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p t i 3 o p u 3 u t w i w p i o u i 3 t w p u 3 w t o t w i u 3 t o u t o 3 o u p u w t i t p w i p 3 o u t i p w 3 i w o p w i p w 3 i u 3 t o p u 3 i w i p 3 o u t 3 o w i p 3 o t w p o u i 3 o t w p u i o w i o u 3 t p u 3 t p u 3 t o t u t o p w t o t u 3 t o p u 3 i t o p w u 3 i t o p w u 3 i u t o u t Introduzione_mondo_Wipeout_ S c h e d a _ t e c n i c a _ W i p 3 o u t _ s t o r i a _ d e i _ t e a m _ s o u n d t r a c k _ The_designers_republic_ c a i l l o i s _ s y s t e m _ zero_l udico_system_ index_ Introduzione_mondo_ wipeout_ Il mito “WipE’out” è nato durante l’avvento dell’era “gold” dei videogiochi: la Playstation, nel 1995, sbarcò sia negli States che in Europa. Difatti il gioco è uscito in multipiattaforma: PC MS-DOS, per la Sega Saturn e come uno dei titolo di lancio per la scatola grigia Sony. “What the heck!!!?”. La reazione dei “critici” dei videogames; il gioco si presenta come il taglio netto di una katana forgiata dai più grandi maestri del “Nippon”. Unico. Questo racing ultra-veloce antigravitazionale, e con della violenza “sofisticata”, ha folgorato migliaia di appassionati delle corse, del design, della musica. Questo futuristico terremoto ha lasciato un segno indelebile. Per la cura grafica e identità del videogame è stato affidato al prestigioso studio inglese fondato da Ian Anderson: “the Designers Republic”. Conosciuti per le cover arts commissionati dalla label Warp Records, e per il loro stile “maximumminimal” irriverente e controverso. Quest’ultimi due nomi erano entrambi residenti a Sheffield. La scelta musicale diretta verso un’elettronica e techno underground: CoLD SToRAGE, Leftfield, The Chemical Brothers e Orbital. Tutti questi artisti parteciparono alla creazione della soundtrack che completarono il cerchio frenetico e psichedelico del gioco. Con questo primo WipE’out acclamato dalla critica, iniziò un’interessante periodo videoludico. scheda_tecnica_ wip3out_ Questo numero 3 di WipEout è la quarta versione uscita nel 1999: Sviluppatore Psygnosis Leeds WipEout _ 1995 (PC, Sega S. e PSX) WipEout 2097 _ 1996 (PC, Sega S. Mac OS e Amiga) Publisher Psygnosis Piattaforma WipEout 64 _ 1998 (Nintendo 64) PlayStation Dat di rilascio (EU) 8 September _ 1999 (NA) 30 September _ 1999 (JP) 3 February _ 2000 Psygnosis con questo capitolo doveva sbalordire ancora di più se voleva rimanere ancora a galla. Purtroppo la software house e publisher, nonostante i grandi nomi che sfornò durante gli anni, (Lemmings�, G-Police� e Destruction Derby�), oltre al primo e al secondo WipEout, ha avuto anche a che fare con dei progetti non proprio all’altezza del suo status. “Psygnosis ha preso in considerazione troppi progetti e ha preteso un ovvio successo per ognuna”. Le parole di Mark Cochrane, Copertina versione PAL Copertina versione NTSC JP Copertina versione NTSC US Copertina versione PAL Special Edition (EU) 14 July _ 2000 Modalità Single-player Split-screen multiplayer Multiplayer (via PlayStation link cable) Media CD-ROM ex manager della casa. Non a caso, voci dietro le quinte commentavano che non dovevano accettare tutti quei lavori. “We created a believable future”. Lo staff della casa inglese se ne esce con questa frase durante l’E3� a Los Angeles. The Designers Republic fu di nuovo assunta per creare più che mai, un mondo degno di essere definito tale. Il loro squisito talento è stato maggiormente “accettato” per permetterli di creare: schemi colori, grafiche menus, fonts, identità dei teams, scafi e piste. Il motore grafico del gioco fu il primo della serie ad adottare la risoluzione a 480i. (720 x 480 pixels). Framerate a 60fps, dettagli grafici rimasti sbalorditivi perfino ai giornalisti del “The Guardian” inglese. E poi come non menzionare le scie colorate che lasciano i motori dei veicoli. Una chicca che si poteva trovare solo su Ridge Racer Type 4 (dai fanali) o su Akira. Per la soundtrack si affidarono ai gusti del Dj Sasha: oltre ad aver composto alcuni pezzi, i Chemical Brothers e Orbital contribuirono allo sviluppo e alla selezione delle tracce. Un mix pazzesco. Soprattuto per quei tempi, dove una collaborazione tra “entità” esterne così di spessore con una software house di videogiochi, non capità sempre. Infatti questo investimento era un bel azzardo per la Psygnosis e non concedeva errori. Riuscì a riprendersi il trono del miglior gioco di corse dell’anno all’E3, e in generale nella stampa ricevette grandi riconoscimenti. Il Metacritic era dell’89%. IGN diede 9.1 su 10. GamePro, 5 su 5. Nonostante ciò, il caro prezzo speso per tutto il grandissimo lavoro di marketing non è servito molto a farli risanare dal debito. Con questo flop finanziale la Psygnosis chiuse i battenti facendosi acquistare dalla Sony, divenendo “SCE Studio Liverpool”. D’altro canto, Wip3out rimase un vero e proprio cult. Logo Psygnosis, 1995, restayling dopo l’acquisizione parziale da parte della Sony. gameplay_ “Ma cosa si deve fare precisamente su questo gioco ultra-figoveloce?!”