TITOLI DI TESI DI LAUREA MAGISTRALE IN INGEGNERIA DEL

TITOLI DI TESI DI LAUREA MAGISTRALE IN INGEGNERIA DEL VEICOLO A.A. 2011/12
Analisi e ottimizzazione del circuito idraulico di banco prova per imballatrice agricola
Studio e simulazione di circuiti idraulici per trattrici agricole: approccio energetico
Analisi predittiva quasi-dimensionale della combustione in motori ad accensione comandata
Analisi CFD dell'impatto a parete di uno spray multiforo per motore GDI ad elevate prestazioni
Analisi numerico-sperimentale del comportamento termico di un motore automobilistico ad elevate
prestazioni
Analisi non lineare di uno pneumatico da Formula Uno col metodo agli Elementi Finiti e validazione del
modello con dati sperimentali
MilleChili Lab - Modellazione di materiali compositi in ottica urto pedone: metodologia di correlazione
numerica-sperimentale automatizzata
Impostazione di un modello di carrozzeria con engineering di parti mobili
Modelli di scambio termico per impianti frenanti di vetture ad alte prestazioni.
Analisi termo-strutturale e ottimizzazione agli Elementi Finiti di un pistone per un veicolo da competizione
Formula SAE
Sviluppo di piani di controllo per il miglioramento della qualità del processo di approvvigionamento in
un'azienda metalmeccanica.
Progettazione e gestione della manutenzione mediante un approccio Total Productive Maintenance
Ottimizzazione strutturale di bracci scalmo per imbarcazioni olimpiche da canottaggio.
Sviluppo di un controllo in forza posizione per ottenere un rendering di forza
Caratterizzazione sperimentale e modellazione di una sospensione idro-pneumatica per trattrice agricola
con controllo semi-attivo.
Studio dell'andamento dei fattori di smorzamento modale in funzione delle frequenze variabili con modelli
di smorzamento non convenzionali
Studio di una trasmissione per macchine movimento terra
Analisi ed ottimizzazione fluidodinamica del circuito di lubrificazione di un motore endotermico alternativo
ad elevata potenza specifica
Analisi a fatica degli ingranaggi di un cambio di Formula 1
Sviluppo di un modello di calcolo del danneggiamento di componenti di motori ad alta potenza specifica
Analisi dinamica di un sistema di distribuzione tipo roller-fingerfollower per un motore a combustione
interna a elevate prestazioni
Studio sperimentale di un forno per la produzione di ceramici
Studio e analisi del processo di progettazione nel settore automotive: il caso HPE S.r.l.
Progetto di un banco prova dinamico innovativo per automobili ad elevate prestazioni
Proprietà tribologiche di rivestimenti termospruzzati per motori a combustione interna.
Modellazione 1D/3D con cinetica chimica di dettaglio della post-accensione nel sistema di scarico di motori
da competizione.
Studio della dinamica dell'attacco trattore-attrezzo in diverse condizioni di impiego.
Analisi CFD 3D di flusso multifase attraverso Separatore d'olio Blow By per motore da corsa.
Analisi del processo di progettazione di componenti per motori ad alte prestazioni.
Simulazione LES per flussi multifase mediante approccio stocastico
Analisi numerico sperimentale di uno spray Diesel per applicazioni automotive: influenza della legge di
portata
Simulazione lagrangiana di spray ad alta pressione di iniezione mediante il codice di calcolo OpenFOAM
Analisi e valutazione comparativa degli elementi smorzanti di un gruppo idraulico F1
Simulazione termo-fluidodinamica del ciclo di un motore turbo-compresso di produzione Ferrari
Sviluppo di una metodologia per la simulazione del processo di atomizzazione di uno spray GDI mediante
l'accoppiamento Euleriano-Lagrangiano
Studio teorico razionale della dinamica dei veicoli da competizione
Ottimizzazione della geometria e della distribuzione di massa di una motocicletta ad elevate prestazioni
Progettazione concettuale di un sistema di fueling per trattrice agricola
Il cuscinetto a parete sottile: dal piombo ai nuovi materiali. analisi tribologica. parametri caratteristici.
analisi failure: fenomeni e metodi
Progetto di un dispositivo “G-seat” per un simulatore di guida F1
Sviluppo di un metodo CAD-based per l’esecuzione di lavorazioni meccaniche su componenti aeronautici
mediante robot industriali
Analisi di strutture in composito in fibra di carbonio per applicazioni automotive (parte I)
Caratterizzazione di materie prime per compositi fibrorinforzati a matrice ceramica per applicazioni
automotive
Analisi di strutture in composito in fibra di carbonio per applicazioni automotive (parte II)
Attività di pre-serie in un processo di industrializzazione di un componente classe-A in CFRP realizzato in
RTM
MilleChili Lab: progettazione di struttura plancia in materiale composito per berlinetta sportiva
MilleChili Lab: sviluppo e delibera virtuale di un telaio space frame innovativo per vettura a motore
posteriore
Analisi analitica e numerica delle prestazioni di un anello di tenuta per pistoni di motori ad elevate
prestazioni
Sviluppo di un pull rod strumentato per vettura da Formula 1: taratura e compensazione degli effetti
termici in estensimetri applicati su materiale composito.
Riorganizzazione "lean" reparto montaggio in C.G.H. Bondioli & Pavesi
MilleChili Lab: metodologia di ottimizzazione strutturale per pannelli vettura in ottica NVH
MilleChili Lab: Integrazione delle missioni crash nel processo di impostazione ed ottimizzazione strutturale
di telai space frame
Modellizzazione di un turbocompressore per M.C.I. benzina
Sviluppo e validazione di una trasmissione APH CVT per trattrice agricola