX 750, del 1974 appartenuta per i primi otto anni al 15 volte Campione del Mondo !!! Ora questa moto, dal valore commerciale modesto ma enorme se considerato chi l’ha guidata e posseduta, fa parte della collezione Historic-Yamaha ed è a disposizione di chi la vuole vedere, dopo un restauro conservativo. G.C. GIUSEPPE ANDRIGHETTO Siria, viene offerto a Giuseppe l’incarico di seguire la messa in strada delle moto. “El Bepi”, anche questa volta non dice di no, fa le valigie e parte per seguire personalmente il progetto Damasco. Ad oggi, Giuseppe svolge con serenità e precisione il suo ruolo di meccanico restauratore delle famose Moto Laverda 750, GT, S, SF, SFC, 1000/3CL, 1000/SFC e RGS. La sua officina con il tempo è diventata crogiuolo di esperienza e competenza e luogo di incontro di appassionati del marchio di diverse nazioni. Capita spesso di entrare nell’officina di Andrighetto e sentir parlare contemporaneamente italiano, dialetto veneto, tedesco, inglese e magari olandese, il tutto condito da un clima goliardico di vecchi amici che si ritrovano a discutere se tra il carter della frizione e la cassa motore è meglio mettere la classica guarnizione o la più moderna pasta rossa. Ricordo che nella officina potrete trovare tutti i ricambi Laverda disponibili sul mercato, e per quelli non più disponibili, c’è sempre “el Bepi” per rifarli come una volta. Auguriamo 100 anni ancora di lavoro con passione al nostro caro amico e socio. (continua pg.4) 63 Giuseppe Andrighetto, detto “el Bepi” per gli amici, meccanico restauratore delle famose moto Laverda di Breganze (VI) festeggia quest’anno i 53 anni di attività prima come dipendente della ditta Moto Laverda Breganze, poi come meccanico restauratore privato. La sua avventura di meccanico comincia nel lontano 29 Febbraio del 1960, giorno in cui cominciò a lavorare come meccanico all’interno dell’azienda Laverda, esattamente di lunedì. Primo stipendio di 8 ore lavorative : Lire 1.090. Per alcuni anni “el Bepi” fece esperienza in diversi reparti di montaggio e costruzione delle moto, poi un giorno visto il suo impegno e le sue capacità tecniche gli fù proposto di diventare collaudatore, il sogno di una vita si era finalmente realizzato. Comiciò con le piccole cilindrate, dopo arrivarono le famose 650 – 750 GT, S, SF, SFC e le 1000. Il collaudo delle moto consisteva nel percorrere anche la famosa salita del “Costo” (strada che porta da Schio all’altipiano di Asiago) diventata grazie alle performance dei collaudatori Laverda di quegli anni, famosa anche per i motociclisti anche dei giorni nostri. Nel 1979, Giuseppe Andrighetto segui un’importante progetto di assistenza e collaudo di un centinaio di moto dalla 1000/3CL alla 1200 TH del Trentennio, che furono vendute alla Polizia Libica. Trasferito in Libia, seguì personalmente la messa in fase e la messa in strada delle 100 moto per l’esercito. Nell’aprile del 1982, è iniziata l’avventura dell’officina specializzata di sua proprietà. Infatti in quella data si licenzia dalla Laverda e apre un’officina di assistenza e restauro di moto Laverda, pur continuando la collaborazione con l’azienda, con assistenze all’estero ed in Italia per conto della stessa. Nel 1986 la moto Laverda, dopo aver venduto un centinaio di “1000 RGS Executiv”, alla Polizia di Damasco in Giuseppe “modello” in una pubblicitaria Laverda dell’epoca 3 LA SPECIALFRAME di ANDRIGHETTO Nel 2006, “el Bepi”, inizia a costruire una 1000 cc SPECIALFRAME con modifiche e migliorie al telaio e alla carrozzeria. Impegni di lavoro e contrattempi impediscono Giuseppe a terminare il lavoro in breve tempo, che rimane per anni sopra il banco di