Ferrari sceglie Infor per sostenere il 40% di

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Ferrari sceglie Infor per sostenere il
40% di incremento della produzione
Le Esigenze
Dovendosi confrontare con la crescente richiesta da nuovi
mercati, come la Cina e il Medio Oriente, in cui i clienti sono
molto meno propensi ad attendere i classici 12 mesi per la
consegna della propria vettura, Ferrari ha compreso di dover
aumentare i ritmi di produzione, sia in termini di quantità che di
rapidità, senza compromettere la qualità.
Questa strategia presentava una grande sfida, poiché ogni
Ferrari è unica. Ogni cliente ha l’opportunità di personalizzare il
proprio acquisto scegliendo tra una moltitudine di opzioni: dai
colori esclusivi della vernice ai materiali che ricoprono i sedili e
gli interni, inclusi molti altri dettagli che posso essere scelti extra
catalogo dal cliente. Non esistono due Ferrari uguali: ogni
acquirente possiede un’auto unica.
In sintesi
Soluzione: ERP
Prodotti: Infor ION, Infor LN
Settore: Automotive/OEM
Paese: Italy
“Oltre a migliorare la flessibilità, abbiamo
ridotto le anomalie del sistema, ottimizzando
ulteriormente il processo di produzione.”
—Vittorio Boero, CIO, Ferrari
L’Azienda
Fondata nel 1929, con sede a Maranello, ed un
brand rinomato in tutto il mondo, Ferrari è una
vera icona della produzione di auto sportive
italiane. Creata da Enzo Ferrari come Scuderia
Ferrari, la società è passata alla produzione di
veicoli da strada nel 1947. Nella sua illustre
storia si è distinta per aver partecipato a corse,
specialmente in Formula Uno, dove ha
ottenuto grandi successi, oltre a ricoprire un
ruolo di leadership nel campo dell’ingegneria,
della progettazione e dell’innovazione nel
mercato delle auto ad elevate prestazioni. Nel
corso del 2011 Ferrari ha realizzato un volume
di vendite pari ad un fatturato di € 2,2 miliardi
per 7000 autovetture. L’azienda continua ad
essere all’avanguardia nella produzione di
auto sportive e di lusso, con una crescita
annua pari al 7%.
Questo aspetto ha portato Ferrari a comprendere di aver
bisogno di un setup di produzione molto dinamico e flessibile,
supportato da un software enterprise che favorisse il
raggiungimento degli obiettivi stabiliti.
FIAT, il gruppo a cui appartiene Ferrari, ha una politica IT
centralizzata che prevede che le società del gruppo debbano
utilizzare una soluzione standard che include applicazioni
diverse da quelle Infor. Di fronte alla sfida di incrementare la
produzione per acquisire nuove quote di mercato nelle
economie in rapida crescita, Ferrari ha dimostrato che la
soluzione di gruppo non sarebbe stata idonea alle sue
esigenze.
“L’importante relazione che
abbiamo stabilito con Infor ci ha
consentito di apportare tutte le
modifiche necessarie con estrema
efficienza.”
—Vittorio Boero,
Chief Information Officer, Ferrari
Una soluzione specifica per
l’attività aziendale
A seguito della richiesta di velocizzare e rendere
flessibili la produzione e la personalizzazione dei
veicoli, oltre a mantenere il livello di qualità che
distingue il marchio, la società ha intrapreso
un’importante revisione dei propri processi,
identificando specifici obiettivi da raggiungere.
Il senior management ha così deciso di migrare il
software ERP (Baan IV) esistente alla versione più
recente di Infor LN. Il progetto è stato suddiviso in
varie fasi per coprire processi quali la gestione
industriale (produzione di auto sportive), gestione
sportiva (Formula 1), dei ricambi ed il finance &
control.
LN si adatta perfettamente al modello organizzativo
e operativo di Ferrari, poiché offre la flessibilità e le
funzionalità specifiche del settore automobilistico
che consentono di gestire le complessità di un
infinito numero di personalizzazioni, senza
compromettere la velocità di trasmissione delle
informazioni o la qualità del prodotto finito. Infor LN
vanta l’esclusiva capacità di gestire un modello
produttivo basato sul concetto di linea di
assemblaggio finale con la possibilità di mettere in
produzione vetture con una configurazione
personalizzata e unica, mantenendo la massima
efficienza della linea produttiva e schedulando la
messa in sequenza delle vetture secondo criteri
tecnologici dettati dalla linea stessa.
