ANNUALE IF 1997 - IF ingegneria ferroviaria
Transcript
ANNUALE IF 1997 - IF ingegneria ferroviaria
INGEGNERIA FERROVIARIA 1997 INDICI DELLA RIVISTA Progressivo Per materie Per autori Notiziari Numerazione deile pagine dei fascicoli: 112 - gennaio febbraio 3 - marzo 4 - aprile l + 76 77 C 158 159 s 270 INGEGNERIA FERROVIARIA 5 - maggio 6 - giugno 7 - luglio 8 - agosto 271 347 423 503 346 422 C 502 C 582 t C 9 -settembre IO - ottobre I l - novembre 12 - dicembre INDICE PROGRESSIVO E. - Introduzione - p. 20614 Di Majo F. -Quale futuro per i treni ad assetto variabile? - p. 311 -2. Maraini Piro G.C. - È iniziata l'era dell'ETR 500: il treno veloce italiano p. 1111-2. Basoli G.P. - Il finanziamento dell'unione Europea per le reti di trasporto T.E.N. - p . 2311-2. Vaciago C. - I nuovi assetti trasportistici dal1'A.V. al trasporto pubblico locale - p. 20814. Pietrangeli M. p. 3511-2. - Antonilli M. - Ponte ferroviario scomponibile "SE' - Marchetti C. - Nicchie ecologiche del treno veloce - p. 21914. Tavola Rotonda: L'IMPATTO DELL'A.V. NEI CENTRI METROPOLITANIPartecipano: A. Laganà, U. Cecchi. M. Primicerio. A. Rizzardi, F. Perticaroli - p. 22714. Tilli F. - Trasportare 3ell'Est Europeo - p. 4111 -2. Notiziario CIFI n" 14 -p. 4511-2. Condizioni di abbonamento aila Rivista e di Associazione al CIFI - p. 711112. Sciutto G.- Politiche e strategie della ricerca nel mondoferroviario: il ruolo delle FS - p. 7913. - Cavagnaro M. - Standard e modello del13A,V,ferroviaria al servizio delle città del terzo millennio - p. 21 114. - Adinolfi A. Di Mario V. Lamedica R. - Prudenzi A. - La linea B metropolitana di Roma: una campagna di misure per la valutazione dei recupero dell'energia di frenatura - p. 8513. 3a Sezione - PROJECT FINANCING E LA GESTIONE DEI PROGETTI - p. 23514. Monorchio A. -Dal finanziamento pubblico alla partecipazione dei privati - p . 23714. Pagani F. -La funzione del project financing nella realizzazione dei grandi sistemi infrastrutturali - p. 24114. Giovine V. - La scelta delle frequenze per le linee di trasporto pubblico - p. 9413. Savini Nicci A.- Prospettivedi un nuovo rapporto di collaborazione fra Stato e Imprese - p. 24614. Petriccione P.- Il ruolo della linea Caserta-Foggia nell'inserimento di Bari nella rete ferroviaria ad Alta Velocità - p. 10313. Rizzardi A. - il project management e il progetto Alta Velocità p. 24914. Cornelini P. - Petrella P. - indagini floristiche negli impianti ferroviari di Roma - p. 11013. Incalza E. -Gli interventi nelle grandi aree metropolitane- p. 25314. - Brandani V. Banelli M. - Bartolini A. - Ferrovie secondarie e traffico merci: il caso della L.F.I. e del cementificio di Rassinap. 11713. Vocca S. - Il viaggio dei CIFI in Cina - p. 12913. Tilli F. - Ferrovie siberiane e ferrovie cinesi - p. 13513. VITA DEL CIFI - Convegno Internazionale di Firenze su L'ALTA VELOCITÀ E LE GRANDI AREE METROPOLITANE - p. 16114. Cirillo 6.- L'Alta Velocità e le grandi aree metropolitane - Premessa - p. 16214. - Dibattito - p. 25614. Società espositrici - p. 26214. Elenco aifabetico dei partecipanti ai Convegno - p. 26414. VITA DEL CIFI -Giornata di studio CIFI-CEi-AEI (Roma, 15 maggio 1996) su TEMATICHE SCIENTIFICHE E NORMATIVE CONNESSE CON L'ESPOSIZIONE Al CAMPI ELETTRICI E MAGNETICI GENERATI DALLE LINEE ELETTRICHE AEREE - p. 27315. Laganà A. - Apertura dei lavori del Presidente del CIFI -p. 27315. Grandolfo M. - Campi elettrici e magnetici e salute - p. 27515 Laganà A. - L'Alta Velocità e le grandi aree metropolitane Relazione d'apertura del Presidente del CIFI - p. 16314. Conti R. - Misure e calcoli di campi elettrici e magnetici - p. 28215. l a Sezione - L'ALTA VELOCITÀ IN EUROPA - p. 17114. Grandolfo M. -Vecchia P. - Effetti sanitari dei campi elettromagnetici - p. 29015. Walrave M. - L'Alta Velocità in Europa. Prospettive di sviluppo p. 17214. Biondi G. - Iniziative dei Ministero dell'Ambiente - p. 29715. De Rita G. - Effetti economici e sociali - p. 17614. Traverso C. - Il progetto ERTMS per I'interoperabilità ferroviaria in Europa - p. 18014. Iliceto F. -Stato e sviluppo della normativa - p. 29815. D'Ajello L. - Rilevazioni eseguite sulle linee elettriche Enel e applicazione della normativa - p. 30315. Saluto dell'lng. Enrico BOUGLEUX - p. 18714. Fumi A. - lacomi S. - Rilevazioni eseguite sugli impianti FS e applicazione della normativa - p. 30715. Aliadiere L. - L'Alta Velocità e agglomerati urbani: l'esempio francese - p. 18814. Antonacci G.A. - Puliatti G. - Rilevazioni di campi elettromagnetici sul materiale rotabile FS - p. 31215. Jansch E. - Il traffico ferroviario ed Alta Velocità in Germania p. 19214. Morelli V. - I campi elettromagnetici nel sistema di alimentazione dell'alta velocità - p. 32015. Fernandez Gil A. - L'esperienza spagnola - p. 20114. Paris L. - Strategie per migliorare la compatibilità ambientale delle linee aeree - p. 32815. 2a Sezione - L'ALTA VELOCITÀ IN ITALIA - p. 20514. INGEGNERIA FERROVIARIA -2- 12/97 Dibattito conclusivo - p. 33115. CIFI -Concorsi per l'assegnazione di Premi e di Borse di Studio relativi al 1997 - p . 