La nuova Cadillac Escalade 2007 giunge in Europa verso la fine del

La nuova Cadillac Escalade 2007 giunge in Europa verso la
fine del 2006
PARIGI – La seconda generazione del SUV di lusso Cadillac Escalade verrà messa in vendita
in Europa verso la fine del 2006. Dotata di esterni che la contraddistinguono, di interni spaziosi,
di motore V-8 in alluminio da 6,2 litri e 301 kW (409 CV) munito di VVT (fasatura variabile delle
valvole) e di un efficiente cambio automatico a sei rapporti, l’Escalade del 2007 presenta nuovi
livelli di ricercatezza, stile e prestazioni, pur mantenendo una forma immediatamente
riconoscibile.
La Cadillac Escalade nell'industria automobilistica Americana è considerata come un modello a
cui aspirare. L'Escalade originale ha segnato l'inizio della rinascita del prodotto Cadillac negli
Stati Uniti e attrae i clienti americani più giovani verso la gamma della Cadillac.
La nuova Escalade del 2007 sarà disponibile con due livelli di rivestimenti: Elegance e Sport
Luxury. Tra le vaste dotazioni di serie sui modelli Elegance si annoverano elementi che vanno
ad incrementare il comfort, come i comandi della climatizzazione a tripla zona, un’autoradio
dotata di DVD e di riproduttore a sei CD, un impianto stereo con surround digitale Bose 5.1 a
10 altoparlanti, sedili rivestiti in pelle (riscaldati per la prima e la seconda fila di sedili) e sedili
anteriori a regolazione elettrica con memorizzazione di due posizioni del sedile di guida.
I livelli di sicurezza passiva ed attiva sono stati migliorati grazie a caratteristiche come il
controllo della trazione, lo StabiliTrak ed il sistema di ausilio per il parcheggio in retromarcia con
schermo a LED per la vista posteriore. Vengono offerti un migliore controllo della guida e una
marcia più armoniosa grazie alle Sospensioni Sensibili al Fondo Stradale, che fanno uso di
ammortizzatori a controllo elettronico per rendere quasi immediate le regolazioni dello
smorzamento. Il sistema “legge” il fondo stradale ed anticipa le migliori impostazioni di
smorzamento.
I modelli Sport Luxury presentano ulteriori caratteristiche di serie, come tetto apribile, sedili
della fila anteriore riscaldati e raffreddati e volante di guida riscaldato. Una console di
intrattenimento a DVD montata posteriormente sul tetto, dotata di un ampio schermo da otto
pollici ed i sedili della seconda fila con azionamento elettrico per “ribaltamento ed abbattimento”
sono inoltre di serie sui modelli Sport Luxury.
Basata sulla nuovissima architettura per SUV di grandi dimensioni della General Motors,
l'Escalade di seconda generazione presenta meccanica, telaio, sistemi di sicurezza e interni
nuovi. Tutto ciò agli ordine del nuovo motore V-8 da 6,2 litri tutto in alluminio con fasatura
variabile delle valvole che eroga 301 kW (409 CV)* e una coppia di 565 Nm*.
Progettazione stilistica elegante e definita
La nuova Escalade è dotata di una carrozzeria completamente nuova, dalla progettazione
stilistica elegante e definita e dotata di migliore aerodinamica. Cerchi di serie più larghi da 18
pollici, e cromati come optional, sono confezionati appositamente per adattarsi ai passaruota,
creando un preciso rapporto cerchio-scocca che conferisce all'Escalade una postura ribassata.
L'Escalade incorpora anche elementi stilistici propri del "concept" Cadillac Sixteen, compresi gli
strati di cromature e la tipica calandra a forma di cestino delle uova affiancata dai fari alogeni.
L'angolatura più slanciata del parabrezza, di 57 gradi, scorre elegantemente verso la linea del
tetto e migliora il coefficiente di resistenza aerodinamica portandolo a 0,363, contribuendo a
migliorare i consumi e a ridurre la rumorosità da turbolenza dell'aria.
Tutti i componenti principali della scocca sono nuovi e conferiscono linee rapide e decise.
L'accuratezza nei dettagli quali i fascioni avvolgenti, gli specchietti stilizzati e le predelle
integrate migliora la scorrevolezza del design dell'Escalade e rafforza una pregevole
sensazione di raffinatezza.
Le fiancate del veicolo sono vivaci e pulite con porte nuove, con un'area finestrata unica e sette
strati di cromature. Anche il retro ha uno stile spiccato grazie ai gruppi ottici a LED, la terza luce
d'arresto centrale in posizione sopraelevata anch'essa dotata di LED, le cromature e il
coperchio del gancio di traino integrato.
