a laguna seca quinta vittoria e imsa cup

PIRELLI E ASTON MARTIN VINCONO ANCORA:
A LAGUNA SECA QUINTA VITTORIA E IMSA CUP
La DBR9 di Sarrazin-Lamy si impone in California dopo aver segnato la pole position.
I coupé inglesi gommati P Zero Racing ottengono il quinto successo su dieci gare 2006.
Monterey, 22 ottobre 2006 – Dopo aver trionfato dall’alto di un’indubbia superiorità tre settimane
fa nella “Petit Le Mans” a Road Atlanta, le Aston Martin DBR9 gommate Pirelli P Zero Racing si
sono imposte in un altro appuntamento clou dell’American Le Mans Series 2006. Sarrazin-Lamy si
sono infatti affermati nell’ultima corsa stagionale a Laguna Seca, dominando in misura pressoché
continua la corsa californiana durante buona parte delle quattro ore di durata della gara. La DBR9Pirelli vincitrice era del resto partita in pole position, prestazione che Aston Martin si è meritata
ben sette volte sull’arco dei dieci appuntamenti stagionali dell’American Le Mans Series 2006.
Stéphane Sarrazin, protagonista di una corsa perfetta, oltre che autore del miglior tempo in prova,
si è detto “estremamente soddisfatto dai pneumatici P Zero Racing che Pirelli Competizioni ci
ha fornito qui in California. Tanto in qualifica quanto in gara non abbiamo patito il benché minimo
problema e sono state eccellenti soprattutto le doti di aderenza su una pista resa viscida dalla
sabbia che rivestiva ovunque l’asfalto. Questa affermazione in una gara prestigiosa e su un circuito
tra i più importanti in America confermano l’ottimo lavoro svolto in sinergia dai tecnici Aston Martin
insieme agli ingegneri di Pirelli”.
Pierluigi De Cancellis, l’ingegnere chimico milanese a capo dell’attività sportiva in pista di Pirelli
Competizioni, ha ribadito quanto osservato dal pilota francese aggiungendo che “come prima
stagione “vera” in un campionato comunque impegnativo come l’American Le Mans Series le sette
pole position, le cinque vittorie, l’aver sfiorato i titoli Piloti e Team e l’essersi meritati l’IMSA Cup
sono un bilancio più che ottimo per Pirelli e che mai avremmo messo in bilancio alla vigilia di
Sebring, prima corsa 2006. Pure su un asfalto insidioso, sempre sporco, come quello di Laguna
Seca, i nostri P Zero Racing hanno assecondato al meglio le Aston Martin DBR9 – costantemente
più efficaci rispetto alle Corvette C6-R gommate dalla concorrenza su tutto l’arco del week-end in
California – e come già era avvenuto una settimana fa nell’appuntamento del Campionato FIA-GT
di Adria con le vetture dell’Aston Martin Racing-BMS”.
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