lavoro dell’officina. Nel Giugno del 2011, finalmente, la moto si può dire terminata, con la felicità del gruppo di Amici del Motoclub 100 HP di Padova, che la stanno attendendo per portarla a compiere i primi “ruggiti” in pista in Belgio. I giorni 2-3-4 Luglio 2011 infatti si sono recati in pista con una Laverda 1000 cc preparata per correre la 4 ore di SPA, gara riservata a moto da corsa d’epoca. Lo stesso giorno hanno però anche provato a girare con la 1000 SPECIALFRAME di Giuseppe Andrighetto, che si è dimostrata all’altezza della situazione. Ad ogni passaggio della mitica Laverda, il pubblico presente ha rivissuto il ruggito degli anni ‘70 e del famoso 3 cilindri di Breganze che per tanti anni è stato il sogno irraggiungibile di molti motociclisti. Un amico da Galliera NEWS dalla nostra SEGRETERIA Il 31 dicembre è scaduta la tua tessera sociale 2013. Avrai sicuramente ricevuto il bollettino per il rinnovo, se l’avessi smarrito puoi richiederlo in segreteria oppure eseguire un bonifico. Rinnovare entro fine gennaio è importante per tutti coloro che non vogliono perdere l’invio da parte dell’ ASI della rivista “La Manovella”. Richiedi bollettino in segreteria oppure fai un bonifico al ns. C/c Postale: IBAN IT03 Z076 0111 8000 0001 2440 368. Novità 2014: con la nuova apertura di Vicenza, informiamo che gli orari di segreteria sono stati modificati. Segreteria Schio: via Veneto 2/c: martedì dalle 9 alle 12, mercoledì dalle 9 alle 12, giovedi dalle 15 alle 18,30. Ufficio Vicenza: via E. Fermi 233: martedì dalle 14 alle 16,30, giovedì dalle 9 alle 12. Abbiamo aggiunto l’apertura di pomeriggio sia a Vicenza che a Schio. Per incontrare il Commissaro tecnico ASI o consultare la biblioteca in Sede a Schio: Palasport Campagnola via dell’Industria. Tutti i mercoledì dalle 21 alle 22,30. Informazioni ai Soci: comunica la tua MAIL (o se l’hai cambiata) alla segreteria riceverai più informazioni dal tuo club!! [email protected] Tessera ORO riservata ai Soci che hanno partecipato ai nostri eventi! Pubblicità del 1914 CALENDARIO EVENTI 2014 Dakar di ieri e Dakar di oggi - Hotel Noris - Schio Mostra Piaggio Vespa - Zanè Assemblea dei soci - Hotel Noris - Schio XIII° Historic nel Medioevo - Padova VIII° Historic Day - Campo Marzo - Vicenza 1914 - 2014 La Grande Guerra sul Pasubio VI° Vacamora - Altopiano di Asiago II° Rievocazione Anello del Paradiso ISCRIZIONI AL CLUB Nuovo Socio ordinario Nuovo Socio sostenitore (quota minima senza ASI). Rinnovo Socio ordinario Rinnovo Socio sostenitore euro 130,00 euro 100,00 euro 100,00 euro 60,00 La quota socio ordinario è comprensiva quota Socio ASI. Indicare il nome nella causale. Bollettino C/C POSTALE : 000012440368 Bonifico BANCARIO - Codice IBAN : IT03 Z076 0111 8000 0001 2440 368 Historic Club Schio 36015 Schio (VICENZA) Casella Postale 156 C.F. 92007370247 [email protected] Bollettino POSTALE C/C num. 000012440368 Bonifico BANCARIO - Codice IBAN: IT03 Z076 0111 8000 0001 2440 368 Tecnico ASI Sede Schio: Via dell’Industria snc Pala Campagnola Tel. 0445 511869 (per consultazione Biblioteca) - Mercoledì ore 21,00 - 22,30 Segreteria Schio: Via Veneto 2/c - zona indus. Tel/Fax 0445 526758 - Martedì - Mercoledì dalle 9,00 alle 12,00 - Giovedi dalle 15,00 alle 18,30 Ufficio Vicenza: Via E. Fermi 233 al primo piano presso ACI Automobile Club - Martedì dalle 14,00 alle 16,30 - Giovedi dalle 9,00 alle 12,00. Tel. 348 6359282 LE NOSTRE NEWS VIA E-MAIL Invia il tuo indirizzo di posta elettronica alla mailing list sul nostro sito alla pagina: www.historic.it/newsletter.asp grafica: www.studlick.it 14Marzo 16Marzo 26Marzo 18Maggio 29Giugno 6Luglio 7Settembre 21Settembre