tunisie 2014 - BMW Motorrad Club Siracusa

in collaborazione con:
TUNISIE 2014
2288//1122//22001133 –– 55//11//22001144
Il viaggio in sintesi
E’ un viaggio con itinerari tra i più belli dell’intera Tunisia. E’ aperto a tutti coloro che
amano viaggiare in moto e scoprire località al di fuori dei circuiti turistici, quindi i più intatti.
Assaporeremo i profumi e i sapori di questa splendida e antica terra così vicina a noi ma
così diversa. Un the alla menta con buonissimi datteri all’ombra di una fresca palmeraia o
la sera, uno speziato cous cous di agnello con verdure ci faranno ricordare per sempre di
questa insolita e nuova esperienza.
Dalle incontaminate coste mediterranee ci sposteremo sugli altipiani rocciosi per
addentrarci nel deserto di sabbia impalpabile, percorreremo il grande lago salato sino ad
arrivare alle dune a margine del Grande Erg Orientale… e poi nelle stupefacenti oasi di
montagna. Visiteremo i luoghi sacri dell’Islam come la grande moschea di Kairouan ma
anche siti archeologici straordinari: El Djem e Sbeitla, l’antica Sufetula.
Una esperienza motociclistica esaltante! Ma non solo. Vivere la Tunisia non è solo
percorrerla in moto… Avremo modo di farci un’idea del “modus habitandi” di queste
popolazioni.
Incontreremo la gente berbera all’interno delle loro umili ma dignitose abitazioni
troglodite e conosceremo poi i beduini Mehrazig nel mercato di Douz. I più curiosi
avranno l’opportunità di comprare preziosi monili
d’argento e curiosi oggetti di antiquariato locale.
Abbiamo privilegiato una logistica di
eccellenza scegliendo tra i migliori Hotels a 4 e
5 stelle disponibili lungo il percorso: anche il
relax ed il buon cibo ci faranno ricordare di
questo viaggio!
E se la sera sarete stanchi della giornata potrete
rigenerarvi affidandovi negli alberghi alle
sapienti mani di brave massaggiatrici .
1
PARTECIPAZIONE E DIFFICOLTA’ – Il viaggio è stato concepito per permettere la
partecipazione ad appassionati viaggiatori con ogni tipo di moto: enduro, stradali, naked,
ecc., quindi FACILE. Le strade sono perfettamente percorribili in tutto il territorio.
Chi ama il fuoristrada proverà l’emozione di sentire il caldo alito del deserto sul collo.
Le piste non sono molto difficili e possono essere percorse da chiunque abbia una minima
esperienza in fuoristrada. Il passeggero potrà percorrere le piste a bordo dei 4x4 a
disposizione.
IL PERCORSO – In otto giorni seguiremo il seguente itinerario. La partenza è
ovviamente da Tunisi. Attraverso la costa e passando per Hammamet arriveremo a
Sousse per una visita alla bellissima Medina. Si prosegue quindi verso Mahdia e quindi
l’antica Thysdrus, oggi El Djem per la visita al celeberrimo anfiteatro e la sosta pranzo.
Seguendo la statale per Gabes arriveremo in serata nel Sud del paese raggiungendo la
“città troglodita” di Matmata da dove, il giorno dopo, partiranno le escursioni per tutta la
regione berbera con i suoi straordinari villaggi mimetizzati nella roccia delle montagne.
La pista per l’oasi di Ksar Ghilane (65 km.) si imbocca dopo Chenini verso Doiret. Le
moto stradali ma anche le grosse enduro potranno seguire la comoda statale asfaltata che
raggiunge l’oasi via Medenine e Matmata. Nell’oasi dopo un bagno rigenerante nel
laghetto termale (32°) e il pranzo, saliremo sui 4x4 per addentrarci in pieno deserto per la
sera del 31. Seduti attorno ad un falò ceneremo con piatti tipici locali e pane “mella” cotto
sotto la sabbia e aspetteremo la mezzanotte danzando con i beduini Mehari.
La mattina seguente, percorrendo altri 160 km, raggiungeremo poi l’animata cittadina
di Douz “ porta del deserto” per una sosta al souk nella piazza principale. Attraverseremo il
lago salato, il Chott El Jerid, dove faremo qualche sosta nei punti più caratteristici e
arriveremo quindi a Tozeur. Proseguiremo poi in direzione Ovest per l’Erg Orientale dove
ci aspetta l’emozione di salire alte dune in 4x4 prima di arrivare a Ong el Jemel.
Prima di raggiungere le magnifiche Oasi di montagna, Chebika, Tamerza e Mides con
le loro fresche cascate non poteva essere escluso un viaggio a bordo del celeberrimo
