FASE 1 1 2 3 4 5

MZ2
MANUALE
FASE 1
1
2) Inserire la ralla nell’asse.
3) Inserire la puleggia e le sfere
applicando un velo di grasso.
4) Inserire la seconda ralla e la molla a
2
3
4
5
tazza nel senso raffigurato.
5) Avvitare la ghiera nel senso raffigurato.
[1]
MZ2
MANUALE
FASE 1
6
6) Inserire la boccola in teflon
7) Inserire il porta ghiera sull’asse,
aggiungete il cuscinetto reggispinta einserite la
vite da 4mm testatonda. Frenatela utilizzando
7
8
9
10
dei frenafiletti
8) Inserite la brugola per registrare la
boccola in teflon.
9) Inserite il grano di sicurezza per la ghiera.
10) Montate il fondello post. con il bicchierino
fissandolo con le viti da 3 x 10mm.
[2]
MZ2
MANUALE
FASE 2
11
11) Montate i cuscinetti
13) Inserite gli o-ring sia da una parte che
dall’altra.
14) Applicate poi i cuscinetti da un lato.
12
13
14
15
15) E dall’altro
[3]
MZ2
MANUALE
FASE 2
16
16) Per facilitare l’operazione di
centraggio potete prima inserire
nell’ingranaggio il cuscinetto e l’o-ring e poi
inserirli nella cassa differenziale
17
18
19
20
17) Montate gli ingranaggi come
raffigurato.
18)
Inserite poi grasso siliconico densità
30.000
19) Chiudete il differenziale con le
apposite viti da 3x 20 mm.
20) Inserite le boccole.
[4]
MZ2
MANUALE
FASE 2
21
23
22
21) Inserite i cuscinetti ed avviate la
ghiera
22) Inserite i bicchierini
23) Montate la puleggia nel senso
indicato con le viti da 3 x 10 mm. e i dadi
autobloccanti.
[5]
MZ2
MANUALE
FASE 3
24
25) Inserite l’o-ring nella ghiera di
regolazione.
26) Montate le plastiche sulla colonnina
utilizzando il piastrino A.
25
26
27
28
27) Inserite la molla e la ghiera
regolandola come raffigurato.
28) Inserite i cuscinetti.
[6]
MZ2
MANUALE
FASE 3
29
30
31
29) Applicate gli uniball per i tiranti dello
sterzo come illustrato.
30) Regolate i tiranti dello sterzo come
raffigurato.
31) Regolate il tirantino da collegare al
servo come illustrato.
[7]
MZ2
MANUALE
FASE 4
32
33) Montate l’omocinetico come illustrato
nella foto.
34) Inserite la spina.
35) Inserite l’o-ring e il cuscinetto.
33
34
35
36
36) Montate il grano di sicurezza da 55mm. per
la spina del trascinatore.
[8]
MZ2
MANUALE
FASE 4
37
37) Inserire il cuscinetto ant. e
l’omecinetico completo nel pivot ball.
38) Inserite il trascinatore ruota con la
spina
38
39
40
41
39) Serra il grano di sicurezza
40) Montate le sfere nell’ordine indicato,
regolando il registro in modo che la sfera ruoti
liberamente senza però aver alcun gioco.
41) Montate i piastrini di fine corsa con le
viti da 3x10 mm.
[9]
MZ2
MANUALE
FASE 4
42
43
42) Avviate le sfere nel braccetto inf. sino
alla misuca indicata.
43) Avvitate le sfere nel braccetto sup.
sino alla misura indicata.
[10]
MZ2
MANUALE
FASE 5
44
45) Montare i cuscinetti nel supporto asse
ant.
46) Montare il puleggino interno dalla
parte fresata.
45
46
47
48
47) Applicare il seeger sulla puleggia
esterna.
48) Montare i puleggini sull’asse come da
foto fissando i grani frena filetti.