. Wip3out introduce il giocatore nella “F7200 Anti-Gravity Race League”. Il player controllerà delle navi fluttuanti, “acquistate” da dalle squadre internazionali e pilotate su otto differenti piste. Ogni veicolo è equipaggiato con uno scudo che assorbe ogni tipo di danni per permettere al pilota di finire la gara indenne. Se la barriera si esaurisce la nave diventa inpilotabile e si viene squalificati dalla gara. Si può recuperare l’energia dello shield andando nei pit lane, ma meno ci rimani, meno recuperi; starà a te decidere quanto scudo voler rigenerare. Oltre a questa caratteristica, come nei velivoli, si hanno il controllo dei flaps per permetterti l’imbardata del mezzo, e mordere al meglio le curve tortuose dei circuiti del gioco. Per fermare il veicolo basterà quindi alzare entrambi i piccoli alettoni. La prima sensazione che trasmette la guida di uno di questi scafi da corsa, è che sono molto più “reali” di quanto si pensi. Essendo dei velivoli galeggianti (nell’aria), nel momento in cui si sterza il veicolo risponde con un certo tipo di ritardo e ci sarà sempre bisogno di correggere la traettoria. C’è il beccheggio, quindi si può decidere in base al tipo di tracciato se alzare o abbassare la “punta” del velivolo. La funzione “Hyper-thrust”, novità di questo capitolo, permette accellerazioni fulminei ma pagando caro l’energia della barriera cinetica. Si dovrà quindi stare attenti a non farne troppo uso. Nei “hyper-tracciati” sono stati installati dei power-ups o come vengono chiamati nel gioco, “weapon grids”. Questi ti consentono di usare una decina di armi e utilities: missili a ricerca, scudi riflettenti, auto-pilota e invisibilità, giusto per citarni alcuni. Oltre a trovare nel corso del tragitto dei “speed pads” che ti permettono di avere un modesto aumento di velocità per qualche secondo; potrete immaginare un perfetto campo di esplosioni e suoni di sfregi che rimbomberanno su tutto il circuito. Nota di merito alla scelta azzeccata dell’assuefante voce femminile che ti indica quale tipo di oggetto hai pescato e ti avvisa se stai per essere colpito. Racing_classes Ovvero, la difficoltà di gioco. Ci sono tre classi principali dove variano le potenze delle navi e la bravura della “IA”, e credetemi, in quella più alta hai bisogno di una mente lucida. vector_class Facile, per i novizi e per chi vuole godersi una bella passeggiata. venom_class Medio, per chi vuole illudersi di essere un vero pilota. rapier_class Difficile, livello avanzato e per chi vuole raggiungere nuovi limiti. attenzione!! footnote_class Esperto, livello di difficoltà segreto sbloccabile completando e vincendo tutte le gare con tutti i team. Era una classe proibita, ma hanno notato la tua sprovveduta bravura. modes_ hud_ Numero rivali single_race_ In questa modalità in stile arcade checkpoints. Raggiungendo il podio si acquisiscono le rispettive medaglie, (bronzo, argento e oro), per sbloccare nuovi tracciati e squadre. Arma corrente Countdown del checkpoint challenge_ si dovrà finire la gara entro un tempo prestabilito attraversando i Indicatore pit lane Ventiquattro tipi di sfide divise in tre sotto-categorie da completare per Posizione attuale sbloccare nuovi tipi di piste: Race_Challenge: arrivare tra i primi tre. Time_Challenge: finire la gara entro un time_trial_ La classica gara contro il tempo, e anche contro i tuoi amici. E si, usando tempo prestabilito. Weapon_Challenge: gareggiare e distruggere un numero richiesto di nemici. Indicatore giri la “Memory Card”, si potrà salvare il ghost e caricarlo nella Playstation del tuo amico. eliminator_ La novità del nuovo capitolo era la tournament_ Campionato basato su quattro o otto circuiti con il classico metro di punteggio. Vince chi ha raccolto maggior punti con il podio modalità “Eliminator”, dove vinceva chi guadagnava maggior punti eliminando gli avversari. Forse un omaggio a “Destrucion Derby”? Indicatore tempo giro corrente Scudo Indicatore di prossimità nemica Indicatore velocità Rocket-launcher multiplayer_ Dalla stessa console, due giocatori possono competere giocando in slit- Un piccolo trucco per permetterti di iniziare screen, oppure in quattro, usando una la gara con un bel vantaggio rispetto agli seconda Playstation, collegandola con avversari; tenendo i giri del motore nella il “Cable Link” con la seconda. posizione illustrata avrai una partenza migliorata. weapons_ offensive_type_ MINES_ mi sustain_type_ MISSILES_ PLASMA_ BOLT_ ENERGY_ DRAIN_ mi mm mi mm gs mm mi gs rt gs mm rt ap rt gs ap qd ap rt qd pb qd ap pb fw pb qd fw rf fw pb rf ed rf fw ed cl ed rf cl cl ed Mine esplosive rilasciate nella parte posteriore dello scafo. Possibile distruzione. Due missili a ricerca. Blocca il nemico. Possibile distruzione