Scarica il file

RADUNO FERRARI F2004 F2005 1:8
15 LUGLIO 2007 PISTA MINICAR – FIORANO (MO)
PROGRAMMA
Nota preliminare: accesso limitato a max 120 modelli
ore 08:30-10:00
Entrata e registrazione
ore 10:00-10:30
Briefing piloti:
• Norme di base sull’uso della pista
• Comportamenti da evitare
• Norme sull’accensione del radiocomando e uso frequenze
• Modalità di svolgimento della gara
ore 10:30-13:00
Apertura pista con:
• Assistenza tecnica, consigli da parte degli esperti presenti
• Iscrizione per gare del pomeriggi o
• Esame giuria per la premiazione della carrozzeria più bella
ore 13:00-14:30
Silenzio motori, pausa pranzo
Premiazione carrozzeria più bella (max tre premiati)
ore 14:30-17:00
Transponder a disposizione per tutti coloro che li hanno prenotati
Rilevazione migliori tempi sul giro
Classifica tempi migliori
ore 17:00-17:30
Semifinale A: riservata ai 6 migliori classificati piazzamenti dispari (15
minuti)
Semifinale B: riservata ai 6 migliori classificati piazzamenti pari (15 minuti)
ore 17:30-18:00
Finale migliori 6 (primi tre per semifinale) – 20 minuti
ore 18:00-18:30
Premiazione primi tre classificati versione “standard” e versione “coda”
Premiazione miglior tempo sul giro versione “standard” e versione “coda”
Conclusione raduno
RADUNO FERRARI F2004 F2005 1:8
15 LUGLIO 2007 PISTA MINICAR – FIORANO (MO)
REGOLAMENTO
Sono ammessi esclusivamente automodelli delle raccolte F2004 e F2005
DeAgostini. In particolare con queste caratteristiche:
•
•
•
•
•
motore Kyosho GX15 e avviamento a strappo, scarico edicola, ruote lattice
F2004/2005, trazione e frenata sulle sole ruote posteriori.
Carrozzeria: è ammessa solo la carrozzeria in policarbonato (lexan) allegata
all’uscita 78. Sono ammessi solo gli alettoni allegati alle uscite 75 e 76.
Versione “standard (uscite 1-78)” e versione “coda (uscite 79-100)”: sono
ammessi modelli con installate le parti optional (cambio, cuscinetti, etc)
delle uscite 79-100 (“coda”). Gli automodelli gareggeranno insieme ma
verranno distinte le classifiche tra i modelli “standard” e “coda
Il punto discriminante tra versione “standard” e versione “coda” è la
presenza del cambio.
Miscela: è consentito l’utilizzo di miscela con un contenuto di nitrometano
non superiore al 16%.
Sono espressamente proibiti:
•
•
•
•
•
Motore e scarico diversi dall’originale edicola.
Gomme diverse dall’originale edicola.
Ammortizzatori diversi dall’originale edicola.
Cambio diverso dall’originale edicola.
Telaio diverso dagli originali edicola.
Sono espressamente autorizzati:
•
•
•
•
Radiocomandi (TX, RX, servi) di qualsiasi marca e tipo, purché a norma di
legge.
Fail safe e apparati Spektrum.
Filtri miscela.
Verniciatura personalizzata della carrozzeria.