Interni raffinati e spaziosi
La progettazione stilistica degli interni, completamente rinnovata, è un punto di svolta per la
nuova Escalade, con materiali di prima qualità ed una configurazione tale da
contraddistinguerla. Anche l'abitacolo è spazioso, con un quadro strumenti più basso è
spostato in avanti. Questi interni caldi e invitanti sono disponibili in due colori: ebano e
cashmere.
La strumentazione dell'Escalade presenta indicatori con lancette bianche, intarsi blu e
retroilluminazione permanente a LED bianchi. Sono completati dall'uso di nuovi materiali soffici
e a bassa lucentezza sul quadro strumenti e altri elementi di rivestimento. Pulsanti e pomelli a
filo, con interstizi appena percettibili, conferiscono un'idea di precisione e integrazione.
Il colore armonioso e la grana dei materiali sono stati scelti con cura per fornire una sensazione
di pregio e durevolezza ai sedili in pelle sfumata, ai pannelli delle porte e alla console centrale
rivestiti in pelle e ai montanti interni ricoperti di tessuto.
Attenzione ai dettagli
L'attenzione posta nei dettagli è evidente in tutto veicolo. Nessuna parte meccanica accoglie gli
occupanti all'apertura delle porte e non esiste alcun dispositivo di fissaggio o pezzo esposto sui
montanti, i sedili o le loro guide. I sedili hanno “elementi di chiusura” che circondano la parte
inferiore e le guide creando un aspetto maggiormente finito. I dispositivi di fissaggio e le parti
meccaniche sono coperte anche quando i sedili vengono abbattuti.
La maggiore corsa in avanti ed all’indietro dei sedili anteriori offre 1.049 mm di spazio per le
gambe ai passeggeri dei sedili anteriori. Rispetto al modello precedente gli spazi per le gambe
e le ginocchia nella seconda fila di sedili posteriori e lo spazio per la testa nella terza fila di
sedili sono stati anch'essi aumentati. La seconda e la terza fila di sedili offrono anche un
maggior spazio per le spalle nonostante sul pannello del tetto siano stati montati di serie gli
airbag laterali a tendina.
Per migliorare la comodità e la capacità, un nuovo ed esclusivo sistema di ribaltamento e
abbattimento dei sedili della seconda fila facilita l'accesso alla terza fila, mentre il portellone a
comando elettrico si apre e si chiude al semplice tocco di un pulsante.
Lo spazio di carico è stato aumentato di 118,9 litri dietro la seconda fila di sedili (per un totale di
1.707,7 litri) e di 65,1 litri dietro alla terza fila di sedili (per un totale di 478,6 litri). I sedili della
terza fila si ripiegano completamente in piano e sono facilmente abbattibili in avanti o rimovibili
per massimizzare l'area di carico. Il massimo volume di carico è di 3.084 litri con la seconda fila
di sedili abbattuta in avanti e dopo aver rimosso la terza fila di sedili.
La notevole dotazione di sistemi audio, di informazione e intrattenimento e di sicurezza
comprende, come optional, un navigatore con schermo tattile da otto pollici e un sistema DVD
con un grande schermo da otto pollici a scomparsa. Un impianto stereo surrond digitale Bose
5.1 è integrato nella nuova famiglia di autoradio in grado di riprodurre DVD audio e video, CD
audio e video, e MP3.
Le nuove caratteristiche di protezione degli occupanti comprendono gli airbag laterali a tendina
per la testa con protezione antiribaltamento per tutte le file di sedili e un sistema di attivazione
dei pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori. I sensori posti sul frontale e sul retro del
veicolo, nonché sulle porte laterali, forniscono un rilevamento degli impatti migliore e più
immediato. Gli esclusivi sensori posteriori dei pretensionatori sono in grado di far scattare i
pretensionatori dei sedili anteriori in caso di collisione posteriore contribuendo ad evitare i
pericolosi colpi di frusta.