33915. - Cosulich G. Fasciolo S.P. -Ghiara T. - Calcolo delle tensioni di binario in presenza di dispersori longitudinali nel sistema di alimentazione 2 x 25 kV 50 Hz - p. 34916. - Coli M. Marchese F. - Modugno C. - Fattibilità geologica e geomeccanica della galleria ferroviaria di base Terni-Spoleto sulla linea Orte-Falconara - p. 36116. Poggio A. - ASTREE: un sistema integrato per la gestione della circolazione - p. 37716. Bonora G. -Governo ed FS di fronte alle direttive europee - p. 38516. Ricodo di Antonio BENINI - p. 39316. Vocca S. - Protezione contro il rischio di incendio nelle gallerie ferroviarie e stradali - p. 39516. Colella M. - Conti Puorger A. - Marino M. - Viadotti ferroviari: terreni coesivi omogenei e fondazioni dirette - p. 42517. Labbadia L. - Analisi modale della struttura di contenimento del trasformatore della Loco E 412 -p. 43817. Cirenei L. - Mugnano R. - i nuovi pantografi per i treni ad alta velocità e locomotive bicorrente - p. 44617. Baumgartner J.P. -Ordine di grandezza di alcuni costi nelle ferrovie p. 45917. - Baione U. - Costituzione del Settore trasporti su rotaia dell'Associazione Italiana per la Qualità (AICQ) - p. 471ii. La Volpe E. - AICQ Settore trasporti. Riflessioni sulla Qualità p. 47217. La Volpe E. - Fornitori e Sistema Qualità. Guida per la gestione del transitorio - p. 47517. Notiziario CIFI n" 15 - p . 48117. - Framba B. Lanzavecchia L. -Simulazioni di un sistema di trazione a 3 kV con feeder A -20 kV corrente continua - p. 50518. - - Sposito P. Gattuso G.C. - Monitoraggio dei Sarnataro A. fenomeni fessurativi della galleria Castellammare Terme-Vico Equense in località Scrajo Terme - p . 51418. - Loper Pita A. Estradé Panades J.M. - Il progetto di nuove infrastrutture ferroviarie per l'alta velocità: il tracciato e la sovrastruttura della linea - p. 52918. - Malavasi G. - Zanolin S. Formazione dei treni merci e transito negli impianti di smistamento - p. 54018. INGEGNERIA FERROVIARIA Vocca S. - Ilconcorso internazionale del 1908 per I'agganciarnento automatico dei veicoli ferroviari - p. 55118. Condizioni di abbonamento alla Rivista Ingegneria Ferroviaria e di Associazione al CIFI - anno 1998 - p. 58218. Cirenei M.B. - I sistemi di Automated People Mover (A.P.M.) quale mezzo per completare al meglio le reti di pubblico trasporto locale - p. 58519. AA.VV. - Criteri di valutazione dei fornitori e cross information p. 61 619. - Hutchings T. - La stabilità dei grassi - p . 63119. Masoero M. - Barbera B. -Analisi comparata di modelli di previ. sione di impatto acustico nelle linee ferroviarie - p. 657110. De Leo A. -Canale S. - Risposta della popolazione al rumore ferroviario in una indagine svolta a Firenze - p. 665110. Ferrazzini P.F.- Redaelle G.C.- il punto della situazione normativa CE1 e CENELEC nei settore ferroviario - p. 673110. - Crotti A. Pronello C. -Metodologie di valutazione degli interventi sulle ferrovie di interesse locale - p. 677110. Buratta R. - La privatizzazione delle FS tra vicende storiche e prospettive attuali - Parte I - p. 693110. VITA DEL CIFI - Convegno della Sezione di Torino, 6 giugno 1996, su INTERFERENZA DELLA CORRENTE DI RITORNO DELLA TRAZIONE FERROVIARIA SULLE GRANDI STRUTTURE SOTTERRANEE IN C.A. p. 733111. - Prolusione del Preside della Sezione di Torino, Ing. MELODIA D. p. 733111. - Lazzari L. - Corrosione da correnti disperse - Pedeferri P. p. 735111. Cavallero G.M. - Panaro F. - Il nodo ferroviario di Torino - p. 744111 Bazzoni B. - Lazzari L. - Progettazione dei sistemi di prevenzione e monitoraggio delle interferenze. Il caso del nodo di Torino p. 755111. Benedetto S. - Monitoraggio e misura delle interferenze elettriche provocate dalle correnti di ritorno della trazione ferrotranviaria - p. 76211 1. Buratta R. - La privatizzazione delle FS tra vicende storiche e prospettive attuali - Parte Il - p. 76611 1. Guidelinee del Settore trasporti su rotaia AA.VV.- Gestione della qualità in una realtà consortile -p. 77911 1 AA.VV. - Sovraccarichi per il calcolo dei ponti ferroviari-p. 817112 ' INDICE PER MATERIA ELENCO DEI CAPITOLI 34 - NAVI - NAVIGAZIONE -TRASPORTI FLUVIALI, LACUALI, NAVALI 1 - AEREI -TRASPORTI AEREI 2 - ARMAMENTO 3 - AUTOMAZIONE E AUTOMATISMI 4 - AUTOMEZZI - AUTOTRASPORTI - AUTOSTRADE DE ORDINARIE - STRA- 35 - PERSONALE - ORGANIZZAZIONE DEL LAVORO - ISTRUZIONE - PREVIDENZA 36 - QUALITA 37 - POLITICA DEI TRASPORTI E STORIA DELLE FERROVIE 5 - CHIMICA APPLICATA - METALLURGIA 38 - PONTI - VIADOTTI - SOPRA E SOTTOPASSAGGI 6 - COLLEGIO INGEGNERI FERROVIARI ITALIANI 39 - SCIENZA DELLE COSTRUZIONI 7 - DEPOSITI E OFFICINE FERROVIARIE 8 - DOCUMENTAZIONE - LEGISLAZIONE E GIURISPRUDENZA SUI TRASPORTI 9 - ECONOM!A APPLICATA 40 - SEDE STRADALE, TRACCIATI E PROFILI 41 - SEGNALAMENTO E SICUREZZA 42 - - 10 - ELETTRIFICAZIONE E IMPIANTI ELETTRICI 43 - SISTEMI DI TRASPORTO NON CONVENZIONALI 11 - ELETTRONICA, CIBERNETICA E INFORMATICA 44 - STATISTICA ECONOMICA - ORGANIZZAZIONE E COSTO DEI TRASPORTI -TRAFFICO E TARIFFE 12 - ELETTROTECNICA IN GENERALE - PRODUZIONE, TRASMISSIONE E UTILIZZAZIONE DELL'ENERGIA-MACCHINE ELETTRICHE 13 - FABBRICATI CIVILI E INDUSTRIALI 45 - STAZIONI 46 - TELERADIOCOMUNICAZIONI 47 - 14 - FERROVIE ESTERE - 48 - TRASPORTI URBANI E SUBURBANI 15 - FERROVIE DELLO STATO S.p.A. E IN CONCESSIONE 49 - TRASPORTO MERCI 16 - FERROVIE DI NUOVA COSTRUZIONE 17 - FERROVIE SPECIALI - FILOVIE - FUNIVIE - FUNICOLARI A DENTIERA - SEGGIOVIE - SLITTOVIE - ASCENSORI MONTACARICHI 50 - TRASPORTO VIAGGIATORI 51 - TRAZIONE DIESEL E A TURBINA 52 - TRAZIONE ELETTRICA 18 - FRENI 53 - TRAZIONE IN GENERALE 19 - GALLERIE E LAVORI DI MINA 54 - UTENSILI - MACCHINE UTENSILI 55 - VEICOLI IN GENERALE E VEICOLI SPECIALI 20 - GEOLOGIA APPLICATA - GEOTECNICA 56 - VARIE - RUBRICHE MENSILI 22 - IMPATTO AMBIENTALE 23 - IGIENE - ILLUMINAZIONE - VENTILAZIONE RISCALDAMENTO E CONDIZIONAMENTO - FISICA TECNICA 24 - INGEGNERIA FERROVIARIA E IN GENERALE 25 - ISTITUZIONI-CONGRESSI -CONVEGNI -CONFERENZE -ACCORDI INTERNAZIONALI 2 6 - LOCOMOTIVE ELETTRICHE ELETTROMOTRICI 27- - ELETTROTRENI - - 29 - MANIPOLAZIONE MATERIALE E MERCI E MEZZI RELATIVI - La stabilità dei grassi (Hutchlngs T.) - p . 63119. 