La Sharing Economy in Italia

La Sharing
Economy in Italia
Ipsos Public Affairs
Ipsos Public Affairs
Valori %
La crisi ha cambiato i comportamenti di consumo degli
italiani
“La crisi economica ha cambiato alcuni dei suoi comportamenti
di consumo, il suo stile di vita?”
Base: totale intervistati
2
Sì
12
No
Non sa
86
Ipsos Public Affairs
2
Valori %
La crisi ha cambiato i comportamenti di consumo degli
italiani
“Quali beni e servizi utilizza diversamente rispetto al passato?
Cosa è cambiato?”
Base: hanno modificato le loro abitudini di consumo in seguito alla crisi (N = 861)
RIDUZIONE/ELIMINAZIONE/ATTENZIONE ALLE SPESE PER … (NET)
63
Auto/carburante
25
Consumi energetici/bollette/telefono
15
Abbigliamento/calzature
11
Generi alimentari
11
Ristoranti/pizzerie/spese fuori casa
10
Viaggi/vacanze
9
MODIFICA DEI COMPORTAMENTI/ATTEGGIAMENTI (NET)
28
Maggiore attenzione ai prezzi/riduzione consumi e spese
10
Acquisto solo con offerte/saldi/buoni sconto
9
Acquisto solo al discount
5
Evito gli sprechi
3
Riciclo/recupero/aggiusto tutto
3
Ipsos Public Affairs
3
Valori %
Stiamo assistendo alla nascita di nuove modalità di consumo
“Nell’ultimo periodo si parla molto di alcuni nuove modalità di consumo in particolare.
Mi dice con che frequenza fa/utilizza …”
Base: totale intervistati
73
Almeno una
volta
al mese
71
64
66
65
Raramente
48
49
La conosco ma
non l'ho mai
usata
41
39
37
28
28
16
6
Acquisti
a km 0
12
11
GAS
12
13
10
Ride
sharing
9
10
8
Car
sharing
Mai sentita
nominare
18
17
9
8
8
5
Bike
Co-working
sharing
7
5
Orto
condiviso
5
6
Condivisione della
casa per
pernottamenti
Ipsos Public Affairs
4
Valori %
…per la maggior parte di esse si prevede un elevato potenziale di
crescita
Attualmente, secondo lei, questa nuova modalità di consumo è un fenomeno
di nicchia o ha un’ampia diffusione?
Base: conoscono le forme di consumo
Acquisti a Km 0
58
GAS
35
38
7
48
14
È un elemento già diffuso
È una nicchia, ma crescerà
nel futuro
È una nicchia e rimarrà tale
38
Bike Sharing
37
Car Sharing
13,9
44
34
19
13
53
Condivisione casa per
pernottamenti
22
47
13
Orto condiviso
21
53
26
Ride Sharing
21
57
22
61
23
Co-working
Couchsurfing
16
13
36
51
Ipsos Public Affairs
5
LA CONDIVISIONE
È ASSOCIATA ALLE FORME ARCAICHE
DELLE PRIME ECONOMIE, LA RIFLESSIONE
SU DI ESSA ATTUALIZZA …
I PROTOTIPI DELLA CONDIVISIONE SONO
ATTIVI DA TEMPO, MA C’È…
SOSTENUTA DALLA NECESSITÀ E
DALL’OPPORTUNITÀ DEL
LA SITUAZIONE EMERGENZIALE
CONDIVISA L’HA RIABILITATA COME
… LA SPONTANEA O FORZATA
INTERDIPENDENZA RECIPROCA
DI UN SISTEMA SOCIALE
… UN INCREMENTO DELLA
FRUIZIONE IN CONCOMITANZA
DELLA CRISI ECONOMICA
RISPARMIO
UNA DELLE PIÙ RAZIONALI
STRATEGIE ANTI-CRISI
FRUIZIONE VERSUS POSSESSO
Ipsos Public Affairs
6
… AVVIENE ATTRAVERSO LA CONQUISTA DI TAPPE
Caratterizzate da una crescente disponibilità ad
INGLOBARE ZONE DI RISCHIO SEMPRE PIÙ AMPIE
CIRCUITI
PROTETTI
CIRCUITI
ALLARGATI
CIRCUITI
BRANDIZZATI
circuiti parentali e
amicali ristretti
che sfruttano la fiducia ma
anche il controllo esercitato
dal micro-circolo sociale
