Test TCS pneumatici estivi: compromesso ad alto livello

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Comunicato stampa
Test TCS pneumatici estivi: compromesso ad alto livello
Emmen, 21 febbraio 2013. Il TCS ha esaminato quest’anno 38 tipi di gomme estive di
due dimensioni molto diffuse nelle piccole vetture e in quelle compatte della classe
media. Le qualità dei pneumatici sono state sottoposte a esigente esame in 13
discipline per verificare quale gomma raggiunge le migliori prestazioni. Bilancio
convincente: 30 dei 38 prodotti sono classificati come "raccomandato".
Arriveranno nuovamente l’estate e il momento di scegliere i pneumatici appropriati per la bella
stagione. Il TCS ha esaminato con attenzione 38 prodotti, in particolare le loro qualità sul fondi
stradali asciutti, sul bagnato e l’usura. Si sa che per soddisfare le esigenze richieste dalle
caratteristiche del fondo stradale, dalle condizioni atmosferiche, dallo stile di guida,
dall’economicità e dall’ecologia, i produttori di pneumatici sono costretti a dei compromessi nella
realizzazione dei loro prodotti, sia nella composizione della mescola della gomma, sia nella
costruzione della struttura e del profilo. Un buon pneumatico si distingue per delle prestazioni
costanti di alto livello in varie categorie.
Come si è svolto il test?
Gli specialisti del TCS hanno testato e valutato con prove pratiche il comportamento dei
pneumatici su fondo stradale asciutto e sul bagnato, ed esaminato: rumorosità, consumo di
carburante, usura, velocità e durata. Il bilancio è convincente: sebbene il test contemplasse 13
esigenti criteri d'esame, 30 dei 38 prodotti considerati hanno raggiunto la menzione
"raccomandato". Le marche più conosciute si sono imposte, anche se prodotti "meno noti" si sono
piazzati bene. Sui pneumatici, dai prezzi vantaggiosi e acquistabili solo via Internet, il TCS
consiglia prudenza.
Il “bagnato” ha fatto la differenza
Per la dimensione 185/60 R15 H, montata sulla maggior parte delle piccole vetture, 9 dei 19
prodotti esaminati hanno ottenuto la menzione “molto raccomandato”. Michelin Energy Saver plus
(rielaborazione del noto Energy Saver), Continental Conti-Premium Contact 5 e i nuovi prodotti
Dunlop Sport BluResponse e Goodyear EfficientGrip Performance si sono piazzati ai vertici del
test. Hanno ottenuto un ugual numero di stelle le nuove gomme Vredestein Sportrac 5, Nokian
Line, Bridgestone Turanza T001 e le “meno diffuse” Fulda EcoContgrol HP e Semperit Comfort-Life
2.
Altre gomme sono state penalizzate da mancanze più o meno gravi sul fondo bagnato. I
pneumatici Pirelli e Hankook sono stati declassati a “raccomandato”, anche se il prodotto Hankook
ha mostrato le migliori prestazioni nell’aquaplaning. Stessa sorte per Firestone che ha registrato
un consumo più elevato e Barum Brillantis 2 per piccole lacune sull’asciutto. Diverso il problema
per Nexen N Blue HD: nel test d’usura ha raggiunto soltanto un terzo della migliore prestazione,
ciò gli è valso un “raccomandato con riserva”. Può comunque essere utilizzato per una
percorrenza chilometrica annua ridotta, perché le sue specifiche proprietà di sicurezza sono
buone. “Raccomandato con riserva” è il pneumatico GT-Radial Champiro 228 per evidenti carenze
sul bagnato e per mancanze ancora maggiori, le gomme Kleber, Marangoni, Rotalla e Sailun
hanno ottenuto la menzione “non raccomandato”.
Molti pneumatici con prestazioni convincenti
Delle gomme delle dimensioni 225/45 R17 W/Y, molto diffuse nelle auto compatte e in quelle
della classe media con motori più potenti, ne sono state testate 19; sette di queste sono
classificate “molto raccomandate” e 10 “raccomandate”. Il consumatore approfitta di una grande
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scelta di prodotti equivalenti, poiché nel voto complessivo il gruppo di punta è in sostanza allo
stesso livello. Vanno citati: Continental ContiSportContact m5 per le eccellenti proprietà sul
bagnato e Goodyear Eagle F1 Asymetric 2, distintosi sull’asciutto. Bene anche: Dunlop Sport
Maxx RT, Michelin Pilot Sport 3, Vredestein Ultrac Vorti e Hankook’ Ventus S1Evo2. Per il
risparmio di carburante, Semperit Speed-Life è stato il migliore di tutti. In questa categoria, in
otto pneumatici su dieci sono state registrate piccole lacune sul bagnato: per questo hanno
ricevuto soltanto la menzione “raccomandato”. Per il comportamento sull’aquaplaning Apollo
Aspire 4G, Kumho Ecsta LE Sport e Pirelli Cinturato P7 sono stati declassati, mentre sono state
criticate le prestazioni nella frenata di Bridgestone Potenza S001 e Yokohama C.drive 2. Analoga
classifica per Esa-Tecar e Toyo. Diverso il risultato di Uniroyal Rainsport 2, dove sono state
rilevate carenze sull’asciutto. Nexen N8000 si è distinto negativamente sull’usura e per
prestazioni lacunose sul bagnato, High Performer Sport HS-2 e Syron Race 1 Plus hanno ottenuto
la menzione “raccomandato con riserva”. Entrambi i prodotti, secondo il loro costruttore, non
dovrebbero più essere ottenibili nella variante esaminata nel test.