e/o deviazione. ROCKET_ quake_ disruptor_ Cannone al plasma. Richiede un secondo di carica prima che il colpo venga eseguito. Il bersaglio colpito è automaticamente KO. Out! mm rt gs ap rt qd ap pb mi qd fw mm pb rf gs fw ed rt rf cl ap ed Due missili standard. Blocca il nemico. Possibile distruzione e/o deviazione. Terremoto. Solleva la strada frontale colpendo tutti i nemici compreso mine e missili. cl Assorbimento energetico. Assimili da un nemico l’energia della barriera cinetica. Possibile uccisione nemico. FORCE_ WALL_ qd cl pb fw rf ed Muro di forza respingente. Crei un muro dove se toccato dai nemici vengono rispediti indietro. speed_pads_ sustain_type_ Gli “speed pads” sono superfici dove, se attraversate, ti permettono un boost di velocità temporaneo. Per essere riconosciute, sono state illuminate di colore blu. gRAVITY_ SHIELD_ REFLECTOR_ ap gs qd rt pb ap fw qd rf pb ed fw cl Scudo protettivo. Per qualche secondo sei immune a qualsiasi attacco nemico rf ed cl Barriera riflettente. Per qualche secondo rimanderai qualsiasi attacco al mittente. Speed pads Speed pads CLOAK_ AUTO-PILOT_ Strada mi cl mm gs rt ap qd pb fw rf ed Corsia I Corsia II Per qualche secondo non potrai essere agganciato dai sensori nemici. Sei trasparente, puoi attraversare mine e missili. Sei praticamente invisibile. Auto-pilota. Curve troppo difficili e non vuoi perdere posizione? Ci pensa l’IA. cl controllers_ Flap freno sinistro Wip3out è il primo della serie ad usare gli analogici della Sony. Flap freno destro Hyper-thrust Vista posteriore Cambiare visuale Fuoco Freccie direzionali Accelleratore Gettare arma Stick direzionali Pausa gioco Stick configurabile storia_dei_team_ feisar Tipo di scafo Logo del team Scafo singolo Nome completo Federal European Industrial Science and Research Nome giapponese フェイザー (Feizā) Anno di fondazione 2036 Nazionalità Bandiera della nazione Federazione Europea Personaggi Chiave Pierre Belmondo (fondatore) Chris Robertson (manager) Dave Camron Jensen (direttore tecnico) Colore livrea Blu, giallo, celeste e bianco Motto del team “Feisar is Fair?” Federal European Industrial Science and Research (comunemente conosciuto come FEISAR) è il team da corsa anti-gravità rappresentante la Federazione Europea. FEISAR, insieme al team Auricom e AG-S, è presente in tutte la serie di WipEout. Prima della sua fondazione nel 2036, era conosciuta come “Foundation for European Anti-Gravity Research” (FEAGR), quando fu membro del “Congresso Mondiale Anti-Gravità”, (WAGC). Nel Novembre del 2024, il “World Tecnology Symposium” ha deciso di smettere di supportare economicamente il Congresso, e di conseguenza, la Federazione diventò un istituto indipendente. Nel 2035, Pierre Belmondo, pioniere dell’anti-gravità e, direttore del team, riuscì a dimostrare a tutto il mondo, che le corse anti-gravità non è solo fantasia pornografica dei fisici. È stato il primo a provare l’emozione alla guida di una nave da corsa nel deserto del Nevada. Tuttavia quando FEISAR accettò questa nuova realtà, lui si dimise per trasferirsi in Giappone per creare una nuova divisione commerciale dell’ultima tecnologia da lui brevettata. Il team europeo diventò effettivo nell’anno successivo, rimasta però con problemi burocratici e organizzativi decise di chiudere i battenti per riaprire nel 2042. Per recuperare il gap creato dal reparto nipponico, FEISAR è stato designato come ente anti-gravitazionale primario europeo, per avere fondi maggiori. Inoltre gli era permesso assumere ex-membri della “AG-Systems” per formare una nuova squadra e scuola specifica per le corse. Il team si concentrerà nel miglioramento della manovrabilità e accelerazione, a scapito della velocità di punta. I loro progressi, erano compromessi dalla mancata professionalità dei capi superiori che non riuscivano a decidersi nel scegliere una base operativa permanente. Quindi erano costretti a spostarsi nelle dodici “basi centrali” in un anno. Nelle corse, era dominata dai rivali giapponesi e russi della Qirex, avendo portato a casa un singolo podio in alcune stagioni. Nonostante ciò, aveva una grande reputazione tra i guidatori che apprezzavano le navi dalla facilità d’uso, ed erano estremamente popolari tra i fans. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ FEISAR F 7200 shield_scudo_ cockpit flaps Anti-Gravity Systems (altrimenti conosciuta come AG-S o AG-SYS), sono il team da corsa giapponese fondata da Pierre Belmondo. È una delle squadre più favorite della serie essendo una delle più anziane. ag-s Tipo di scafo Logo del team Scafo singolo Nome completo INTERNA TIONAL Anti-Gravity Systems Nome giapponese AGシステム (Ē-jī Shisutemu) Anno di fondazione 2040 Nazionalità Bandiera della nazione Giappone Personaggi Chiave Pierre Belmondo (fondatore) Seba san (manager) Gavin-san (direttore tecnico) Colore livrea Rosso, celeste e bianco Motto del team “Let’s be Friends” Come citato in precedenza, il Congresso considerava i veicoli anti-gravità, (prima della loro affermazione), inefficienti e con costi di produzione poco convenienti; Belmondo senza tenerli in considerazione, continuò le ricerche in segreto. Per risolvere i problemi legati ai pochi fondi e alle preoccupazioni concerne la nuova tecnologia, fu creata la AGSystems come reparto commerciale della Fondazione, nel 2040. Due anni più tardi fu venduta ad un consorzio giapponese a causa della chiusura della FEAGR. Nonostante la sede si fosse spostata a Tokyo, Pierre rimase il direttore dell’azienda. L’influenza di questa grande agenzia, creò dopo poco tempo i principali teams del pianeta: Auricom e Qirex fondata da exdipendenti dell’AG-S, rispettivamente, Delia Flaubert e Holst McQueen. Nella F5000 League la squadra giapponese si era comportata molto bene. Erano ben organizzati e in poco tempo riuscirono a guadagnare fondi extra; i piloti, ci impegarono poco ad imaparare a cavalcare i bolidi. Tuttavia la Pirnha si stava dimostrando un nemico da temere per via dei suoi veicolo sperimentali, ed era chiaro che la AG-S, non avrebbe avuto più una vita facile. Molti erano in corsa per l’ultima tecnologia. La più grande “debolezza” dell’azienda nipponica, era la loro preferenza su puntare di più su riceche sull’anti-gravità, piuttosto che sulle performance del mondo delle corse. Questo li portò ad una inconsistenza con i loro scafi. Nella F7200 League, nonostante tenessero testa la Qirex in velocità, con una migliore tenuta di guida, erano penalizzati dal loro poco efficiente scudo. Bastavano pochi sfregi e si poteva dichiarare, “contender eliminated”. Finire una gara era davvero ardua. Con questo problema, li portò in crisi finanziaria fino a dichiarare bancarotta. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ AG-S F 7200 shield_scudo_ cockpit flaps Piranha Tipo di scafo Logo del team Scafo singolo Nome completo Piranha Advancements Nome giapponese ピラナ (Pirana) Anno di fondazione 2044 Nazionalità Bandiera della nazione Brasile Personaggi Chiave Mike Humphré (CEO) Javier Enormé (Ingegnere) Colore livrea Rosso e giallo Motto del team “Advance” Piranha Advancements (Pir-hana), sono il team da corsa brasiliano, anche se pare abbiano una sede aggiuntiva in China. Fanno la loro prima comparsa nel precedente WipEout 2097 come squadra segreta. Pir-hana formata nel 2044 come risultato della fusione tra due piccole compagnie, Pir e Hana. Nonostante il loro modo modesto di apparire, hanno avuto dei ruoli importanti nel mondo “Anti-Gravity”. Lo sviluppo della tecnologia è dovuta in parte grazie a loro e sono stati i primi ad aiutare a fondare le federazioni delle corse: la “Anti-Gravity Federation” e la “AntiGravity Racing Championship”. Per cause tutt’ora sconosciute, scomparirono prima che la F3600 League fosse annunciata, nel 2050. Si spostarono nella sede cinese per produrre aerofreni per la AG-S e Auricom, ritornando nel 2060 a creare navi sotto il nome di “Piranha Advancements”. Nella F5000, erano già considerati dei “feroci perfezionisti”: gli artigiani riuscirono a creare la nave da corsa perfetta, chiamata “P.666 v.Prototype”. La velocità e la manovrabilità era da capogiro, con un ottimo rivestimento difensivo. Tuttavia non poteva trasportare nessun tipo di arma e i costi di produzione di quel “strumento” di vittorie erano troppo esosi. Per non parlare del fatto che non tutti i piloti avevano il coraggio di guidare “l’aggeggio infernale”. Rimase quindi solo come prototipo. Nella F7200 League (Wip3out), il team ritornò in Brasile e crearono su base del P.666 una versione più docile, che ovviamente, di “docile”, fu solo letteralmente. La Pirhana F7200 ha la straordinaria capacità di essere veloce mantendo una grande guidabilità e controllo; nella classi più alte ha bisogni minimi di freno. La loro debolezza sta però nello scudo, e infatti, i piloti cercano sempre di evitare i combattimenti sfruttando la potenza del motore. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ Pirhana F 7200 shield_scudo_ cockpit flaps assieme; è considerato uno dei più grandi piloti delle corse anti-gravità di tutti i tempi. Qirex Research and Development (Qirex Industries o Qirex-RD) sono il racing team russo. Qirex, è una rispettabile squadra di fama storica. Qirex_r-d Tipo di scafo Logo del team Doppio scafo Nome completo Qirex Research and Development RD Nome giapponese キレックス (Kirekkusu) Anno di fondazione 2045 Nazionalità Bandiera della nazione Russia Personaggi Chiave Holst McQueen (fondatore) Jenkrov (manager) Vaganov (meccanico) Colore livrea Viola scuro, bianco, ciano e magenta Motto del team “[EX-Rated]” Qirex Industries è stata fondata nei primi anni del ventunesimo secolo, incentrata nel mercato domestico russo. Nel 2045 il dipendente della AG-Sys, Holst McQueen, fu licenziato per via di rotture interne, insieme