6 - COLLEGIO INGEGNERI FERROVIARI ITALIANI Politiche e strategie della ricerca nel mondo ferroviario: il ruolo delle FS (Sciutto G.) - p. 7913. Il viaggio del CIFI in Clna (Vocca S.) - p. 12913. VITA DEL CIFI - Convegno Internazionale di Firenze su L'ALTA VELOCITÀ E LE GRANDI AREE METROPOLITANE- p. 16114. 31 - MATERIALE E PROVE RELATIVE 32-- L'Alta Velocità e le grandi aree metropolitane - Premessa- (Cirillo E.) - p. 16214. 33 - MOVIMENTO - CIRCOLAZIONE TRENI - ORARI INGEGNERIA FERROVIARIA - METALLURGIA Notiziario CIFI n' 14 - p. 4511-2. 28 - MACCHINE TERMICHE E MACCHINE IN GENERALE 30- 5 - CHIMICA APPLICATA -4- 12/97 L'Alta Velocità e le grandi aree metropolitane - Relazione d'apertura del Presidente del CIFI (Laganà A.) - p. 16314. l a Sezione - L'Alta Velocità in Europa - p. 17114. - p. 33115. Ricordo di Antonio BENIN- p . 39316. Notiziario CIFI n" 15 - p . 48117. L'Alta Velocità in Europa. Prospettive di sviluppo (Walrave M.) p. 17214. Effetti economici e sociali (De Rita G.) Dibattito conclusivo 9 - ECONOMIA APPLICATA - p. 17614. Il progetto ERTMS per I'interoperabilità ferroviaria in Europa (Traverso C.) - p. 18014. Ordine di grandezza di alcuni costi nelle ferrovie (Baumgartner J.P.) - p. 45917. Saluto dell'lng. Enrico BOUGLEUX - p. 18714. L'Alta Velocità e agglomerati urbani: l'esempio francese (Aliadiere L,) - p. 18814. Il traffico ferroviario ed Alta Velocità in Germania (Jansch E.) p. 19214. L'esperienza spagnola (Fernandez Gil A,) - p. 20114. 10 - ELETTRIFICAZIONE E IMPIANTI ELETTRICI VITA DEL CIFI - Giornatadi studio CIFI-CE1AEI (Roma, 15 maggio 1996) su TEMATICHE SCIENTIFICHE E NORMATIVE CONNESSE CON L'ESPOSIZIONE Al CAMPI ELETTRICI E MAGNETICI GENERATI DALLE LINEE ELETTRICHE AEREE Za Sezione - L'Alta Velocità in Italia - p. 20514. Apertura dei lavori del Presidente del CIFI (Laganà A.) Introduzione (Maraini E.) - p. 20614. Campi elettrici e magnetici e salute (Grandolfo M.) I nuovi assetti trasportistici dal1'A.V. al trasporto pubblico locale (Vaciago C.) - p. 20814. Misure e calcoli di campi elettrici e magnetici (Conti R.) - p. 28215. Standard e modello del1'A.V. ferroviaria al servizio delle città del terzo millennio (Cavagnaro M.) - p. 21 114. Nicchie ecologiche del treno veloce (Marchetti C.) - p. 21914. Tavola Rotonda: l'impatto del1'A.V. nei centri metropolitani - Partecipano: A. Laganà, U. Cecchi, M. Primicerio, A. Rizzardi, F. Perticaroli - p. 22714. Sezione - Project financing e la gestione dei progetti - p. 23514. Dal finanziamento pubblico alla partecipazione dei privati (Monorchio A.) - p . 23714. La funzione del project financing nella realizzazione dei grandi sistemi infrastrutturali (Pagani F.) - p. 24114. Prospettive di un nuovo rapporto di collaborazione fra Stato e Imprese (Savini Nicci A.) - p. 24614. Il project management e il progetto alta velocità (Rizzardi A.) p. 24914. Gli interventi nelle grandi aree metropolitane (Incalza E.) - p. 25314. VITA DELCIFI -GiornatadistudioCIFI-CEI-AEI (Roma, 15 maggio 1996) su TEMATICHE SCIENTIFICHE E NORMATIVE CONNESSE CON L'ESPOSIZIONE Al CAMPI ELETTRICI E MAGNETICI GENERATI DALLE LINEE ELETTRICHE AEREE Apertura dei lavori del Presidente del CIFI (Laganà A.) - p. 27315. Campi elettrici e magnetici e salute (Grandolfo M.) - p. 27515. Iniziative del Ministero dell'Ambiente (Biondi G.) - Vecchia - p. 29715. Stato e sviluppo della normativa (Iliceto F.) - p. 29815. Rilevazioni eseguite linee elettriche e applicazione della normativa (D'Ajello L.) - p. 30315. Rilevazioni eseguite sugli impianti FS eapplicazionedellanormativa (Fumi A. lacomi S.). - p. . 30715. - Effetti sanitari dei campi elettromagnetici (Grandolfo M. Vecchia P,) - p. 29015. Iniziative del Ministero dell'Ambiente (Biondi G.) - p. 29715. Stato e sviluppo della normativa (Iliceto F.) - p. 29815. Rilevazioni eseguite sulle linee elettriche Enel e applicazione della normativa (D'Ajello L.) - p. 30315. Rilevazioni eseguitesugli impianti FSe applicazionedellanormativa (Fumi A. lacomi S.) - p. 30715. - Rilevazioni di campi elettromagnetici sul materiale rotabile FS (Antonacci G.A. - Puliatti G.) - p. 31215. I campi elettrornagnetici nel sistema di alimentazione dell'alta velocità (Morelli V.) - p. 32015. Strategie per migliorare la compatibilità ambientale delle linee aeree (Parls L.) - p. 32815. Dibattito conclusivo - p. 33115. Simulazioni di un sistema di trazione a 3 kV con feeder a -20 kV corrente continua (Framba B. Lanzavecchia L.) - p. 50518. - Convegno CIFI - Sezione Torino, 6 giugno 1996 su INTERFERENZA DELLA CORRENTE DI RITORNO DELLA TRAZIONE FERROVIARIA SULLE GRANDI STRUTTURE SOTTERRANEE IN C.A. - p. 73311 1. Corrosionedacorrenti disperse (Pedeferri P.- L a u a r i L.)-p. 73511 1. Il nodo ferroviario di Torino (Cavallero G.M. Rilevazioni di campi elettrornagnetici sul materiale rotabile FS (Antonacci G.A. - Puliatti G.) - p. 31215. i nel sistema di alimentazione dell'alta veloI c a m ~elettromaonetici ciià (Morelli i.) - p. 32015. Strategie per migliorare la compatibilità ambientale delle linee aeree (Paris L.) - p. 32815. - - Panaro F.) - p. 74411 1. Progettazione dei sistemi di prevenzione e monitoraggio delle interferenze. Il casodel nododi Torino (Bazzoni 8.- Lazzari L.) - p. 75511 1. Monitoraggio e misura delle interferenze elettriche provocate dalle correnti di ritorno della trazione ferrotranviaria (Benedetto S.)p. 76211 1. - INGEGNERIA FERROVIARIA - p. 27515. Prolusione del Preside della Sezione (Melodia D.) - p. 73311 1. Misure e calcoli di campi elettrici e magnetici (Conti R.) -p. 28215. Effetti sanitari dei campi elettromagnetici (Grandolfo M. P.) - p. 29015. - p. 27315. - 12 - ELETTROTECNICA INGENERALE PRODUZ1ONE~ TRASMISSIONE E UTILIZZAZIONE DELL'ENERGIA- MACCHINE ELETTRICHE La linea B della metropolitanadi Roma: unacampagnadi misure per lavalutazionedel recupero dell'energiadifrenatura(Adinolfi A. - Di Mario V. - Lamedica R. - Prudenzi A.) - p. 8513. 