Mercedes-Benz Unimog U 4000 Euro 5

Mercedes-Benz Unimog U 4000 Euro 5
Dotazione di serie
Motore
• sovralimentazione a gas di scarico, intercooler •
doppia regolazione (strada/fuoristrada) • acceleratore
manuale elettronico • 2 ventole viscostatiche con
comando a cinghia trapezoidale • norma antinquinamento Euro 5 • freno motore a 2 stadi (valvola di
strozzamento a effetto continuo/valvola a farfalla) •
compressore aria 310 l/min • deumidificatore aria •
filtro aria, separatore preliminare • blocco avviamento
• avviamento a freddo fino a -18 °C • Intervalli di
manutenzione ogni 30 000 km (1200 ore di esercizio)
3250 Possibile lunghezza sovrastruttura
41
304
70*
Spigolo
superiore
telaio
Spigolo superiore
piastra portattrezzi anteriore
1050
3250
5410
420
997
1125 (a)
39
4 4°
°
957
969 (a)
41°
118
517
175
2612
2650 (a)
2030
820
2336
2490
Passo 3 250 mm (BM 437.421) autotelaio
Frizione/cambio
• frizione monodisco a secco, autoregistrante • 8
marce avanti e 6 retromarce • trazione posteriore
con trazione integrale a inserimento pneumatico •
comando del cambio Telligent® • Tempomat/Temposet
• limitatore Vmax 90 km/h • inversore elettropneumatico sincronizzato EQR (Electronic Quick Reverse)
4600 Possibile lunghezza sovrastruttura con (b)
77*
Spigolo
superiore
telaio
4100 Possibile lunghezza sovrastruttura
Spigolo
superiore
telaio
1265 (b)
820
Passo 3 850 mm (BM 437.426) autotelaio
Tutte le quote in mm, con pneumatici 335/80 R 20, (a) scarico , (b) = prolungamento telaio, * spigolo anteriore sovrastruttura
Informazioni più dettagliate sull’Unimog Mercedes-Benz nel sito: www.unimog.it
Mercedes-Benz Italia S.p.A. Via G.V. Bona, 110 00156 Roma, 6703.T0200/Euro 5-06-00/1009
Riserva di modifiche. Stampato in Italia.
Daimler AG stabilimento Wörth, Divisione Veicoli speciali
423
992
1111 (a)
°
35
3850
6010
6460 (b)
)
44°
1050
31° (b
118
512
952
968 (a)
41°
175
2630
1965
1927
Carreggiata
Telaio/assali
• telaio a scala flessibile, con grande capacità torsionale • alloggiamento a 3 punti per motore, cambio
• gancio di traino anteriore • molle elicoidali progressive • barre stabilizzatrici anteriori e posteriori
• ammortizzatori telescopici • assi a portale con rinvio
alla ruota, i = 6,53 • blocco differenziale anteriore
e posteriore • protezione anticorrosione mediante
protezione sottoscocca Dinol
Cabina, esterni
• cabina arretrata interamente in acciaio, botola sul
tetto • posizione del sedile dietro l’asse anteriore
• corte dimensioni del frontale • resistenza della
cabina secondo ECE-R-29/2 • cofano sollevabile per
la manutenzione • ancoraggio della cabina a 3 punti
su supporti elastici di gomma • parabrezza rialzato e
protetto • 2 lunotti posteriori • vetro atermico su tutti
i finestrini • alzacristalli elettrici • impianto lavavetri
• tergicristalli a più velocità con comando a intermittenza • aspirazione aria priva di polvere all’altezza del
tetto della cabina • gradini antiscivolo con maniglia di
sostegno • specchietti retrovisori riscaldati su entrambi i lati, a regolazione elettrica
Cabina, interni
• sistema di riscaldamento e ventilazione, ventilatore a
3 stadi, sfruttamento del calore residuo • vani ripostigli
e cassetto portaoggetti • consolle sul tetto con 2 vani
di montaggio per autoradio/tachigrafo • fino a 3 alette
