ECU-SF Dati Tecnici Transpallet elettrici con pedana

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ECU-SF Dati Tecnici
Transpallet elettrici con pedana
ECU-SF 20
Motori elettrici
Prestazioni
Dimensioni di base
Ruote, telaio
Pesi
Caratteristiche
ECU-SF DATI TECNICI
Varie
2
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.5
3.6
3.7
4.4
4.9
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
4.25
4.32
4.33
4.34
4.35
5.1
5.2
5.3
5.7
5.8
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
8.4
Costruttore
Modello
Trazione
Controllo
Portata/carico
Baricentro del carico
Distanza del carico
Interasse
Peso carrello (compresa batteria)
Pressione sugli assali con carico
Pressione sugli assali senza carico
Gommatura
Dimensione ruote
Dimensione ruote
Numero di ruote (x = motrici)
Careggiata
Careggiata
Sollevamento
Altezza della barra del timone in posizione di guida
Altezza ribassata
Lunghezza totale senza carico
Lunghezza incluso spessore forche
Larghezza totale
Dimensioni forche
Larghezza totale forche
Altezza di guado, centro interasse
Larghezza corridoio per pallet 1000 x 1200 trasversale
Larghezza corridoio per pallet 800 x 1200 longitudinale (b12 x I6)
Raggio di curvatura
Velocità di traslazione
Velocità di sollevamento
Velocità di discesa
Pendenza superabile
Massima pendenza superabile kB5
Freno di servizio
Motore di trazione, potenza nominale S2 = 60 min
Motore di sollevamento, Potenza nominale per S3
Batteria secondo DIN 43531/35/36 A, B, C, No
Tensione batteria, capacità nominale C5
Peso batteria ±5 % (secondo il produttore)
Consumo energetico con ciclo VDI
Controllo trazione
Rumorosità, valore medio per il conducente
1
Si applica a forche l = 1150 mm, b 5 =560 mm.
Si applica a force di lunghezza l = 980 mm.
3
Pedana sollevata e protezioni aperte.
4
Pedana sollevata.
2
1 = trazione
2 = freno/i
Q
c
x
y
lato guida /lato carico
lato guida /lato carico
lato guida
lato carico
lato guida /lato carico
lato guida b10
lato carico b11
h3
min./max. h14
h13
piattaforma aperta/chiusa l1
piattaforma aperta/chiusa l2
b1
s/e/l
b5
m2
piattaforma aperta/chiusa Ast3
piattaforma aperta/chiusa Ast3
piattaforma aperta/chiusa Wa
con/senza carico
con/senza carico
con/senza carico
con/senza carico
con/senza carico
kg
mm
mm
mm
kg
kg
kg
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
km/h
m/s
m/s
%
%
kW
kW
V/Ah
kg
kWh/h
dB(A)
STILL
ECU-SF
Elettrica
In piedi/da terra
2000
600 1
872
1304
654 1
1676/978
79/575
Poliuretano
∅ 85 x 90
∅ 230 x 100
1x-2/2
398
/
135
1145/1342
85
1854/2180 1
704/1030
710
50/162/1150
560
33
1925 2/2604 2
2125/2622
1597/1904
6/6 (7,5 3)
0,034/0,045
0,045/0,045
0,7 1, 4/10,2 1, 4
4,7 1, 4/21,3 1, 4
Elettromagnetico
1,2
1,2
DIN 43535 B
24/250
220
1,06
Controllo DC (corrente continua)
< 70
3
Transpallet elettrico con pedana per operatore in
piedi
Se i percorsi sono più lunghi e occorre ottimizzare la capacità di
movimentazione insieme a una maggiore ergonomia per l’operatore, i
transpallet uomo a terra non sono adeguati. Per tali esigenze si presta
al meglio l’ECU-SF come il transpallet elettrico più compatto con
pedana per operatore in piedi.
Con protezioni laterali opzionali per ottimizzare la velocità di marcia
fino a 7,5 km/h.
