Serbatoi Flessibili

Serbatoi Flessibili
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L’esperienza dell’Aero Sekur nel settore dei serbatoi flessibili è stata
acquisita in oltre trent’anni di attività. Questa tipologia di serbatoio viene
montata su velivoli, imbarcazioni, veicoli corazzati e autoveicoli, oltre a
macchine da corsa.
I serbatoi flessibili di tessuto gommato vennero introdotti nell’aviazione
alcuni anni fa: da allora sono stati utilizzati sempre più frequentemente e
oggi vengono montati su quasi tutti i velivoli, soprattutto militari.
I serbatoi flessibili di tessuto gommato sono privi degli inconvenienti tipici
di quelli rigidi in metallo (ad esempio, rottura delle saldature a causa delle
vibrazioni o delle sollecitazioni di fatica) e possono essere sagomati nelle
forme più varie e complesse, in modo da adattarsi agli spazi vuoti
disponibili nella fusoliera e nelle ali del velivolo.
Inoltre, possono essere introdotti nell’alloggiamento previsto attraverso
aperture di dimensioni relativamente piccole, in conseguenza dell’elevata
flessibilità delle pareti del serbatoio.
I serbatoi flessibili di gomma o tessuto gommato sono fondamentalmente
di due tipologie:
Standard
Resistente all’impatto.
Ciascuna tipologia, poi, è disponibile in tre versioni:
Autosigillante
Non autosigillante
Parzialmente autosigillante.
Il primo serbatoio flessibile ad essere introdotto fu quello standard non
resistente all’impatto che viene ancora largamente utilizzato nelle
versioni non autosigillante e parzialmente autosigillante.
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Il serbatoio flessibile resistente all’impatto, invece, fu sviluppato con
l’obiettivo di eliminare il rischio di incendio all’impatto, particolarmente a
causa dell’uso sempre più diffuso degli elicotteri per il trasporto truppe e
per altre missioni tattiche.
Uno studio sugli incidenti di volo, condotto nell’arco di molti anni, ha
dimostrato che, in molti casi, la principale causa di morte o di lesioni gravi
è il fuoco che si sviluppa dall’incendio delle enormi quantità di carburante
fuoriuscito dalla rottura dei serbatoi.
Successivamente, un altro studio della durata di tre anni condotto sugli
elicotteri che montano serbatoi carburante resistenti all’impatto ha
dimostrato che lo sviluppo di incendi dopo un incidente si era ridotto del
70-75%. La tendenza attuale, quindi, è di montare serbatoi resistenti
all’impatto su tutti gli elicotteri.
I serbatoi resistenti all’impatto dell’Aero Sekur rispettano la normativa
USA MIL-T-27422 B e possono essere utilizzati con carburanti per aerei
conformi alla normativa USA MIL-G-5572 (benzina avio) e MIL-T-5024
(carburanti per reattori).
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Le pareti del serbatoio sono prodotte con tessuti ad elevata resistenza, che
sono all’incirca sette volte più resistenti dei tessuti normali.
I serbatoi autosigillanti hanno pareti che, quando vengono perforate da
proiettili, si chiudono immediatamente intorno al proiettile impedendo così
qualsivoglia fuoriuscita di carburante, cosicché il velivolo può tornare alla
base oppure, nella peggiore delle ipotesi, effettuare un atterraggio di
emergenza.
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Le pareti di questa tipologia di serbatoio sono costituite da strati
sovrapposti di tessuto gommato, barriera di nylon e gomma naturale
autosigillante; lo spessore complessivo può variare da 3,5 a 6 mm, a
seconda del livello di protezione balistica richiesta.
I serbatoi autosigillanti Aero Sekur vengono realizzati in conformità alla
normativa USA MIL-T-5578 C e possono essere utilizzati sia con benzina
avio che con carburanti per reattori.
I serbatoi autosigillanti Aero Sekur hanno capacità autosigillante contro
proiettili di calibro 7.62, 12.7, 20 e 23.
I serbatoi non autosigillanti hanno pareti costituite da una barriera di
nylon (completamente impermeabile ai carburanti avio) in mezzo a due
strati di tessuto gommato; la superficie complessiva della parete è poco
meno di 1 mm.
I serbatoi non autosigillanti Aero Sekur vengono prodotti in conformità
alla normativa USA MIL-T-6396 E e possono essere utilizzati sia con
benzina che con carburanti per reattori.
Gli interventi di assistenza sui serbatoi flessibili possono essere effettuati
continuamente o a intervalli direttamente nell’alloggiamento dove vengono
installati.
I serbatoi parzialmente autosigillanti vengono realizzati con metodi di
fabbricazione compositi e vengono adottati quando la protezione
autosigillante è richiesta solo per alcune parti del serbatoio. In questo
modo viene fornita una protezione adeguata con l’ulteriore vantaggio di
una riduzione del peso e del costo del serbatoio stesso.
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Il Manuale di controllo della qualità adottato dalla Aero Sekur è conforme
alle seguenti normative:
Italian Air Force AER-Q-1 to AER-Q-9, NATO AQAP-1, BS 5750, DIN ISO
9001 e USA MIL-Q-9858A dell’Aeronautica Militare, approvato dalle
autorità militari e civili italiane.
La Aero Sekur è riconosciuta come “Fornitore Autorizzato” dal Ministero
della Difesa italiano (D.G.C.A.A.A.S.), con il codice NATO per le forniture
A 4647, dal Registro Aeronautico Italiano (R.A.I.), dal Registro Italiano
Navale (RINA) e dalle principali industrie aeronautiche italiane ed europee.
La Aero Sekur offre ai suoi clienti squadre di esperti altamente specializzati
capaci di fornire qualsiasi tipo di assistenza tecnica, dalla progettazione
prototipi alla produzione, installazione, manutenzione e riparazione di tutti i
tipi di serbatoi carburante.
Ad oggi, la Aero Sekur ha fornito serbatoi carburante di allestimento e
ricambio per un’ampia gamma di aerei ed elicotteri.
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Segue l’elenco delle principali applicazioni:
Aeritalia NATO Fighter G 91
Aeritalia-Macchi AM3C-AL60
Aeritalia-Macchi-Embraer AM-X
Aermacchi MB326-MB339
Agusta-Bell AB204-AB205-AB206
Agusta-Bell AB212-AB212ASW
Agusta-Bell AB205-AB412-AB412 SP Crash Resistant
Agusta A109-A109 A
Agusta A129 Mangusta
Agusta-Sikorsky AS61-HH3F-SH3D
Elicotteri Meridionali-Boeing CH47C Chinook-CH47C Crash Resistant
U.S.A.F. H-53
U.S. NAVY H-3
Lockeed-Aeritalia F 104 G/S
Starfighter
Rinaldo Piaggio P 166 M
Siai Marchetti S 211
B1 - C1 - M112 Armoured Vehicles
Inoltre, alcuni dei principali cantieri navali e costruttori di macchine sportive
hanno scelto i serbatoi carburante della Sèkur per i propri progetti più
impegnativi.
>] fine
Aero Sekur S.p.A.
Via delle Valli 46
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