Contatto per i media
Renato Gazzola, portavoce del TCS, 079 686 08 80, [email protected]
Le foto del TCS sono su Flickr - www.flickr.com/photos/touring_club/collections.
I video del TCS sono su Youtube - www.youtube.com/tcs.
I risultati complessivi dell'analisi possono essere scaricati all'indirizzo www.pressetcs.ch.
Consigli del TCS
Info-guida del TCS sui pneumatici estivi
Nella nuova info-guida “Pneumatici estivi 2013”, disponibile da fine di marzo in forma elettronica
(www.pneumatici.tcs.ch) e in versione stampata, sono pubblicati i test attuali e interessanti informazioni generali. I
risultati completi del test sulle gomme estive e invernali sono disponibili nelle TCS-App per l’iPhone delle generazioni
3G, 3GS, 4 e 5, iPod Touch e iPad. Il consumatore può consultare in ogni momento anche i test sui pneumatici degli
ultimi tre anni. Oltre ai risultati del test è disponibile anche una funzione di ricerca in grado di fornire una panoramica
delle gomme delle dimensioni desiderate. Inoltre, la rubrica “Domande e Risposte” dà ragguagli a quesiti riguardanti i
pneumatici. L’applicazione è disponibile gratuitamente per soci e non soci del TCS; può essere scaricata dall’Apple
Store. Dalla fine di febbraio, le informazioni sono disponibili in tedesco, francese, italiano e inglese.
Perché occorrono i pneumatici estivi?
I pneumatici estivi si differenziano da quelli invernali per la struttura del profilo e per la mescola della gomma.
Quest’ultima, nei pneumatici estivi, deve garantire un’ottima aderenza anche a temperature elevate. A basse
temperature, la gomma estiva non è in grado di dare prestazioni ottimali perché la mescola s’indurisce e perde
elasticità.
Per motivi di sicurezza, il TCS consiglia per le gomme estive un profilo minimo di 3 mm. Si sconsiglia di esaurire le
gomme invernali in estate. Dal profilo della sicurezza e dell’economicità, le gomme per tutte le stagioni non forniscono
ottime garanzie, né in estate, né in inverno.
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Panoramica dei risultati
Prevale la traduzione tedesca del comunicato stampa.
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Con 1,6 milioni di soci, il TCS è il più grande Club della mobilità in Svizzera. Associazione senza scopo di lucro, fondata a Ginevra nel 1896, si compone di 24 sezioni e di un Club
centrale. Interlocutore privilegiato delle autorità cantonali e federali, il TCS difende la libera scelta del mezzo di trasporto. Da oltre un secolo, si impegna per la sicurezza di
tutti gli utenti della strada, attraverso campagne di sensibilizzazione e studi sulla qualità delle infrastrutture stradali. Le 14 piste destinate all’istruzione e i 32 centri per la
formazione in due fasi fanno del TCS il leader in materia di formazione e perfezionamento alla guida. Attivo nella difesa dei consumatori, il TCS realizza ogni anno test di
riferimento e offre, nei suoi 19 centri tecnici, consulenze indipendenti e competenti. I 220 pattugliatori del TCS compiono annualmente all’incirca 280'000 interventi di
soccorso e, in circa 86% dei casi, consentono all'automobilista di riprendere il viaggio immediatamente. Oltre 700'000 persone si affidano al Libretto ETI che ogni anno
rimpatria in Svizzera quasi 800 persone e 2'800 veicoli. Tramite il servizio medico ETI-Med, la Centrale d’intervento ETI offre sia valutazioni che consigli medici e organizza
rimpatri sanitari verso la Svizzera in collaborazione con Alpine Air Ambulance, per aereo sanitario, elicottero o ambulanza. La protezione giuridica TCS, la TCS Mastercard e
l’assicurazione auto TCS sono tra le prestazioni più famose del Club, che dispone inoltre di 37 campeggi e 2 alberghi. Venti volte all'anno, i soci ricevono "Touring", il giornale
del Club che raggiunge 1,3 milioni di copie. Per tutti questi motivi, una famiglia su due si fida del TCS !