Entra in funzione la 100a stazione PubliBike

Comunicato stampa
Bike sharing
Entra in funzione la 100a stazione PubliBike
Berna, 12 ottobre 2012. Daniel Landolf, responsabile AutoPostale Svizzera SA, e Jeannine
Pilloud, responsabile Traffico viaggiatori FFS, hanno inaugurato oggi a Berna la 100a stazione
PubliBike, il servizio nazionale di bike sharing diffuso in tutta la Svizzera. Il servizio funziona
in modalità self-service sette giorni su sette, 24 ore su 24. Grazie a PubliBike, AutoPostale
Svizzera SA, le FFS e l’azienda di noleggio bici Rent a Bike collegano anche l’«ultimo miglio»
della rete di trasporto pubblico.
Dopo il viaggio in autopostale e in treno proseguire comodamente fino alla destinazione prescelta in
sella a una bici tradizionale o elettrica: tutto questo è possibile grazie a PubliBike, il primo sistema
nazionale di noleggio self-service di biciclette a ore. L’offerta di bike sharing introdotta nell’estate 2011
viene costantemente potenziata. Ieri i partner fondatori AutoPostale, FFS e Rent a Bike hanno aperto la
centesima stazione sulla Belpstrasse 37 a Berna, inaugurata poi oggi da Daniel Landolf, responsabile
AutoPostale Svizzera SA, e da Jeannine Pilloud, responsabile Traffico viaggiatori FFS.
Leader del mercato svizzero
Grazie al servizio PubliBike, i clienti possono noleggiare ogni giorno, 24 ore su 24, una bici tradizionale
o elettrica per coprire brevi tragitti. La prima stazione è stata inaugurata a Lucerna nell’agosto 2011 nel
corso di una sperimentazione e, da allora, ne vengono create costantemente di nuove. Più la rete viene
potenziata, più l’offerta diventa interessante. Nell’aprile 2012 AutoPostale Svizzera SA ha deciso così di
ampliare notevolmente la rete PubliBike integrando la società velopass. Con questa acquisizione
AutoPostale è diventata il leader del mercato svizzero nel noleggio self-service di biciclette ed è in grado
di offrire oggi agli utenti circa 1000 biciclette tradizionali ed elettriche presso 100 stazioni.
Una crescita costante
Con velopass PubliBike è oggi molto diffusa soprattutto nella Svizzera romanda e a Lugano. Qui le
biciclette tradizionali ed elettriche sono integrate in reti più grandi e vengono utilizzate con una certa
frequenza. Il servizio sarà quindi esteso ad altre città e anche negli agglomerati urbani si procederà alla
Un servizio di:
creazione di una rete il più possibile capillare di stazioni. Il numero di e-bike dovrà aumentare
ulteriormente e per questo in futuro PubliBike intende partecipare anche a gare d’appalto. Attualmente
città come Basilea, Zurigo e Berna stanno pianificando delle gare pubbliche per lo sviluppo di una rete
locale di bike sharing.
Un servizio semplice e pratico
Utilizzare il servizio PubliBike è semplice: gli utenti interessati devono registrarsi una sola volta sul sito
www.publibike.ch e in seguito possono accedere alla stazione prescelta semplicemente utilizzando la
tessera PubliBike in loro possesso. In caso di sosta è possibile parcheggiare la bici e chiuderla a chiave
con un lucchetto a telaio. Al momento della riconsegna gli utenti devono riporre le bici sugli appositi
supporti. Per gli abbonati la prima mezz’ora di noleggio di una bici tradizionale è gratuita, mentre ogni
ora successiva ha un costo di due franchi. Per le e-bike il costo del noleggio sale invece a quattro franchi
all’ora. Corrispondendo una tariffa leggermente più alta è possibile pagare il noleggio delle bici e delle
e-bike in loco anche con la carta di credito. L’obiettivo è offrire agli abbonati un accesso unico a
PubliBike entro il 2013: una tessera, un sistema tariffario, un abbonamento, un conteggio, un conto, un
numero d’emergenza.
Completamento ideale dell’offerta di mobilità
Grazie a PubliBike, AutoPostale Svizzera SA, le FFS e la società di noleggio biciclette Rent a Bike sono
riuscite a collegare anche l’«ultimo miglio» della rete di trasporto pubblico. L’utilizzo comune di
biciclette ed e-bike sulle tratte brevi è il completamento ideale dei mezzi di trasporto pubblici e privati
nelle aree urbane. Oltre a contribuire in modo significativo alla riduzione del traffico, l’offerta è
ecologicamente sostenibile: le bici elettriche vengono caricate direttamente alla stazione con corrente
prodotta da fonti di energia rinnovabili.
Contatti
Servizio stampa AutoPostale Svizzera SA
058 338 57 00
[email protected]
Servizio stampa FFS
051 220 41 11
[email protected]
Le foto dell’odierna conferenza stampa di Berna possono essere scaricate dalle ore 12.00 dal sito
www.posta.ch/news.
Un servizio di:
AutoPostale, la classe gialla
Con oltre 3300 collaboratori e più di 2100 veicoli AutoPostale trasporta ogni giorni all’incirca 330’000
passeggeri e si conferma così come il principale operatore di trasporto pubblico della Svizzera. Con il
lancio dell’offerta di bike sharing, PubliBike, l’azienda di trasporto promuove la mobilità combinata e
collega l’«ultimo miglio» con un mezzo di trasporto flessibile adeguato alle esigenze individuali.
FFS: per cambiare facilmente
Da quasi cent’anni le FFS offrono una mobilità efficiente e rispettosa dell’ambiente. Oggi più di
950’000 persone utilizzano i treni che sono alimentati per il 75% con corrente prodotta da centrali
idroelettriche. Da tempo le FFS perseguono coerentemente il cosiddetto approccio porta a porta,
promuovendo una catena di trasporto su gomma e rotaia ininterrotta e trasversale a tutti i sistemi. I
clienti devono avere la possibilità di organizzare i propri mezzi di trasporto e la propria catena di
mobilità in modo da trarre vantaggio dai rispettivi punti di forza. Con il lancio di PubliBike la gamma di
prodotti esistenti sul primo e sull’ultimo miglio (P+Rail, Bike & Rail, bici a noleggio, CarSharing, carico in
proprio di biciclette e RailTaxi) si arricchisce di un’altra importante offerta.
Rent a Bike
Rent a Bike, la principale società di noleggio biciclette della Svizzera con sede a Sursee (LU), ha
festeggiato nel 2012 i suoi venticinque anni di attività. L’azienda si occupa di locazione di biciclette in
collaborazione con le FFS, con diverse ferrovie private e con altre aziende pubbliche e private.
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