Costruzione
- Il vano batteria compatto è composto da una piastra continua per
fornire una protezione ottimale delle batterie.
- La robusta carrozzeria è realizzata in poliuretano resistente in grado
di opporsi agli urti senza deformazioni permanenti o rotture.
Sterzo
Controllo Combi per la guida e il sollevamento
Il transpallet elettrico è dotato di un sistema di controllo combinato
con tecnologia MOSFET, responsabile del controllo del motore di
trazione e del motore pompa. La trasmissione seriale dei dati, che
utilizza componenti automotive nel cablaggio, assicura la massima
affidabilità. L’uso di sensori a distanza invece di microinterruttori
meccanici e il minor numero di teleruttori completano la
configurazione tecnica, con l’obiettivo di ridurre drasticamente i costi
operativi.
Rulli di carico
- Rulli singoli di serie in poliuretano.
- Rulli tandem disponibili come optional.
Ruota motrice
- Disponibili di serie in poliuretano per una lunga durata.
- Una ruota motrice in gomma piena disponibile come optional.
L’ ECU-SF è dotato di uno sterzo elettrico preciso e di facile utilizzo.
Dimensioni forche
Barra del timone
La barra del timone è formata da un unico pezzo di materiale plastico
leggero e ad alta resistenza.
La forma e l’impugnatura ergonomica con pulsanti facilita l’utilizzo
agli operatori sia che usino la mano destra o la sinistra.
Gli interruttori sono pulsanti moderni funzionanti senza contatto
meccanico.
Trazione
Le prestazioni di guida sono realizzate da un motore trazione corrente
continua (tecnica shunt) con una potenza di 1,2 kW.
L’utilizzo di un motore a tecnologia shunt e un software speciale
permettono:
- un controllo variabile della velocità con/senza carico anche sulle
rampe
- un recupero di energia in frenata e quindi un minor consumo.
Pedana operatore in piedi
La superficie della pedana è costituita da un materiale in morbida
gomma con superficie anti-scivolo per garantire il massimo comfort
ed un’elevata stabilità.
L’altezza del gradino della piattaforma è molto basso e di soli
170 mm. Le protezioni laterali sono ad un’altezza ideale per offrire
all’operatore in piedi sulla piattaforma una protezione sicura ed
efficace. La particolare forma della protezione laterale e il sistema di
facile utilizzo per l’apertura e chiusura permettono un’alta affidabilità
e consentono una facile personalizzazione dell’ECU-SF in diverse
condizioni operative.
Freni
L’ECU-SF ha due diversi sistemi di frenatura:
- un freno trazione a corrente inversa.
- un freno elettromagnetico di emergenza controllato da un
microinterruttore azionato in corrispondenza delle due estremità
della barra del timone.
- Lunghezza forche 800 mm, 980 mm, 1150 mm,
1450 mm e 1600 mm.
- Larghezza forche 520 mm, 560 mm e 680 mm.
Manutenzione
- Due punti di sollevamento sono fissati sul telaio in modo che il
veicolo possa essere alzato facilmente dai ganci della gru.
- Tutti i parametri relativi alla trazione, al sistema di frenatura
elettrica e le funzioni elettriche sono configurabili e possono essere
modificate secondo le richieste specifiche del cliente attraverso il
Servizio Clienti OM STILL.
Opzioni
- Protezioni laterali pieghevoli per raggiungere più elevate velocità di
guida.
- Versione cella frigo fino a –30 °C.
@
OM Carrelli Elevatori S.p.A.
Viale De Gasperi, 7
20020, Lainate (Mi) - Italy
Per ulteriori informazioni:
Telefono: +39 02 93765-1
Email:
[email protected]
STILL è certificata nelle seguenti
aree: gestione della qualità,
sicurezza sul lavoro, protezione
dell’ambiente e gestione dell’energia.
ECU-SF OM 10/15 Salvo modifiche tecniche.
Website: www.om-still.it