si osa un passo in avanti
attraverso un’esperienza
con estranei,
l'affinità, l'informalità e
un certo grado di socialità
risultano rassicuranti
il passo successivo è
l’approdo al brand,
che allarga la platea di utenti,
a cui si richiede uno stile
poco invasivo in quanto
“facilitatore” che offre una modalità
di contatto e una garanzia
Ipsos Public Affairs
7
SI PENSA CHE LA SHARING ECONOMY
SI SVILUPPI NEGLI “ESTREMI ECONOMICI”
ECONOMIE POCO SVILUPPATE
E IRREGIMENTATE
ECONOMIE EVOLUTE,
RICCHE E DEMOCRATICHE
LA SHARING ECONOMY È SPINTA
DALLA CARENZA DI RISORSE
ES. CUBA
LA SHARING ECONOMY È UNA SCELTA
DI TIPO VALORIALE
ES. SVEZIA
Nelle economie che si trovano nel dopo-crisi
COME L’ITALIA
con crescenti
SQUILIBRI NELLA DISTRIBUZIONE DELLA RICCHEZZA
LA SHARING ECONOMY RISPONDE SÌ A UN IMPOVERIMENTO
Ma mostra un'alternativa riguardo alla sostenibiltà
del modello economico
PROMUOVE UNA SPINTA
VALORIALE
DI SVILUPPO DELL’ECONOMIA
Ipsos Public Affairs
8
Valori %
Il 75% ha sentito parlare di sharing economy
Ha mai sentito parlare di “Sharing Economy”, ossia
l’economia dello scambio/della condivisione?
Quando si parla di “Sharing Economy”
che cosa le viene in mente?
Base: totale intervistati
Base: hanno sentito parlare di
sharing economy (N = 748)
67
25
Si certo
39
39
Si forse
21
No
75
36
15
14
13
6
6
3
2
Ipsos Public Affairs
9
Valori %
In base al grado di apertura verso la sharing economy,
abbiamo suddiviso il campione in:
Base: totale intervistati
PRINCIPALI ACCENTUAZIONI:
11
I SOSTENITORI
GLI APERTI
I CHIUSI
18-34 anni
Donne
Uomini
Centro
Nord Est
55-64enni
Sud e Isole
Diplomati
Nord Ovest
Classe direttiva
Reddito netto mensile
Non attivi
Lavoratori indipendenti
1400-2000€
Scuola dell'obbligo
Laureati
Classe sociale alta
27
31
31
Classe sociale
I DISTANTI
media e bassa
Classe sociale media
55-64enni
Reddito netto mensile
Reddito netto mensile
Lavoratori autonomi
famigliare sino a 1200€
familiare 2500€ e più
Classe sociale media
Sostenitori
Aperti
Distanti
Chiusi
Ipsos Public Affairs
10
L’adesione alla Sharing Economy ruota intorno a 3 diverse
macro spinte motivazionali
BISOGNO
Anonimi
Pragmatici
SFIDA
Avventurieri
Sociali
IDEALI
Educatori
Valoriali
FOCUS INDIVIDUALE
FOCUS INTERPERSONALE
FOCUS COLLETTIVO
Sono sensibili al soddisfacimento
dei bisogni personali di sicurezza,
amano distinguersi e avere
una posizione di privilegio
in autonomia
Puntano al soddisfacimento
dei bisogni del nucleo sociale
di appartenenza, che si vorrebbe
allargare con nuove amicizie
Hanno obiettivi che comprendono
una collettività più ampia, aspirano a
un percorso valoriale,hanno
atteggiamenti di responsabilità
sociale e di sostenibilità ambientale
BENEFIT STABILITÀ
BENEFIT CRESCITA
BENEFIT PROGETTUALITÀ
Ipsos Public Affairs
11
Sharing economy è convenienza e risparmio
ma anche innovazione e sostenibilità
“Per “Sharing Economy” si intende un nuovo modello di utilizzo di alcuni beni e servizi, in
cui… Mi dice quali delle seguenti espressioni descrivono meglio questo modello di
economia?”