5- 12/97 VITA DEL CIFI-Giornata di Studio CIFI-CE1AEI (Roma, 15 maggio 1996) su TEMATICHE SCIENTIFICHE E NORMATIVE CONNESSE CON L'ESPOSIZIONE Al CAMPI ELETTRICI E MAGNETICI GENERATI DALLE LINEE ELETTRICHE AEREE Apertura dei lavori del Presidente del CIFI (Laganà A,) Campi elettrici e magnetici e salute (Grandolfo M.) - p. 27315. - p. 27515. Misure e calcoli di campi elettrici e magnetici (Conti R.) -p. 28215. Effetti sanitari dei campi elettromagnetici (Grandolfo M. P.) - p. 29015. Iniziative del Ministero dell'Ambiente (Biondi G.) Stato e sviluppo della normativa (Iliceto F.) - Vecchia 15 -FERROVIE DELLO STATO S.p.A. E IN CONCESSIONE Politiche e strategie della ricerca nel mondo ferroviario: il ruolo delle FS (Sciutto G.) - p. 7913. Il ruolo della linea Caserta-Foggia nell'inserimento di Bari nella rete ferroviaria ad alta velocità (Petriccione P,) - p. 10313. Ferrovie secondarie e traffico merci: il caso della L.F.I. e del cementificio di Rassina (Brandani V. Banelli M. - Bartolini A.) - p. 11 713. - 3a Sezione - Project financing e la gestione dei progetti - p. 23514. - p. 29715. Dal finanziamento pubblico alla partecipazione dei privati (Monorchio A.) - p. 23714. - p. 29815. Rilevazioni eseguite sulle linee elettriche Enel e applicazione della normativa (D'Ajello L.) - p . 30315. La funzione del project financing nella realizzazione dei grandi sistemi infrastrutturali (Pagani F.) p. 24114. Rilevazioni eseguite sugli impianti FS eapplicazione dellanormativa (Fumi A. lacomi S.) - p. 30715. Prospettive di un nuovo rapporto di collaborazione fra Stato e imprese (Savini Nicci A.) - p. 24614. Rilevazioni di campi elettromagnetici sul materiale rotabile FS (Antonacci G.&. - Puliatti G.) - p. 31215. Il project management e il progetto alta velocità (Rizzardi A,) p. 24914. - I campi elettromagnetici nel sistema di alimentazione dell'alta velocità (Morelli V.) - p. 32015. Strategie per migliorare la compatibilità ambientale delle linee aeree (Paris L.) - p. 32815. Dibattito conclusivo -p. 33115. Calcolo delletensioni di binario in presenza di dispersori longitudinali nel sistema di alimentazione 2 x 25 kV 50 Hz (Cosulich G. Fascio10 S.P. Ghlara T.) - p. 34916. - Conveano CIFI - Sezione Torino. 6 aiuano 1996 su INTERFERENZA-~ELLACORRENTEDI RITORNO DELLATRAZIONE FERROVIARIA SULLE GRANDI STRUTTURE SOTTERRANEE IN C.A. -p. 73311 1 . . - Gli interventi nelle grandi aree metropolitane (Incalza E.) -p. 25314. Governo ed FS di fronte alle direttive europee (Bonora G.) - p. 38516. La privatizzazione delle FS travicende storiche e prospettive attuali - Parte I (Buratta R.). - p. . 693110. La privatizzazione delle FS tra vicende storiche e prospettive attuali - Parte Il (Buratta R.) - p. 76611 1 . 16 -FERROVIE DI NUOVA COSTRUZIONE v Ordine di grandezza di alcuni costi nelle ferrovie (Baumgartner J.P.) - p. 45917. - Il progetto di nuove infrastrutture ferroviarie per l'alta velocità: il tracciato e la sovrastrutturadella linea(Lopez . . Pita A.-Estradé Panadés J.M.) - p. 52918. Il nodo ferroviario di Torino (Cavallero G.M.- Panaro F.) - p. 74411 1 Metodologie di valutazione degli interventi sulle ferroviedi interesse locale (Crotti A. Pronello C,) - p. 67711 0. Prolusione del Preside della Sezione (Melodia D,) Corrosione da correnti disperse (Pedeferri P. p. 73511 1. - - p. 73311 1 . Lazzari L.) - Progettazione dei sistemi di prevenzione e monitoraggio delle interferenze. Ilcaso del nododi Torino (Bazzoni B. -Lazzari L.) - p. 75511 1 19 - GALLERIA E LAVORI DI MINA Monitoraggio e misura delle interferenze elettriche provocate dalle correnti di ritorno della trazione ferrotranviaria (Benedetto S.)p. 76211 1. Fattibilità geologica e geomeccanica della galleria ferroviaria di base Terni-Spoleto sulla linea Orte-Falconara (Coli M. Marchese F. Modugno C.) - p. 36116. - - Protezione contro il rischio di incendio nelle gallerie ferroviarie e stradali (Vocca S.) - p. 39516. 14 Monitoraggio dei fenomeni fessurativi della galleria Castellammare Terme-Vico Equense in località Scrajo Terme (Sarnataro A. Sposito P. - Gattuso G.C.) - p. 51 418. - FERROVIE ESTERE - Trasportare nell'Est Europeo (Tilli F.) - p. 4111-2. 20 - GEOLOGIA APPLICATA Ferrovie siberiane e ferrovie cinesi (Tilll F.) - p. 13513 L'altavelocitàin Europa. Prospettivedisviluppo(Walraw M.)-p. 17214. Effetti economici e sociali (De Rita G.) - p. 17814. L'alta velocità e agglomerati urbani: l'esempio francese (Aliadlere L.) - p. 18814. - - Viadotti ferroviari: terreni coesivi omogenei e fondazioni dirette (Colella M. - Conti Puorger A. Marino M.) - p. 42517. - 22 - IMPATTO AMBIENTALE Indagini floristiche negli impianti ferroviari di Roma (Cornelini P. Petrella P.) - p. 11 013. L'esperienza spagnola (Fernandez Gll A,) - p . 20114 INGEGNERIA FERROVIARIA Fattibilità geologica e geomeccanica della galleria ferroviaria di base Terni-Spoleto sulla linea Orte-Falconara (Coli M. Marchese F. Modugno - C.). - D. . 36116. - Il progetto ERTLS per I'interoperabilità ferroviaria in Europa (Traverso C,) - p. 18014. Il traffico ferroviario ed alta velocità in Germania (Jansch E.) p. 19214. - GEOTECNICA -6- 12/97 Analisi comparata di modelli di previsione di impatto acustico nelle linee ferroviarie (Masoero M. Barbera B.) - p. 657110. - Risposta della popolazione al rumore ferroviario in una indagine svolta a Firenze (De Leo A. -Canale S.) - p. 665110. - - - 25 - ISTITUZIONI CONGRESSI CONVEGNI CONFERENZE ACCORDI INTERNAZIONALI - Costituzione del Settore trasporti su rotaia deli'Associazione Italiana per la Qualità (AICQ) (Baione U.) - p. 47117. AICQ Settore trasporti. Riflessioni sulla Qualità (La Volpe E.) p. 42717. - Fornitori e Sistema Qualità. Guida per la gestione del transitorio (La Volpe E.) - p. 47517. 