Ponte ferroviario sul Chiusella I`appalto arriva dopo nove anni
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Ponte ferroviario sul Chiusella I`appalto arriva dopo nove anni
La S-,nx,r,l l5 rrortgp't6 2oo9 lmbúto lconvogli oggisono costrettia fermarsi oaviaggiare apasso dilumaca provocando. fortiritardi ' e molti rallentamenti conte immancabili proteste deipendolari DA UNAPASSERET1A DISTRUTTO DALLîLLUVIONEDEL2OOOSOSTITUITO DI STSAÍVIBINO CERONE sulChiusella Ponteferroviario arrivadoponoveanni I'appalto . GIAMPIERO MAGGIO ranno entro fine dicembre, mentre tra gennaio e agosto Ci sono voluti nove anni per verranno sostituite le travate riuscire ad appaltare i lavori metalliche del ponte prowisorio. Costo dell'operazione? Un del nuovo ponte ferroviario sul Chiusella, a Cerone, fra- milione e mezzo di euro, Solo nel 2011,invece, verra effettuazionedi Strambino. Il viadotto, distrutto dall' to il secondoblocco di lavori, alluvione del 2000, era stato quelli che metteranno in totale sostituito con una passerella sicurezza il viadotto da evenprolwisoria che, proprio in tuali rischi alluvionali. Con quequel punto, causa una specie sto primo intervento i pendóhdi imbuto: i convogli, infa;tti, ri della tratta ferroviaria guasono costretti a fermarsi o a dagneranno comunquetra i 7 e viaggiare a passo di Iumaca gli 8 mirìuti sul tempo di viagprovocando forti útardi e ral- gio, stimano Ferrovie dello Stalentamenti. Da tempo i pendo- to, In blocco,I'intera operaziolari chiedevano che il proble- ne costerà 6 milioni di euro. risolveremo uno ma venisserisolto. Le opere <<Finalmente relative al primo lotto inizie- dei più grossi problemi di que- sta lineo> spiegano,con soddisfazione,da Rfi. Tolti i 6 milioni di euro necessari alla rcalizzazione del nuovo ponte. ne restano altri 34 dei 4ó stanziati dalle ReEioni Valle d'Aosta e Piemonte per far fronte ai problemi della tratta che collega Ao' sta a Torino. Il Comitato dei pendolari,da sempre,chiedeil I'uniraddoppiodellalinea:<<E' co modo per permettere ai convogli di viaggiare in velocità> spiega Agostino Pelrrtzzelh, oresidente del Comitato utenti. Piopúo la "lunetta" da tempo è afcentro di molte polemiche: non la voglionoi pendolari, ma neppure I'amministrazione comunale chivassese. Rfi spiega<che il progetto prelim! nare, dopo le modifiche chieste dalla Regione,va avanti ed entro fine meseverrà portato alla valutazione di impatto ambientale>. Ma, proprio in Regione, c'è eià chi comincia a dubitare delle necessità di quell'opera: "Meglio il raddoppio della linea - spiegaI'assessoreregionale, Luigi Ricca - il Canaveseha bisogno di collegamenti veloci, con Torino ma anche con Milano e la lunetta non porterebbe alcun beneficio>". Proprio Ricca, infine, sta portando avanti una battaglia perché la gèstione della tratta, anziché e Ferrovie, sia affidata ad un'agenzia per la mobilità metropolitana.