alla sua amica Delia Flaubert. McQueen conosceva la potenzialità dell’azienda russa, e se ne andò proprio lì, fondando il racing team Qirex-RD. Flaubert come risposta, si diresse nelle Americhe, formando la Auricom un anno dopo. A differenza della sua amica che crede nella filosofia di Belmondo, ossia che la tecnologia anti-gravità deve essere usata per il bene dell’umanità, McQueen era solo interessato al tornaconto che quest’ultima potesse attirare. Per questo, rimase direttore anche dopo la vendita dell’azienda, comprata dalla Overtel Corporation. La grande leadership di Holst combinata con le risorse illimitate della corporazione, ha reso Qirex, la squadra di maggior successo nella storia. Il loro pilota principale, Kel Solaar, nella F3600 League conquisto più vittorie rispetto a quelle dei suoi avversari sommati Overtel, nel frattempo, dopo la morte di Belmondo, nel 2127, riuscì a guadagnare maggior controllo nella commisione dell’Anti-Gravity Racing. Qirex diventò un’entità indipendente e continuarono con forte successo anche nella F7200 League; nel 2140 però, in Russia, ci fu un declino nel settore industriale a causa di un’organizzazione criminale che rovesciò il governo: Qirex-RD, senza protezione, perse rapidamente tutti i beni, e dovette uscire dal mondo delle corse. La Qirex F7200 è un fulmine di grande spessore; accelerazioni istantanei e incredibile velocità. Pochi riescono a tenerle testa. Le sue debolezze sono il suo grande peso e manovrabilità. Lo scudo non è il massimo considerando lo standard della casa; una scelta dovuta forse per non aumentare ulteriormente il carico. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ Qirex F 7200 shield_scudo_ cockpit flaps Auricom Tipo di scafo Logo del team Come menzionato prima, Flaubert, credeva molto nella filosofia di Pierre Belmondo; ha fortemente sostenuto che la nuova tecnologia anti-gravità debba essere usata per creare competizioni solidali e amichevoli, in modo da lasciare effettivamente agli spettatori di tutto il mondo, la vittoria finale. Doppio scafo Nome completo Auricom Research Industries Nome giapponese オーリコム (Ōrikomu) Anno di fondazione 2046 Nazionalità Bandiera della nazione Nord America Personaggi Chiave Delia Flaubert (fondatore) E.W (manager) Steve (meccanico) Colore livrea Blu, rosso e bianco Auricom Research Industries o Auricom, è la squadra da corsa con sede in USA, precisamente nel Nord America, Canada. Motto del team “A. No. 1” Con questa sua ideologia, era in forte contrasto con il suo ex-compagno McQueen; Belmondo però era dalla sua parte visto che simpatizzava per lei e, per la sua forte visione. In pista la Qirex e Auricom avevano accese battaglie: le spese di ricostruzioni delle navi e delle riparazioni, ammontavano a miliardi. Furono acerrimi nemici fino alla caduta del governo russo, dove Qirex, fu costretta a chiudere i battenti. L’Auricom F7200 è lo scafo più bilanciato della Lega; considerando che è un doppio scafo non molto leggero, è un passo avanti rispetto alla concorrenza. Stranamente ha uno scudo un po’ debole considerando la situazione con la russa Qirex. I piloti del team americano valutano molto attentamente prima di attaccare qualcuno, proprio per non rischiare accese “vendette”. La nave, sempre per i guidatori, è un ottimo inizio per imparare a guidare navi pesanti di quel tipo, essendo la più docile della categoria. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ auricom F 7200 shield_scudo_ cockpit flaps Goteki_45 Tipo di scafo Logo del team Doppio scafo Nome completo Goteki 45 Nome giapponese ゴテキ45号 (Goteki Yon-jū-go-gō) Anno di fondazione 2095 Nazionalità Bandiera della nazione Isole del Pacifico Personaggi Chiave N/D Colore livrea Giallo, magenta, bianco e nero Motto del team “Go!” Goteki 45 è il team racing con base nell’isola artificiale di Makana, vicino Hawaii, Isole del Pacifico. Il “45” indica il numero delle isole. Il team di Makana è stato fondato nel 2095 entrando in competizione nella F7200 League, (Wip3out). Non avevano una bella reputazione, erano molto temuti: non possedendo navi veloci, si sono concentrati a potenziare la struttura dello scafo e lo scudo cinetico. Combinando tattiche violente diventarono presto il team più aggressivo che la lega anti-gravità abbia mai incontrato. Chi stava davanti ai Goteki, doveva pensare subito a trovare un modo per allontanarsi e o, difendersi con un’arma. I piloti assunti dalla “45”, erano tutti stranamente a favore della violenza invece che correre per la vittoria; infatti si aveva il sospetto che il team fosse stato fondato da un’organizzazione per compromettere le corse anti-gravità. Se era verità o meno, hanno comunque fallito. La loro popolarità li permise di definire meglio il loro stile “spietato”, continuando sempre più ad adottare modi “originali” per eliminare i nemici. Nel 2137, la loro sede a Makana fu distrutta da un bombardamento di origine sconosciuta. Il team fu costretto a ritirarsi, senza fondi da mantenerli. Per quello che riguarda il bombardamento, non si è saputo più niente, ma, nell’ambiente della Lega, sanno che sono stati uno, o più team a commettere quel crimine. La Goteki F7200 è la nave più “corazzata” del campionato, a scapito però della velocità e manovrabilità, che poteva trattenere solo la FEISAR. È un “combat craft”, e i piloti che scelgono questa nave, vogliono mandare ai pit lane più nemici possibili. Se non in “Knock Out”. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ gOTEKI 45 F7200 shield_scudo_ cockpit flaps Icaras Tipo di scafo Logo del team Singolo scafo Nome completo Icaras Nome giapponese イカラス (Ikarasu) Anno di fondazione 2109 Nazionalità Bandiera della nazione Gran Bretagna Personaggi Chiave Burnston Burns (fondatore) Gianpietro Tassotti (manager) Vaganov (meccanico) Colore livrea Rosa , bianco, arancione e porpora Motto del team “Fly Icaras”. Icaras è il team anti-gravità con sede in Gran Bretagna e di provenienza mondiale dati i molteplici investitori indipendenti che lo supportano. Burnston Burns era già famoso per le sue trovate pubblicitarie, come si è visto con i suoni extra-paia di occhi installati nella sua fronte per promuovere la sua compagnia di spettacoli di nome FourIze. Iniziò il progetto Icaras nel 2109, quando per gioco, disse davanti ai suoi amici che era in grado di fondare un team di corse anti-gravità in solo sette mesi. Nessuno lo prese sul serio. Beh, sbagliarono di brutto; dopo circa sei, nella F7200 League, tra i team contendenti, si poteva leggere: “Icaras - Burns Burnston - GR”. Non lo ha mai dichiarato, ma l’idea di creare un team A-G è dovuto anche grazie a delle aziende di varia nazionalità che volevano contribuire con la sua idea. Icaras quindi, separato dai grandi conglomerati, è un team indipendente che però manca di grandi finanziamenti. I piloti incarnano lo spirito puro delle corse, della competività, della creatività e ingegno, evitando, se non ripudiando, la violenza e le scurrilità. La loro nave da battaglia è una lamiera ultra-leggera, con particolari alettoni anteriori per mantenerla stabile ad alte velocità. Con loro nacque il “nuovo approccio” alle gare Anti-Gravità. Seppur la loro sana idea di giocare onesti fosse stato molto apprezzato, non funzionò come si aspettarono. Gli scafi, molto spesso non riuscirono a finire la gara intatti, con pochi graffi, potevano rischiare il K.O; arrivare al traguardo, pur non vincendo, era un motivo per celebrare. Nei primi due anni non riuscirono mai a completare un match. Con questo problema, i piloti del team inglese si lamentarono del fatto che i circuiti non erano adatti per le loro navi; difatti non avevano torto, in parte. La Icaras SunGodXVi, fu costruita per una sola cosa: velocità pura. “...il resto è secondario...”, disse Burns durante un’intervista riguardante il loro punto debole. Lo scudo. Questa bestia tecnologica ha una pessima accelerazione e ha bisogno di tempo per svegliarsi. Per non parlare del fatto che è “assuefatto” di aerofreni e, la guidabilità, ad alte andature, è un po’ altalentante. Un animale che se ben ammaestrato diventa però intoccabile. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ Icaras shield_scudo_ SunGod XVi cockpit flaps È presente, ma per niente efficace; la tattica del mordi e fuggi, qui, è Assegai Developments è la squadra Assegai Tipo di scafo Logo del team Doppio scafo Nome completo d’Africa. Sono costruttori di navi più in curva, in modo che il nemico non agili della Lega F7200. trova il tempo per contrattaccare. Una nota va al design della nave: è l’unica Nel 2113, la Commissione della Lega a possedere un telaio asimmetrico; la F5000, invitò l’Unione Africana a cabina di pilotaggio è posta nell’asse participare al nuovo mondo delle posteriore nella parte destro, proprio corse; in seguito, il reparto Assegai sopra l’alettone posteriore. avendo piloti di qualità pregiata. La scelta della Commissione A-G era ovvia アセガイ (Asegai) anche per aumentare il livello della competizione internazionale. Difatti, Anno di fondazione la Assegai assume solo piloti di origine africana. 