26 - LOCOMOTIVE ELETTRICHE TROMOTRICI - ELETTROTRENI - ELET- Gli interventi nelle grandi aree metropolitane(Incalza E.) La privatizzazione delle FS tra vicende storiche e prospettive attuali - Parte I (Buratta R.) - p. 693110. La privatizzazione delle FS tra vicende storiche e prospettive attuali - Parte Il (Buratta R.) - p. 76611 1. 38 - PONTI - VIADOTTI - E sOnOPASSAGGI Ponte ferroviario scomponibile "SE"(Pietrangel1 M. -Antonllli M.)-p. 3511-2. Viadotti ferroviari: terreni coesivi omogenei e fondazioni dirette (Colella M. - Conti Puorger A. Marino M.) - p. 42517. - Sovraccarichi per il calcolo dei ponti ferroviari (AA.VV.)- p. 81 7/12. 40 - SEDE STRADALE, TRACCIATI E PROFILI Il progetto di nuove infrastrutture ferroviarie per l'alta velocità: il tracciato e lasovrastrutturadella linea(Loper Pita A.-Estradé Panadés J.M.) - p. 52918. - p. 311-2. (Piro G.C.) - Quale futuro per i treni ad assetto variabile? (Di Majo F.) E iniziata l'era dell'ETR 500: il treno veloce italiano p. 1111 -2. - p. 25314. Il concorso internazionale del 1908 per I'agganciamento automatico dei veicoli ferroviari (Vocca S.) -p. 55118. I sistemi di Automated People Mover (A.P.M.) quale mezzo per completare al meglio le reti di pubblico trasporto locale (Cirenei M.B.) - p. 58519. La linea B della metropolitanadi R ~una campagna~i ~ ~ sueir,:,, per lavalutazione del recupero dell'energiadi frenatura(Adino1fi A. Di Mario V. - Lamedica R. - Prudenzi A,) - p. 8513. - Analisi modale della struttura di contenimento del trasformatore della loco E 412 (Labbadia L.) p. 43817. 41 I nuovi pantografi per i treni ad altavelocità e locomotive bicorrente (Cirenei L. - Mugnano R.) - p. 44617. Il progetto ERTMS per I'interoperabilità ferroviaria in Europa (Traverso C.) - p. 18014. 33 - MOVIMENTO - SEGNALAMENTO E SICUREZZA ASTREE: un sistema integrato per la gestione della circolazione (Poggio A.) - p. 37716. - CIRCOLAZIONE TRENI - ORARI - SISTEMI DI TRASPORTO NON CONVENZIONALI La scelta de!le frequenze per le linee di trasporto pubblico (Giovine V.). - D.. 9413. 43 ASTREE: un sistema integrato per la gestione della circolazione (Poggio A,) - p. 37716. I sistemi di Automated People Mover (A.P.M.) quale mezzo per completare al meglio le reti di pubblico trasporto locale (Cirenei M.B.) - p. 58519. - Protezione contro il rischio di incendio nelle gallerie ferroviarie e stradali (Vocca S.) - p. 39516. 45 - STAZIONI 36 - QUALITÀ Indagini floristiche neqli impianti ferroviari di Roma (Cornelini P. ~ e t r e l l aP,) - p. il013: Guidelinee del Settore trasporti su rotaia- Gestione della qualità in una realtà consortile (AA.VV.) - p. 77911 1. 37 - POLITICA DEI TRASPORTI E STORIA DELLE FERROVIE li finanziamento dell'unione Europea per le reti di trasporto T.E.N (Basoli G.P.) - p. 2311-2. Formazione dei treni merci e transito negli impianti di smistamento (Malavasi G. Zanolin S.) - p . 54018. - 48 -TRASPORTI URBANI E SUBURBANI 3aSezione - Project financing e la gestione dei progetti - p. 23514 La linea Bdella metropolitanadi Roma: unacampagnadi misure per lavalutazionedel recupero dell'energiadi frenatura(Adino1fi A. Di Mario V. Lamedica R. Prudenzi A.) - p. 8513. Dal finanziamento pubblico alla partecipazione dei privati (Monorchio A.) - p. 23714. I nuovi assetti trasportistici dell'A.V. al trasporto pubblico locale (Vaciago C.) - p. 20814.. La funzione del project financin nella realizzazione dei grandi sistemi infrastrutturali (Pagani F.) - p. 24114. Standard e modello del1'A.V. ferroviaria al servizio delle città del terzo millennio (Cavagnaro M.) - p. 21 114. Prospettive di un nuovo rapporto di collaborazione fra Stato e Imprese (Savini Nicci A.) - p . 24614. Il project management e il progetto Alta Velocità (Rizzardi A.) p. 24914. INGEGNERIA FERROVIARIA -7- - - - Nicchie ecologiche del treno veloce (Marchetti C.) - p. 21914 Tavola Rotonda: L'IMPATTO DELL'A.V. NEI CENTRI METROPOLITANI Pariecipano: A. Laganà, U. Cecchi, M. Primicerio. A. Rizzardi, F. Perticaroli -p. 22714. 12/97 49 - TRASPORTO MERCI Strategie per migliorare la compatibilità ambientale delle linee aeree (Paris L.) - p. 32815. Ferrovie secondarie e traffico merci: il caso della L.F.I. e del cementificio di Rassina (Brandani V. Banelli M. - Bartolini A.) - p. 11 713. - Formazione dei treni merci e transito negli impianti di smistamento (Malavasi G. - Zanolin S.) - p . 54018. 50 -TRASPORTO VIAGGIATORI La scelta delle frequenze per le linee di trasporto pubblico (Giovine V,) - p. 9413. 52 Calcolodelletensioni di binario in presenzadi dispersori longitudinali nel sistema di alimentazione 2 x 25 kV 50 Hz (Cosulich G. Fasciolo S.P. - Ghiara T.) - p. 34916. - Analisi modale della struttura di contenimento del trasformatore della loco E 412 (Labbadia L.) - p. 43817. I nuovi pantografi per i treni ad alta velocità e locomotive bicorrente (Cirenei L. Mugnano R.) - p. 44617. - Simulazioni di un sistema di trazione a 3 kV con feeder a -20 kV corrente continua (Framba B. Lanzavecchia L.) - p. 50518. - Il punto della situazione normativa CE1 e CENELEC nel settore ferroviario (Ferrazzini P.F. Redaelli G.C.) - p. 673110. - TRAZIONE ELETTRICA - Quale futuro per i treni ad assetto variabile? (Di Majo F.) - p. 311-2. È iniziata l'era del13ETR500: il treno veloce italiano (Piro G.C.) p. 1111-2. - La linea B della metropolitanadi Roma: unacampagnadi misure per lavalutazione del recupero dell'energiadifrenatura(Adinolfi A. - Di Mario V. Lamedica R. Prudenzi A.) - p. 8513. - Dibattito conclusivo - p. 33115. - VITA DEL CIFI - Giornata di studio CIFI-CE1AEI (Roma, 15 maggp 1996) su TEMATICHE SCIENTIFICHE E NORMATIVE CONNESSE CON L'ESPOSIZIONE Al CAMPI ELETTRICI E MAGNETICI GENERATI DALLE LINEE ELETTRICHE AEREE Apertura dei lavori del Presidente del CIFI (Laganà A.) Campi elettrici e magnetici e salute (Grandolfo M.) - p. 27315 - p. 27515 Convegno CIFI - Sezione Torino, 6 giugno 1996 su INTERFERENZA DELLA CORRENTE DI RITORNO DELLA TRAZIONE FERROVIARIA SULLE GRANDI STRUTTURE SOTTERRANEE IN C.A. Prolusione del Preside della Sezione (Melodia D.) - p. 73311 1. Corrosione da correnti disperse (Pedeferri P. p. 73511 1 . - Lazzari L.) - Il nodo ferroviario di Torino (Cavallero G.M. - Panaro F.) - p. 74411 1. Progettazione dei sistemi di prevenzione e monitoraggio delle interferenze. Il casodel nododi Torino (Bazzoni B.