10 buone ragioni per andare (di più) in bicicletta

17/10/2014
10 buone ragioni per andare (di più) in bicicletta - Focus.it
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10 buone ragioni per andare (di più) in bicicletta
La bici è il mezzo di trasporto più amato dagli italiani in queste vacanze estive 2014. E studi scientifci
provano che pedalare fa anche meglio di quanto si pensi.
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Approfondimenti
Bike sharing: traffico, biciclette e salute in
città
Gita in bici in famiglia? Tutta salute!
| THINKSTOCK
Per un italiano su tre la bicicletta è, almeno nelle intenzioni, il mezzo
preferito per spostarsi durante i viaggi vacanzieri di quest'estate 2014.
È quanto risulta dal sondaggio condotto dall'Osservatorio Linear dei
Servizi: precisamente il 32% degli intervistati sceglie la bici (anche se
l'auto resta la più usata dalle famiglie). Seguono: il treno (30%), le auto
(26%), e le moto (12% le moto).
A spasso con la bici di cartone
Bici in città: 10 regole per pedalate sicure
Due ruote... spericolate
La storia della bicicletta
SÌ AI PEDALI. Il motivo per cui gli italiani preferiscono la bici? Non
inquina e fa bene alla salute, non costa nulla, è divertente, libera la città
e le campagne da auto e inquinamento. Ecco 10 buoni motivi
(supportati da ricerche scientifiche) per pedalare non solo d'estate ma
tutto l'anno. Anche in città, per andare a scuola, al lavoro, o a fare la
spesa.
Viaggiare, anche in bici, ci regala benessere... e neuroni.
Perché? Lo spiega Focus 262 (agosto 2014).
1 - RENDE PIÙ FELICI. John Ratey, psichiatra della Harvard Medical
School, nel suo libro Spark: The Revolutionary New Science of Exercise
and the Brain, racconta di pazienti che dopo un anno di "cicloterapa"
http://www.focus.it/scienza/salute/10-buone-ragioni-per-andare-di-piu-in-bicicletta
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10 buone ragioni per andare (di più) in bicicletta - Focus.it
In bici sul mare: è felicità.
erano notevolmente migliorati
da gravi forme di depressione.
Insomma, gli scienziati che da
anni studiano i benefici della
bicicletta sul nostro cervello,
sono concordi: pedalare
abbassa lo stress e diminuisce
la depressione. In una parola,
regala felicità.
Scommettiamo
che non vi siete
mai visti
da tanto
lontano?
| THINKSTOCK
2 - CONTROLLA IL PESO
(SPECIE NELLE DONNE). Un'ora di bicicletta fa bruciare fino 500
calorie. Secondo una ricerca pubblicata su Archives of Internal
Medicine, che studiava gli effetti benefici della bicicletta su donne in
premenopausa in sovrappeso, un'ora di bicicletta, più volte alla
settimana, ha effetti dimagranti.
3 - PROTEGGE IL CUORE. Diversi studi provano che la bicicletta è utile
per la prevenzione delle malattie cardiovascolari e ne evita il
peggioramento negli anziani. Il ciclismo, infatti, è uno sport di
resistenza e pedalare rafforza gradualmente non solo il cuore ma anche
la ventilazione polmonare.
4 - NON FA MALE ALLA PROSTATA. Non esiste un legame fra
l'andare regolarmente in bici e l'insorgenza di problemi per la salute
maschile, come da tempo si crede. Secondo un recente studio
britannico dell'University College di Londra, i ciclisti non rischiano
infezioni uro-genitali, disfunzione erettile, infertilità. I ricercatori
hanno preso un campione di 5.300 ciclisti inglesi, fra i 16 e gli 88 anni,
abituati a stare in sella dalle 3 alle 9 ore alla settimana per valutare le
probabilità di ammalarsi di queste patologie. E i risultati ottenuti sono
tranquillizzanti. Al contrario, andare in bicicletta fa bene alla zona
pelvica perché attraverso la pompa muscolare delle gambe viene
attivata la circolazione venosa.
