GM Powertrain Europe e l`Università: parte la terza edizione dei GM

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General Motors PowertrainEurope S.r.l.
Corso Castelfidardo 36
10129 Torino
Italia
17 Luglio 2014
GM Powertrain Europe e l’Università: parte la terza edizione dei GM
Eco Future Awards rivolto agli studenti dell’ultimo anno di tutte le
università italiane
GMPT-E e l’università: parte la nuova edizione dei GM Eco Future Awards
Parte anche quest’anno la nuova edizione dei GM Eco Future Awards.
Gli studenti di ingegneria delle università italiane sono chiamati ad inviare le loro tesi
di laurea su tematiche di miglioramento dell’efficienza energetica nel trasporto
stradale privato e sulla mobilità del futuro a ridotto impatto ambientale a General
Motors Powertrain Europe. Gli esperti della GM valuteranno le tesi insieme al
comitato scientifico di “H2R mobility for sustainability”, il più importante evento
internazionale dedicato all’auto nel contesto della sostenibilità dello sviluppo, in
calendario a Rimini Fiera dal 5 all’8 novembre 2014. Il comitato scientifico di H2R
sarà costituito da Fabio Orecchini (presidente), Gaetano Cacciola (CNR), Mario
Conte (ENEA), Vincenzo Naso (CIRPS e Sapienza Università di Roma). Le due
migliori tesi si aggiudicheranno un valore in denaro di 1.000€.
Per partecipare a questo progetto, le tesi dovranno essere state discusse nei dodici
mesi precedenti il 25 luglio 2014, vale a dire a partire dal 26 luglio 2013 fino al 25
luglio 2014. Vinceranno la sfida gli studenti che saranno stati capaci di andare oltre
le convenzioni immaginando la mobilità del prossimo decennio a 360°.
General Motors Powertrain-Europe S.r.l. con socio unico
Reg. Imprese di Torino, Codice Fiscale e Partita Iva 09075820010 - R.E.A. 1022347 - Capitale sociale € 2.000.000,00
Società soggetta alla direzione ed al coordinamento di General Motors Company
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Tutti i dettagli per presentare il proprio lavoro si trovano su:
http://www.h2rexpo.it/General_Motors_Eco_Future_Awards.asp
Il primo tema riguarda la mobilità del futuro ad impatto ambientale minimo ed in
particolare l’analisi del ciclo vita delle diverse architetture veicolo (tradizionali,
elettrici, celle a combustibile), riduzione delle emissioni inquinanti e di CO2 in motori
a combustione interna innovativi ed infine veicoli innovativi per la mobilità futura nelle
megalopoli.
Il secondo premio, intitolato all’ing Stefano Arrigoni giovane ingegnere GM
scomparso nel 2013, ha per titolo: “La validazione virtuale di nuove tecnologie al
servizio di una mobilità efficiente e pulita”.
Le tesi di laurea specialistiche devono essere state discusse, per quest’anno, nei
dodici mesi precedenti il 25/07/2014 e devono essere inviate non oltre il 10/10/2014
in forma elettronica corredate da un riassunto di lunghezza non superiore a due
pagine dattiloscritte a: [email protected]
La premiazione avrà luogo in occasione della seconda edizione di H2R-mobility for
sustainability, all’interno di ECOMONDO (18^ Fiera Internazionale dedicata al
recupero di materia ed energia e dello sviluppo sostenibile) il giorno 6 novembre
2014.
L’evento dedicato alle vetture a basso impatto ambientale si riconferma protagonista
di rilievo all’interno della piattaforma di riferimento per il bacino del Mediterraneo
dedicata alle principali strategie europee e internazionali sull’eco-innovazione,
nonché appuntamento imperdibile per un confronto tra la ricerca indipendente, le
principali Case Automobilistiche mondiali, le principali aziende di mobilità e la filiera
energetica del sistema trasporti. Un’occasione unica grazie anche agli incontri
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promossi in collaborazione con ENEA, CNR, CIRPS-Centro Interuniversitario di
Ricerca per lo Sviluppo sostenibile.
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Il Centro Ingegneria e Sviluppo GM di Torino è stato creato nel 2005 con 80 dipendenti. Nel
settembre 2008 il Centro si è trasferito nella nuova struttura all’interno del Politecnico,
rendendo così GM la prima azienda automobilistica ad insediarsi fisicamente in un campus
universitario. GM Powertrain Europe oggi impiega 567 persone. GM ha investito più di 50
milioni di Euro nella struttura torinese per dotarla degli strumenti più avanzati per la ricerca e
lo sviluppo nel campo delle motorizzazioni diesel, relativi controlli e studio dell’ibrido diesel. Il
centro ha la responsabilità globale per GM degli attuali turbo diesel 1.0L, 1.3L, 1,6L, 1.7L e
2.0L, 2.2L e 2.5-5.8L presenti sulle vetture Opel e Chevrolet.
Contatti
Manuela Seia
Communication Manager
GM Powertrain Europe
Ufficio: +39 011 424 8411
Mobile: +39 348 48 30 559
Email: [email protected]
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