-Lazzari L,) - p. 75511 1 . Monitoraggio e misure delle interferenze elettriche provocate dalle correnti di ritorno della trazione ferrotranviaria (Benedetto S.)p. 76211 1 . Misure e calcoli di campi elettrici e magnetici (Conti R.) - p. 28215 Effetti sanitari dei campi elettromagnetici (Grandolfo M. -Vecchia P,) - p. 29015. Iniziative del Ministero dell'Ambiente (Biondi G.) - p. 29715. Stato e sviluppo della normativa (Iliceto F.) - p. 29815. 55 - VEICOLI IN GENERALE E VEICOLI SPECIALI Il concorso internazionale del 1908 per I'agganciamento automatico dei veicoli ferroviari (Vocca S.) - p. 55118. Rilevazioni eseguite sulle linee elettriche Enel e applicazione della normativa (D'Ajello L.) - p. 30315. I sistemi di Automated People Mover (A.P.M.) quale mezzo per completare al meglio le reti di pubblico trasporto locale (Cirenei M.B.) - p. 58519. Rilevazioni eseguite sugli impianti FSe applicazione della normativa (Fumi A. lacomi S.) - p. 30715. La stabilita dei grassi (Hutchings T.) Rilevazioni di campi elettromagnetici sul materiale rotabile FS (Antonacci G.A. Puliatti G.) - p. 31215. 56 -VARIE I campi elettromagnetici nel sistema di alimentazione dell'alta velocità (Morelli V,) - p. 32015. Criteri di valutazione dei fornitori e cross information (AA.VV.) p. 616189. - - INGEGNERIA FERROVIARIA - p. 63119 - RUBRICHE MENSILI - INDICE PER AUTORI (I numeri corrispondono ai capitoli dell'indice per materie) AA.VV. 36,56 AA.VV. 38 ADINOLFI A. 12, 26, 48, 52 ALIADIERE L. 6, 14 ANTONACCI G.A. 6, 10, 12, 52 ANTONILLI M. 38 25 BAIONE U. 15,49 BANELLI M. BARBERA B. 22 15,49 BARTOLINI A. BASOLI G.P. 37 BAZZONI B. 10, 12, 52 BAUMGARTNER J.P. 9, 16 BENEDETTO S. 10, 12, 52 BIONDI G. 6, 10, 12, 52 BONORA G. 15 BRANDANI V. 15, 49 BURATTA R. 15, 37 CANALE S. 22 CAVAGNARO M. 6, 48 CAVALLERO G.M. 10, 12, 52 CECCHI U. 6, 48 CIRENEI L. 26, 52 CIRENEI M.B. 40, 43, 55 CIRILLO B. 6 COLELLA M. 20, 28 COLI M. 20, 19 CONTI R. 6, 10, 12, 20, 38, 52 22,45 CORNELINI P. COSULICH G. 12, 52 CROTTI A. 16 D'AJELLO L. 6, 10, 12, 52 INGEGNERIA FERROVIARIA DE L E 0 A. 22 6, 14 DE RITA G. DI MAJO F. 26,52 DI MARIO V. 12, 26, 48, 52 ESTRADÉ PANADES J.M. 16,40 FASCIOLO S.P. 12, 52 6. 14 FERNANDEZ GIL A. FERRAZZINI P.F. 52 10,52 FRAMBA B. FUMI A. 6, 10, 12, 52 GATTUSO G.C. 19 12,52 GHIARA T. GIOVINE V. 33, 50 GRANDOLFO M. 6, 10, 12, 52 HUTCHINGS T. 5, 55 IACOMI S. 6, 10, 12,52 ILICETO F. 6, 1O, 12, 52 INCALZA E. 6, 15, 37 JANSCH E. 6, 14 LABBADIA L. 26, 52 LAGANÀ A. 6, 10, 12, 48, 52 LAMEDICA R. 12, 26, 48, 52 LANZAVECCHIA L. 10,52 LA VOLPE E. 25 LAZZARI L. 10, 12, 52 16,40 LOPEZ PITA A. MALAVASI G. 45,49 MARAINI E. 6 19, 20 MARCHESE F. MARINO M. 20, 38 MARCHETTI C. 6, 48 MASOERO M. 22 MELODIA D. MODUGNO C. MONORCHIO A. MORELLI V. MUGNARO R. PAGANI F. PANARO F. PARIS L. PEDEFERRI P. PERTICAROLI F. PETRELLA P. PETRICCIONE P. PIETRANGELI M. PIRO G.C. POGGIO A. PRIMICERIO M. PRONELLO C. PRUDENZI A. PULIATTI G. REDAELLI G.C. RIZZARDI A. SARNATARO A. SAVINI NICCI A. SCIUTTO G. SPOSITO P. TILLI F. TRAVERSO C. VACIAGO C. VECCHIA P. VOCCA S. ZANOLIN S. WALRAVE M. INDICE DEI NOTIZIARI NOTIZIE DALL'INTERNO Il trasporto combinato cresce - p. 41716. NOTIZIARIO DELLE FS Il combinato continua a crescere - p. 41916. Osservazioni sul traffico merci -Ottobre 1996 -p. 5011-2. Limiti e prospettive del trasporto intermodale - p. 41916. Osservazioni sul traffico merci - Novembre 1996 - p. 14013. Attività della Cemat per la Comunità Europea - p. 42116. Ordine di Servizio n. AD112 del 19 febbraio 1997 - p . 40316. Il corridoio adriatico dal Brennero alla Grecia - p. 49517. Osservazioni sul traffico merci - Febbraio 1997 -p. 55618. Per la Cemat un 1996 in controtendenza - p. 710110. Osservazioni sul traffico merci - Marzo-Aprile 1997 - p. 705110. Italia, Austriae Baviera unite sulle ferroviedel Brennero- p. 71 1/10, Treni merci. Un semestre di ripresa - p. 79511 1 Siamo i primi in Europa per il traffico interno di natura "intermodale" - p. 712110. TRASPORTI SU ROTAIA Cemat sigla patto euro-americano - p. 80011 1. Crescono le FS - p. 5311-2. L'interporto di Milano-Lacchiarella - p. 80011 1. Stretto di Messina - p. 5311-2. Gioia Tauro raddoppia il traffico dei container - p. 801111. Finanziamento per la Genova-Ventimiglia Recapito merci superveloce Un milione di container - p. 802111. - p. 5311-2. - p. 14313. All'asta la flotta della Finmare - p. 802111. Il nuovo ETR 500 politensione - p. 14313. Sperimentazione E 402 B a Napoli - p. 41516. TRASPORTI AEREI Il megascalo FS di Cervignano -p. 41516. Nuovi ordini per ATR - p. 49517. - Tornerà a vivere la ~ i v i t a v e c c h i a - ~ i e ?p. 41516. La linea Torino-Lione è realizzabile Alenia nel nuovo programma Airbus - p. 49517. - p. 41616. Dodici ATR 72 per American Eagle - p. 712110. Le FS e i parchi merci liguri - p . 