[11]
MZ2
MANUALE
FASE 5
49
49) Montate il supporto completo sul
telaio con viti da 4mm. x 0.8 mm
50) Fissare le spalline sul telaio con viti da
4 x 14mm
50
51
52
53
51) Montare le 2 colonnine di supporto e
quella del salvaservo con viti da 4 mm x 10
mm
52) Montare il differenziale a sfere e la
cinghia
53) Fissare le spalline superiori con le viti da 4
x30 mm e 4x 16 mm
[12]
MZ2
MANUALE
FASE 5
54
54) Ricordatevi di togliere dalle pulegge
eventuali bave di plastica
55) Inserite nelle spalline i grani di
regolazione del Down - stop da 4 x 16mm
55
56
57
58
56) Preparare le barre di torsione
inserendo il coltello ed il grano di fissaggio da
4 x 6 mm.
57) Inserire nella parte posteriore
l’eccentrico per la regolazine
59) Applicare il supporto della barra al
braccetto fissando con la vite da 3 x 20 mm.
[13]
MZ2
MANUALE
FASE 5
59
60
59) Montare i braccetti con il supporto
barra di torsione delle spalline inserendo gli
appositi perni e siffandoli poi con i grani da 3 x
6 mm.
61
62
60) Montare i braccetti superiori con gli
appositi perni fissandoli poi con i grani da 3 x 6
mm. Fissate poi i supporti con viti da 4 x 10
mm.
61) Lubrificate con grasso bianco la sfera
e spinetta del cardano
62)
Collegare i tiranti dello sterzo ed il
tirantino per il servo come illustrato
[14]
MZ2
MANUALE
FASE 6
63
64) Inserite i cuscinetti per l’asse della
trasmissione nelle spalline
65) Montate la corona sul trascinatore
inserendo il seeger nell’apposita sede.
64
65
66
67
66) Posizionate il porta corona a filo
dell’asse e lasciate invece 1mm circa tra
portacorona e trascinatore freno. Bloccate i
grani con frenafiletti.
67) Inserite le due spine guida per le
pastiglie freno nella spallina sino alla misura
indicata.
[15]
MZ2
MANUALE
FASE 6
68
68)Incollate i feroti alle piatrine freno con
del Biostik.
69) montate il gruppo freno, la puleggia e
69
70
71
72
la corona come indicato, fissando i grani con
del frenafiletti.
70) Montate il supporto barra come da foto.
71) Inserite l’altra spallina
72) Montate il supporto barra post. con le
4 viti da 3 x 12 mm. In modo che tenga unite
le due spalline e la canna freno.
[16]
MZ2
MANUALE
FASE 6
73
73) Fissate il supporto carrozzeria alle
spalline con le viti da 4 x 12 mm.
74) Montate le sfere per il recupero del
74
75
76
77
camber come indicato.
75) Montate le sfere nel fusello posteriore
come indicato, regolate i registri in modo che
le sfere ruotino liberamente senza però aver
alcun gioco.
76)Regolate il camber come indicato.
77) Regolate il recupero del camber
come indicato.
[17]
MZ2
MANUALE
FASE 6
78
78) regolate la sfera anteriore come
indicato.
79) Regolate la sfera posteriore come
79
80
81
82
indicato
80) montate gli eccentrici come
raffigurato
81) Montate i braccetti nei supporti con
gli appositi perni. Inserite 5 mm. di spessori
nella parte posteriore.
82) Fissate il gruppo al telaio con viti da 4
x 10 mm
[18]
MZ2
MANUALE
FASE 6
83
83) Montate il tendicinghia come
indicato.
84) Fissate il gruppo differenziale al telaio
84
85
86
87
con viti da 10 mm
85) Fissate i supporti della barra
posteriore sui braccetti con le viti da 3 x
10mm
86) Regolate i tiranti della barra come
indicato
87) Inserite nei braccetti i grani da 4 x 12
mm per la regolazione del Down Stop.
[19]
MZ2
MANUALE
FASE 6
88
88) Inserite nel fusello i cuscinetti e gli
omocinetici, montandoli come avete fatto per
l’avantreno.
89
90
91
92
89) Inserite il trascinatore , la spina e
ricordatevi il grano di fissaggio da 5 x 5 mm
90) Montate i braccetti superiori nelle
spalline, fermando i perni con gli appositi
seeger.
