Bando di regata - Congresso Nazionale Ingegneri
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Bando di regata - Congresso Nazionale Ingegneri
F.I.V. “4° Campionato Nazionale di Vela degli Ordini degli Ingegneri d’Italia”. 27-28-29 settembre 2015 Bando di regata Patrocinio Le regate saranno disputate con il patrocinio della FIV – Federazione Italiana Vela. Comitato Organizzatore Nicola Monda Consigliere CNI delegato Gaetano Nastasi Salvatore Noè Roberto Orvieto Referenti tecnici del CNI Giuseppe Bisotti Marco Caffi Massimo Fontana Marco Manfroni Referenti Ordini Organizzatori Data, Circolo Organizzatore e Località 27-28-29 settembre 2015 Compagnia della Vela – Venezia. Centro sportivo di S. Giorgio, Isola di San Giorgio Maggiore-Venezia Programma Domenica 27 settembre 2015 alle ore 17,30 Briefing tecnico generale. Eventuale costituzione delle batterie. Sorteggio imbarcazioni. Pesatura equipaggi. Cocktail di benvenuto. Lunedì 28 settembre Briefing di giornata. Prima giornata di regate. Cena degli equipaggi. Martedì 29 settembre Briefing di giornata. Seconda giornata di regate. Premiazione e cocktail di saluto. Regolamenti Le regate si svolgeranno applicando le regole di regata come definite nel Regolamento di Regata ISAF e la normativa FIV per l’Attività Velico Sportiva in Italia. Quota di iscrizione e numero massimo di partecipanti. La quota di iscrizione è fissata in € 1.000,00 da versare su conto IT 14 M 05336 62892 000040079310 - c/o Action srl – FRIULADRIA CREDIT AGRICOLE È prevista la partecipazione di un numero massimo di 18 Ordini. Ogni Ordine potrà iscrivere un solo Team, interamente composto da propri iscritti. L’iscrizione va effettuata presso la segreteria organizzativa del 60° Congresso Nazionale degli Ordini degli Ingegneri d’Italia entro e non oltre il 30 Luglio 2015. Le iscrizioni avverranno in ordine cronologico di versamento della quota di iscrizione. Team e equipaggi Il Campionato è riservato a velisti non professionisti, pena l’esclusione del Team. Ogni Team potrà essere formato da un numero massimo di 7 componenti. Il Team sarà rappresentato da uno dei componenti, indicato come Responsabile. Gli equipaggi in regata saranno obbligatoriamente composti da 4 componenti del Team. Nel corso delle giornate di regata sarà possibile modificare la composizione degli equipaggi con le modalità indicate nel Regolamento del Campionato e nelle Istruzioni di Regata. Ogni Team dovrà dotarsi di una divisa distintiva in cui sarà riportato l’Ordine di appartenenza. Imbarcazioni Le regate verranno disputate con imbarcazioni a vela monotipo ELAN 210. Svolgimento Le regate si disputeranno nel tratto di mare antistante il Lido di Venezia. Sono previste 2 giornate di regata e fino a 3 prove per giornata. Se il numero dei Team iscritti supererà il numero di 9 è prevista l’organizzazione delle prove in due batterie per giornata. Le regate di batteria del primo giorno serviranno a formare le batterie “Gold” e “Silver” del secondo giorno, secondo le modalità precisate nel Regolamento del Campionato. Le regate saranno corse su percorso a “bastone” bolina-poppa con breve lato di mezzanave all’arrivo, secondo lo schema P-1-2-1-2-A. La durata di ogni prova sarà di 30÷45 minuti circa ed è prevista la possibilità di riduzione del percorso in base alle condizioni meteo-marine Tesseramento FIV Tutti i componenti dei Team dovranno essere in possesso di tessera FIV valida per l’anno solare in corso, vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie. Assicurazione Obbligatoria: Rischio Civile Contro Terzi secondo la Normativa FIV con massimale non inferiore a € 1.500.000. Premi La premiazione avverrà martedì 29 settembre, al termine delle regate, presso la Compagnia della Vela - Centro sportivo di S. Giorgio, Isola di San Giorgio Maggiore. Saranno assegnati i seguenti premi: . Team 1° classificato: . Coppa “Trofeo Campione Nazionale di Vela degli Ordini degli Ingegneri d’Italia” . CoppaChallenge . Medaglie di partecipazione a tutti i componenti dei Team. Istruzioni di regata Saranno a disposizione dei concorrenti dalle ore 18.00 della sera precedente al primo giorno di regata. Proteste Le proteste dovranno essere inoltrate come previsto alla parte 5 del regolamento di regata ISAF 2013-2016 Precisazioni Verrà considerato “non partito” in tutte le prove della giornata il Team che non si presenti al briefing di giornata o si presenti con un ritardo superiore a 35 minuti dall’orario previsto per il suo inizio. Al solo fine della formazione delle eventuali batterie della seconda giornata, in mancanza di altri motivi ostativi, un Team regolarmente iscritto al Campionato Nazionale di Vela, sarà comunque considerato partecipante anche se “non partito” in una o più regate delle batterie di qualificazione in programma nella prima giornata,. Etica Si applica la regola 69 del regolamento di regata ISAF 2013-2016 Responsabilità Il Comitato Organizzatore, il Club ospitante in proprio ed a nome del Comitato di Regata e della Giuria declina ogni responsabilità che dovesse derivare per danni a persone e/o cose in terra e/o in acqua inconseguenza della partecipazione alle regate. Si richiama l’attenzione sul disposto della Regola Fondamentale 4 del regolamento di regata ISAF 2013-2016. Per quanto non espressamente stabilito dal presente Bando si rinvia alle norme adottate dall’ISAF ed al Regolamento del 3° Campionato Nazionale di Vela degli Ingegneri d’Italia. IL COMITATO ORGANIZZATORE