Lista di controllo carri cisterna per il trasporto di oli minerali

Lista di controllo carri cisterna per il trasporto di oli minerali

Documenti di trasporto sec. RID 5.4 (per merci della classe 3 in carri cisterna)
Mittente:
Destinatario:
Ditta
Ditta
Nome
Nome
Indirizzo
Indirizzo
Attenzione: Le indicazioni delle tavole arancio qui sotto riportate sono solo degli esempi.
N° etigruppo quantità totale
chetta di d’imbalpericolo laggio
Numero vagone
Tipo o genere di trasporto
N° ONU
N° di contrassegno del
pericolo
designazione ufficiale
33 85 123 4567-8
Carro cisterna:
33
UN
1203
BENZINA
3
II
4 0´ 0 0 0
Kg
33 85 876 5432-1
Carro cisterna vuoto, ultima merce caricata: 3 0
UN
1202
CARBURANTE DIESEL
3
III
00000
Kg
Osservazioni:
UN
Kg
UN
Kg
Lista di controllo carri cisterna per il trasporto di oli minerali
Controllo dei carri cisterna carichi e vuoti non puliti in arrivo e in partenza
:
Stato 1.1.2008
Stato 1.1.2008
Lista di controllo per carri cisterna adibiti al trasporto di oli minerali
1.4
1.5
1.2
3.1
3.4
Scale, piattaforme e parapetti
Contrassegni di pericolo relativi all’alta tensione presenti
Rivestimento serbatoio senza danni o ammaccature
Dispositivi di chiusura superiori
Nessuna fuoriuscita merce (no sbrodoli)
1.7
2.1
1.11
1.3
1.10
Codice cisterna corretto
Grado di riempimento
Data del controllo della cisterna
Fili di messa a terra
Data di revisione
1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.1
1.12
1.13
1.14
1.15
2.2
1.8
1.6
1.9
Nessuna evidente anomalia alla sottostruttura
Valvole di fondo
Valvole di scarico
Tappi filettati
Valvole, flangia cieca e tubi di scarico
Limite di carico
Tavole di avvertimento arancione
Numero del carro
Etichette di pericolo
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
Controlli all’arrivo dei carri cisterna carichi e vuoti
i.O.
La sottostruttura del carro non presenta anomalie evidenti?
Il rivestimento del serbatoio non presenta danni
o ammaccature visibili?
I fili di messa a terra sono in ordine e montati correttamente?
Le scale, le piattaforme e i parapetti sono in ordine?
I segni di pericolo relativi all’alta tensione sono presenti in
prossimità della scalette?
Il numero del carro cisterna coincide con i documenti
a disposizione?
Il codice della cisterna corrisponde alle esigenze
minime per la merce da caricare?
Le tavole di avvertimento arancione sono fissate correttamente
su entrambi i lati e corrispondono all’ultima merce caricata?
Le etichette di pericolo sono presenti su entrambi i lati
e corrispondono all’ultima merce caricata?
La data della prossima revisione del carro è indicata ed
è rispettata?
La data del prossimo controllo della cisterna è indicata
ed è rispettata?
Le valvole di fondo (leve e volantini azionati a mano)
sono chiuse e assicurate?
Le valvole di scarico laterali sono chiuse e assicurate?
I tappi filettati delle tubature sono saldamente chiusi,
ermetici e assicurati con l’apposita catenella?
Le valvole, la flangia cieca con tutte le viti di fissaggio e i tubi
di scarico (come anche le eventuali condotte del vapore e del
riscaldamento) sono chiusi regolarmente?
:
Stato 1.1.2008
2. Controllo durante il riempimento
2.1 Il grado di riempimento è rispettato?
(benzina massimo 94%/cherosene e gasolio massimo 97%)
2.2 Il limite di carico è rispettato?
i.O.
3. Controlli in partenza dei carri cisterna carichi e vuoti
3.1 Le valvole, il coperchio del passo d’uomo e altri congegni
sono chiusi, assicurati e se necessario piombati?
3.2 Le valvole di fondo e di scarico sono chiuse e assicurate?
3.3 I tappi filettatti delle tubature sono saldamente chiusi,
ermetici e assicurati con l’apposita catenella?
3.4 Il carro cisterna è esente da perdite e il rivestimento del
serbatoio non presenta tracce residue di merce?
3.5 Le tavole ribaltabili sono assicurate da entrambi i lati
e conformi all’ultima/all’attuale merce caricata?
3.6 I pannelli arancione e le etichette di pericolo sono presenti
su entrambi i lati e corrispondono all’ultima/all’attuale
merce caricata?
i.O.
Le verifiche al punto 1
sottoscritto.
2
3 sono state effettuate dal
Osservazioni:
Firma
Luogo e data