parasole • consolle centrale con elementi di comando
centrali e 1 vano di montaggio • interruttore combinato sul piantone dello sterzo • grande strumento con
indicatore analogico e display LCD • diagnosi onboard
• contatore ore di esercizio • sedili con schienale sagomato e poggiatesta integrato • sedile autista regolabile
in altezza e in senso longitudinale, schienale regolabile
• tutti i sedili con cinture di sicurezza a 3 punti • bracciolo integrato nella portiera • luci interne • ganci
appendiabiti • attrezzi di bordo
Sistema elettrico/luci
• Tensione 24 V • box sistemi elettronici protetto nella
cabina • presa 24 V • collegamento in rete bus CAN
• presa rimorchio posteriore, a 15 poli • batteria 66 Ah
• sistema gestione elettronica veicolo • controllo
compatibilità elettromagnetica • alternatore 28 V/100 A
• fari alogeni • assetto fari • luci retronebbia • faro di
retromarcia • luci di ingombro w • indicatori di direzione supplementari
Impianto freni
• impianto freni ad alta pressione a comando pneumo/idraulico (18 bar) • freni a disco su tutte le 4 ruote
• ABS a 4 canali disinseribile nel fuoristrada • regolazione automatica in funzione del carico (ALB) • raccordo aria compressa per utenze secondarie • freno di
stazionamento ad accumulo di energia a molla • raccordo gonfiaggio pneumatici • indicatore di usura pastiglie
freni • deumidificatore aria
Oltre a questa ampia dotazione di serie offriamo un
gran numero di dotazioni a richiesta e accessori per
l’impiego personalizzato del Vostro Unimog. Il vostro
Concessionario Unimog di è a Vostra disposizione per
una consulenza.
Mercedes-Benz Unimog U 4000 Euro 5 | Versione 10.2009
Motori
Categoria di emissioni
Modello
Tipo
Numero e disposizione cilindri
Cilindrata
cm3
Potenza max.
kW
A regime nominale giri/min
Coppia max.
Nm
Impianto di raffreddamento
Serbatoio gasolio volume in litri
Serbatoio AdBlue volume in litri
130 kW
160 kW
Euro 5
Euro 5
OM 904 LA
OM 924 LA
diesel a 4 tempi a iniezione diretta con turbocompressore/intercooler
4, verticali in linea
4, verticali in linea
4 250
4 800
130
160
2 200
2 200
675
810
acqua con termostato, 2 ventole viscostatiche con comando a cinghia trapezoidale
160
160
18
18
Cambio
Assali/trazione
• cambio MB a inversione completamente sincronizzata con 8 marce avanti e 6 retromarce
• a richiesta: inoltre 8 marce di lavoro/fuoristradali
interamente utilizzabili
• a richiesta: comando del cambio automatizzato
elettronico (AutomaticShift)
• assi a portale collegati con il cambio mediante tubi
di spinta
• tubi dell’asse e differenziali alloggiati sopra il
centro della ruota, elevata altezza libera da terra
• bloccaggi differenziali di serie anteriori e posteriori,
tutti i bloccaggi sono inseribili e disinseribili elettropneumaticamente durante la marcia mediante
innesto a denti frontali (effetto bloccante 100 %)
• capacità di guado di serie fino a 800 mm
• a richiesta: capacità di guado maggiorata fino a
profondità di guado di 1 200 mm
• a richiesta: protezione dal calore e protezione
meccanica per impiego negli incendi boschivi
• a richiesta: prolungamento del telaio, possibilità di
sovrastrutture fino a 4 600 mm di lunghezza
velocità di marcia (in km/h, in avanti)
marce base
6,6
marce di lavoro
1,1
-
85,7
14,9
con pneumatici 335/80 R 20 e rapporto al ponte i = 6,53