41616. La variante Pontebbana - p. 41 616. Ripartiti i fondi per le metropolitane di Milano e Roma - p. 707110. TRASPORTI MARITTIMI Verso una rete transeuropea - p. 707110. Assetto cabotaggio pubblico - p. 5311-2. I profitti della Tav - p. 708110. Gioia Tauro e trasporti egiziani -p. 14313 Il progetto Tav del nodo di Bologna riprende la corsa - p. 708110. I pendolari scelgono il treno - p. 709110. INDUSTRIA Potenziamenti per i collegamenti Milano-Roma - p. 709110. Andamento Ansaldo Trasporti nel primo semestre 96 - p . 5411-2. Rilancio del treno per il traffico merci - p. 79411 1. Inaugurato impianto meccanizzato trasporto merci - p. 794111. A.V. Torino-Lione, pronto il progetto - p. 795111. Chiusura di rami secchi - p. 79511 1. Treni merci. Un semestre di ripresa - p. 79511 1. Per alleggerire il traffico dei Tir al Brennero - p. 79611 1 L'Italia a rischio per i gravi ritardi nelle strutture ferroviarie - p. 797111. Lavori da 2mila miliardi a Bologna - p. 79711 1 Via libera alla dorsale per Parma - p. 798111 Linea ferroviaria Napoli-hinterland - p. 5411-2. Andamento Finmeccanica nel primo semestre 96 - p . 5511-2. Luigi Berlinguer in Ansaldo Trasporti -p. 5511-2. Nuove batterie SAFT per servizi ferroviari - p. 5511-2. Ansaldo "Signal" - p. 5611-2. Alle Ferrovie taglio dei trasferimenti - p. 5611-2. Via libera dell'Autorità garante ad Ansaldo Trasporti - p. 14413. Acquisto società ferroviarie EFIM - p. 49617. Formalizzata la cessione di Alta Romeo Avio - p . 49617. 350 mld per Metrò di Napoli - p. 79811 1. Il ponte girevole più grande del mondo - p. 49717. TRASPORTI SU STRADA Sasib Railway S.p.A. acquisisce la DSC Communications Dedicom AIS in Danimarca - p. 49717. Trasporti: sbloccati in Toscana alcuni importanti progetti infrastrutturali - p. 79911 1. Bruxelles e il rilancio dell'autotrasporto - p. 79911 1. LaSocietàTimken acquisisce unaanivitàdi produzionedi cuscinetti in Italia - p, 49817, Riorganizzazione di Ansaldo Segnalamento Ferroviario - p. 49817. Inizia le prove il nuovo filobus Ansaldo-Breda - p. 49817. TRASPORTI COMBINATI Ansaldo-Breda verso la razionalizzazione ferroviaria nazionale p. 49817. Trasporto combinato di ortofrutta - p. 41716. Ansaldo Trasporti paga i conti di ristrutturazione - p. 49917 INGEGNERIA FERROVIARIA - 10 - - 12/97 Alla Finsiel il 60% della Tfs? - p. 49917. Reti infrastrutturali UE - p. 14413. Macchina per un'analisi rapida delle sollecitazioni - p. 49917. In flessione il mercato estero per le società di ingegneria - p. 14513. Due ordini ad Ansaldo Signal -p. 712110. Eurocodice I -Basi di calcolo ed azioni sulle strutture - p. 14513. Breda Fucine Meridionali a Finmeccanica - p. 713110. Bilancio 1995 della Combimare, società controllata della Cemat p. 50117. Telefin: nuovi impianti telefonici selettivi - p. 713110. Collaborazione fra Alcoa Italia e Fiat Ferroviaria per lo sviluppo cassa in lega leggera - p. 713110. Andamento 1996 di Ansaldo Trasporti - p. 713110. Appalti pubblici di progettazione - p. 50117. Visita delegazione governo sudafricano in Italia - p. 50117. Nasce il ~omit'atoQualità Ansaldo - p. 714110. Ferrovie: tarda in Italia l'ente di omologazione sui criteri di sicurezza - p . 715110. Consorzio italiano per il mercato ferroviario cinese - p. 714110. Finsiel rileva l'informatica delle Ferrovie - p. 715110. Il Pendolino in Malesia - p. 714110. Raddoppiato l'importo medio dei bandi - p. 716110. Firmato il contratto per il metro di Manchester - p. 80311 1. Treni on-line: le Ferrovie dello Stato realizzano il sito Internet con I'asiuto di IBM BlueNet - p. 716110. Ansaldo Trasporti per la metropolitana di Washington -p. 80311 1. Ansaldo Trasporti per la metropolitana di Oslo - p. 80111 1. Nuovo ostacolo per il passante ferroviario milanese - p. 717110. Andamento Finmeccanica nel 1996 - p. 717110. Ordine per CSEE Transport da Lisbona - p. 803111. Venduto il Miramare a Genova - p. 718110. Breda ripiana perdite e aumenta il capitale - p. 804111. BusEurope un colosso dei trasporti Piano europeo per il segnalamento ferroviario -p. 804111. - p. 718110. Il mirino ora è sull'Ansaldo - p. 718110. Nuova tecnologia delle casseforme per ponti - p . 804111. In sei mesi sono stati "recuperati" 800 miliardi - p. 719110. La stazione Termini cambia volto - p. 719110. CONVEGNI E MOSTRE Il trasporto merci costa 300 mila miliardi l'anno -p. 719110. AICQ - Settore trasporto su rotaia - p. 50017. Il Governo sblocca i fondi oer le FS - D. 720110. Studio su fattibilità collegamento ferroviario tra il Brianzonese e la Valle di Susa - p. 50017. ,1 sicilia 283 mld alla rete su ferro - p, 721/10, VARIE Quasi 100 GL per le FS umbre - p. 722110. Secondo prototipo di autobus a celle a combustibile - p. 5711-2. Previsto un aumento tariffario del 3,5% per il '97 La retromarcia della Tav - p. 721110. Contrattacco privato sui rimborsi Tav - p. 721110. - p. 5711.2. Calce per la sottostruttura del binario - p. 80611 1. Un "libro bianco" per le ferrovie europee - p. 806111. Traffico svizzero per porti italiani - p . 5811-2. Eurotunnel: Ponsolle chiede un sì al riassetto - p . 