Guida Raipda all`Installaz a Raipda all`Installazione

Guida Raipda all’Installazione
all’Installaz
AIT2000 – Transponder AIS di Classe B
GUIDA RAPIDA ALL’INSTALLAZIONE - AIT2000 - VR1.00
DIGITAL YACHT LTD
AIT2000 – Guida Rapida all’Installazione
1. Introduzione
Complimenti per aver effettuato l’acquisto di AIT2000 - Transponder AIS di Classe B. Raccomandiamo che il
Transponder AIT2000 sia installato da un installatore professionista.
Questa Guida Rapida vi fornirà le informazioni base su AIT2000 al fine di permettervi di installarlo ed
iniziare ad utilizzarlo. Il Manuale completo di AIT2000 è disponibile nell’area “download” all’interno della
sezione “Support” del nostro sito internet www.digitalyacht.co.uk
2. Prima di iniziare
Per completare l’installazione, oltre ad AIT2000 sarà necessario avere a disposizione:
• Un’antenna AIS/VHF dedicata e relativo cavo – non forniti;
• Un’antenna GPS dedicata e relativo cavo – forniti;
• Accesso ad una presa a 12V o 24V DC dove l’unità sarà installata;
• Quattro viti in legno M4 od altro tipo di fissaggio appropriato alla superficie per il montaggio;
• Alimentatore e cavo dati del Transponder – forniti.
Per configurare l’unità sarà necessario:
®
®
• L’accesso ad un MAC o PC con sistema operativo Microsoft Windows XP / Windows Vista / Windows 7 munito
di porta USB;
• Software di configurazione “proAIS2 Class B AIS Transponder” - fornito;
• Il numero MMSI della vostra imbarcazione.
N.B.: Potete ottenere un numero MMSI (Maritime Mobile Service Identity) dalla stessa autorità preposta alla
concessione di licenze per segnali radio per la navigazione della vostra area. Tale numero MMSI potreste già averlo
ottenuto per la licenza del segnale radio VHF in vostro possesso. Il numero MMSI usato per il Transponder AIS dovrebbe
essere lo stesso di quello programmato col vostro segnale VHF DSC.
In caso non abbiate un numero MMSI, il Transponder AIT2000 opererà solamente nella modalità ricezione.
Non inserite un numero MMSI non valido.
3. Installazione
Prima di iniziare l’installazione, assicuratevi di trovare la posizione appropriata per il Transponder AIT2000. L’unità è
resistente all’acqua; consigliamo comunque di installarla in un luogo asciutto. Nella scelta del luogo e della posizione,
dovreste considerare:
•
•
•
•
•
Collegamento alla presa di corrente ed il cavo dell’antenna dell’unità;
Spazio a sufficienza da lasciare libero dietro l’unità per il collegamento dei cavi;
Connessioni dall’unità verso PC o Chartplotter;
Distanza di sicurezza dalla bussola di 0,5mt;
Visibilità degli indicatori sulla parte frontale dell’unità.
Installazione - Passo 1 - Antenne
•
Installare l’antenna VHF e GPS secondo le instruzioni, le linee guida ed avvertenze riportate sul Manuale del
Transponder AIT2000.
•
Se avete intenzione di condividere l’antenna VHF dell’imbarcazione (ossia utilizzare l’antenna sia per VHF che
per AIS), dovrete installare uno splitter idoneo. E’ molto importante controllare che questo splitter sia idoneo
all’utilizzo con transponder AIS dal momento che alcuni splitter low cost sono muniti di un solo ingresso e,
pertanto, in grado di funzionare solamente con ricevitori AIS. Consigliamo il nostro SPL2000, splitter AIS-VHF a
zero perdita di inserzione. Per qualsiasi dubbio, non esitate a contattarci scrivendo a [email protected].
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AIT2000 – Guida Rapida all’Installazione
•
Il connettore dell’antenna AIS su AIT2000 è di tipo BNC e potrebbe essere necessario ottenere un adattatore
PL259-BNC qualora stiate collegando una normale antenna VHF ad AIT2000 dal momento che queste terminano
con il connettore standard VHF PL259.
•
L’antenna GPS fornita è progettata per una filettatura
standard 1”x14 TPI per pali di montaggio per antenne VHF,
disponibili in differenti versioni presso molti rivenditori.
•
Dovreste assicurare l’antenna GPS in una posizione dove è
chiara la visione del cielo. Non è raccomandabile il montaggio
sull’albero dove il movimento dell’imbarcazione causerà
l’oscillazione dell’antenna riducendone potenzialmente
l’accuratezza della posizione GPS.