91) Applicate il supporto amm. post. in
carbonio fissandolo con le viti da 3 x 12 mm.
92) Retrotreno finito.
[20]
MZ2
MANUALE
FASE 7
93
96) Montate sullo stelo post. lungo la
rondella, il pompante con 2 fori ed il dado
autobloccante come indicato.
94
95
96
97
97) Montate nello stelo ant. la rondella, il
pompante con 1 foro ed il dado indicato,
avendo cura di bloccarlo con una goccia di
frenafiletti.
[21]
MZ2
MANUALE
FASE 7
98
98) Inserite i due o - ring
preventivamente oliati nella apposita sede
99) Avvitate il tappo inferiore
99
100
101
102
100) Inserite l’o ring di tenuta nella sede
interna della ghiera di regolazione
101) Inserite lo stelo nella canna
facendolo ruotare, onde evitare danni agli o ring. avvitate la ghiera sulla canna nel senso
indicato
102) Inserite nella ghiera superiore il
tappo e la mebrana
[22]
MZ2
MANUALE
FASE 7
103
103) Avvitate l’uniball sullo stelo sino alla misura
indicata.
104) Avvitate l’uniball sullo stelo sino alla misura
indicata (AMMORTIZZATORI POSTERIORI)
104
105
106
107
105) Inserite l’olio ammortizzatori sino a 3 mm.
circa dal bordo della canna. (ant. gradazione 500 post. gradazione 700)
106) Dopo aver spurgato l’olio da eventuali bolle
d’aria avvitate il tappo facendo uscire
l’eventuale olio in eccesso dall’apposito forellino
107) Montate gli scodellini per le molle come
indicato (AMMORTIZZATORI POST.
SCODELLINO BOMBATO - AMMORTIZZATORI
ANTERIORI SCODELLINO PIATTO)
[23]
MZ2
MANUALE
FASE 7
108
109
110
108) Inserite le sferette negli uniball
109) Fissate il piastrino ammortizzatori in
carbonio con le viti 3 x 10 mm.
110) Montare l’ammortizzatore ant nella posizione
indicata con viti da 3 x 14 mm e fate lo stesso per i
posteriori.
[24]
MZ2
MANUALE
FASE 8
111
112
113
114
115
112)
Inserite i tre dadi autobloccanti da 4 mm nelle
apposite sedi.
113) Fissate i supporto del bumper al telaio
con viti da 4 x 12 mm
114) Fisate il Bumper.
115) Fissare le colonnine carrozzeria al supporto
con viti 4 x 12.
115)
[25]
MZ2
MANUALE
FASE 8
116
117
118
116) Montate il supporto carrozzeria con le viti da 4 x
14 mm.
117) Fissare le collonine al supporto con le viti da
4 x 12
118) Fissare il supporto carrozzeria con 2 viti da 4
x 10 mm
[26]
MZ2
MANUALE
FASE 9
119
120) Fissare i supporti del porta batterie con
viti da 3 x 10 mm. Fissate il supporto piastra radio
al telaio con viti da 4 x 12mm.
120
121
122
123
121) Inserite un o ring tra la piastra radio e il
serbatoio nei 3 punti d’attcco, fissatelo senza
serrare forte con viti da 3 x 12 mm
122) Fissate il porta batterie con le viti da 3 x
10 mm
123) Montate il tendicinghia fissandolo con le viti
da 3 x 8 e 3x 10 mm.
[27]
MZ2
MANUALE
FASE 9
124
124) Montate i cuscinetti del tendicinghia sul
supportino come indicato fermandoli con
l’apposito seeger
125
126
127
128
125) Fissate i cuscinetti al supporto come
indicato.
126) Montate il supporto marmitta come
indicato fissandolo con una vite da 4 x 10 mm.
127) Fissate i supporto dei servi, della
ricevente e del trasponder con viti da 3 x 10mm
128) Fissate la piastra radio con viti da 4x10 mm e
viti da 3 x 16 mm.
[28]
MZ2
MANUALE
FASE 9
130
130) Scegliere gli spessori adatti per il montaggio
del servo dello sterzo.
[29]
MZ2
MANUALE
FASE 10
131
132
133
[30]