80711 1. La progettazione in ripresa - p. 5911-2. Snodi europei al posto dei magazzini Blocco di nuovi contratti FS - p. 6011-2. Per le Ferrovie Nord un futuro senza soci privati? - p. 808111. Vendita strutture FS dismesse - p. 6011-2. Il deficit delle FS verso i 5mila mld - p. 808111. Asse Venezia-Kiev - p. 6111-2. Al via il programma FS di investimenti per 7.286 miliardi -p. 80811 1. - p. 807111. NOTIZIE DALL'ESTERO TRASPORTI SU ROTAIA Le ferrovie tedesche ordinano 20 treni ad assetto variabile - p. 14813. Eurotunnel, intesa con i creditori - p. 5211-2. Le ferrovie canadesi inaugurano un nuovo sistema di controllo per il trasporto merci - p. 14813. Ridimensionamento programma TGV - p. 6211-2. Denuncia per la chiusura dell'Eurotunnel Treni USA: maxifusione Csx con Conrail - p. 6211-2. - p. 14813. Eurotunnel in ripresa dopo i dati sul traffico - p. 14913. Norfolk rilancia per la Conrail - p. 6311-2. Un sistema multimediale per migliorare la manutenzione della linea - p. 55918 Modello non esportabile: l'Europa è su altri binari -p. 6311-2. - p. 56018 Incendio nell'Eurotunnel - p. 6411-2. Prove in corso sul sistema pantografo-catenaria Un programma di prove sulla linea Tokaido precede la costruzione di una nuova generazione di treni ad alta velocità p. 14613. In servizio il treno ICE di seconda generazione - p. 56018. - Il più grande apparato centrale elettronico del mondo in esercizio ad Hannover - p. 14613. Il TGV per la Florida - p. 14613. Treni ad assetto variabile per i trasporti locali in Svizzera - p. 56318. Rete ad alta velocità per la Thailandia - p. 56318. Nuovi locomotori per le ferrovie greche - p. 56318. Moderne automotrici per le ferrovie spagnole - p. 14713. Un nuovo apparato centrale per la stazione di Salisburgo - p. 14713. Sviluppo dei trasporti collettivi su ferro a Los Angeles - p. 14713. Nuova linea di metropolitana leggera per la città di Ankara - p. 14713. INGEGNERIA FERROVIARIA Si estende la metropolitana di Shanghai - p . 56218. La nuova centrale elettronica di telecomando per il tratto austriaco della linea del Brennero - p. 56418. Inaugurato un nuovo circuito ferroviario sperimentale in Polonia p. 56418. - 11 - 12/97 Un nuovo collegamento rapido fra Londra e l'aeroporto di Heathrow - P. 56518. INDUSTRIA Una nuova automotrice leggera per il trasporto regionale - p. 56618. Ansaldo costruità la metropolitana di Copenaghen -p. 65/1-2. Realizzato il tassello mancante al collegamento ferroviario fra Europa e Cina - p. 56718. Scenario mondiale del mercato dei sistemi di trasporto urbano p. 6611 -2. Nuovo treno a trazione diesel ed assetto variabile rlettrico per le ferrovie tedesche - p. 56818. Ansaldo si aggiudica anche metro Manchester - p. 6811-2. - Nuovi veicoli per la metropolitana di Parigi - p. 56918. Combino: tram a struttura modulare e grande comodità di accesso - p. 6811-2. Ferrovie francesi etedesche assiemeper unafornituradi automotrici -p. 57018. Gec-Alsthom lascia il TGV ad assetto variabile -p. 6911 -2.. Il treno X2000 in Norvegia e Svezia - p. 57018. Matra e Renault Veicoli Industriali trasformano il filobus - p. 14913. Commissionato il più grande ponte girevole del mondo - p. 57018. La ricerca ferroviaria europea per la tecnologia del trasporto intermodale - p. 14913. Pendolini della Fiat Ferroviaria alla Malesia - p. 6911-2. Bilancio dell'attività dell'UEEIV nel 1996 e programmi per il 1997 p. 57118. Graffiti ripuliti - p. 15013. Veicoli tranviari tedeschi per le città romene - p. 57118 Preventivo delle FFS 1997, rosso chiaro - p. 15013 Il tram a pianale ribassato COBRA per Zurigo - p. 57218. Da Barcellona a Kiev passando per Trieste - p. 15113 Realizzazioni e progetti per ;trasporti urbani a Taiwan -p. 57218. Stralli della Tensacciai di Milano per il ponte Erasmus a Rotterdam - p . 15113. Il TGV in Florida - p. 63419. Stati Uniti: il corridoio Nord-Est ad alta velocità - p. 63419. A San Francisco metrò Breda - p. 15113. Il TGV pendolino sulle linee francesi ad alta velocità - p. 63519. Tordi Valle vince appalto in Angola per la ferrovia - p. 15213. Wall Street e il servizio ferroviario merci in USA - p. 63619. Segnalamento e controllo a metrò in Turchia Servizio di navette automatiche su rotaia all'aeroporto parigino di Roissy-Charles de Gaulle - p. 63619. Fiat Ferroviaria con Gec in una gara di 1.600 miliardi - p . 64219. Una metropolitana leggera a Strasburgo -p. 63719 Industria e politica plaudono il treno magnetico come meraviglia tecnologica. Ma il treno Amburgo-Berlino non verrà utilizzato p. 64319. Nuove carrozze per le ferrovie ceche - p. 63719. In esercizio nuovi locomotori delle ferrovie norvegesi - p. 63719. Pool di aziende con Ferrovie italiane in Cina - p. 64319. Passeggiata accidentata per il treno ad alta velocità - p. 64319. I francesi provano il Pendolino - p. 63819. SfidelLe ferrovie inglesi ora sono tutte private. Funzioneranno? p. 63819. - p. 642/9. - CONVEGNI E MOSTRE WCRR '97 - p. 55818. TRASPORTI SU STRADA Intermodal India 1997 - p. 55918 In esercizio a Seoul il più grande sistema tariffario basato su SMART-CARD - p. 63919. Quinto Congresso Ferroviario Internazionale - Strasburgo, 19-22 maggio 1998 - p. 55918. TRASPORTI AEREI VARIE ManagAirport: un sistema di gestione degli aeroporti - p. 64019 Vigie: la memoria informatica delle nuove linee SNCF - p. 6911 -2. TRASPORTI COMBINATI Sistema intelligente di informazioni ai passeggeri segue la posizione del treno tramite satellite - p. 7011-2. Il Cargosprinter:un veicolo innovativo per il trasporto merci - p. 64019. Concorso per la trasformazione della stazione FFS di Basilea- p. 64319. In progetto il primo centro logistico internazionale a Mosca - p. 64119. L'Unione Europea rilancia il trasporto merci su ferrovia - p. 64119. La perdita '96 delle FS supera i 2.800 miliardi - p. 64619. TRASPORTI MARITTIMI P&O e Stena sfidano Eurotunnel Francia, un maquillage sofisticato - p. 64519. Studio di fattibilità dell'infiammabilità dei veicoli ferroviari mediante l'impiego di modelli computerizzati - p. 64619. - p. 6511-2. Un nuovo maxitraghetto scandinavo commissionato a Fincantieri p. 6511 -2. INGEGNERIA FERROVIARIA Le tariffe aumentano meno dell'inflazione - p. 64719. Il "progetto industriale" della SNCF - p. 64719. Maglev, più di 4 mila miliardi per il supertreno giapponese - p. 64719.