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Il senior management di Ferrari attribuisce notevole
importanza alle operazioni di produzione e alla
supply chain, essendo entrambe fondamentali per
l’attività quotidiana dell’azienda. Ferrari ha introdotto
nuovi processi nella supply chain con l’obiettivo di
ottenere “zero mancanti” nella linea di produzione,
ovvero evitare qualsiasi insufficienza di componenti
in qualsiasi punto della catena di produzione,
eliminando i ritardi che potrebbero derivarne.
Dal punto di vista della supply chain, questa scelta
comprendeva l’outsourcing della gestione della
movimentazione/gestione dei materiali a un provider
di logistica esterno.
Ferrari ha creato una griglia di produzione che
considera tutte le possibili combinazioni di
personalizzazione. La griglia consente di disporre di
tutti i componenti, nel posto giusto al momento
giusto. Le auto possono essere prodotte
rapidamente e con precisione, in base agli specifici
requisiti dei clienti.
LN viene quindi ampiamente utilizzato in Ferrari,
dalla registrazione degli ordini della rete di vendita
mondiale alla consegna finale delle vetture ai clienti.
Per incrementare la produzione, la supply chain e la
tecnologia di produzione devono essere
perfettamente connesse. Questa comunicazione è
stata resa possibile da Infor ION, l’Intelligent Open
Network di Infor, che connette applicazioni Infor e
non Infor. In questo modo sono stati integrati i
processi aziendali, quali la configurazione degli
ordini, la pianificazione avanzata, la definizione della
sequenza della linea di assemblaggio e la gestione
dei fornitori, migliorando il controllo sulla supply
chain e sulla manutenzione e gestione degli asset di
Ferrari. Come esempio della capacità di controllo
acquisita, l’azienda è ora in grado di bloccare le
modifiche di progettazione a livello di linea
secondaria, apportando comunque modifiche alle
distinte base nel complesso.
Infor LN
I Benefici
LN migliora i processi e l’efficienza della supply
chain logistica in tutte le fasi della produzione.
La migrazione da Baan a LN, con l’integrazione di
soluzioni di terze parti, applicazioni in-house e ION è
stata realizzata molto velocemente. Ferrari è certa
che questa migrazione contribuirà a aumentare in
modo significativo i volumi di produzione annuali,
specialmente dei motori.
Un secondo passo importante è stato realizzato alla
fine del 2012 con l’introduzione di un nuovo
concetto per la gestione della supply chain per la
produzione dei motori e l’introduzione di una nuova
linea di produzione per un “nuovo motore turbo” V6.
L’implementazione è stata completata con successo
per i motori V8/V12 nel dicembre 2012 e il go live
per i motori V6 è avvenuto a febbraio 2013.
“Abbiamo analizzato attentamente i processi
esistenti, identificando punti deboli migliorandoli.
Siamo inoltre concentrati sulla valutazione delle
performance, per avere la certezza di disporre di un
sistema in grado di fornire alcuni dei migliori
processi di produzione utilizzati nella fabbricazione
di vetture di alto livello. Questo approccio sarà
replicato anche nelle prossime fasi pianificate per il
completamento dell’implementazione ERP”, continua
Boero.
“L’importante relazione che abbiamo stabilito con
Infor ci ha consentito di apportare tutte le modifiche
necessarie con estrema efficienza. Mentre
procediamo verso la prossima fase del progetto,
siamo certi di disporre dei metodi di lavoro
opportuni per continuare ad essere estremamente
dinamici”, conclude Boero.
Ferrari continuerà a usufruire delle funzionalità
avanzate di LN per la pianificazione, gestione degli
asset aziendali, della linea di assemblaggio e della
supply chain. Le ulteriori funzionalità di LN
consentiranno inoltre a Ferrari di produrre motori
per altre aziende del gruppo FIAT, tra cui Maserati.
“Siamo molto soddisfatti della nostra nuova
infrastruttura IT. Oltre a migliorare la flessibilità,
abbiamo ridotto le anomalie del sistema,
ottimizzando ulteriormente il processo di
produzione. La realizzazione del progetto, che
coinvolge sia la produzione che l’IT che la supporta,
ha consentito al nostro personale di approfondire le
conoscenze sui processi interni e di migliorare i
rapporti tra molti reparti dell’azienda e l’IT.”, afferma
Vittorio Boero, Chief Information Officer di Ferrari.
Infor LN
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