•
Non montate la vostra antenna verso il trasmettitore radar.
•
Passate il cavo di 10mt intorno all’antenna GPS, lungo il palo
ed avvitate l’antenna sul palo di montaggio come mostrato
nella figura.
•
Passate il cavo verso il vostro AIT2000, aggiungendo
eventuali prolunghe se necessario.
•
Collegate il cavo dall’antenna GPS al connettore GPS di AIT2000. L’antenna GPS termina con una filettatura per
connettori tipo TNC per distinguersi dall’antenna AIS/VHF che termina con un connettore tipo BNC (Bayonet).
Installazione – Passo 2 – Fissaggio
•
I fori per il fissaggio del Transponder AIT2000 sono situati al di sotto di due strisce adesive verdi. Una volta
fissato, è possibile reinserire tali strisce al loro posto.
•
Assicurate il Transponder AIT2000 su una superficie piana. Utilizzate quattro viti in legno M4 od altro tipo di
fissaggio appropriato alla superficie per il montaggio. L’unità può essere installata in qualsiasi orientamento.
Schema per il fissaggio
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Installazione – Passo 3 - Alimentazione
•
Collegate l’alimentazione all’unità. L’alimentazione viene collegata al cavo a 12 fili PWR/DATA con i fili Rosso e
Nero. Il cavo Rosso è la connessione positiva (+). Il cavo Nero è quella negativa (-)..
•
Connettete i cavi, ai quali è stata rimossa la guaina protettiva nella parte terminale, alla presa a 12V o 24V più
vicina. Assicuratevi che sia connesso tramite il fusibile 3A fornito o con interruttore automatico
appropriato. Se necessario, aggiungere all’unità il fusibile nella connessione positiva.
•
Il Transponder AIT2000 è progettato per funzionare con sistemi a 12V o 24V DC.
Installazione – Passo 4 – NMEA 0183
•
Il Transponder AIT2000 può essere connesso ad altre unità AIS compatibili tramite connessione NMEA0183 con
il cavo PWR/DATA, tramite interfaccia NMEA2000 e/o ad un PC tramite porta USB.
•
Il cavo USB di AIT2000 dovrebbe essere diretto verso il PC di bordo per assicurarsi che il cavo sia
sufficientemente lungo. Qualora necessitate maggior lunghezza, vi preghiamo di utilizzare una prolunga USB di
lunghezza massima pari a 4mt, dato che la lunghezza massima di un cavo USB senza necessità di una plolunga
autoalimentata o Hub è di 5mt.
•
Non collegate il cavo USB di AIT2000 al vostro PC per ora. Affronteremo ciò nella Sezione 4 - Configurazione.
•
Nel seguito, una tabella riepilogativa dei 12 fili del cavo PWR/DATA:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
ROSSO
NERO
ARANCIONE
MARRONE
TURCHESE
GRIGIO
ROSA
VIOLETTO
GIALLO
VERDE
BIANCO
BLU
-
Power + (12v)
Power – (0v)
NMEA1 Out +
NMEA1 Out –
NMEA1 In +
NMEA1 In –
NMEA2 Out +
NMEA2 Out –
NMEA2 In +
NMEA2 In –
Remote SW +
Remote SW -
(NMEA 1 = 38400 Baud)
(NMEA 2 = 4800 Baud)
•
La connessione più comune ad un Chartplotter dedicato avviene prendendo l’uscita NMEA 1 (positiva e negativa,
rispettivamente filo Arancione e Marrone) dal Transponder AIT2000 e collegandola ad un ingresso NMEA del
plotter. Dovrete poi segnalare al Chartplotter che i dati AIS sono collegati a questa porta e settare il Baud Rate a
38.400 Baud (velocità standard per dati AIS). Consultate il Manuale di Istruzioni fornito con il vostro Chartplotter
per conoscerne la configurazione.
•
AIT2000 ha una seconda uscita NMEA 0183 che può essere utilizzata per passare i dati GPS ad una radio VHF
od altri strumenti a bordo. L’uscita NMEA 2 trasmette dati GPS a 4800 baud – protocollo RMC, GGA e GGL.
•
I dati NMEA 0183 di altri strumenti possono essere connessi all’ingresso NMEA di AIT2000, anche se questo è
più comunemente collegato all’ingresso NMEA 2 (Giallo+ e Verde-) alla velocità normale di 4800 baud per NMEA
0183. Questi dati sono poi uniti ai dati AIS ed inviati all’uscita NMEA 1 a 38.400 baud ed anche all’uscita USB –
utile in caso di collegamento a strumenti con un solo ingresso NMEA o PC con porte USB a numero limitato.