Sistema elettrico 24 V
• a richiesta: 2 batterie da 12 V/100 Ah o 125 Ah
• a richiesta: prese 24 V/25 A e 12 V/15 A con
segnale C3
• a richiesta: presa attrezzi 24 V/40 A, a 24 poli con
segnale C3/C4
Sterzo
• servosterzo idraulico ZF Servocom, tipo 8095
• Ø diametro di volta con passo corto da 14,3 m
• Ø diametro di volta con passo lungo da 16,2 m
Cabina
Esterni
• a richiesta: cabina doppia per 7 persone • a richiesta: cabina sollevabile idraulicamente • a richiesta:
parabrezza termico • a richiesta: botola sul tetto
rotonda • a richiesta: tubo di scarico verso l’alto
Interni
Sedili • a richiesta: sedile autista e passeggero in
versione comfort con sospensioni pneumatiche
• a richiesta: terzo posto in cabina • tutti i sedili con
cinture di sicurezza e poggiatesta
Climatizzazione • impianto di climatizzazione integrato o impianto di climatizzazione sul tetto (anche
per cabina doppia) • a richiesta: riscaldamento
supplementare con preriscaldamento del motore,
timer 7 giorni
Strumentazione, comandi • sistema informazioni
guidatore (FIS) con indicazioni di stato, messaggi di
eventi e diagnosi onboard con menu guidato • spie di
controllo a 2 righe, avvertimenti ottici e acustici
Sicurezza • serrature di sicurezza nelle porte, nel
bloccasterzo e nel blocchetto di avviamento
Luci
• a richiesta: fari supplementari con indicatori di
direzione per l’esercizio di attrezzi
• a richiesta: fari antinebbia alogeni, resistenti al guado
• a richiesta: lampeggiatore rotante
Cerchi/pneumatici
• 4 cerchi di uguali dimensioni; pneumatici singoli
• pneumatici di serie 335/80 R 20
• in alternativa pneumatici 405/70 R 20
oppure 365/80 R 20
• a richiesta: sistema di regolazione della pressione
dei pneumatici Tirecontrol per adattamento della
pressione durante la marcia alle condizioni del
terreno
• a richiesta: impianto freni rimorchio a 2 condotti
• con impianto freni rimorchio fino a 12,3 con PTT 8,5 t
Impianto idraulico ( a richiesta)
Impianto idraulico per azionamento attrezzi e utenze
continue, sono necessarie valvole sul lato attrezzo
• impianto idraulico a un circuito, con portata 60 l/min
e pressione di lavoro 240 bar
serbatoio olio: 25 l (quantità di prelievo: 8 l)
possibilità di comando mediante montaggio sul lato
attrezzo
2 raccordi a innesto anteriori e posteriori
Prese di forza (a richiesta)
Presa di forza del cambio
Presa di forza meccanica sul cambio per la trazione di
pompe idrauliche o simili
• presa di forza veloce con i = 1,0
regime 2 200 giri/min, rotazione a sinistra in senso
di marcia
coppia max. 520 Nm
potenza max. 110 kW/120 kW a seconda della
potenza del motore
oppure
• presa di forza molto veloce con i = 0,61
regime 3 606 giri/min, rotazione a destra in senso
di marcia
coppia max. 320 Nm
potenza max. 110 kW/120 kW a seconda della
potenza del motore
Montaggio e applicazione attrezzi (a richiesta)
Pesi max. (in tonnellate fino a)
Peso totale amm.
8,5
9,5*
AA
4,0
4,1
AP
4,6
5,5
*solo per servizio antincendio
Daimler AG stabilimento Wörth, Divisione Veicoli speciali
Carichi rimorchiabili
• a richiesta: piastra portattrezzi anteriore secondo
DIN 76 060, modello B, misura 3
• a richiesta: supporti sul telaio anteriori e al centro;
portaargano
• a richiesta: controtelaio con ancoraggio a 3 punti
Mercedes-Benz Unimog U 4000 Euro 5 | Versione 10.2009