Base: totale intervistati
Sostenitori"
Conveniente
38
Risposta temporanea alla crisi
37
26
Sostenibilità per l'ambiente
40
41
Chiusi
30
22
Innovativa
16
Fa conoscere nuove persone
14
Solidale verso gli altri
Moderna
13
E’ un modo per fare nuove esperienze
13
Ci fa tornare indietro nel tempo
11
Con alto potenziale
10
Efficace
8
Passeggera
Distanti
47
36
È una forma di baratto utile
Aperti
20
19
18
13
6
10
Ipsos Public Affairs
12
SHARING ECONOMY È PERCEPITA OGGI COME …
UNA SOMMA DI OFFERTE CASUALI DISGREGATE
DI BENI E SERVIZI
Pare evidente che lo sviluppo sia legato invece
ALLA CONSAPEVOLEZZA DI QUESTA REALTÀ COME
UNA ECONOMIA INTEGRATA
Questo richiede a creazione di un insieme
che possa rimediare a questo vulnus strutturale
UN SISTEMA
INTEGRATO
FORMULE
WIN WIN
IL SENSO DI
APPARTENENZA
Ipsos Public Affairs
13
IN GENERALE, LO SVILUPPO E IL POTENZIAMENTO
DELLA SHARING ECONOMY
SI SOSTIENE SUL RIPENSAMENTO DEL
SIGNIFICATO DI
“CAPITALE COLLETTIVO”
in modo da capirlo
Non più come una
QUANTITÀ
La “forma” determinata
dalla somma delle
proprietà materiali
pubbliche e private
Piuttosto come una
QUALITÀ
La “sostanza”,
una funzione preposta alla
generazione del valore
creato dalla condivisione
Ipsos Public Affairs
14
Un valore che si origina dalla condivisione
della proprietà ma da essa svincolato
Si alimenta esclusivamente
ENERGIA IN
MOVIMENTO
Originata dal surplus della condivisione
È UNA POTENZA GENERATRICE DI VALORE
Grazie alla dinamica delle sue infinite
combinazioni di scambio
In questo passaggio evolutivo, la sharing economy
NON SI PONE IN CONTRAPPOSIZIONE CON I DIRITTI
PROPRIETARI MA SFRUTTA UNA LORO QUALITÀ FUNZIONALE
RIEQUILIBRANDONE - NON TANTO GLI ASSETTI - MA
LA REDISTRIBUZIONE DEL LORO VALORE D’USO
Ipsos Public Affairs
15
BlaBlaCar
Ipsos Public affair
1
% Values
Chi usa BlaBlaCar viaggia di più,
usando molteplici mezzi di trasporto
“Pensi a una settimana tipo. Con che frequenza utilizza i seguenti mezzi?”
Tot. GIORNI A
N° MEDIO
Users
SETTIMANA
intervistati
4,8
5,1
1,6
2,2
1,1
1,5
0,7
0,8
0,7
1,5
0,6
1,2
2
Car e ride sharing sono considerati servizi di gruppo,
economici e sostenibili
Noleggio tradizionale N = 897
“Per ciascuno dei seguenti servizi o prodotti e per tutte le caratteristiche indicate,
indichi a quale estremo ciascuna modalità più si avvicina?”
Base: conoscono il servizio, la modalità di consumo
Poco sicuro
Ritorno al passato
Car sharing N = 902
Ride sharing N = 871
N = 968
Molto sicuro
Moderno
Collettivo,
di gruppo
Individuale
Costoso
Economico
Impattante
Sull'ambiente
Sostenibile per
l'ambiente
3
RIDE
SHARING
I prospects si fidano, i rejectors un po’ meno
“Per ciascuno dei seguenti servizi o prodotti e per tutte le caratteristiche indicate,
indichi a quale estremo ciascuna modalità più si avvicina?”
Base: persone che conoscono il servizio (N=871)
Total
BlaBlaCar Users
BlaBlaCar Prospects
BlaBlaCar Rejectors
Poco sicuro
Ritorno al passato
Molto sicuro
Moderno
Collettivo, di gruppo
Individuale
Costoso
Economico
Impattante
Sull'ambiente
Sostenibile per
l'ambiente
4
Base: totale intervistati
USERS: 6%
PROSPECTS: 62%
REJECTORS: 29%
Conoscono e hanno
visitato la piattaforma
Non hanno mai visitato la
piattaforma perché non la
conoscevano, non ne hanno
ancora avuto bisogno,
ma la prenderebbero in
considerazione
Non hanno mai visitato la
piattaforma, perché non
ne hanno bisogno o
perché credono sia
pericoloso
Sono in particolare
Sono in particolare
Sono in particolare
Uomini(64%)
18-24 enni (16%)
25-34 enni (30%)
35-44 enni (32%)
Classe Direttiva(18%)
Lavoratori Dipendenti (48%)
Laureati (27%)
18-24enni (14%)
Residenti nel sud o
Sulle isole (38%)
Donne (54%)
55-64 enni (26%)
Residenti Nord ovest
Residenti Nord Est (23%)
5
CONVENIENZA
SOCIALITA'
Il principale alleato del
servizio è il vantaggio
economico, inteso sia come
risparmio sia come
integrazione del proprio
reddito
È il driver principe
suggerito dal brand, è
un motore emotivo di
adesione
COMODITA'
Turni di guida, partenze
più flessibili rispetto al
treno, appuntamenti
concordati
LUNGHI TRAGITTI
Si lega a percorsi
impegnativi e rappresenta
una soluzione ad elevato
valore aggiunto
È una vera alternativa al
treno, perché ti consente di
spostarti per lunghe
distanze, con orari che puoi
personalizzare
6
Airbnb
Ipsos Public affair
7
% Values
Il rapporto qualità-prezzo è il principale driver di scelta di un
alloggio
“Quali sono gli aspetti più importanti nella scelta di un alloggio in una città diversa dalla sua?”