N.B.: Solo i messaggi NMEA con valido checksum passano attraverso il transponder AIT2000 e vengono
ritrasmessi insieme ai dati AIS. Alcuni strumenti più vecchi con NMEA0183 potrebbero non supportare il
checksum, il quale è stato aggiunto nella Versione 2.0 NMEA 0183.
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Installazione – Passo 5 – N2Net (NMEA2000)
•
AIT2000 è dotato anche di collegamento N2Net, interfaccia NMEA2000 brevettata da Digital Yacht. Per
connettersi ad altri prodotti NMEA2000, basta semplicemente trovare od aggiungere un connettore a T
NMEA2000 nella rete NMEA2000 esistente e collegarsi al connettore N2NET a T di AIT2000.
•
Il cavo N2Net è lungo poco più di 1mt e termina con un micro-connettore maschio NMEA2000.
•
AIT2000 non prende alcuna alimentazione dalla rete NMEA2000 ed invia solamente dati AIS e GPS alla rete, non
inserisce dati NMEA2000 e non fornisce alcuna conversione di dati NMEA2000 in NMEA0183.
Installazione - Passo 6 – Pulsante Remoto
•
Per connettere un pulsante “Silent” che vi permetta di accendere/spegnere le trasmissioni sulla posizione della
vostra imbarcazione (consigliato in caso di ormeggio od in acque sicure ma congestionate), avrete bisogno di un
interruttore di tipo on-off (SPST), connesso tra il cavo Bianco e quello Blu.
•
Questo può essere montato ovunque sull’imbarcazione, permettendovi così di installare AIT2000 sottocoperta
avendo un interruttore in cabina o nella timoniera per controllare le operazioni in modalità “Silent”.
•
Quando il pulsante remoto “Silent” è su ON (chiuso), AIT2000 sarà in modalità “Silent” (assenza di trasmissione
ma sola ricezione); quando il pulsante è su OFF (aperto), AIT2000 opererà anche in trasmissione.
Installazione – Passo 7
•
Accendere l’alimentazione a 12V o 24V del Transponder AIT2000.
•
Verificare che tutti e quattro gli indicatori LED della parte frontale dell’unità lampeggino due volte, seguiti
dall’accensione dei LED Giallo e Rosso.
•
L’installazione è ora completata. Il Transponder AIT2000 richiede di essere configurato con il software proAIS2 –
per questo vi rimandiamo al prossimo paragrafo.
4. Configurazione
Il Transponder AIT2000 deve essere configurato tramite collegamento ad un PC o MAC mediante il software proAIS2
fornito. A scopi di programmazione, AIT2000 può essere alimentato sufficientemente dal cavo USB per comunicare con il
PC o MAC, ma ciò non è sufficiente per poter utilizzare AIT2000 come Transponder di Classe B, necessitando a tal fine
di un cavo di alimentazione a 12V o 24V DC.
Ciò significa che la configurazione può anche essere effettuata a casa od in ufficio collegando semplicemente AIT2000
alla porta USB del vostro PC o MAC, senza alcuna necessità di una presa di corrente.
Configurazione tramite PC
•
Inserite il CD-ROM con il software fornito da Digital Yacht nel vostro PC e lanciate il file Setup.Exe situato nella
cartella “proAIS2 for AIT2000”. Questo installerà entrambi i driver USB di AIT2000 e l’applicazione proAIS2.
•
Quando collegate il cavo USB di AIT2000 nel PC per la prima volta, Windows assegnerà ad AIT2000 un numero
di Porta COM. Questo numero varierà da PC a PC; per scoprire quale Porta COM è stata assegnata ad AIT2000,
è necessario aprire “Gestione Risorse” in Windows e controllare nella sezione “Porte COM e LPT”.
•
Lanciate proAIS2 e selezionate la Porta COM assegnata da Windows ad AIT2000 tramite il collegamento USB
effettuato. Cliccate sul pulsante “Connect” e dovreste vedere la schermata che segue:
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1. Inserite il “Nome dell’Imbarcazione” (Ship’s Name), il “Segnale di Chiamata” (Call Sign) ed il “Numero MMSI”.
2. Inserite le “Dimensioni dell’imbarcazione e la posizione dell’antenna GPS” (Ship’s dimensions & GPS Antenna
location).