2113 Nazionalità usare l’attacco fulmineo con sorpassi avuto un ottimo rapporto con le corse, Nome giapponese Bandiera della nazione Gli ingegneri del team si concentrarono nel diminuire il carico dello scafo; per UAN (Stati Uniti d’Africa) quarant’anni si sono spinti allo stremo fino ad arrivare a creare, quella che Personaggi Chiave per la F7200 è considerata la “Wild Gazelle”. L’agilità della nave è così Amara Beshir (presidente) concentrata che bisognava avere un certo tipo di tatto. Accelerazioni e velocità di punta sopra la norma da Colore livrea blu chiaro, cachi e bianco Motto del team “3000AD” non essere aggressivi e preferiscono da corsa rappresentante gli Stati Uniti fu prontamente formato. L’Africa ha Assegai Developments obbligatoria. I piloti africani tendono a far invidia ai compagni della Piranha: con i circuiti tecnici non c’era scampo per il team brasiliano, e gli aerofreni erano giusto installati per “cliché”. Con un corpo così leggero, hanno dovuto fare un sacrificio: la barriera cinetica. thrust_SPINTA_ speed_velocita_ handling_tenuta_ ASSEGAI F 7200 shield_scudo_ cockpit flaps soundtrack_ La software house inglese continua la sua tradizione musicale, offrendo una varia selezione di musica elettronica, inserendo i Chemical Brothers, Orbital, gli Underworld e Propellerheads. Le sonorità sono state scelte e alcune create da DJ Sasha in concomitanza con lo sviluppo del gioco e non dopo averlo finito. Il produttore inglese aveva il compito di far coestistere tutte le tracce e renderli parte all’ambiente del gioco. Il cd stesso è un tracciato unico mixato che permette l’ascolto su una qualsiasi periferica con lettore. In seguito per promuovere quest’ultimo, Psyngosis, ha promosso il tour musicale “Global Underground” per Sasha. “Arcade”, magazine videoludico britannico, rilasciò nel numero undici, gratuitamente, il tracciato con una frase: “non per rivendita, anche se siete disperati”. Successivamente uscì una seconda “versione” dell’album separati. La iniziava con con collezione pezzi musicale un’elettronica più organica, accenno di qualche drum di batteria, fino alla techno-trance anglotedesca, con sintetizzatori arpeggiati (Orbital), percussioni tribali a 140bpm (Underworld), e melodie paesaggistiche di Paul Van Dyk. Cover frontale cd. Lista delle tracce: Sasha - “FEISAR” __ Underworld - “Kittens” __ Sasha - “Icaras” __ Orbital - “Know Where to Run” Sasha - “Auricom”__ MKL - “Surrender” __ Propellerheads - “Lethal Cut” __ Sasha - “Goteki 45” The Chemical Brothers - “Influence” __ Sasha - “Pirhana” __ MKL - “Control” Paul van Dyk - “Avenue” __ Sasha - “Xpander”__ the_Designers_republic_ The_angryman_ Angryman, inizialmente usato come mascotte per il primo WipEout, in seguito, come logo dello studio di Sheffield. Quello che concerne il design delle distinguibili per la loro grafica anti- navi, circuiti, le identità delle squadre conformista nonostante lavorassero protagoniste, colori, menus del gioco, per le grandi corporazioni quali, palette colori, tipografia, iconografia, Coca-Cola e Orange. posters, manuale e copertine per Lo stile, come confermava Ian, la scatola del gioco, è dovuta dalla proveniva dal costruttivismo russo, e prestigiosa mano dello studio più in seguito con la grafica giapponese. copiato del mondo. The Designers Crearono loghi, la più conosciuta Republic ( in gergo “tDR”). forse è quella della Warp Records, Personalmente, il motivo per cui ho casa discografica di fama mondiale. iniziato a coltivare la passione per il Inoltre sempre per quest’ultima, design e progettazione, è stato proprio fecero diversi covers per artisti di con “l’incontro” con questo videogame spessore: Autechre e Aphex Twin. Al all’età di 14 anni; rimasi sbalordito dalle di fuori della Warp, lavorono anche forme geometriche semplici, ma dalla per le copertine di Moloko, Fluke, grande dinamicità che solo a guardarle Funkströrung, Pulp, Pop Will Eat iniettavano adrenalina. Itself, Supergrass, The Orb e Towa Chiusa parentesi “childhood”, Ian Tei. Anderson con questo terzo numero, Nel videogame, oltre alla serie di regalò una grande caratterizzazione WipEout, si dedicarono all’interfaccia al videogioco. Tutti i sistemi identitari del gioco “Hardwar”, e sul packaging sono e posters per il primo GTA. perfettamente coerenti e Furono chiamati dalla Swatch per lavorano in un mondo virtuale! collaborare come designers su un Ian, laureato in filosofia era appassionato di musica, e si spostò in un luogo dove gruppi ed eventi fossero all’ordine del giorno. Conobbe molti artisti fino a cominciare a creare delle copertine e posters per conto loro. Nell’1986 nacque lo studio, ed erano già orologio da polso. Con la Sony, per la grafica del cane-robot AIBO. Il tDR fu l’unico studio ad essere chiamato dall’estero per ridisegnare la bandiera della Slovenia. La città di Quito, capitale dell’Ecuador, invitò lo studio inglese ad un lavoro di rebranding. Nel 2009, il 20 Ottobre, lo studio chiuse per volontaria decisione. Ian disse che stavano arrivando Windowlicker EP, Aphex Twin, 1999. Envane EP, Autechre, 1997.. troppi progetti che non erano più alla sua portata; si è accorto di non voler lavorare per i soldi, e che se avrebbe continuato avrebbe perso l’anima vera della squadra. Più tardi rilanciò il Wip3out system, Psygnosis, 1999. marchio “tDR” come negozio di outfit. Logo Warp Records, 1989. Quaristice album, Autechre, 2008. F500 font, tipografia, Wip3out. Ian Anderson, “Angryman”, 2013. Work Buy Consume Die, Poster, tDR, 1995. È interessante notare come questa unione tra mondo videoludico e