Estremisti in bicicletta
VAI ALLA GALLERY (N FOTO)
5 - NON DANNEGGIA LE ARTICOLAZIONI. A differenza della corsa, il
ciclismo è un sport a basso impatto: pedalando, non esercitiamo
pressioni sulle articolazioni degli arti inferiori. Ecco perché è indicato
per le ginocchia. Inoltre, come riporta una ricerca francesce pubblicata
su Journal of Electromyography and Kinesiology, effettuata su chi
pratica mountain bike, rafforza tutti i muscoli delle gambe.
Concludendo: chi va in bici migliora il metabolismo muscolare a
vantaggio soprattutto di glutei, cosce e polpacci. Non solo. Rafforza
anche i muscoli e le ossa della zona dorsale, quindi anche la schiena ne
riceve benefici.
6 - DIMINUISCE L'AFFATICAMENTO. I ciclisti, nonostante la fatica
che possono sopportare in lunghe e pendenti arrampicate, hanno
maggior energia: secondo uno studio dell'Università della Georgia i
livelli di energia di chi va in bici a ritmo moderato per almeno 3 volte a
settimana, migliorano del 20%, mentre diminuisce l'affaticamento del
65%.
http://www.focus.it/scienza/salute/10-buone-ragioni-per-andare-di-piu-in-bicicletta
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mangiamo
abitualmente
7 - ALLUNGA LA VITA. Più si pedala intensamente e più si allunga
l'aspettativa di vita, soprattutto perché si evitano malattie cardiache. Lo
sostiene uno studio danese: per le donne, dai 2 ai 3 anni in più, e per gli
uomini, dai 4 ai 5 anni. Addirittura, i ciclisti del Tour de France vivono,
in media, circa 8 anni in più rispetto ad altri sportivi. È il risultato di
una ricerca pubblicata su International Journal of sport medicine.
Secondo stime effettuate sui 53 Paesi europei censiti dall'OMS,
la sedentarietà provoca circa un milione di decessi l'anno.
8 - NON È PERICOLOSA
(CON IL CASCO). La bicicletta
può essere pericolosa,
soprattutto in città, a causa
degli incidenti stradali e
dell'inquinamento. Nel 2010,
negli Stati Uniti, quasi 800
ciclisti sono stati uccisi e
515.000 sono finiti al pronto
soccorso. Che fare? In primis,
indossare un casco omolgato e
della misura giusta.
Diverse ricerche più recenti,
che cercano di chiarire
vantaggi o svantaggi derivanti
dall'uso della bicicletta, sono a
favore della mobilità ciclistica:
i benefici che la bici regala alla
salute sono superiori ai rischi
Il casco salva la vita. | THINKSTOCK
degli incidenti stradali e
dell'esposizione agli inquinanti atmosferici.
9 - FA BENE AL PAESE. Secondo un recente studio pubblicato dalla
Commissione economica per l'Europa dell'Onu (Unece) e dall'Ufficio
regionale Oms per l'Europa, se le maggiori città europee investissero
nelle due ruote e quindi nel "trasporto verde e sano", oltre 76.600
persone potrebbero trovare lavoro (nella vendita al dettaglio di
biciclette, nella manutenzione, nella fornitura di abbigliamento e
accessori per ciclisti). Inoltre si potrebbero salvare circa 10 mila vite. Se
Roma adottasse lo stesso modello di bike sharing di Copenaghen (città
leader in Europa con il 26% del trasporto in città su due ruote)
potrebbero crearsi oltre 3.200 nuovi posti di lavoro e si potrebbero
salvare 154 vite in un anno.
L'inattività fisica e lo smog sono tra i principali fattori associati
alle morti in Europa: 500 mila ogni anno. L'utilizzo diffuso della
bicicletta potrebbe essere la soluzione.
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10 - CHI VA IN BICI, PIACE DI PIÙ. Affascinante, intelligente,
ecologista, altruista, generoso. Secondo uno studio della British Heart
Foundation, un quarto degli inglesi pensa che i ciclisti abbiano tutte
queste doti. Insomma, è il cicilista il partner ideale, altro che il
calciatore.
Che razza di bici è questa?
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