3. Selezionate il “Tipo di imbarcazione” appropriato (Vessel type).
4. Cliccate su “Save data to AIS” per salvare le informazioni inserite.
5. Leggete attentamente il messaggio di avviso e procedete solamente se il numero MMSI è corretto.
6. La configurazione del Transponder AIT2000 è ora completata.
*Note:
Per ragioni di sicurezza, il numero MMSI può essere programmato una sola volta. Assicuratevi di
inserire il numero corretto e controllate nuovamente quando il software proAIS2 vi richiede di
confermare le informazioni inserite. Il numero MMSI potrà essere modificato solamente restituendo il
Transponder AIT2000 al vostro rivenditore.
Configurazione con MAC
Quando il cavo USB viene collegato al MAC per la prima volta, la luce VERDE si illuminerà brevemente, seguita
dall’accensione di tutti e quattro i LED; dopodiché, solamente le luci ROSSA e GIALLA resteranno illuminate.
Ora avviate l’applicazione proAIS2 cliccando due volte sull’icona in “Finder” e troverete la stessa schermata mostrata
nella pagina precedente. Dal menù a discesa selezionate “AIS Virtual COM Port” e cliccate sul pulsante “Connect”.
Ora, proAIS2 comunicherà con AIT2000 e lo stato della connessione sarà mostrato nell’angolo in basso a sinistra della
finestra. Una volta connesso, potrete inserire i dati della vostra imbarcazione come descritto nella pagina precedente.
Una volta inserite tutte le informazioni, cliccate sul pulsante “Write Configuration” ed una pagina di allerta apparirà per
ricordarvi di controllare la correttezza del numero MMSI in quanto, una volta inserito, non sarà possibile cambiarlo se non
rispedendo il prodotto direttamente a Digital Yacht.
Quando siete sicuri soprattutto sulla correttezza del numero MMSI, cliccate sul pulsante “Programme” ed i dati inseriti
verranno caricati sul vostro AIT2000.
Ora la programmazione è completata.
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5. Operatività
Una volta installato e configurato, il corretto funzionamento del Transponder AIT2000 può essere verificato tramite le
seguenti operazioni:
1. Controllate che almeno uno dei LED della parte frontale del Transponder sia illuminato. Se il LED Rosso “Errore”
è illuminato, consultate il paragrafo successivo “Individuazione e risoluzione dei problemi più comuni”.
2. Controllate che il GPS sia ben fissato all’unità. Se il GPS è fissato correttamente, la Latitudine e la Longitudine
saranno mostrate su proAIS2 in “GPS Status” insieme ad un certo numero di barre verdi nell’immagine relativa
all’ampiezza del segnale.
3. Se l’unità non presenta problemi di fissaggio col GPS, controllate che l’antenna GPS abbia una chiara visibilità
del cielo, sia correttamente specificata e che il relativo cavo sia connesso.
4. Controllate che il LED Verde “Power” nella parte frontale del Transponder sia illuminato. Questo non accadrà fin
quando l’unità non abbia il GPS ben fissato ed abbia trasmesso il suo primo risultato sulla posizione. Vi
preghiamo di attendere almeno 5 minuti per questa operazione. Se il LED Verde si illumina, avete installato e
configurato con successo il Transponder AIT2000. Il programma proAIS potrà quindi essere chiuso ed il
PC/MAC disconnesso dal Transponder. L’unità richiede solamente l’alimentazione elettrica per operare.
5. Se vi trovate in un’area con altre imbarcazioni dotate di AIS, potrete controllarne i relativi dati AIS tramite la
funzione "Other vessels" del software proAIS2.
6. Individuazione e risoluzione dei problemi più comuni
Se il LED Verde non si illumina entro 5 minuti, controllate i seguenti passi:
1. E’ stato programmato il numero MMSI?
Controllate la funzione “Diagnostic” con proAIS2. Se compare una croce di colore rosso a fianco della voce
"Transponder MMSI Valid" allora non avete configurato correttamente il numero MMSI.
2. L’unità dispone di una posizione GPS fissa?
Controllate la funzione “Diagnostics” con proAIS2. Se compare una croce di colore rosso a fianco della voce "GPS
position fix" allora l’unità non dispone di una posizione GPS fissa. Controllate la vostra antenna GPS ed i relativi
collegamenti.
3. L’unità segnala qualche allarme?
Controllate l’area "Active alarms" nella funzione “Diagnostics” con proAIS2 e consultate la guida “Individuazione e
risoluzione dei problemi più comuni” (Troubleshooting) sul retro del manuale d’uso di proAIS2.