“Lezard Rouge” il trenino dei primi Novecento che ci addentrerà nelle famose “Gole del
Seldja”, spettacolari canyons set di diversi films tra i quali Il paziente inglese.
Sbeitla, nel cuore del paese è una tappa molto interessante per il suo straordinario
sito archeologico. Qui è prevista una sosta prima di dirigere verso Kairouan, quarta città
santa dell’Islam, per una visita alla grande moschea di Sidi Oqba e un fare po’ di shopping
nella animatissima medina.
In serata raggiungeremo Hammamet e rilassarci fino a notte nelle discoteche o al
casinò di Jasmine. L’ultimo giorno dopo averne visitato la splendida Medina si rientrerà
nella capitale per una full immersione nel magnifico Museo del Bardo. Quindi si proseguirà
nella famosa cittadina arabo/andalusa di Sidi Bou Said prima di addentrarci nella Medina
di Tunisi in un famoso ristorante e di imbarcarci per il ritorno.
STRADE e CARBURANTE - La percorribilità delle strade è molto buona sia per le
moto che per le auto al seguito. Bisogna stare attenti ai cantieri stradali ed ai dossi
artificiali spesso non adeguatamente segnalati. Al Sud bisogna prestare attenzione alla
polvere ma soprattutto alla sabbia sull’asfalto nei tratti pre-desertici e alla sagoma
deformata del manto stradale.
I distributori sono dappertutto, nessun problema per i rifornimenti. La verde costa 1,05
euro/litro.
ABBIGLIAMENTO – A Gennaio ci potrebbero essere piogge anche in terra d’Africa. E’
necessario quindi disporre di abbigliamento in Gore-Tex o efficaci tute antipioggia. Al Nord
è potremmo trovare anche vento e freddo intenso, qualche felpa sarà di aiuto in particolar
modo per la sera del 31 quando la temperatura potrebbe scendere sino a 2 gradi.
Procedendo verso il Sud le temperature saliranno. E’ necessario quindi disporre di un
abbigliamento “convertibile” sempre a portata di mano. Nel deserto vi abbronzerete
2
facilmente… Organizzate il vostro bagaglio tenendo conto del fattore “imprevedibilità
meteorologica”. Portate le cose strettamente necessarie considerando che quello che
indosserete sempre e tutti i giorni è l’abbigliamento tecnico da motociclista.
DOCUMENTI - Passaporto in corso di validità. (il visto d’ingresso direttamente in
dogana al porto).
Patente di guida,
Assicurazione con carta verde;
Documenti moto;
Delega autorizzazione alla guida (se non proprietari del mezzo);
QUOTE DI PARTECIPAZIONE – Sono legate alla variabilità del costo della
motonave. Con iscrizione entro il 25 Novembre è valida la tabella sottostante. Dopo
questa data con posti ancora disponibili, il costo della motonave potrebbe subire aumenti.
-
con partenza da Palermo
-
Iscrizione:
-
Conducente + moto
(in cabina interna e camera doppia)
Conducente + moto
(in cabina int. quadrupla e camera doppia)
Passeggero
(in cabina interna e camera doppia)
Passeggero
in cabina quadrupla int.e camera doppia)
Supplemento cabina doppia
Palermo/Tunisi
Supplemento cabina singola
Tunisi/Palermo:
20 euro
-
880 euro
860 euro
830 euro
810 euro
35 euro
35 euro
con partenza da Salerno:
-
-
Iscrizione:
-
Conducente + moto
(in cabina int A/R. e camera doppia)
Conducente + moto
in cabina quadrupla int. e camera doppia)
Passeggero
(in cabina interna e camera doppia)
Passeggero
(in cabina quadrupla int. e camera
doppia)
Supplemento cabina interna singola
Salerno-Tunisi
20 euro
-
-
-
-
Provenienti da Genova e
- Iscrizione
Civitavecchia: - Quota in camera doppia
La quota comprende tutti i
servizi ma NON il costo della
nave A/R – Il punto di incontro
è il porto di Tunisi il 28/12 sera.
Da Genova il 29/12 alle 15,00.
Servizi aggiuntivi facoltativi:
- Supplemento per 7 notti camera DUS in
hotel.
- Trasporto bagagli sul mezzo di appoggio
(serv. facoltativo)
- Assicurazione annullamento viaggio
- Pranzo completo sulla nave a persona.
%
Dovrà essere acquistato contestualmente al b
biglietto e non sulla nave (a bordo 18 euro ca.)
3
960 euro
910 euro
910 euro
890 euro
70 euro
20 euro
730 euro
130 euro
60 euro
6%
9 euro
La quota comprende:

Passaggio su motonave su tratta Palermo-Tunisi-Palermo. Andata in poltrona
ritorno in cabina doppia (Salerno-Tunisi-Salerno A/R cabina doppia).