Base: totale intervistati
VANTAGGIO ECONOMICO (NET)
89
79
Rapporto qualità/prezzo
51
Convenienza
62
LA QUALITA’ DEL SERVIZIO (NET)
La vicinanza a stazione, aeroporto, ecc.
32
Servizi delle camere
31
17
La disponibilità di parcheggi
La presenza di infrastrutture
8
58
PASSAPAROLA E IMMAGINE POSITIVI (NET)
44
Le recensioni positive di altre persone
Il passaparola positivo
PRESENZA E VISIBILITA' SU INTERNET (NET)
BELLEZZA, ORIGINALITA' (NET)
25
29
27
8
HOUSE
SHARING
Chi si dichiara non interessato a Airbnb,
pensa che la condivisione della casa propria o di terzi non sia sicura
“Per ciascuno dei seguenti servizi o prodotti e per tutte le caratteristiche
indicate, indichi a quale estremo ciascuna modalità più si avvicina?”
Base: persone che conoscono il servizio (N = 824)
Total
Airbnb Users
Airbnb Prospects
Airbnb Rejectors
Costoso
Ritorno al passato
Poco sicuro
Collettivo, di gruppo
Economico
Moderno
Molto sicuro
Individuale
9
Base: totale intervistati
USERS: 4%
Conoscono e hanno
visitato la piattaforma
Sono in particolare
25-34enni (37%)
Residenti nel Centro(32%)
Lavoratori indipendenti (55%)
Laureati (30%)
PROSPECTS: 64%
REJECTORS: 27%
Non hanno mai visitato la
piattaforma perché non la
conoscevano, non ne hanno
avuto bisogno ma la
prenderebbero in
considerazione
Non hanno mai visitato la
piattaforma perché non
sono interessati o perché
non si fidano
Sono in particolare
Donne (53%)
Residenti nel Sud (39%)
Sono in particolare
55-64enni (23%)
Residenti nel Nord Ovest (33%)
Residenti nel Nord Est (42%)
10
STRENGTHS
SPERIMENTAZIONE
Offre la possibilità di vivere i luoghi,
di fare esperienza della cultura del posto, di
vivere un’avventura
UNICITÀ
Ampio assortimento di offerta, offre combinazioni
variegate di VALUE FOR MONEY, ricco di location
uniche
CONVENIENZA
Apprezzata la varietà di formule di risparmio e la
possibilità di integrare il proprio reddito
FUNZIONALITÀ
Un servizio di SEMPLICE UTILIZZO, fruibile e
immediato. Si suggerisce la creazione di modalità di
ricerca più avanzate, per es. attraverso la ricerca
diretta di utenti o circoli di amici
INTIMITÀ DI CASA
WEAKNESSES
INCOLUMITÀ
Emerge da parte delle donne,
il timore di fare brutti incontri
MANCANZA DI AFFIDABILITÀ
Fondamentale la presenza di
un’ASSICURAZIONE su pagamenti e risarcimenti
Da comunicare meglio i meccanismi di
CONTROLLO e FEEDBACK degli utenti per
l’accesso ai servizi
INCONGRUENZE
Difficoltà di proteggersi in caso di truffe o di
discrepanze tra quanto dichiarato e quanto offerto
INVADENZA
Ritrosia ad invadere un ambiente privato, subire la
violazione delle proprie cose, o soggiornare nello
spazio di un estraneo
L’atmosfera è più calda e raccolta rispetto alle altre
modalità di accoglienza
11
L’opportunità di fare nuove esperienze è il principale
vantaggio di Airbnb
% Values
Quali i principali punti di forza di Airbnb?
Base: conoscono e hanno visitato la piattaforma
12
Domande?
13