design, più precisamente graphic design, sia stata la prima ad essere effettuata. Forse è un po’ prematuro affermarlo, ma la Psygnosis e i tDR, sono stati i pionieri in questo settore. Perché no, anche a livello artistico. Oggigiorno è ancora poco presente questa fusione, molto probabilmente, per via dei costi; le grandi software house hanno già dentro il loro studio grafici e designers che svolgono il lavoro. Più spesso usano un solo elemento esterno di spessore, che sia compositore musicale o illustratore, più famoso del momento. Mass Effect 3 con Clint Mansell per esempio. L’anti-conformismo delle due case crearono una sub-cultura di videogiochi con scelta accurata di musica e grafica ricercata, che ora possiamo ben vedere per esempio in Rez, Geometry Wars, Audiosurf e in Chime. Love Being, edizione limitata, Coca-Cola, 2004 Caillois_system_ agon alea Ilinx Mimicry La competizione è fortemente legata Tenendo in disparte le skill di guida Finché non si va a toccare la “rapier Protesi digitale veicolo: non abbiamo al mondo di Wip3out; è un gioco di che si impara col tempo, due elementi class” la vera vertigine non si presenta. nessun alter-ego, impersoniamo noi corse e il giocatore viene sfidato a fortemente “alea” sono presenti qui: In quest’ultima, ogni minimo cenno stessi alla guida di navi da corsa. finirlo con tutte le difficoltà disponibili. la fortuna nel pescare armi utili nel di distrazione vi costerà più di tre o Controlli solo il velivolo. Da considerare Ovviamente il sistema è programmato momento, e l’altra... beh, questo vale quattro posizioni, se non danni da però che alla guida si può scegliere la per perdere: richiede comunque una anche per gli avversari. Anche a in riparare. I circuiti saranno più complessi visuale in prima persona e questo certa abilità che verrà assimilata dal modalità facile, può capitare (spesso), di da approcciare e, il motore grafico rafforza anche se in minima parte giocatore progressivamente. essere bombardati da tutti gli avversari riesce a trasmettere un’alta sensazione l’immedesimazione. e terminare immediatamente in “game di velocità. C’è da menzionare anche la over”. musica? Non c’è via di fuga per la “trance”, considerando che è un ibrido tra simulatore di volo e racing game. Incarna il vero senso del “the willing suspension of dibelief”. 100 36 89 48 0 paidia ludus Per paida si intende il gioco “chiasso”, Wip3out è frenetico; esplosioni e L’elemento ludus qui è poco presente. Per ludus si intende il gioco nato con senza regole. Il bambino che rincorre i speronamenti in ogni dove. Una bolgia Unico fattore, è scegliere il momento rigide regole, come per i cruciverba o suoi compagni urlando. super-tecnologica. ideale per usare gli oggetti ottenuti. gli scacchi. L’opposto del paidia. zero_ludico_system_ piano_ludico piano_narrativo Il gioco contiene le classiche regole Dal punto di vista narrativo, sappiamo e che siamo proiettati in un mondo comandi di un racing game: acceleratore, freni e sterzo. futuristico, anno 2116. Privo di qualsiasi Ha tuttavia complessità tipo di dialogo, nemmeno introduttivo. per quanto concerne la struttura Uniche voci “parlate” sono la cronista meccanica: per conquistare campionati, che dà il via, e la pseudo ia, computer di nuove navi e circuiti, richiede la vittoria bordo che avvisa il pilota da eventuali su ogni tracciato disponibile con tutte attacchi e il tipo di armamento le squadre. L’intero sistema si basa disponibile. su questo principio: arrivare primi per È una “mancanza” voluta, compensata sbloccare ogni funzione del gioco. dalla sensazione del “reale” basata della sulle ambientazioni ben disegnate e credibili. 100 20 fn notes_ 1. E3. Electronic Entertainment Expo, è una fiera di videogiochi internazionale che si svolge ogni anno a Los Angeles. 2. Lemmings. Celebre puzzle game creato originariamente per Amiga nel 1991, sviluppato dalla DMA Design e pubblicato dalla Psygnosis. other_ 1. 1. Serio Videoludere, Francesco Alinovi. Wikipedia.com 2. 2. Lo Zero Ludico, Ivan Fulco. Wikia.com 3. 3. Videogiochi & New Media, Bruno Designboom.com Fraschini. 4. Doctorvee.co.uk Gioco, Dialogo, Design. Una ricerca G-Police. Government Police, uscito nel 1997, sviluppato dalla Psygnosis con publisher SCEE (Sony). Inserito in diverse categorie, dallo sparatutto al simulatore di volo arcade. 4. Destruction Derby. 1995, sviluppato dalla Reflections e pubblicato da Psygnosis. Basato sul vero sport videogame books_ 4. 3. americano, sources_ demolition consiste in derby, sfide il tra automobili che devono distruggersi per ottenere più punti possibili. semiotica, Salvatore Zingale. 5. atpages.jp/wipeout 5. Manuale Wip3out. 6. pcworld.idg.com.au Computer Games Prof. Bertoni E AABB Urbino 2014/2015 t a r e k b e n b e n s l i m a n e s l i m a n e t a r e k t a r e k b e n s l i m a n e t a r e k b e n s l i m a n e t a r e k b e n s l i m a n e