Esperienza di guida
La nuova Escalade migliora ulteriormente la propria notevole reputazione grazie a una
combinazione di prestazioni, risposta e comfort. La potenza è generosamente fornita dal nuovo
motore V-8 da 6,2 litri, montato esclusivamente sull'Escalade, che sviluppa 301 kW (409 CV)* e
una coppia di 565 Nm*. Le testate e il blocco motore in alluminio hanno una massa ridotta che
permette di migliorare la distribuzione dei pesi e i consumi del veicolo. Il motore V-8 sfrutta la
fasatura variabile delle valvole (VVT) per ottimizzare la fasatura degli alberi a camme,
migliorando la coppia a bassi regimi e il numero di cavalli ad alti regimi. La fasatura variabile
delle valvole viene eseguita da un duplice equifasatore che regola la fasatura degli alberi a
camme in modo identico per le valvole di aspirazione e di scarico.
Nuovo cambio a sei rapporti Hydra-Matic
In abbinamento al motore da 6,2 litri, viene offerto il nuovo cambio automatico a sei rapporti
Hydra-Matic 6L80, che presenta un cambio marce a funzionamento frizione-frizione. I suoi sei
rapporti per la marcia avanti presentano “passaggi” più brevi fra loro, rispetto ad un cambio
automatico convenzionale a quattro rapporti, il che va a supportare sia le prestazioni che la
sensazione di armoniosità. La tecnologia "Driver Shift Control" consente l'innesto manuale
sequenziale delle marce superiori e inferiori tramite un pulsante posto sulla leva del cambio
montata sul piantone.
Un nuovo telaio completamente scatolato offre un aumento del 49% della rigidità torsionale e
un miglioramento del 35% della frequenza di oscillazione perfezionando la risposta e la
regolarità di guida. Inoltre, tutti i punti di attacco delle sospensioni anteriori e posteriori sono
stati irrigiditi per migliorare le prestazioni delle sospensioni e ridurre la trasmissione delle
oscillazioni di origine stradale all'abitacolo.
Le sospensioni anteriori consistono di un nuovo modello con ammortizzatori a doppia molla
progressiva a cui fanno da complemento le raffinate sospensioni posteriori a cinque bracci e la
carreggiata anteriore e posteriore che è più larga rispettivamente di 76,2 e 25,4 mm
migliorando ulteriormente la stabilità e la sensazione di fiducia alla guida. Il sistema di
rilevamento del manto stradale, montato di serie, utilizza gli ammortizzatori a controllo
elettronico per “leggere” la strada e prevedere l'ammortizzazione ottimale, mentre il servosterzo
a pignone e cremagliera migliora la precisione e la sensazione di centratura.
I freni a disco potenziati sulle quattro ruote e l'ABS di nuova generazione a quatto canali Bosch
8.0 contribuiscono a garantire ottime prestazioni in frenata. Dischi anteriori e posteriori
autoventilanti di dimensioni maggiori, pinze a due pistoncini più rigide del 50%, pastiglie più
durevoli e un impianto ridisegnato offrono miglior sensibilità del pedale, rumorosità ridotta,
risposte prevedibili e lineari e distanze di arresto più corte. L'ABS funziona di concerto con la
nuova tecnologia di mitigazione del ribaltamento integrata nel sistema StabiliTrak montato di
serie per controllare la stabilità. Questo algoritmo software utilizza dei sensori per prevedere il
cappottamento del veicolo e applicare la forza frenante adeguata per contribuire ad evitarlo.
La nuova Cadillac Escalade viene fabbricata presso il premiato stabilimento della GM sito ad
Arlington, nel Texas, Stati Uniti.
La General Motors Corp. (nota al Mercato Azionario di New York come GM), il costruttore
automobilistico più grande del mondo, è stata il leader delle vendite a livello mondiale,
nell’ambito del suo settore industriale, per 75 anni. Fondata nel 1908, la GM oggi ha circa
327.000 dipendenti nel mondo. Con una direzione centrale dei servizi a livello mondiale sita a
Detroit, la GM fabbrica le proprie vetture ed autocarri in 33 Paesi. Nel 2005, sono stati venduti
9,17 milioni di vetture e di autocarri GM a livello mondiale con i seguenti marchi: Buick,
Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, HUMMER, Opel, Pontiac, Saab, Saturn e
Vauxhall. La GM gestisce una delle principali società finanziarie del mondo, la GMAC Financial
Services, che offre finanziamenti ed assicurazioni automobilistiche, immobiliari e commerciali.
La OnStar, consociata della GM, è il leader del suo settore industriale per quanto riguarda la
sicurezza dei veicoli, la tutela ed i servizi informativi. Ulteriori informazioni sulla GM sono
reperibili all'indirizzo www.gm.com.
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Contatti:
Dick Braakhekke
Cadillac and Corvette Europe Public Relations
Telefono: +31-346-258-627
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Christof Birringer
GM Global Product Communications
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