Sistemazione in camera doppia in Hotels 4 e 5 stelle e tenda in accampamento
(il 31/12) con trattamento di pensione completa. Alcuni pranzi saranno in ristoranti
convenzionati lungo il percorso.

Guida in italiano per tutta la durata del viaggio;

Accoglienza Tour Operator locale responsabile per tutta la durata del viaggio;

Pick-up di supporto;

Pedaggi autostradali;

Scheda telefonica tunisina attivata con credito;

Escursione nel Sahara con fuoristrada 4x4 e guide locali;

Serata del 31 e cena con piatti tipici locali;

Trasferimento A/R in 4x4 da Ksar Ghilane in accampamento in pieno deserto;

Maglia celebrativa personalizzata in cotone con 3 loghi ricamati;

Adesivo grande parabrezza e adesivo piccolo borse;

Servizio di recupero moto in caso di guasto.

Assistenza alle operazioni doganali.
La quota non comprende:







Le mance ed eventuali tasse;
Il carburante del proprio mezzo;
Le bevande e gli extra nei ristoranti o in albergo;
Parcheggi delle moto nell’eventualità siano da pagare;
Treno Lezard Rouge;
Ingresso musei e siti archeologici;
Tutto quanto non espressamente indicato ne: "la quota comprende".
PAGAMENTI - Il pagamento potrà essere fatto in una unica soluzione al momento
dell’iscrizione oppure si potrà versare un anticipo di 250 EURO al momento della
prenotazione ed effettuare il saldo entro il 25 Novembre a: BMW Motorrad Club Siracusa,
presso Banca Agricola Popolare di Ragusa, ag. di Siracusa Via Tisia 110, IBAN: IT 13 F
05036 17103 CC0741810525. Si raccomanda di inviare la copia dell’avvenuto versamento
al seguente numero di fax: 0931/1846340.
4
Documenti necessari:
-
-
libretto di circolazione;
carta verde;
foglio autorizzazione alla guida (se non si è proprietari del mezzo)
passaporto con almeno sei mesi di validità residua;
Scheda iscrizione;
Liberatoria controfirmata;
Accettazione del regolamento;
IL VIAGGIO IN km.
Data
SSaabbaattoo
2288 DDiicc..
DDoom
meenniiccaa 2299 DDiicc..
Partenza
Arrivo
Km.
stimati
Tappa
SSiirraaccuussaa//PPaalleerrm
moo
H
Haam
mm
maam
meett
334400
H
Haam
mm
maam
meett
M
Maattm
maattaa
445500
TTrraassffeerriim
meennttoo
++ nnaavviiggaazziioonnee
AAssffaallttoo
LLuunneeddìì
3300 DDiicc..
M
Maattm
maattaa
TTaattaaoouuiinnee
115500
AAssffaallttoo
M
Maarrtteeddìì
3311 DDiicc..
TTaattaaoouuiinnee
KKssaarr G
Ghhiillaannee
9900
K
Kssaarr G
Ghhiillaannee
TToozzeeuurr
228855
AAssffaallttoo 3300%
%
O
f
f
R
o
a
d
7
0
Off Road 70%
%
AAssffaallttoo
M
Meerrccoolleeddìì 11 G
Geenn..
G
Giioovveeddìì
22 G
Geenn..
TToozzeeuurr
G
Gaaffssaa
330000
AAssffaallttoo
VVeenneerrddìì
33 G
Geenn..
G
Gaaffssaa
H
Haam
mm
maam
meett
330044
AAssffaallttoo
SSaabbaattoo
44 G
Geenn..
H
Haam
mm
maam
meett
TTuunniissii
6600
AAssffaallttoo
TTuunniissii
PPaalleerrm
moo//SSiirraaccuussaa
228800
NNaavviiggaazziioonnee ++
ttrraassffeerriim
meennttoo
DDoom
meenniiccaa 55 G
Geenn..
K
KM
M TTO
OTTA
ALLII
22225599
BMW Motorrad Club Siracusa
Il presidente
Paolo Ficara
-
N.B. Il programma è in corso di elaborazione definitiva e potrebbe subire delle
modifiche che saranno rese note non appena possibile.
Per qualsiasi chiarimento contattare il seguente numero: 335/8410997
5