DIAB - Catamarano riviluzionario costruito con materiale dˇanima Diab
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DIAB - Catamarano riviluzionario costruito con materiale dˇanima Diab
Catamarano riviluzionario costruito con materiale d’anima Diab Multimarine Manufacturing è una delle aziende leader nella progettazione e fabbricazione in compositi in UK, producendo sia barche motorizzate sia a vela per uso privato e commerciale. Con decenni di esperienza, Multimarine ha prodotto una vasta gamma di imbarcazioni differenti, fornendo tutto dal concetto iniziale fino a yacht di lusso con elevate finiture. Tuttavia, la sua ultima creazione, il Rapier 550 a base di composito, batte di gran lunga ogni altro veliero da crociera. Preparatevi all’inaspettato Costruito per Broadblue Catamarans, Rapier 550 è una razza completamente nuova di barche progettate per la crociera oceanica veloce. Unisce una combinazione sbalorditiva di prestazioni top, elevate specifiche ed una progettazione radicalmente nuova. Con la sua vela a prua dell’albero di trinchetto, gli argani invertitori di marcia motorizzati e tutti i comandi al timone, questo catamarano di nuova generazione è perfetto per una navigazione con una mano sola. E’ controllato da un elegante pozzetto integrato nella vasta superstruttura. Sedendo al piccolo Momo il timoniere si sente piuttosto come se stesse guidando un’auto da rally, o forse volando con una navicella spaziale. 1/2 Prestazioni sbalorditive L’amministratore Delegato di Multimarine Darren Newton ha progettato alcuni dei catamarani più veloci e più innovativi degli ultimi anni. Il Rapier 550, con 16 metri (52,5 piedi) di lunghezza non fa eccezione. Con una velocità di crociera di 15 nodi ed una capacità di velocità massina in eccesso di 25 nodi, è una barca veloce, leggera ed estremamente elegante. E’ stata recentemente nominata per il Premio 2015 Yacht Europeo dell’Anno. Processo di infusione unico Per questo progetto, Darren Newton ha collaborato con Nick Bailey, progettista di due imbarcazioni precedenti costruite da Multimarine. L’obbiettivo consisteva nel creare un catamarano a vela di elevate prestazioni che fosse leggero e tuttavia estremamente stabile. La soluzione di Multimarine consisteva nel costruire la barca in materiale composito per sandwich”. - Abbiamo utilizzato materiale composito avanzato di Diab e le tecniche a infusione di resina più recenti dove lo scafo è realizzato in una sola operazione”, ha affermato Darren Newton. E’ infatti l’unico multiscafo più grande in epossidico mai realizzato in UK con processo di vacuum bagging. E tuttavia è sorprendentemente leggero. L’intera imbarcazione pesa solo 9,5 tonnellate, metà del peso di barche prodotte con dimensioni simili. Una lunga partnership con Diab Multimarine ha prevalentemente utilizzato materiale Diab per le loro costruzioni in composito e Darren Newton è molto soddisfatto del supporto tecnico che ha ricevuto da Diab. "Lavoriamo con Diab da tempo” ha affermato Darren “ma questa è stata la prima volta che abbiamo utilizzato il servizio di realizzazione di kit di Diab per costruire il kit di materiale d’anima per il ponte della barca. Andy Horton, il nostro contatto in Diab, ci ha fatto visita diverse volte per assicurarsi che il kit fosse adatto e per fare aggiustamenti per la barca successiva. "Il Rapier 550 è ora in produzione. I clienti possono personalizzare gli spazi interni secondo le loro necessità, creando stili diversi, dal contemporaneo allo sportivo, fornendo loro il meglio sia del mondo della produzione sia delle costruzioni personalizzate. Leggi di più su Multimarine Manufacturing: www.multimarine.co.uk Vedi un video su Rapier 550 su YouTube: www.youtube.com/watch?v=AN3xBgspNlY 2/2