ACC ESSO RI - Ultraflex Group
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UF LE X ACCESSORI 2.35 ACCESSORI VICTRON ENERGY® MONITORAGGIO BATTERIE Questi strumenti di monitoraggio batterie consentono di conoscere in ogni momento lo stato di qualsiasi tipo di batteria in un modo estremamente semplice. Sono in grado di visualizzare: tensione, corrente di carica/scarica, stato di carica della batteria espresso in Ah o % e carica residua. Allarmi visivi e sonori Fornito di serie con cavi di collegamento e shunt Foro di fissaggio: 52mm (2”) BMV 700 - 69112 A - per monitorare 1 batteria 6,5-95 VDC BMV 702 - 69151 L - per monitorare 2 batterie 6,5-95 VDC BMV 702 BLACK - 69159 D - per monitorare 2 batterie 6,5-95 VDC BMV 702 RIPARTITORI DI CARICA I ripartitori di carica permettono di caricare simultaneamente due o più batterie con un solo alternatore senza dover connettere le batterie fra loro. Scaricare ad esempio la batteria dei servizi non comporterà lo scarico della batteria di avviamento. RIPARTITORI DI CARICA A DIODI SERIE ARGO I ripartitori di carica Argo presentano una bassa caduta di tensione grazie all’uso dei diodi Schottky: in bassa corrente la caduta di tensione è circa 0,3 V e al valore nominale in uscita è circa 0,45 V. Tutti i modelli sono equipaggiati con un diodo di compensazione che può essere usato per aumentare leggermente il valore della tensione dell’alternatore. Questo compensa la caduta di tensione nei diodi dell’isolatore. Ingresso per alternatore ARGO Alcuni alternatori hanno bisogno di una tensione in CC sull’uscita B+ per avviare la carica. Ovviamente, la tensione sarà presente dal momento in cui l’alternatore verrà collegato direttamente ad una batteria. Inserendo un diodo o uno doppiatore FET si eviterà un ritorno di tensione/corrente dalla batteria verso l’uscita B+ impedendo così l’avviamento dell’alternatore. I nuovi isolatori a diodi 802AC possiedono un ingresso a corrente limitata che alimenterà l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso. MODELLO CODICE CARICA MASSIMA ALTERNATORE MAX CORRENTE NUMERO BATTERIE DIMENSIONE H x L x P mm (“) PESO kg (lbs) 80-2AC 67435 R 80 A 80 A 2 60 x 120 x 90 (2.4 x 4.7 x 3.5) 0.6 (1.3) 100-3AC 64984 K 100 A 100 A 3 60 x 120 x 115 (2.4 x 4.7 x 4.5) 0.8 (1.8) 120-2AC 64985 M 120 A 120 A 2 60 x 120 x 115 (2.4 x 4.7 x 4.5) 0.8 (1.8) 140-3AC 64986 P 140 A 140 A 3 60 x 120 x 150 (2.4 x 4.7 x 6.0) 1.2 (2.6) 160-2AC 64987 S 160 A 160 A 2 60 x 120 x 150 (2.4 x 4.7 x 6.0) 1.2 (2.6) 180-3AC 64988 U 180 A 180 A 3 60 x 120 x 200 (2.4 x 4.7 x 7.9) 1.5 (3.3) RIPARTITORI DI CARICA A FET SERIE ARGO FET A differenza dai ripartitori di carica a diodi, gli isolatori FET non hanno praticamente perdita di tensione. La caduta di tensione è meno di 0,02 Volt in bassa corrente con una media di 0,1Volt a correnti più alte. Quando si usano i ripartitori ARGO FET, non c’è bisogno di aumentare la tensione in uscita dell’alternatore. Bisogna tuttavia avere l’accortezza di usare cavi corti e di sezione sufficiente. Ingresso per alternatore I nuovi isolatori Argo Fet possiedono un ingresso speciale per alternatore a corrente limitata che alimenterà l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso. INDICE ARGO FET MOD. CODICE CARICA MASSIMA ALTERNATORE MAX CORRENTE NUMERO BATTERIE DIMENSIONE H x L x P mm (“) PESO kg (lbs) 1002-FET 64989 W 100 A 100 A 2 65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9) 1.2 (2.6) 1003-FET 64990 E 100 A 100 A 3 65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9) 1.2 (2.6) 2002-FET 64991 G 200 A 200 A 2 65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9) 1.2 (2.6) 2003-FET 64992 J 200 A 200 A 3 65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9) 1.2 (2.6)